покупка авто, ЦЕДРИК-ГЛОРИЯ Опции

[R@_]

Если машина в норм состоянии заберут с руками и ногами! Веня вот не отдает тока

[ХУЛИГАН]

всем драсти, забыл нафиг пароль и всё такое.вот пришлось под другим ником заходить в продолжении темы, на днях буду заказывать цедра - глорию 98-99г с двумя большими фарами,определился с двигателем перелопатив перед этим инет и кучу ссылок и пришол к выводу что лидеры VQ И RB, есть запара по литражу,нашол глашу 99 с люком движок 2литра 4х цилиндровый и пришол в ступор, во первых то что такой танк тяжеловат это понятно но 2х литровый движок по мойму маловато , мне кажется что он будет кушать как 2,5 тогда смысл установки такова агрегата в него? да и вообще я в первый раз вижу такой движок в такой машине правда я как то встретил кресту 9о годови в нём тош стоял 4х цилиндровый, поржал канечно, но тут дело каснулось меня(не до смеха) да и есчо помагите с выбором кузова чтоб две большие фары были 98-99г зарание благодарен!

да кстати чуть не забыл, комплектация брокхам и гран туризмо, первое это упакованное авто а второе что тогда? и зависит ли от кузова комплектации потому как видел и гран туризмовские оч богатой комплектухи!

[Muskul]

2 литра 4 цилиндра??? это что ср какйто чтоли. 2 литра не бери их не точто мало а просто смысла даже нет. ездят они ну может налитр меньше и при этом не едут на свой расход.

[ХУЛИГАН]

да меня зацепил год99 с люком! вот в чом проблема=) я думаю может на нём двигу поменять на 2,5? и ценник не конячий за 200 отдадут=)

[HILANDER]

ХУЛИГАН, 4 цилиндра не бывает на Глории, да и на Марке только 2лте

[ХУЛИГАН]

HILANDER я вот прочитал что есть VQ И RB вот ток не помню кто из них 4х цилиндровый=(

и меня это застопорило, даж не знаю смеяться иль плакать=(

[HILANDER]

ХУЛИГАН, где же такое пишут? оба - шесть цилиндров, В-образный и рядный.

А я бы взял наверно двушку - двигатель простой и надёжный,
может даже бы сменял свою турбу на такую же двушку.

[ХУЛИГАН]

HILANDER да я просто набрал типы двигателей VQ И RB и мне выдало, ну прочитал и усё, растроился=)

ща моя вырубит у себя инет есчо залезу по исчу=) мош стёг какой=(

[Deny]

ХУЛИГАН, 4 цилиндра не бывает на Глории, да и на Марке только 2лте

Насчёт Ниссанов не знаю, а Кресты и Марки есть с 4S(1,8л четырёхцилиндровый), у моего соседа была и в Магадане в прошлом году такую же встретил.То что она не ехала вообще это был факт, да и жрала больше чем 1GZ.Короче так сказать экслюзив не в лучшую сторону.

[ХУЛИГАН]

САМ СПРОСИЛ САМ ОТВЕЧАЮ=)))) Описание двигателя NISSAN VQ20DE / VQ20 DE
Объём: 2.0 литра;
Тип привода: передний;
Тип питания: распределённый впрыск
NISSAN VQ20DE / VQ20 DE подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): VQ20DE
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1995
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 155/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 19.0/4400
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 76.0/73.3
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A32
CEFIRO GF-A33
CEFIRO WAGON E-WA32
CEFIRO WAGON GF-WA32

Описание двигателя NISSAN RB20DE / RB20 DE
Объём: 2.0 литра;
Тип привода: задний;
Тип питания: распределённый впрыск;
Катушечный
NISSAN RB20DE / RB20 DE подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): RB20DE
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 155/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 18.8/5200
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 78.0/69.7
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A31(HA-RA31)
CEFIRO E-CA31(RCA31)
CEFIRO E-LA31
LAUREL E-HC33(KRC33)
LAUREL E-HC34
LAUREL E-HC35
LAUREL E-HC35 <4WD>
LAUREL E-HC35
LAUREL E-HCC33(KRCC33)
SKYLINE E-HCR32
SKYLINE E-HR32
SKYLINE GF-HR34
STAGEA E-WHC34 NEO

Описание двигателя NISSAN RB20DET / RB20 DET
Объём: 2.0 литра;
Тип питания: распределённый впрыск;
Катушечный
NISSAN RB20DET / RB20 DET подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): RB20DET
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 205/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 27.0/3200
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 78.0/69.7
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A31(RA31)
CEFIRO E-CA31(RCA31)
CEFIRO E-LA31(LCA-LNA31) <4WD>
CEFIRO E-NA31(rRNA31) <4WD>
FAIRLADY Z E-PGZ31(KPGZ31)
FAIRLADY Z E-PGZ31(KPGZ31)
FAIRLADY Z E-PZ31(KPZ31)
FAIRLADY Z E-PZ31(KPZ31)
LAUREL E-HC32(KRC32)
LAUREL E-HC33(KRC33)
LAUREL E-HCC33(KRCC33)
SKYLINE E-HCR32
SKYLINE E-HNR32 <4WD>
SKYLINE E-HR31

[ХУЛИГАН]

ХМММ всё понятно, но не понятно одно , ни где не пишется что эти движки устонавливалися на цедроны и глории

[HILANDER]

ХУЛИГАН, а их и не ставили
там только вж20де, вж30де(дет), вкью25 и вкью30дет, и рб25дет.

