Что купить из 250-и кубовых? + и - разных моделей, с возможностью поставить на учёт Опции

[miki]

Привет..,

Хочу мотоцикл, класса Эндуро, 4-х тактный, сертифицированный для дорог общего пользования…

Собираюсь заказать с Попонии.., сейчас в зиму, потому, что готовте сани летом……, а потом в конце января в Япии праздники на месяц, а потом цены растут и потом поезд ушёл уже……

Мониторил по моделям лет пять назад.., может что изменилось поправьте если что..

Хотелось бы ремонтопригодную модель.., ну, чтобы и запчасти на двиг найти мона было, и чтобы на форумах про тех моделей инфа была…

Думаю. Что 250 кубов мне хватит для начинающего.., и склоняюсь к первому варианту :

Далее по убывающей в порядке предпочтения….


Honda XR 250 Baja



YAMAHA TTR 250 Raid



Suzuki XC 250 Djebel ИЛИ Susuki DR-Z 250 30л.с. 115кг.



Kawasaki KLX 250 30л.с. 116кг. Жидкостное охлаждение

Может ещё какие популярные модели есть..?
Что смотреть?
Может то не надо, а лучше это.., или потомуто .., потомуто...
В курсе, что только под 100% нынеча..,
Что лучше по вашему мнению, или потому, что???
Любые мысли
плиз....

[Конопушка]

Чет как то накрылась учетка моя, это Матроскин.
Короче единственное что нашел по отзывам пока что.
Re: Honda CRF250L 2012 Автор: Rupor Дата: 05 Сентября 2012, 17:10:13
Живу в Тайланде, вот, наконец, дождался эту конфетку! попрохватывал денёк, в эйфории теперь весь поуши! (до этого брал KLX-250 и -150, так раздница-то меня в эйфорию и загнола- к длинноходам давно отношение имею, но с лягушками обломался прям- никакого контроля и уверенности, здесь же всё наоборот- как по рельсам, везде! (кроме пляжа, оф кос), вот коплю бабки теперь...
Re: Honda CRF250L 2012 Автор: sobering Дата: 10 Сентября 2012, 11:32:08
Чуток прокатился, минут 15 по асфальту и раздолбанной грунтовке. Аппаратик конечно больше заточен под грунт, подвески глотают ямки на раз. Лёгонький (по ощущению), конечно в сравнении, после моего Фыжера прям велик. Оч понравилась управляемость, эргономика - возможность менять положение, седло длинное как вперёд, так и назад, стоя очень удобно. Можно по кроссовому сесть к баку, на трассе отодвинуться назад. Скорости втыкаются мягко, предсказуемо, послушно, кажется только подумал, она уже воткнулась. Ну, Хонда одним словом. Движок конечно слабенький, но довольно эластичный. Шибко не крутил, его ещё обкатать надо. Короче, для зажигалова не годиться, но по стариковски притарахтеть на работу и за грибами прокатиться, то что надо.
Продавец расплакался, прося отдать только через неделю. В следующую субботу у них какая-то презентация в торговом центре, а этот мот в Латвии в единственном числе. Ладно, говорю, при условии что он ездить не будет и поставите мне защиту рук на шару (лопухи), согласился
Так что с нетерпением жду конца недели.
Ещё момент, на сегодняшний день на него нет никакого тюнинга. Оно и понятно, моделька ещё свежая, надеюсь к следующему сезону всякие Хепко-Гиви подтянутся.