Водномоторная техника, Суда и моторы. Техника и снаряжение. Стоянки и выход на воду Опции

[vigoss]

vigoss,
по чесноку, практически у всех качество одинаковое, если производители не конкретные залипушники. Производство пвх лодок дело не хитрое. Если намерены брать, в первую очередь определитесь для каких целей хотите лодку, какой конструкции(пайолы или нднд) Тогда может что и подскажет коллективный разум

С конструкцией начитался и определился, нднд. Цель порыбачить и для души где нибудь на ней походить., отдохнуть.В мыслях и планах мотор очень хочу., не пока не пойму какой нужен. Тоесть взять что-то попроще чтобы понять (нужен мне мотор или нет), или брать сразу со временем что то хорошее.(понравился Suzuki 9,9as). Хотя признаюсь думал даже за электромотор) вообще. Я в этом не силён пока (моторы, лодки). Лодка будет первая.

[23898]

vigoss, Правильно понимаю-морская рыбалка? Мотор лучше сразу хороший брать, море не река, заглохнет к берегу быстро не пристать.

Сообщение отредактировал 23898 - 19.1.2018, 9:45

[ZND]

море не река,

на реке может быть не слаще.. под завал забьет какойнить... моторов 9,9, правда на реке нет..

[23898]

Что то за темой не следил, сейчас по рекам вообще запретили в Маг.области на лодках моторных ходить?
Или там по времени какие то ограничения?

[ZND]

Или там по времени какие то ограничения?

п. 2.6 Раздела 2 Приложения №2 Постановления администрации Магаданской области от 13 июля 2006 года N 245-па, ...
запрет в период с 1 июля по 1 октября на пользование пресноводными объектами, относящимися к бассейну Охотского моря на территории Магаданской области, для плавания на маломерных судах с использованием двигателей....

Сообщение отредактировал ZND - 19.1.2018, 11:21

[kolbasatnik]

Эксплуатируем с сыном Аквилон 390, очень неплохо. И по объему и по грузоподъемности. Налажены контакты по всяким примочкам с фирмой. Если что - подскажем, что прикупить и сделать самому. Кстати, в Новосибе оказалось две фирмы, выпускающих одинаковые лодки. Сейчас Аквилон с нашей помощью судится за бренд с конкурентом. Они (конкуренты) выпускают лодки С 390, а Аквилон А 390. По конструкциям немного разные, у кого-то одно лучше, у второго другое.

[23898]

kolbasatnik, С каким мотором лодку эксплуатируете?

[kolbasatnik]

19.9 тойхацу.
В сентябре ездили и по Колыме (в Сеймчане), тоже все хорошо. Есть особенность при езде - брызги от мотора отражаются от булей (выступов поплавков с кормы) и попадают на спину судоводителю. Особенно было с большой загрузкой на реке. На море как-то не обращал внимания.
При большой загрузке критично к центровке.

[vigoss]

на реке может быть не слаще.. под завал забьет какойнить... моторов 9,9, правда на реке нет..

Да почему же нет. Много таких моторов ходят и не только по реке. Разрушенные правда., но и то не все. С раздушенным конечно по увереннее!

[vigoss]

19.9 тойхацу.
В сентябре ездили и по Колыме (в Сеймчане), тоже все хорошо. Есть особенность при езде - брызги от мотора отражаются от булей (выступов поплавков с кормы) и попадают на спину судоводителю. Особенно было с большой загрузкой на реке. На море как-то не обращал внимания.
При большой загрузке критично к центровке.

Брызги от мотора ? Пересмотрел везде утверждают что брызг нет ) А как загрузка была ? примерно
Что значит критично к центровке ?

[Faust]

брызги от мотора обычно, при неправильной его установке - проверяли?

vigoss,
на море на веслах вообще лучше не соваться, кроме прибрежья в полный штиль или ходьбы по сетке на лицензионке.
но и с мотором есть риски - по волне все равно придется тихо идти, если штормить начнет. тут больше качества лодки роль играют
и надежность мотора - весла на ПВХ только для причаливания к берегу,в случае отказа мотора по открытой воде да легким встречным бризом или течняком замучаешься выгребать.

Сообщение отредактировал Faust - 19.1.2018, 14:53

[ZND]

Много таких моторов ходят и не только по реке.

9,9 мотор на лодке со штатным грузом в 500 кг(по паспорту) или три человека с бутором, наверное, против течения не выгребет, хотя речка речке рознь, конечно. ну на озере ладно.

