еще один ракурс

[attachment=605:autowalls_ru_250.jpg]

а у меня вон че завалялось гляньте

победа однака

[attachment=594:megadoz_...258_full.jpg] [attachment=595:megadoz_...660_full.jpg]

[attachment=596:megadoz_...929_full.jpg]

Первая серийная машина с автопилотом
Автопилот, который называется Advanced Driver Assist System (ADAS), станет приятным дополнением к популярной модели Honda Accord. Стоимость улучшенного автомобиля приблизительно составит $46 тыс. (первые поставки намечены уже в марте). Принцип работы автопилота достаточно прост. Водитель задает среднюю скорость движения по шоссе, а два датчика-радара, расположенные спереди и сзади машины осуществляют контроль за другими участниками дорожного движения. В случае необходимости машина самостоятельно корректирует скорость и курс движения, ориентируясь по дорожной разметке. При этом представители компании утверждают, что уснуть на заднем сидении при включенном ADAS будет невозможно, каждые 10 секунд система будет проверять «доступность» водителя, подавая звуковой сигнал, и, ожидая ответного прикосновения к рулю.
Понятно, что наши дороги в большинстве своем слабо подходят для такого автопилота – разглядеть разметку на большинстве участков представляется совершенно невозможным. Но мы будем надеется на улучшение ситуации в этом вопросе. В запасе есть 10 лет, потому что в 2016 году все Honda будут выпускаться с такой системой.

вот такая вот инфа, правда не первой "свежести". еще фото было, но чего то не хотит оно открываться

легковушка легковушкой, джип есть джип а вообще, хотелось бы иметь в своем арсенале и то, и другое... да, и мотоцикл, тож неплохо

эм, это если только на далнейшую перспективу.. а вообще я бы хотел после калдоса на джипик перепрыгнуть но это так.. "мечты"

что-то раздельчик совсем вяло процветает, пополню его вот такой вот информацией:

Что потребуется:

1. Проект/рисунок того, что будете делать. Я полагаю так, что точности совпадения с рисунком не всегда удасться добиться лишь потому, что в момент первоначальной лепки будут возникать новые идеи.
2. Большое количество пластичного материала. Имеется ввиду либо пластилин, либо пластика (есть такая гадость, она хороша тем, что не дает усадки и при нагреве каменеет и не сыпется).
3. Стеклоткань
4. Эпоксидная смола
5. Собственно хорошо проветриваемое помещение
6. Глина, гипс либо еще что-то
7. Деревянные бруски различной толщины
8. Мелкая гибкая сетка (много)
9. Толстая алюминевая или медная проволока, гибкая (5-6 мм.)
10. Крем или вазилин

Процесс изготовления.

Из пластилина (пусть мы скупили весь в своем городе, стране, деревне) прямо на машине мы начинаем вылепливать наш с вами обвес, например бампер. Выводим все линии в толстые части, где требуется много пластилина мы прокладываем бруски, в более тонкие места, для сохранения формы проволоку.

Заранее предусмотрите, что бы потом вашу конструкцию можно было легко и без повреждений снять.

Конечный результат старайтесь выводить идеально, в противном случае на готовом результате потом у вас будет очень много возни. Заранее сделайте углубления под дополнительные фары и воздухозаборники...

До снятия нашей конструкции готовим деревянный ящик более размера вашего элемента (возьмите хотя бы запас по 5-7 или более см с каждой стороны)

Обязательно предусмтатриваем в ящике поддержки для нашего макета... (прикидываем через прорези больших воздуховодов) но так, что бы бампер именно висел на них, а не лежал на полу ящика, так как нашу лепку мы положим в ящик именно "мордой" вниз.

Готовим смесь из гипса, достаточно жидкую, чтобы она свободно обтекала нашу форму (густота сметаны, не очень жидкая, не очень густая, сами определите... )

Устанавливаем бампер на поддержки предварительно намазав его кремом или вазилином и начинаем заливать гипс в ящик до тех пор, пока он не заполнит нашу формочку, но и смотрим, что бы не залить все напрочь! Зальете с верхом, как потом вашу хрень плистилиновую вытащите? Сделать все придется за один заход, так что смеси готовьте достаточно много.

После оставьте вашу неподъемную конструкцию на некоторое время, дав гипсу полностью застыть... на это уйдет не один день... После того, как конструкция полностью застынет, вынимаем пластилиновую формочку и у нас остается гипсовая полость, в которой мы собственно и будем выклеивать наш бампер.

В гипсовой форме обязательно насверливаем тонкие сквозные отверстия для отвода воздуха. Аккуратно промазываем ее кремом или вазелином, стараясь не замазать воздушные каналы (замазали, протыкаем потом тонкой проволокой). Готовим эпоксидную смесь, стеклоткань нарезаем полосками примерно подогнанными по ширине элементов с наименьшей кривизной. Каждый слой выкладывайте аккуратно, выгоняя воздушные пузыри, особенно это касается самого первого слоя. После того как будет выложено около 1,5-2 мм, прокладываем все тонкой сеткой, для усиления конструкции (можно и без нее, можно ее проложить только в местах креплений для усиления), далее прокладываем еще около 1-1,5 мм стеклоткани, при этом заранее предусмотрите все точки и элементы крепления бампера.

После, готовому бамперу даем хорошенько высохнуть и вытаскиваем из формы. Далее идет обрезка излишков и окончательная доводка, шлифовка и подгонка.

Конечно, описано тут все очень кратко... Советую почитать литературу, в части описания я мог допустить ошибки, но полагаю, что процесс немного стал понятен.

Есть еще ряд создания непосредственно из пластмассы, но в технологии это очень трудоемкий способ и больше подходит для мелких элементов...

Автор Remus, www.vaz.ee

почему Silk - шелк, точно сказать не могу =) изначально объяснял его применение тем, что после просмотра фильма "Ромео должен умереть" он принадлежал тогда нравившемуся мне, как исполнитель, DMXу. много времени ужо прошло, к его творчесву отношусь положительно, но на данный момент, на вопрос почему не сменю ник? почему именно он? объяснений нет... просто нравится слово, звучное, =) "красивое"...

п.с. очень редко встречается у др людей =)

ну ты сильно не переживай =) может я его перепутал, но митсубиси точно, да и выглядит как аутлендер =) да и что тут такого, 2 машины не показатель, ну купишь в кой то веки себе, будешь значит 3 =) загорелся я бы так, был бы радовый, и все равно, хоть весь город на них ездит

в гроде есть помойму один такой, серенький. девушка ездит. ну ничего такой я скажу... =) но это только внешне, а что там внутри, что за начинка?! пока тайна =)

ммм.. надо как-нить опробовать их сервис. пасиб, буду иметь ввиду.

а скока стоит в вп помыться?

бери стар лайн =) и не замарачивайся

лан, чего ругаться, факт, машин прожорливый.. со своими то габаритами

усе, я в строю, ездю на калдине

спарко, скажи: а про двигатели RB25DE ты что нибудь слышал? =)

вот так пусти покупать тачку, купишь, а потом будешь вникать: у этой машины тут проблемы, у ней с этим проблемы и т.д.

%) кароче непонятки какие-то... целая наука - выбор машины

не ну салон просто прелесть =) мне такие нравятся, но не брать же себе машину только из-за салона... поспрашиваю еще, что люди говорят =)

а скока отдал за него? еси не секрет =)

ну так что у меня вот еще вопрос созрел, кушает он много? этот самый лаурель...

да, машинка большая... а как у нее с техническими характеристиками, а то мне дядечка один сказал: "что у всех ниссанов проблема с ходовкой... зато живучий и неубиваемый двигатель"