даладно вам. действительно зависть
у нас в гроде авто не лучше. тоже самое что и везде. гнилые битые, зад#очненные, только выбора у нас нет и цены конские.
в москве есть выбор. авто продаются за цены от торых местные продавцы будут ночами не спать.
много знакомых привезло авто.
к стати и ремонт как правило там стоит дешевле. так что Леона правда не ваша . т.к. и зпчасти там дешевле (на японки тоже).

если тебе предложат авто ценой за миллион, не думай брать поищи на материке, и 100% и леворукий будет. да и год думаю моложе 2000.
а летом можно и своим ходом приехать.

что в подобной ситуации, можно сделать с таксистом по закону?

все будет хорошо.

не если так рассуждать то давайте, закатаем в асфальт все, от дома до дома, и разметку нанесем.
а как на счет гагарина, от телевышки в обед, 13:00 ? напомню, тоже пробки, движение 3 полосы. и че? 3-я полоса проблему решает?
не с той стороны к решению подходят. не стоит разрушать красивые улицы города, а ведь именно летом там очень приятно пройтись, Элеонора, походите пешком летом там. романтики в вас нет . в асфальт, который развалиться через год, закатать недолго, а вот 30-ти летние березы вырастить - проблема. скверу лет эдак 50 наверно.
решением думаю будет только постройка объездных дорог. центр города. перегружен домами. и расстояние между ними не позволяет построить дороги в несколько полос движения.

а почему бы действительно не организовать там одностороннее движение?
например только в сторону библ. им. пушкина, а обратное пустить по горького (тоже одностороннее), с нормальным перекрестком на пушкина/ленина?

"Односторонее движение могут предлагать только люди, которым делать нЕчего, они готовы весь город объехать,"
не надо наговаривать, Эленонора не только вы очень занятой человек

в аллее, деревья возраст которых несколько десятков лет, и летом там замечательно, в смысле зелено. рушить зеленую зону смысла нет. у нас в городе не так много таких уголков. те более что проблему с транспортом уверен не решат. были пробки на 2-х полосной дороге будут и на 3-х полосной, только сквера не будет а он (сквер) старше чем я. кароче беречь такие места надо.
и место для опроса выбрано не самое лучшее, старшего поколения на форуме единицы, а молодежь в значительной части своей думаю имеет мнение которое с возрастом поменяется , возможно.

сколько людей столько и мнений.

читал отзывы, как обычно они противоречивы, одни ездят проблем не знают, другие е##ться постоянно.

хотелось бы на это посмотреть, чтобы свое мнение сформировалось.
может когда и у нас в городе появятся.

девушка которая выиграла:
1 первая ПДД, 1 вождения. - законный выигрыш.

п.с.
пез ошибок ПДД никто не сдал.
вначале конкурса все говорили, что ПДД не только на правильность но и на скорость, т.е. сдало 5 участниц с одним результатом. - выиграла та которая быстрее справилась с заданием.

ПДД лучший результат по времени, т.е. она сдала с 1-й ошибкой, но была быстрее всех. может кто тоже сдал с одной ошибкой, но гораздо позже. вот и все.

экзист хорош только каталогами. я там смотрю номер запчасти а заказываю в другом месте, альтернативных магазинов много.
не заказывайте ничего мягкого (например воздушный фильтр) один раз имел неосторожность - пришел поломанный. в результате с DHL не забрал. написал претензию, звонил в экзист разговаривал с руководством. по поводу отсутствия какой-либо упаковки подобных заказов - только все пох. ничего не произошло деньги никто не вернул.

экзист вымирающая контора.

а мне погода нравиться ) если бы еще и ветра не было - ваще здорово)

я уже писал по поводу сплетен и того что к сожалению люди не знают о чем пишут.
оценки выставляют сами участници каждому авто. причем тут жури?


думаю вы и не собирались учавствовать, вот уже себе и причину нашли.

техника сразу будет объявлена трофейной

конкурс состоит из нескольких этапов,
для победы в конкурсе, победа на каждом этапе необязательна.
достаточно набрать большее количество баллов.

насколько я помню, баллы даются только за первые 3 места на этапе, т.е. чтобы победить достаточно занять например два третьих места и при условии что остальные участники не смогли отличиться в двух и более конкурсах - ты выиграешь, т.е. даже если кто на одном из этапов занял 1 место и все, он пролетает. все очень просто. т.к. участниц много войти в тройку призеров непросто.

тут сопли с слюни народ разводил по поводу прошлого конкурса. мой совет, вы люди взрослые, некоторым уже 4-ый десяток пошел, сначала думаем, потом пишем. изучите правила конкурса, потом делайте выводы. если вам чего-то кажется не надо это утверждать большинство даже ни разу не было на конкурсе, зато сплетничать горазды, будте взрослыми.

п.с. в прошлом году победила моя жена, все было честно, она была в призерах в 2-х конкурсах.

http://www.autoterm.ru/
автономный подогрев

хочу поделиться впечатлениями о своем уже бывшем авто.
кореец, Муссо Спорт 2005 года выпуска, пикап, подключаемый полный привод.

