Если у тебя субару..., взял с инета, зато правдиво))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Если у тебя субару..., взял с инета, зато правдиво))) |
22.11.2010, 23:38
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1487 Спасибо: 1279 Авто: legacy-91 runx-02 pajero-96 |
на своём субарике езжу 8 лет прошол огонь и воду,и со многими проблемами которые сдесь описаны не сталкивался,ej-18 наМКПП чудная машина
-------------------- Жить хорошо! А хорошо жить,- ещё лучше!!! 89248534913 Владимир
ヴァ ヴァン チャ 文化遺産 Замена металических труб на полипропиленовые,как гоячего холодного водоснабжения,так и отопления!!! |
|
|
22.11.2010, 23:50
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... ej-18 наМКПП чудная машина Субарь с МКПП ещё тот зверь ... словно гиена ... все на неё шипят, а она живёт и в ус не дует ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.12.2010, 0:01
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
"Субару не едет" -
2010_12_15_14_07_07.ZIP ( 2.86 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 810
а перед ней ... "проехал" ... и остановившись, как сурф в предыдущем ролике, "субару не едет" - 2010_12_15_14_42_13.ZIP ( 2.01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 748 "Субару не едет" и с "хвостиком" или "помогаем недоприводам" ... - 2010_12_15_15_32_22.ZIP ( 4.02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 708 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.12.2010, 0:17
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Блокировки то поди живые все еще =) да и резина тоже норм сто пудов.
кстати а что задняя камера у тя в зеркале снимает? -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
16.12.2010, 2:16
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Кстати о блокировках. Посмотрел сие поучительное видео, особенно с Жигулём... Резина резиной, но очень интересно, какие ж там блокировки? Поди мосты какие-нибудь LSD-шные?
И как сделано 4ВД - с межосевым дифференциалом, или без него, т.е. с вискомуфтой на привод заднего моста? Или с диффом, заблокированным вискомуфтой? Сообщение отредактировал Гидр - 16.12.2010, 2:17 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
16.12.2010, 2:34
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Гидр, редуктора не ЛСД ...
Межосевой дифф с принудительной блокировкой и пониженной ... в заднем редукторе слабенький самоблок по типу вискомуфты ... P.S. давай прокатимся ... сперва за рулём я, потом ты? Сам почувствуешь ... + 7 914-863-37-01. Только ты ниссановскую таблетку проглотить не забудь, а то этот сукабаровирус ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.12.2010, 2:41
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Shiko, хм... да, из всего перечисленного в принципе самое вкусное - это понижайка, мне её реально не хватает, т.к. движок не тянет на низких оборотах (при горшке 76 мм... куда уж), а роль блокировки вискомуфта в приводе заднего редуктора вполне себе выполняет...
А вот тест-драйв было-бы любопытно замутить, но только попозже, а то я сейчас до холодов хочу Ниссан собрать (пока в гараже ледниковый период на начался) и выхи будут точно заняты той самой ниссановской таблеткой -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
16.12.2010, 2:50
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Гидр, ... ты звони ежели чего ... я тоже люблю покрутить в руках и ключах железо ... оно же оживает!
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Гидр
|
|
|
16.12.2010, 2:57
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Shiko, хм... да, из всего перечисленного в принципе самое вкусное - это понижайка, мне её реально не хватает, т.к. движок не тянет на низких оборотах (при горшке 76 мм... куда уж), а роль блокировки вискомуфта в приводе заднего редуктора вполне себе выполняет... Самое вкусное это блокировка пусть и мягкая и не жесткая зато крутятся два задних колеса. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
16.12.2010, 3:00
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Muskul, Ты уже попробовал субару?
Сообщение отредактировал Shiko - 16.12.2010, 3:03 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.12.2010, 3:04
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Muskul, ты чего то пишешь ? Ты уже попробовал субару? катался пару раз. на б4 блоки в жопе нету, крутятся всегда два колеса, обидно =( по каталогу вроде на всех турбика стоят. машина как машина. седенья понравились, сидел как влитой. 260 л.с. на автомате ну никак не чувствуются. при открытии капота разумеется дикий ужас =))) Сообщение отредактировал Muskul - 16.12.2010, 3:05 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — Shiko
|
|
|
16.12.2010, 3:06
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Muskul, бе4ер с АКПП не бе4ер, а ракетка после 70 км/ч!!!
