Про педали, ноги и головы, На какую педаль какой ногой нажимать Опции

[СЕРЁГА-ГОГА]

вот гугл полистал.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Fry]

Мои мысли с позиции водителя авто с МКПП. У меня когда то давно была машина с АКПП, я ездил на ней около трех лет. И я до сих пор помню, что педали управления на ней были расположены справа от центра рабочей зоны водителя (то есть от центра рулевого колеса).
Соответственно, я вижу крайнее неудобство в управлении по схеме "одна педаль - одна нога". Ну тупо неудобно сидеть в таком положении. Потому как, в таком случае, предполагается, что ноги всегда будут на педалях. Подножка для левой в данном случае не должна использоваться, ибо время переноса ноги с подножки на педаль выше, чем если бы юзали одну ногу, как в классической модели.
Тут прозвучала мысль, что пользоватся одной ногой - признак низкого интеллекта, но мы тут не в десятипальцевом методе набора на клавиатуре упражняемся. Приходится плясать от того, что завод-изготовитель нам продал.
Тем более, газовать и тормозить - процессы взаимоисключающие дргу друга.

Сообщение отредактировал Fry - 7.11.2016, 1:13

[BladeM9]

.... Что со мной не так, если я не испытываю неудобства, при работе по схеме - "одна педаль одна нога?". Более того, я вообще не задумываюсь над тем, что и какой ногой мне делать. Все происходит на автоматизме.

[Jumanji]

.... Что со мной не так, если я не испытываю неудобства, при работе по схеме - "одна педаль одна нога?". Более того, я вообще не задумываюсь над тем, что и какой ногой мне делать. Все происходит на автоматизме.

Вот именно, Менделеев был ученным и это не помешало ему во сне, на автоматизме придумать Таблицу, которой весь мир пользуется.

ps не обращайте внимание, они всех, кто из ряда вон, того-этого. Мусоргский тоже со странностями был, Гюго, Ван Гог.

pps тема прикольная, доживет ли до следующей пятницы?

[Filmor]

Jumanji, да легко!!!

Опять же осталась не охваченной тема в какое зеркало надо сперва посмотреть, в левое или в правое
Ещё развлекаться и развлекаться

p.s. кстати, не на всех авто с АКПП есть подставка под левую ногу. Интересно почему.

[Leda]

Да ездите как хотите, только не надо ставить в пример гонщиков Ф1, а то можно так же в пример поставить косманавта.

Именно, а "нѣкой барышне въ лѣтахъ" да еще и "неискушенной колесницеводительнице" стоит придерживаться традиций. Если кто-то делает стойку на руках, скажем, без особых усилий, то не стоит удивляться, что человек за... и с лишним весом, в жизни не занимавшийся спортом, никак не может повторить этот трюк.)
Также не надо бурчать, что даме надо бы уже носки вязать и дома сидеть. Регулярные тренировки и все будет отлично. Возможно , что ей не помешало бы для начала хорошенько за городом навыки потренировать.

Сообщение отредактировал Leda - 7.11.2016, 17:38

[Kelt]

Именно, а "нѣкой барышне въ лѣтахъ" да еще и "неискушенной колесницеводительнице" стоит придерживаться традиций. Если кто-то делает стойку на руках, скажем, без особых усилий, то не стоит удивляться, что человек за... и с лишним весом, в жизни не занимавшийся спортом, никак не может повторить этот трюк.)
Также не стоит бурчать, что даме надо бы уже носки вязать и дома сидеть. Регулярные тренировки и все будет отлично. Возможно , что ей стоило бы для начала хорошенько за городом навыки потренировать.

Не всегда возможно. Бывают случаи когда нервная система зависает в критические моменты, тренировка не поможет.
Все что поможет - чтобы на дороге было меньше сильных раздражителей, вроде байкеров, стритрейсеров, летчиков и пешеходов-камикадзе.
Ну и чтобы по телефону за рулем не разговаривать (и не услышать что-либо, повергающее в ступор), что для женщин почти невыполнимо.

