Добавился бы давно в ватсапп в группу - так оперативнее)

Автор, не обижайся, но по замыслам у тебя получается типичный АРА-тюнинг (особенно если занизить авто), какой делают в Ростове или Краснодарском крае, но там от безысходности - Япония далеко. Много всего с наружи и мало чего "за душой", т.е. под капотом.

Для размышлений - попробуй сделать из взятого авто (не важно, что это будет) шоу-кар в каком-то роде. Ибо какие бы ни были ВАЗы в тюнинге - это один фиг угловатый нашепром. Особенно с ламбо-стайл дверями смотрятся убого.
Пожалуй, только черная восьмерка на пердыдущей странице выглядит аккуратно. Ну и вкорячить японскую начинку техническую. Может быть попытаться нарисоватть дизайн даже...
Но я не отговариваю от проекта - пусть еще одно интересное и уникальное авто появится в этом городе.

Все зависит от вежливости соседей по двору.
Зимой я прокопал и потом накатал себе в сугробе рядом с домом такую колею, что только я и мог туда встать - ширина+глубина были достаточной страховкой, ну и я не мешал при этом с габаритами своей машины. Потом проталяо немного, но к этому моменту местные коллеги по баранке уже знали и не ставили вечером туда авто. Один раз даже подъехал, а на моем месте парнишка с соседнего дома свою легковушку поставил , так пока я решал - какой сугроб примять брюхом и разворачивался - он, скорее всего, увидел, выбежал и перепарковал туда, где я бы не встал бы без помех другим. Вобщем, махнулись местами

Ну и мужичок у нас в снегопады себе для машины выкопал солидный такой карман в сугробе, в несколько приемов даже. Все уважили труд и место не занимали.

p.s. Каюсь, несколько раз по зиме в городе во дворах ставил авто не совсем "по этикету". За что приношу извинения. Сейчас завел себе табличку с номером телефона - оставляю, если авто потенциально может помешать.

Miggrish, искренние соболезнования.

HILANDER, надо провести ревизию, т.к. не слышал подобное. На Дроме тоже не писали про такое, хотя народ по России перегоны делает и по грунтовкам ездит. Одно знаю, кардан выглядит весьма брутально и крепко, да и не только эта запчасть.

В тему о владении.

Нравится за весьма просторный и комфортный салон - не стоит забывать, что это пикап, а не SUV люкс-класса, для пикапа все очень даже хорошо. Был удивлен высоким качеством подгонки деталей, несмотря на то, что это американец. Тойотовцы чтут качество. Кожа в салоне более грубая, но износостойкость выше, хорошая акустика JBL - 9 динамиков и саб играет весьма достойно. Плюс куча приятной мелочевки. Салон функционален.
Тундра конечно же должна быть 5.7 - потрясающий табун в 380 коников и не тупой автомат 6-ступ. Дает уверенность при обгоне (не ожидал я такого пинка в спину при кикдауне у авто в 2,5 тонны весом). При этом львиная доля крутящего момента, если не изменяет память, уже доступна на 2300 оборотах. А тяга паровозная поштишто
Говоря о ходовых качествах именно моего авто не рассматриваю этот авто как именно внедорожник. Особенно в стоке. Слишком длинная база и наличие подножек не дают раскрыть потенциал. viktorM все достаточно верно расписал про последствия лифтовки.
Сейчас курю тему про Тундры на дроме - из 540 страниц осилил где-то 400. Общий вывод - хочешь лазить на ней в говны - надо лифтовать хотя бы +3" - в этом случае можно обойтись без существенных переделок подвески. Как хороший вседорожник - да. Клиренс внушителен, хода подвески тоже. Делать ли лифт - в размышлениях - надо ли оно мне.

Ну и касательно компоновок кузова-кабины. Regular в городе не видел.
Кому нужен комфорт всех пассажиров - тем нужен CrewMax - это офис по сути на колесах и возможность чего-нибудь небольшое перевезти в кузовке - инструмент какой или еще чего по мелочи. Сравнивали - субъективно у Crew салон просторнее, чем у ТЛК200. Но вот на природу на ней. с ночевкой..тут кому как. Разложить салон в спальное место не получится, организовать спальник в кузове с кунгом - места мало по длине.

Другое дело Double Cab (с укороченной второй дверью) - это более универсальная компоновка. Кузов 2 либо 2.5 м длинной в вариации LongBed (гоняет у нас в Магадане такой один бегемот еще и с кунгом белый). Да, Double менее комфортен на длинные забеги для пассажиров сзади, но в кузов влезает существенно больше полезного груза. Полноценно грузоперевозками на ней не займешься - не газель конечено, берет максимум килограмм 700 на борт. Но доставить из точки А в точку Б быстро такой груз, который не влезает в универсал или SUV, а для грузовичка слишкам мал - самое оно.
На природу компанией - самое то на двух машинах, например. И в кузове можно спать - 2 м это уже достаточно, если кунг, то вообще прекрасно. Но и без него вариантов как сделать это - американцы тюнинга и допов придумали великое множество. eBay наш друг.

