Toyota Carina Опции

[Торонага]

owl, вся страна - слишком громко сказано про драйв2
откуда бы всей стране знать?
если б ты меня носом не ткнул тогда, то и я б не знал.

я говорил Палычу, чтоб активнее вел дневник на Дроме, толку было бы намного больше в смысле охвата. Но он тупит чё-то, может не понял как, а переспросить постеснялся.

[owl]

понятно,
ну меня на драйв2 даже одноклассники нашли, а на одноименных сайтах соцсетей не сижу

[Торонага]

ты рад этому?
по мне так лучше б меня никто не находил, устал я чего-то

[owl]

да вполне, я не напрягаюсь

[Торонага]

Вот и расстался я со своей Принцессой.
Прощай, моя девочка, мы были с тобой единым целым организмом. Я всегда знал что нужно тебе, а ты чуяла чего хочу я. Дай Бг, твой новый друг будет заботиться о тебе так же.
но я знаю, что такой у меня уже не будет больше никогда.

напиться что ли

[KaRaPuZ]

Вот и расстался я со своей Принцессой.
Прощай, моя девочка, мы были с тобой единым целым организмом. Я всегда знал что нужно тебе, а ты чуяла чего хочу я. Дай Бг, твой новый друг будет заботиться о тебе так же.
но я знаю, что такой у меня уже не будет больше никогда.

напиться что ли

А что взамен взял? На каринке долго ездил?

[Торонага]

ничего не взял, вторая машина давно есть.
ездил больше 7 лет.

[MiTiS4940]

Торонага, кусок от себя оторвал....

[Торонага]

MiTiS4940, так и есть, она как вторая кожа была.

[MiTiS4940]

Торонага, такого срока владения нет, но знаю по себе как расставаться с машиной в которую вкладывал душу....

[Торонага]

MiTiS4940, да всегда, доведешь машину почти до идеального - сразу забирают.
не все я успел, конечно. Делалось неспешно, для себя. Думал успею и движку хорошее ТО сделать, и кузовщину до совершенства довести, и стайлинг сваять. Эх.
Еще лет двадцать смело могла бы бегать, дай ей Боже.

остатки ништяков буду продавать, что под стайлинг бралось.

[owl]

у меня 5 лет была Каринка
уже 2,5 года как продал, Форик несомненно больше подходит под мои гоночные амбиции, но на Карины заглядываюсь до сих пор

[gro0v3r]

парни, помогите по 7-a-fe

заменил дроссель, все как было на прошлой подцепил, дроссель брал контрактный, в сборе весь.
проблема — когда селектор КПП на P — обороты работают, при давлении на педаль газа.
при 2 — тоже все хорошо.
но при D — выше 2000 оборотов машина не едет… как будто срабатывает отсечка и передача не переключается...

куда копать? чего крутить вертеть? опыта замены не было, поэтому прошу помощи у вас.

читаю инет, кто говорит, что надо теперь настраивать дпдз? ващеее понятия не имею как это делать, у нас это делают или дело совсем не в этом?

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.6.2014, 12:37

[Ыршлщ]

Подскажите, существует ли электронный каталог зап. частей на Корону 2, 1985 года рождения.

В частности надо идентифицировать из чего состоит вот эта симпотичная пациентка и прошерстить интернет-магазины на наличие зап. частей:





P.S. и гос. номер ...
////

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 11.1.2015, 20:15

[Торонага]

больше похоже, что это Карина II в 15х-м кузове, впоследствии Карина Е
по сути та же Корона, но с левым рулем. Уточняй по подкапотной табличке.
Почему не 14х? по задним аркам видно отличие.
15-16 кузова совсем не проблема с з/ч, каталог известный - ссылка доступна только зарегистрированным

[Ыршлщ]

Торонага, Спасибо, Андрей!
Я тоже подозревал, что это 15 кузов, т.к. с 1987 года пошёл 17...

Подкапотки у неё нет (что странно). Есть только ВИН-номер на кузове, который в epcdata не пробился.

О, всё ..., нашёл её комплектуху - ссылка доступна только зарегистрированным

Буду смотреть.

Спасибо, ещё раз!

[Торонага]

Ыршлщ, дело в том, что 14-й кузов в Австралии выпускался вплоть до 1987 года
тоже была комплектация вэн в числе прочих, кроме того она тогда была еще заднеприводной. Из них выросла риэр Корона купе Т160 и впоследствии фронт Toyota Curren. Таким макаром Тойота замкнула круг "от Целики к Целике".
И готов забиться, что спереди уж сильно-сильно они на 15-шки похожи. А вот задние арки различаются.
смотри, заднеприводные Corona T140 купе
Corona ST141 седан

и переднеприводный седан Carina II (на базе Corona ST150)

Сообщение отредактировал Торонага - 11.1.2015, 23:04

[Ыршлщ]

Торонага, я хорошо помню корону купе в 14 кузове. Поэтому, да и году выпуска подозревал, что эта красная красавица в 15 кузове.

Сейчас то мне с ней всё ясно. Смущает только карбюратор ...

[Торонага]

там свапится движок на 3S, и уходишь от карба.

хотя, в твоем случае 4А? ну на инжектор 4А или 7А (дшевле).

[Ыршлщ]

Торонага, по каталогу идёт 4А, а вот в ПТС тип ДВС не указан, а написан только обьём 1500 ...

В реальности не понял что там за ДВС, т.к. не нашёл номер на ДВС, а хозяин был не в состоянии вспомнить ...

[Торонага]

серии А на 1500 вроде не было, может косячно вписали.
посмотрел сейчас, все так 4A-GE втыкают, только брать от мобиля с мех. коробкой. Они отличаются от автоматных версий.
а вместо 1S довольно комфортно встает 3S.

ща будем двигло опознавать

[Ыршлщ]

Торонага, 5A имеет обьём 1500. Или я ошибаюсь? Хотя по большому счету, по фигу какой обьём, главное, что работает хорошо и кузов не ржавый.

[Торонага]

Ыршлщ, а, ну конечно, 1А-3А-5А полуторалитровые. я чё-то в их сторону и не подумал даже.

ты знаешь, это точно серия А второго поколения
и на 4А похож (но он не 1500 должен быть)
и на 2А смахивает (тоже не 1500), сталбыть запросто может оказаться трешка или пятак. Это уже бесконтактно мы не определим.

Сообщение отредактировал Торонага - 12.1.2015, 0:17

[GOLLANDEC]

Вот и расстался я со своей Принцессой. ..

так это когда я в отъезде был... все думал нынче, чего не продолжаешь , а оказывается вон оно что....

[Торонага]

GOLLANDEC, до твоего отъезда, по ходу. В начале июня.. и ей уже кирдык почти. Недавно проехал на ней, не сдержал слез. Движок закипятили, лонжерон загнули, пружины просевшие. Убьют машину.