[Leda]

Я никогда не говорю за рулем. И всех предупреждаю об этом))) . Максимум: "Я за рулем, перезвоню"

[Kelt]

Я никогда не говорю за рулем. И всех предупреждаю об этом))) . Максимум: "Я за рулем, перезвоню"

Рад видеть приятное исключение ))

[Рамзес]

.... Что со мной не так, если я не испытываю неудобства, при работе по схеме - "одна педаль одна нога?". Более того, я вообще не задумываюсь над тем, что и какой ногой мне делать. Все происходит на автоматизме.

просто закрепил неправильный навык в качестве привычки. Переучить очень сложно. Езди как тебе удобнее. Одна просьба - если будешь обучать вождению кого-нибудь, постарайся всё-таки привить ей правильный навык. И где ты держишь левую ногу? Все время на педали? или переносишь с площадки? Расстояние-то приличное до площадки.
ЗЫ. Однако с одним неудобством все согласились: одновременно приходится действовать разными ногами в разных направлениях. В этом есть что-то вычурное.

[Alex_gunn]

ЗЫ. Однако с одним неудобством все согласились: одновременно приходится действовать разными ногами в разных направлениях. В этом есть что-то вычурное.

Хм... а как же трогание с места на МКПП? Там ещё и ручник надо отпускать.

[Kelt]

просто закрепил неправильный навык в качестве привычки. Переучить очень сложно. Езди как тебе удобнее. Одна просьба - если будешь обучать вождению кого-нибудь, постарайся всё-таки привить ей правильный навык. И где ты держишь левую ногу? Все время на педали? или переносишь с площадки? Расстояние-то приличное до площадки.
ЗЫ. Однако с одним неудобством все согласились: одновременно приходится действовать разными ногами в разных направлениях. В этом есть что-то вычурное.

Любите вы обобщать )) Все, понимаешь, с вами согласились. Отголоски общинного образа жизни: если я как все, то я прав и в безопасности.
Удобно каждому свое. И если навык приносит правильный результат, то он правильный и не требует переучивания.

Помнится мракобесы из недавнего прошлого левшей переучивать пытались. Натурально издевались над детьми, привязывая им левую руку и выдавая лещей за плохую координацию правой.
Там тоже были аргументы вашего порядка: бог так придумал, а значит нужно порицать.

[Filmor]

Хм... а как же трогание с места на МКПП? Там ещё и ручник надо отпускать.

Ну ещё велосипед можно вспомнить

[Axel]

Хм... а как же трогание с места на МКПП? Там ещё и ручник надо отпускать.

помню у бати на работе был уазик бесхозный (ездили все кому не лень, а делать никто не делал), так он без подгазовки глох, ручник не работал. Так приноровился одной ногой и тормоз держать и подгазовывать по-тихой и трогаться в горку плавно без отката. Но это же не значит что так должно быть.

[Kelt]

помню у бати на работе был уазик бесхозный (ездили все кому не лень, а делать никто не делал), так он без подгазовки глох, ручник не работал. Так приноровился одной ногой и тормоз держать и подгазовывать по-тихой и трогаться в горку плавно без отката. Но это же не значит что так должно быть.

Правильно, конечно, одной ногой все делать. А если машина сложнее чем королла с АКПП - ну значит это неправильная машина, а те кто ездят на механике и без проблем управляются двумя ногами и руками одновременно - это не значит что они лучше и выше уровнем. Они-мутанты, и не такие как в людях Х, а плохие, негодные мутанты ))

Самый правильный водитель - креведко, умеющее нажимать по всем педалям только одной ногой, потому что так якобы задумано производителем, и несущий этот свет в темные массы мутантов ))

[Jumanji]

Ну ещё велосипед можно вспомнить

Ты того - этого... За самокаты ответ держи!!!!

