Китайцы, раздела нет, посему сюда |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Китайцы, раздела нет, посему сюда |
4.4.2011, 9:13
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
Торкнуло чегой-то меня и глянул я китайцев... копируют весь мировой автопром безбожно[attachment=88216:untitled.bmp][attachment=88217:untitled_.bmp][attachme
nt=88215:01_.bmp], но блин ассортимент и цены... йа ф шоке скачал ради интереса таблицу внедорожников от родственников дядюшки Ляо, смотрим, обсуждаем Зы. показался весьма любопытным вариант Great Wall Hover H3 за 700 тыр в максимальной комплектации (единственный минус лично для меня - ставят только МКП) - новый машин, судя по отзывам вполне нормального качества сборки, до которого отечественному автопрому в плане качества и опций шагать еще лет дцать как до Пекина раком а если учесть скорость обновления модельного ряда то и все 40-50 годков -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
21.9.2012, 13:15
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
Среди автомобильного сообщества чуть ли не хорошим тоном считается поддеть китайские автомобили упреком в недостаточной надежности и безопасности. Но чем больше над китайцами подтрунивают, тем активнее они отвечают на критику. Причем не словом, но делом.
Ранним утром в среду, 27 июля, одним китайским вседорожником стало меньше. Новенький "Грейт-Уолл-Ховер-Н5", разогнавшись до 56 километров в час, с щемящим сердце звуком встретился с деформируемым барьером, заставив изрядно понервничать обвешанных датчиками манекенов. Впрочем, все обошлось: манекены выжили. А вот "Ховер", позволивший специалистам Дмитровского полигона собрать ценные сведения, со спокойной совестью отправится в утиль. Погибший вседорожник с солидным запасом уложился в отечественные требования по безопасности, которые предписывают проводить фронтальный удар о деформируемый барьер со смещением 40% на скорости 56 км/ч. Это более щадящие условия, нежели методика, которой руководствуются эксперты из организации "ЕвроNСАР". Однако на данном этапе компании "Грейт-Уолл Моторс" необходимо было пройти обязательную сертификацию, которая подразумевает именно такие условия. Впрочем, по словам представителей компании "ИРИТО", официального дистрибьютора "Грейт-Уолл Моторс", в ближайшем будущем они намерены разбить еще один "Ховер", но уже по более суровой методике "ЕвроNСАР". Скорее всего, это произойдет в одной из независимых европейских лабораторий в следующем году. К слову сказать, разбитый Н5 ― это продукт местного происхождения: с недавнего времени его выпускают в России по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. Собственно, получение российского гражданства и стало поводом для краш-теста. Ван Пен, глава представительства "Грейт-Уолл Моторс" в России: -Безопасность всегда была для нас приоритетной. При разработке новых моделей пассивной и активной безопасности мы уделяем самое пристальное внимание. Не стал исключением и "Ховер-Н5". Не секрет, что рамная конструкция ― залог выносливости, прочности и надежности автомобиля в самых тяжелых условиях эксплуатации ― в то же время и головная боль для инженеров по безопасности. Вот почему при проектировании "Ховера-Н5", нам пришлось проделать огромную работу, чтобы обеспечить соответствие европейским требованиям. Мы провели сотни виртуальных краш-тестов и внесли несколько существенных изменений в конструкцию прототипов. После этого состоялось множество натурных испытаний - только в Китае мы разбили более десяти машин! Испытания по различным методикам проходили в Великобритании и Австралии, и везде наши автомобили подтвердили соответствие национальным стандартам, продемонстрировав высокую степень защиты пассажиров. В связи с организацией полноценной сборки Н5 в России мы провели дополнительный краш-тест по требованиям действующего в России технического регламента "о безопасности колесных транспортных средств в отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения" (Правило ЕЭК ООН № 94-01). Результаты испытаний подтвердили соответствие машин российской сборки высоким стандартам "'Грейт-Уолл Моторс" и красноречиво показали, насколько важна для нас безопасность наших клиентов. (с) "Стенка" - на стенку 16.08. 2011 «Купи Авто №15, 2011» ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 15:39 |