Каждый выбирает то, что ему больше нужно.

В городе проблемы испытывал пару раз - из-за муд...товарищей по дорожному движению. С маневрированием проблем нет. Хотя бы из-за парктроника и камеры, да и зеркала хорошие.

Как-то так субъективно о владении и ощущении этого авто.

Отдана Dead Moroz

Проблема в таком мышлении - магаданская езда "по понятиям и памяти", а не по ПДД и знакам.
Есть знак на Полярной - он четко дает понять, что Портовая и Полярная равнозначные второстепенные дороги. И водители, при выезде на перекресток с Полярной, находятся дополнительно в положении действия для них правила помехи справа и обязаны пропустить все потоки транспорта и проехать в последнюю очередь.

Нет понятия "кто первый выскочил, тот и прав", есть ПДД. Таких перекрестков по конфигурации в крупных городах России полно. Будете там езить с такими понятиями - машина долго целой не будет.

Завидую я вам. У меня настолько крепкий сон, что я ни землетрусения не чувствую, ни пролетваших когда-то Ту-95 над городом утром не слышал.

shans2, 1% от суммы, но не более 1000р (исходя из информации на оф. сайте). Сейчас полноценный Сбербанк Онлайн показывает сумму комиссии отдельно. Но общая сумма для списания должна быть платеж+комиссия.
Вот пример
[attachment=196889:primer.JPG]

Насколько помню, знак тоже был и повторял летнюю разметку (ужас...фраза то какая...летняя разметка)

STARGAZER, так у нее уже срок действия трехлетний истек. наверняка уничтожили давно.

Engine, подцепись к сети маглана напрямую компом. Автоматом получишь все настройки.
Далее жмем WIN+R, пишем cmd и жмем ОК. В окне консоли пишешь ipconfig /all и жмешь Enter - получишь все сетевые параметры для настройки роутера

Я тоже за независимость от шиномонтажек в межсезонье. Брал машину с комплектом летних колес, докупал на зиму комплект резины и литья. Брал новыми. На предыдущее авто на зиму брал новую резину, катался на ней летом, осознал, что это не правильно. Съедается катастрофически быстро.

Я могу. когда нужно?

оффтоп.
Joe, есть ФЗ №152 от 27.07.2006, за нарушение которого сейчас очень сильно любят "полюбить" организации любого уровня и толка. В вашем случае возможен только личный прием анкеты отделом кадров в стенах организации с соответствующей процедурой уведомления, что все действия в рамках упомянутого ФЗ.
Все остальные личные заверения, указания руководства - это все пустой звук. Это надо начальству в голову донести.
А вот краткое резюме - принять на почту - это вполне реально.

Duelality, телефон в подписи, канистру вечером кину в авто. Звоните.

Поддержу Jumanji и Доктор Франкенштейн.
Уважаемые ярые защитники не умерщвления, а стерилизации бродячих живых существ. Конкретно бобиков, раз про них пьянка. Любой ваш аргумент, что они имеют право на жизнь для меня не имеет силы, пока вы не представите, а лучше не окажетесь в ситуации, когда вы один/одна в центре своры из эдак 8-13 голодных, замерзших, злых стерилизованных полудиких зверей. С очень острыми зубками и скверным характером. У которых в глазах при виде вас одно читается - МЯСО, ДОБЫЧА БЛ%!! Пожрём!! А это, епрст, факт. С ним надо считаться.
А под рукой ни палки, ни камня, ни чего-то увесистого для защиты. Посмотрим, насколько сильно сожмется тогда ваш сфинктер. Лом, наверно, перекусить сможет.
Не размножатся они в будущем - да. А геморрой уже сейчас есть. Поэтому урегулировать отстрелом - это вариант решения текущей ситуации.
Хотя искоренить первопричину такой ситуации просто необходимо.

В связи со сменой телефона, отдам автозарядку формата прикуриватель-microUSB. Цельная, без разделения на зарядку и шнур. Цвет черный.
Лежит в машине постоянно. Телефон в подписи.

UPD. Отдано STARGAZER.

dissector, Руслан, речь про моторезину

Большое спасибо кинтохО за найденный брелок!

oag, насколько помню, в любой точке Евросети.

olega, без обид, но вот тебе запятые - ,,,,,,,,,,,, расставь в свой пост последний. Читать невозможно.

Димидка, в городе потратить бонусы можно в Евросети, Связном и МТС. Плюс интернет-магазины Озон и Сотмаркет.

Необходимо ориентироваться по разметке. Объясю почему.
Есть Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18, которое не утратило силу на данный момент.
Там сказано:

Летом у автовокзала по две полосы в каждую сторону. Но прерывистая секция только по движению от р. Магаданки к телевышке (для поворота рейсовых автобусов на вокзал). Попытаешься повернуть от автовокзала к телевышке летом - однозначно нарушение ПДД.
А вот зимой эта самая разметка либо стирается, либо снегом заметена. А помнить, что и где нарисовано, водитель не обязан. Нет разметки - нет нарушения. Главное, чтобы при пересечении двух полос в бочину никто не въехал.