солар вот ниче так, но деньги уже другие

Сообщение отредактировал SirFisher - 23.1.2018, 17:25

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kolbasatnik]

У нас Аквилон именно С390, уже потом, когда начали покупать всякие прибамбасы через сайт Аквилона (И. Фабиан - делает А390) узнал-поняли, что купили у конкурентов. Покупали здесь через фирму.
Эксплуатируем 3 года. По морю все было ОК. Много загрузки не брали, так, на день-порыбачить-отдохнуть. Очень всем рекомендуем сделать пол из линолеума, меньше пачкаешь, да и вероятность повреждения меньше. Дважды проткнули баллоны крючками в районе кормы. Перед отъездом из Сеймчана во время мойки обнаружил что слегка травит один из швов на носу. Летом будем разбираться. Игорь Фабиан говорил,что ему жалуются именно в этой части на Аквилоны, а при выяснении оказывалось, что это С..., т.е. не его. Так же по его словам у него стоят аварийные сбросные клапаны от избытка давления, в С... их нет. Так же фирмы используют разных поставщиков весел. Мы сломали свое, заказали на Аквилоне - пришло другое, не такое как у нас. С этого и начались разборки. Но сумка под лодку лучше у С... Вобщем, много разного по мелочи, в том числе по отдельным запчастям.
По брызгам. Загрузка была средняя (шли двумя лодками, вторая Обь-М с Ямахой-30 была практически со всем барахлом), но и нам досталось. Два человека, двигатель, литров 150 бензина, так, по мелочи. Мотор стоял по центру штатно по креплениям. БРЫЗГИ БЫЛИ, как я говорил, мотор рассекает воду, эти струи бьют в були, и, отражаясь от них в середину - вверх, лупят в спину водителю. А, поскольку для центровки, мы сидели сзади рядом - доставалось всем, нужны какие-то плащи, которые будут свисать за скамью, и что-то непромокаемое на руку. Может быть, на море мы делали передне-среднюю центровку, брызги от двигателя уходили в нижнюю часть булей и отражались в воду, а не вверх.
Центровка: желательно средне-задняя, пробовали с навигатором определять скорость. До 5 км/час. разница, да и брызги от редана смещаются в среднюю часть - меньше сопротивление и забросы воды на волнах. Выяснили на реке. На море было не критично.
Про двигатель. С нашим топливом регулярно забивался жиклер карбюратора. Поставили жигулевский фильтр в разрыв шланга, стало лучше, но однажды забилось неизвестно что, долго искали, нашли жиклер холостого хода, который явно не просматривается. Может быть, это особенность этого двигателя, но учите матчасть. Мы уже готовились тащить лодку волоком по реке вверх.
Что еще, спрашивайте.
Кстати. на фото тоже виднеется фильтр врезной, так что я не одинок. Для крепления бака, особенно на морской волне, лучше купить и наклеить кронштейны с ремнями, очень рекомендую.
Для аварийного крепления двигателя врезали рымы в транец и уже к ним металлическим тросом с ушами и карабинами.

Сообщение отредактировал kolbasatnik - 19.1.2018, 16:05

[ZND]

мотор рассекает воду, эти струи бьют в були, и, отражаясь от них в середину - вверх, лупят в спину водителю.

может висит неправильно? высоко, например?

Сообщение отредактировал ZND - 19.1.2018, 16:08

[23898]

ZND, Курковая двустволка? Тургенева на охоту возил?

[ZND]

Курковая двустволка?

не, один был... продал уже, купил поскромнее, что бы не выделяться...

[23898]

kolbasatnik, Под нагрузкой наклон мотора меняли? Если нет, может от этого брызги?

[kolbasatnik]

Кстати, о двустволке - была у меня ТОЗ-66, курковка, 12 калибр, классная штука. Тоже продал при отъезде из Сеймчана.
Еще раз кстати, о брызгах. Мотор висит штатно. По транцу. Фокус брызг не в высоте подвеса и не в угле наклона. Представьте, что ты палкой, стоящей вертикально, быстро ведешь по воде. При разрезании воды от нее летят брызги в обе стороны. Так вот эти брызги и отлетают от сапога мотора. Планка над редуктором по глубине стоит правильно, где-то на сантиметр ниже уровня днища в районе транца.

Сообщение отредактировал kolbasatnik - 19.1.2018, 16:28

[vigoss]

9,9 мотор на лодке со штатным грузом в 500 кг(по паспорту) или три человека с бутором, наверное, против течения не выгребет, хотя речка речке рознь, конечно. ну на озере ладно.

солар вот ниче так, но деньги уже другие

Солар да, не плох
Но с ценником они подзагнули !