Сообщение отредактировал Shiko - 16.12.2010, 3:07 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
16.12.2010, 11:31
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 233 Авто: Crown Athlete V |
Если у тебя Субару,то все остальные сосут лапу дохлого медведя! Излишняя самоуверенность Но скорее всего нездоровая любовь к субару. Что заметил в теме...в качестве оппонентов упоминались и тоеты, и бэхи, и мерсы, и ниссаны...и москвич ...а про хонду молчок ...что-то тут нечисто. В моем понимании спортивные марки это хонда и конечно же субару. -------------------- Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
16.12.2010, 11:38
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Fluke, У нашего Kimi Raikkonen`а любимая машина Toyota Corona AT195 (3S-FE, 4 WD, АКПП) - она наиболее известная под псевдонимом "бочка"!
Согласен, что Хонда ... никогда не забуду CR-X c ZC и МКПП ... всё мечтаю о "babyNSX" - Honda Beat ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
7.2.2011, 13:06
Сообщение
#65
|
|
Группа: Участник Сообщений: 76 Спасибо: 4 Авто: subaru impreza wrx 2001 |
156. блядские бордюры...
- Глобальная проблема) |
|
|
27.2.2011, 17:35
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1297 Спасибо: 637 Авто: SUBARU Forester 2004 - cross sports |
57. Ты понимаешь почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже....
я полюбил снежную погоду... НА субеке поездил по дорогам, поворотам и очень остался доволен, даже со скоростью 60 км/ч обганял машины, которые тащились по дороге как пешеходы.. -------------------- |
|
|
28.2.2011, 23:44
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
57. Ты понимаешь почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже.... я полюбил снежную погоду... НА субеке поездил по дорогам, поворотам и очень остался доволен, даже со скоростью 60 км/ч обганял машины, которые тащились по дороге как пешеходы.. 2011_02_2817_30_28.rar ( 1.3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 559 2011_02_2818_47_49.rar ( 4.56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 598 P.S. ИМХО ... не повторяйте !!! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
1.4.2011, 11:30
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
"""
Описание явления СУбару Subaru (Суба, Субару, Сцубару, Зубару, Субара, Зубара, Субарик) — марка автомобилей, выпускаемых японским концерном Fuji Heavy Industries. Показательный пример хорошего маркетинга при скромных исходных данных. Огромное сборище хорошо распиаренных мифов. Примечательна армией адептов, страдающих структурными изменениями головного мозга и высоким градусом неадеквата. Воплощение в жизнь взаимоисключающих параграфов: попытка сделать общедоступный автомобиль с не самым дешевым/неприхотливым двигателем под капотом. Субаристы (субароводы, субарятники) С одной стороны, типичный субарист является частным случаем стритрейсера, однако сам считает себя на порядок (а то и не на один) профессиональнее всех этих «сракеров». Ездит, как правило, на Импрезе, но турбо-Форестер или турбо-Легаси среди них распространены не сильно меньше. С другой — по всем признакам это сектант: боготворит Субару (кстати, «Субару» они всегда любят произносить с трепетным придыханием) и все, что связано с маркой. Любую критику в адрес божества воспринимает как личное оскорбление и тут же пытается огнем и мечом искоренить ересь. Друг-друга считают не иначе как братьями и готовы дружно помочь (редко) или хотя бы посочувствовать (всегда) проблемам брата. Типичный субараст постоянно стремится вылить на окружающих тонны информации: как круто звучит движок на его Форестере; как он вчера чуть не убрался в повороте на трассе на скорости 100500 км/ч и лишь Благословенный Полный Привод (произносится с трепетным придыханием) удержал его на дороге; как он приделал «ноздрю» на капот, покрасил диски в золотистый цвет, понаклеил шильдиков, воткнул прямоток — и теперь его суба «ну чиcта врыкс!». На вполне справедливые замечания, что в Импрезе — тесно, Лесник — кирпич кирпичом, парусит и вздрагивает при разъезде с каждой встречной фурой, а конкретно его автомобиль к чемпионату мира по ралли имеет прямое отношение, нормальный субарист ответит: «да, так и есть». В худшем тебя предадут анафеме, расстреляют через повешенье на кол и попрыгают на горящем трупе. Неудивительно, что субаристы являются неплохим