[Filmor]

Jumanji, они без педалей

[Fry]

Я пытался погуглить эту тему. Требований никаких нет, есть только рекомендации. Потому можно хоть ху*м нажимать педали, если так удобно
Нигде это не регламентируется

[Kelt]

Я пытался погуглить эту тему. Требований никаких нет, есть только рекомендации. Потому можно хоть ху*м нажимать педали, если так удобно
Нигде это не регламентируется

Я рекомендую нажимать двумя ногами. С этого дня есть рекомендации и двумя ногами ))

[Рамзес]

Хм... а как же трогание с места на МКПП? Там ещё и ручник надо отпускать.

а ты думаешь, для чего "автоматы" изобрели?

[Alex_gunn]

а ты думаешь, для чего "автоматы" изобрели?

Чтобы у человека левая нога атрофировалась?

[ObiVan]

Что будет если напугать? Он перепутает задние и передние тормоза на руле, и полетит через голову! А вилка в левой руке и нож в правой? Этож верхний пЕлотажЪ!

Сообщение отредактировал ObiVan - 8.11.2016, 10:56

[GOLLANDEC]

Опять же осталась не охваченной тема в какое зеркало надо сперва посмотреть, в левое или в правое

в косметичке?

[Shiko]

О торможении левой / правой ногой:
- ссылка доступна только зарегистрированным
- ссылка доступна только зарегистрированным



P.S.
ИМХО, не важно какой ногой/рукой управлять педалью тормоза - важна только эффективность торможения.

[BladeM9]

просто закрепил неправильный навык в качестве привычки. Переучить очень сложно. Езди как тебе удобнее. Одна просьба - если будешь обучать вождению кого-нибудь, постарайся всё-таки привить ей правильный навык. И где ты держишь левую ногу? Все время на педали? или переносишь с площадки? Расстояние-то приличное до площадки.
ЗЫ. Однако с одним неудобством все согласились: одновременно приходится действовать разными ногами в разных направлениях. В этом есть что-то вычурное.

Интересные вы все таки люди... Честно сказать, я не думал, что в свои года, снова почувствую себя в детском саду. Со всеми "законами", правилами и нормами детского сада. Как то:

1) Толстых сдуть.
2) Дрищей надуть.
3) Очкарики вообще не люди.
4) Ну и все в таком духе.

Где чтобы за умного сойти, надо промолчать, но на всякий случай кивнуть, той стороне, которая громче и грубее говорит. Это конечно, все утрировано, но, думаю общий смысл понятен. Дети тоже, считают некоторые, нормы, правила и навыки, своих "учителей" - неоспоримой истиной, единственно верными.

Хотел бы вернуться к теме агрессии. Нет ее. Есть протест. Меня всегда интересует, почему, собственно именно так, а не иначе? Если на то нет каких либо вменяемых законов или правил. Более скажу, без этого, своеобразного "протеста", не получил бы я опыт, в определенных областях. Не создал собственных наработок. Думаю, вы понимаете о чем я хочу сказать. И не узнал бы ничего нового, окромя того, что нам преподают, на тех или иных отрезках жизни.

В данном случае, агрессорами, выступаете ВЫ. Один, хочет права отобрать, второй, переучить. Была бы агрессия, я бы вам обоим скинул адрес, куда первому, подойти за правами, а второму, для частных занятий .

Не думал, я что это явление вызовет такую бурю эмоций у населения.

Левую ногу, я не держу на педали постоянно. О чем многократно уже говорил, в рамках этой темы. Двигаясь в потоке, , могу для подстраховки держать, пяткой в пол над педалью. Чтобы лучше реагировать, на изменения. "На стреме", скажем так. Когда задом паркуюсь тоже. Когда все спокойно, она как положено на подножке. Может возникнуть возражение, что если долго держать ногу в таком положении, то велик шанс нажать на педаль. Соглашусь, для людей не привыкших, это может быть и так. Я об этом вообще не думаю. Научился плавно работать педалью тормоза, левой ногой. Хотя, умею работать и ТОЛЬКО правой. Но при всех за и против, когда раскачан "скилл", работать двумя ногами - намного удобнее. Лично для меня. И я ни в коем случае, не агитирую за эту технику. Мне она помогла и помогает, в различных "экстренных" ситуациях.

Сообщение отредактировал BladeM9 - 8.11.2016, 10:43