авто достался мне в нелучшем состоянии, продавец откровенно меня на####.
поэтому первое впечатление - попал. авто был востановлен, был бит в правое крыло. ну и в целом ожидал подвохов.
но как оказалось, опасения напрасны. рама целая, восстановлен был неплохо, все работало.
комплектация: АКПП, турбо дизель ОМ 662 (5 цилиндров), датчик дождя, кожаный супер салон .
из косяков, на блоке потело масло, из под прокладки головы. как оказалось это болячка этого двигателя и из- конструктивных особенностей двигателя переживать не стоило. я в последствие на это забил, масло двигатель не ел, уровень держался.
через неделю после покупки, на морозе выдавило сальник (верхний) на рулевой рейке. ремонт занял 2 часа, больше бегал искал сальник.
снял рейку, купил советский сальник, заказал у токаря новую втулку, собрал поставил на место. проблема решена, ездит до сих пор и не потеет .
возникли вопросы по обслуживанию АКПП - что лить? декстрон 3 не подходит, необходимо Castrol Transmax Z или аналоги, такого я не нашел, посмотрел спецификацию рекомендованных масел и залил Verso Trans (76) полусинтиетика и неплохими температурными характеристиками.

положительные стороны авто.
1. надежная подвеска(торсионы спереди, сзади пружины)
2. простота в ремонте, можно везде подлезть.
3. простой двигатель 80-х годов. надежный ТНВД (5-ти плунжерный).
4. можно запросто поставить 31' калеса без потери динамики.
5. при желании легко и дешево лифтуется: я поставил сзади уазовские пружины с проставками, спереди накрутил торсионы, развал/схождение осталось в норме.
6. в кузове пластиковый вкладыш, очень удобно мыть, откинул борт и полил шлангом.
7. просторный салон (для пикапа).
8. дешевые запчасти.
9. расход по городу, зимой 15 литров!!!! честное слово! летом я даже не знаю, заливал бак (70 литров) 1 раз в 2 недели, ездил каждый день.

что не понравилось
1. не всегда нужен кузов
2. необходимо периодически делать ревизию хабов (подключение переднего моста вакуумом) либо поставить ручные.
3. на трассе больше 90 (2600 об/мин) не едет, т.е. можно и быстрее но двигатель насиловать не хотел, не хватает 5-ой передачи, т.к. АКПП 4-х ступенчатая, 4-я передача прямая, т.е. 1.
4. не однозначная внешность.
5. давно снят с производства

Планирую до Барнаула и обратно начало апреля туда и обратно в мае.
либо если погода с переправой подкачает уже май-июнь.

а я думал тема предназначена как о рассказе о некачественно выполненной работе.
а оказывается нет, я что должен несколько раз съездить на ОДНО СТО на котором прокосячили, попасть несколько раз подряд на энную сумму денег, а только потом писать сюда? дану ..... если я заплатив деньги получил некачественный сервис имею право сказать что это ХАЛТУРА.
надо быть клиентоориентированным, а то у вас тут рука руку моет.

право на ошибку имеют все только не за счет других. может вам это не понравиться но мне кажется я прав

думаю время заставит в этих движках разобраться и специалисты появятся.

вот почитай, дядька с трассы

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/40507/
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/

как может быть связана кочка и форсунки?
типо тряхнуло, осадок в баке поднялся и все то г пошло в форсы, и они тут же забились?



П.С. у меня авто 2 года ездило в приморье, теперь приехало в магадан, пробег 75 тыс. топливка в норме.

в каком магазине и сколько стоит?

2 Маледикт
хз, я так думаю.
АКПП например?
в пыже просто с кинул поддон, почистил, сделал ревизию по крайней мере можно визуально посмотреть наличие стружки и т.п, заменил фильтр , если надо на аппарат промыл, и все. а на хонде? внутренний засер ничего сним не сделаешь, только промывка каробки, дорого, масло свое тоже дороже чем обычный декстрон 3. вот только хотя бы на каробке, работы больше (на пыже) потому как возможности больше к ней подлезть.

а эти работы надо будет полюбому сделать, потому как авто сколько лет? 10?11?12?15? ....

выбирай пыжа, все-равно все авто древние, какая разница чего ремонтировать, а ремонтировать придется, пыжа ремонтировать дороже но проще, чем хонду (мое мнение), да и авто в разных классах, пыж рамный внедорожник, остальное почти легковушки.

P.S.
теперь по существу. отправил письмо в корею по цене. будем ждать ответа, напишу в личку.

А С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!! ТОВАРИЩИ! ЁПТ! УРА !!!!

пробаяню наверно, ну да ладно .

я думаю прежде чем применять солевые смеси, нужно нормально убирать снег с дорог. солью борются не со снегом, а с гололедом, т.е. та самая тоненькая "корочка" льда на асфальте после таяния которой не получается мокрое снежное месиво к у нас. вот я за такое применение соли.
а то что у нас твориться - колхоз какой-то.

есть возможность заказать зап.части напрямую с Кореи, пересылка EMS. ( от мелочи всякой до автомобиля )
нашел русского парня который работает с запчастями непосредственно в Корее. Заказывал у него новую турбину, и еще всякие расходники, цены вышли в несколько раз ниже чем в магазинах.
новая турбина мне обошлась с пересылкой 18500 (муссо спорт).

так что если кому надо пишите.