объектом для троллинга, ибо как любые товарищи с ФГМ, неадекватно реагируют на практически любое замечание в отношении их машины, в котором нет достаточного её восхваления. Итак запоминаем постулаты: Зубара вато, ломается часто и не едет толком. Зубара овощ, она не едет нифига. Еду я на дачу, а там зубара стоит буксует. Уууу какая деревянная, вы в ней наверно с дачи картошку возите? Субару ниедет… Японская девятка, салон дрова. Любое упоминание про ланcер эволюшен. Цена вопроса: 0 руб. """ P.S. Цитата — Машина у тебя что надо! — сказала Юки ни с того ни с сего. — Как называется? — «Субару», — ответил я. — Старая подержанная «субару». Наверно, ты первая, кому пришло в голову ее похвалить… — Не знаю, но когда в ней едешь, она излучает какое-то… дружелюбие. — Это оттого, что я ее люблю, и она это чувствует. — И излучает дружелюбие? — Ответную любовь, — уточнил я. — Как это? — не поняла Юки. — Я и моя машина постоянно друг друга выручаем. И при этом заполняем одно и то жеВ пространство. Я люблю свою машину. Пространство наполняется моим чувством. Мое чувство передается ей. Мне становится хорошо. Ей тоже становится хорошо. — Разве механизму может быть хорошо? — Ну, конечно! — кивнул я. — Почему — сам не знаю. Но у механизмов тоже бывают свои настроения. Иногда им хорошо, а иногда -так, что хоть вообще с ними не связывайся. Логически я, пожалуй, это не объясню. Но по опыту знаю: это действительно так. — Так что же, ты ее любишь прямо как человека? — спросила Юки. Я покачал головой. — Нет. Любовь к машине — совсем по-другому. С машиной ведь как? Однажды совпал с ней удачно — и какое-то время ваши отношения уже никак не меняются. А у людей не так. Люди, чтобы и дальше совпадать, все время подстраиваются друг под друга в мелочах, их чувства меняются постоянно. Вечно в них что-то движется или останавливается, растет или исчезает, спорит, обижается… В большинстве случаев мозгами это контролировать невозможно. Совсем не так, как с «субару». /Харуки Мураками, «Дэнс, дэнс, дэнс» / Сообщение отредактировал Shiko - 1.4.2011, 11:27 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
20.4.2011, 22:09
Сообщение
#69
|
||||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
В Шанхае в рамках международного автомобильного салона компания Subaru представила новый концептуальный автомобиль Subaru XV – прообраз нового компактного кроссовера на базе Impreza.
Новинку ждали еще в Женеве, но Subaru предпочла потерпеть до Шанхая. Концепция шоу-кара Subaru выражается странным словом Protren, которое происходит от слияния словосочетаний Professional tool (профессиональный инструмент) и Trendy design (трендовый дизайн). Немного о "технических" нюансах концепта: общая длина составляет 4450 мм, колёсная база равна 2635 мм, ширина 1800 мм, а высота 1620 мм. Во всех измерениях концет-кар больше текущего поколения Impreza XV. Не ясно, когда ждать новинку в продаже, скорее всего, не ранее следующего года. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|||||||
|
||||||||
12.5.2011, 20:35
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1297 Спасибо: 637 Авто: SUBARU Forester 2004 - cross sports |
кст, кто за то чтобы утвердить фразу: если у тебя субару - то ты забываешь о правой и крайней правой полосы, когда едишь по дороге..
-------------------- |
|
|
12.5.2011, 20:38
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1433 Спасибо: 299 Авто: Honda Saber Type S 3.2 VTEC |
не только на субариках про нее забываешь
-------------------- |
|
|
12.5.2011, 23:51
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 533 Спасибо: 140 |
да особено у нас в городе(не левой покрытие лучше)
|
|
|
13.5.2011, 0:33
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1508 Спасибо: 918 |
Для большинства в нашем городе по середине покрытие само то
-------------------- Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
|
|
|
13.5.2011, 22:45
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... ты можешь подпевать ...
[attachment=92450:________...________.mp3] [attachment=92452:________...________.mp3] -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
14.5.2011, 0:39
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 682 Спасибо: 125 |
У меня подобных песен штук шесть
-------------------- Если что , то 89148556339
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 10:49 |