Пневматика, вопросы выбора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пневматика, вопросы выбора |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
Эйрганнеры автофорума уже когда-то видели эту статью...давнооо когда-то...
![]() Вот, начнем всё снова... ![]() "Из истории боевой пневматики". Хотелось дать материал в открытой форме, но форум не вывезет...потому и в архивчике... ![]() -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
Продолжение продолжения...
![]() Ну чего, заехал братишка и вчера мы это чудо расковыряли... Внутри, если не считать консерванта, то не так и плохо...Одно напрягло - ГП китайцами закачана по каким-то своим критериям, усилие на штоке никак не подходит ни к одному, известному мне, параметру...Пока "уволил" ГП и в "Шанс", где Олег мне презентовал витую пружину...Сперва думал, подойдёт от Гамо Хантера 440, ан нет...В поршень идёт не свободно, при заневоливании ещё чуток диаметр раздастся...Ни к чему это...Будет от Норики, той серии, что "повзрослее"...Понятно, что теперь преимущества ГП не будет, но...посмотрим, что получится (оно, конечно, получится, но что именно ![]() ![]() Продолжение следует... -------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2024, 3:34 |