[vigoss]

У нас Аквилон именно С390, уже потом, когда начали покупать всякие прибамбасы через сайт Аквилона (И. Фабиан - делает А390) узнал-поняли, что купили у конкурентов. Покупали здесь через фирму.
Эксплуатируем 3 года. По морю все было ОК. Много загрузки не брали, так, на день-порыбачить-отдохнуть. Очень всем рекомендуем сделать пол из линолеума, меньше пачкаешь, да и вероятность повреждения меньше. Дважды проткнули баллоны крючками в районе кормы. Перед отъездом из Сеймчана во время мойки обнаружил что слегка травит один из швов на носу. Летом будем разбираться. Игорь Фабиан говорил,что ему жалуются именно в этой части на Аквилоны, а при выяснении оказывалось, что это С..., т.е. не его. Так же по его словам у него стоят аварийные сбросные клапаны от избытка давления, в С... их нет. Так же фирмы используют разных поставщиков весел. Мы сломали свое, заказали на Аквилоне - пришло другое, не такое как у нас. С этого и начались разборки. Но сумка под лодку лучше у С... Вобщем, много разного по мелочи, в том числе по отдельным запчастям.
По брызгам. Загрузка была средняя (шли двумя лодками, вторая Обь-М с Ямахой-30 была практически со всем барахлом), но и нам досталось. Два человека, двигатель, литров 150 бензина, так, по мелочи. Мотор стоял по центру штатно по креплениям. БРЫЗГИ БЫЛИ, как я говорил, мотор рассекает воду, эти струи бьют в були, и, отражаясь от них в середину - вверх, лупят в спину водителю. А, поскольку для центровки, мы сидели сзади рядом - доставалось всем, нужны какие-то плащи, которые будут свисать за скамью, и что-то непромокаемое на руку. Может быть, на море мы делали передне-среднюю центровку, брызги от двигателя уходили в нижнюю часть булей и отражались в воду, а не вверх.
Центровка: желательно средне-задняя, пробовали с навигатором определять скорость. До 5 км/час. разница, да и брызги от редана смещаются в среднюю часть - меньше сопротивление и забросы воды на волнах. Выяснили на реке. На море было не критично.
Про двигатель. С нашим топливом регулярно забивался жиклер карбюратора. Поставили жигулевский фильтр в разрыв шланга, стало лучше, но однажды забилось неизвестно что, долго искали, нашли жиклер холостого хода, который явно не просматривается. Может быть, это особенность этого двигателя, но учите матчасть. Мы уже готовились тащить лодку волоком по реке вверх.
Что еще, спрашивайте.
Кстати. на фото тоже виднеется фильтр врезной, так что я не одинок. Для крепления бака, особенно на морской волне, лучше купить и наклеить кронштейны с ремнями, очень рекомендую.
Для аварийного крепления двигателя врезали рымы в транец и уже к ним металлическим тросом с ушами и карабинами.

Спасибо за отзыв, краткий обзор. Вообщем вывод что надо брать лучше у Фабина ? А на счет этого перепускного клапана тоже читал, народ отзывается 50/50 нужен ли он там вообще в определенных ситуациях. На счет весел ничего не узрел из разговоров.., единственное что понял как пишут они что у них весла на кнопках (эффект как у зонта) трубка с кнопкой и вторая трубка с отверстием. Ну как я понял такие весла у обоих лодок.

А на счет брызг мне кажется тут от мотора посадки зависит. СКолько смотрел вроде небыло брызг, и быстро она на глисту выходит.



Сообщение отредактировал vigoss - 20.1.2018, 10:40

[vigoss]

ИНтерсно много людей у нас на ПВХ НДНД имеет эти лодки ?
Интересно послушать на чем ходит народ и какие модели, названия лодок выбирает.

Закрепить некую статистику по отзывам, кто что выбрал и сколько по времени у кого лодка живет., плюсы / минусы.

[ZND]

заготовка дров.)
Солар 450... к вопросу о прочности и грузоподъемности))

Сообщение отредактировал SirFisher - 23.1.2018, 17:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kolbasatnik]

Спасибо за отзыв, краткий обзор. Вообщем вывод что надо брать лучше у Фабина ? А на счет этого перепускного клапана тоже читал, народ отзывается 50/50 нужен ли он там вообще в определенных ситуациях. На счет весел ничего не узрел из разговоров.., единственное что понял как пишут они что у них весла на кнопках (эффект как у зонта) трубка с кнопкой и вторая трубка с отверстием. Ну как я понял такие весла у обоих лодок.
А на счет брызг мне кажется тут от мотора посадки зависит. Сколько смотрел вроде не было брызг, и быстро она на глисту выходит.

Да весла одинаковые практически, немного разная площадь пера, а в остальном конструктив разный. Просто вид лодки с разными веслами - не очень. Поэтому прикупили еще пару у Ф.

[safari65]

заготовка дров.)
Солар 450... к вопросу о прочности и грузоподъемности))

Я на Фаворите тоже дрова вожу, а еще мясо, рыбу и что...

[vigoss]

Я на Фаворите тоже дрова вожу, а еще мясо, рыбу и что...

А что за лодка, модель у вас ? ну и глянуть бы если есть фото