Deny, ого! они бы ещё туда 4Е воткнули

[ХУЛИГАН]

плин. сколька реально кушает VQ30DET TURBO не NEO ?? и можно ли на этом движке заглушить турбину и каковы последствия, вобщем плюсы и минусы!? ЖДУ ОТВЕТОВ, ЗАРАНЕЕ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ОДЫКВАТНЫЕ ОТВЕТЫ ПО СУЩЕВСТВУ!

[Muskul]

они все жрут дофига что турбо что не турбо =)))) самый реальный способ подложить кирпич под ногу. можно поставить буст контролер (может можно вообще как то подругому) и тупо убрать буст, только смысл нету вообще ни какого. турбо мотор в обслуживании точно такойже как и обычный (в обычном варианте) больше есть только если быстрее ездишь. а волноватся в расходе на литра два больше и иметь запас по мощности как то глупо. ну будешь в месяц тратить на бенз не 6000 а 7000. по мне погоды они не сделают.
зы.ИМХО будет есть минимум 18-20.
и еще зы.По каталогу разница в расходе между 2 литра и 3 литра турбо всего 1.5 литра

Сообщение отредактировал Muskul - 23.5.2011, 13:41

[JIMBEAM]

Расход топлива будет зависеть скорее от стиля езды чем от объёма ДВС,впринципе как и на любых других двигателях. Но обычно многие склоняются всё таки к турбо,хотя в Магадане топнуть то нормально негде.

[Deny]

Да они все примерно 20-25 жрут((((((((((( Ну по трассе конечно расход почти в два раза падает ))))

Сообщение отредактировал Deny - 24.5.2011, 23:01

[ХУЛИГАН]

вобщем понятно, спасибо за ответы но более исчерпавающие пояснения я обрёл на форуме для ниссана цедрик-глория ссылка доступна только зарегистрированным сдесь люди более серьёзно относятся к вопросам и обсуждениям причом с добавлением и прилогаемыми фото=) что очень приятно и понятно эт очень удобно! почему же у нас так не делают, задал вопрос а тебе пишут хорошие ответы и есчо помогают, а у нас предлогают подложить кирпич под педаль есчобы фото с кирпичом приложили бы чтоб вообще понятлевее было народ, давайте как то по реальней относиться к этим вещам и помогать нормальными реальными советами и ответами давать ссылки, фото, работу каторую вы проделываете со своим авто фиксировать и выкладывать тут или в иных подфорумах пошарив наш авто форум вдоль и по перёк таких помошников единицы но больше всего шутников что оч досадно заранее спасибо кто примет это предложение с достоинством а не с сорказмом=) но далее хочу сказать что я выбрал себе авто и это канечно же легендарный горячо любимый NISSAN cedric HY33 98г с чистым не отжатым двиглом VQ30DET TURBO лупоглазый с двумя одинаковыми фарами чорного цвета, (цена не распостроняеться)! прошол всю диагностику и стенды без запар, вобщем знакомый смотрел=) вот сидю жду прихода в город сего авто как и ранее писал у меня был уже сей аппарат ток 95г-PY32 вобщем восторг полный! с турбой есчо мобиля не было но по отзывам уяснил что нужно повышенное внимание к маслу,подумав не много пришол к решению затариться маслом (мотюл) отзывы и оценки о даном продукте не вымышлены и радуют, ну в общем как то так, приложил бы фото подобного но что то не получается=((( кстати фото есть в начале на первой странице черного цвета!=) усем спасибо кто понял и спасибо шутникам=)(куда же без петросянов)

вот типо такой но чуть придёт другой по лутшей=)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[leha]

Смотрится хорошо

[ХУЛИГАН]

плин чот тупит передача, написал что литьё качу а не прошло=((((

[ХУЛИГАН]

вот данные варианты ,кстати цены не привышают 3500 за диск! склад москва!

на данном авто расширены арки и по этому хочу поставить жирную резину по шире и по выше чтоб не цеплял обвесом=) какой по ширине диски нужны мне??? зарание спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Muskul]

8 джей миниум думаю

[ХУЛИГАН]

Muskul
а в сантиметрах это сколько?=)

[Muskul]

Кроме ширины резины есть еще ширина диска, которая измеряется в дюймах я думаю. четкую градацию не знаю но на 7j идет обычно 225. чем шире резина тем нужно пошире выбирать диск чтоб все было норм.

[ХУЛИГАН]

Muskul
спасибо, плин машина есчо во владике, чтоб что то подобрать на свой вкус надо лицезреть авто, я думал литьё и резину кинуть во внутря и чоб он до нас уже дошол со всеми комплектами, просто он стоит на 18ом литье и резина низкопроф слики, кудаж мне такую да и не гонщик я=))) ну а про зиму я воообще молчу=)

[leha]

 думаю тебе на перед встанет 8j а на зад 9j будет хорошо 235/45 и 255/40 норм.Это по максимуму. 

Сообщение отредактировал leha - 29.5.2011, 17:08