обязательно проверьте целостность выпускного тракта от двигателя до самого заднего бампера, возможно где-то трещина или хомут слетел, из-за этого эта вонючесть не назад улетает а снизу поступает в салон

Подобная система подкачки была впервые опробована на первых ЗиЛ-157
[attachment=230740:01.jpg]

Но "очень скоро про­яви­лись се­рьез­ные не­до­статки этой кон­струк­ции. Во время дви­же­ния вез­де­хода по без­до­ро­жью высту­па­ю­щие на­руж­ные трубки по­вре­жда­лись, уп­лот­не­ние сту­пицы в узле под­вода воз­духа ока­за­лось плохо за­щи­щен­ным от грязи, а мон­таж и де­мон­таж колес вы­зы­вал боль­шие затруд­не­ния. В ре­зультате почти сразу после на­чала вы­пуска ав­то­мо­биля узел под­вода воз­духа к шине был пе­ре­ра­бо­тан в пользу по­дачи воз­духа с внут­рен­ней сто­роны ко­леса."

Может уже было, но думаю тем кто пользует армейские уазовские мосты будет интересно
Бортовой редуктор производства ТРЭКОЛ
[attachment=230561:redukt1_...355_5_80.jpg]
Можно установить взамен штатного на армейский мост, в результате получаем: подкачка, дисковые тормоза от Газели-Соболя,усиленный вал "грибок", увеличение колеи на 6 см с каждой стороны
[attachment=230562:novui_ko...redyktor.jpg]

В конце сентября были на Буюнде (район поселка верхняя Буюнда)
По Буюнде ходили вниз на р. Элген, поднимались по нему на пяток километров вверх и шли сплавом охотясь на харитона, ленка, щуку
На одной из ям задержались на три дня, хариус пёр, в основном с икрой (пару ванн поймали)
Так же ходили на озеро за карасем, поймали штук шестьдесят
В общем осенняя рыбалка удалась!))
[attachment=228793:DSC_0111.jpg]
[attachment=228794:DSC_0123.jpg]
[attachment=228795:DSC_0124.jpg]
[attachment=228796:DSC_0164.jpg]
[attachment=228797:DSC_0118.JPG]
[attachment=228798:DSC_0129.jpg]
[attachment=228799:DSC_0168.jpg]

active, очень даже может быть. Был у меня карпач и что я с ним только не делал но не ехал он и все, по прямой еще кое как а если горочка то все. Карб весь перебрал, поршень с кольцами поменял, зажигание выставил, поменял сальники коленвала, проверил топливоподачу и все так же - не едет.
И вот как то "катаюсь" я значит в надежде что само все наладится.... И наладилось, попер как зверь. На следующий день завел, смотрю дым из под гайки глушителя валит, открутилась, затянул, поехал, а он не ЕДЕТ !!! И тут все стало ясно, глушак долой, паяльную лампу ему в опу, еще пару раз об острый лом для верочки и все, гонял все лето как муха.

Пару дней назад заправил на Хабаровской СТО, 2500 руб.
Провели вакуумирование, автомат проверил систему на утечки, заправил хладоген

Это Jeep Wrangler Rubicon Unlimited участвовавший в экспедиции "Париж - Нью-Йорк Трансконтиненталь" под руководством Матиаса Ешке. Пытались добраться до Берингова пролива и пересечь его на машинах. Эти штуки возможно и служили им как "самовытаскиватели" но так же использовались как крепления для вторых колес для увеличения пятна контакта при прохождении глубокого снега на Чукотке
http://all-road.ru/testdrive/jeep-wrangler-rubicon-unlimited
http://www.autopilot.ru/issues/auto/2010/04/58.HTML

На витце NCP15 зимой был такой глюк: при начале движения тоже появлялся непонятный звук (типа как ABS стрекочет) примерно на одну секунду и замолкал. Звук доносился от блока ABS (находится под капотом походу слева), предполагаю что при начале движения происходила какая-то настройка системы сопровождающаяся таким звуком. Т.к. данный звук быстро пропадал и при дальнейшем движении не проявлялся, то просто забили на него и далее не обращали особого внимания

Новый вид транспорта - МотоПед !!!)) дайте два!
http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneou...v_proizvodstvo/