Первый российский гонщик в Формуле 1, Виталий Петров |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Первый российский гонщик в Формуле 1, Виталий Петров |
1.2.2010, 4:31
Сообщение
#1
|
||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 975 Спасибо: 378 |
Поздравляем, дорогие друзья!
То, о чем мы мечтали многие годы, свершилось. Наш соотечественник официально стал гонщиков Формулы 1. Право называться автогоночным Гагариным завоевал Виталий Петров, который проведет сезон-2010 года в команде Renault F1. Предлагаем вашему вниманию официальный пресс-релиз, посвященный этому событию. === Команда Renault F1 Team рада объявить, что Виталий Петров будет выступать в её составе и станет напарником Роберта Кубицы. 25-летний гонщик станет первым россиянином, участвующим в Формуле 1 – его дебют состоится в марте на Гран При Бахрейна. Он присоединяется к команде Renault F1 Team, имея за плечами успешную карьеру в серии GP2, где в минувшем сезоне он стал вице-чемпионом. Руководитель команды Renault F1 Team Эрик Буйе сказал: «Для Виталия это особенный день, и мы приветствуем его в команде. Мы понимаем, что Виталию как новичку предстоит многому научиться в этом сезоне, но он показывал превосходные результаты в GP2 в минувшем году и этим подчеркнул, что готов к переходу в Формулу 1. Выступая вместе с Робертом, Виталий получит отличный ориентир для дальнейшего роста, и я уверен, что он подтвердит тот потенциал, который демонстрировал по ходу всей карьеры». Виталий Петров добавил: «Для меня это невероятная возможность, и мне по-настоящему хочется работать в команде в новом сезоне. Я всегда мечтал выступать в Формуле 1 и очень рад тому, что дебютирую в такой сильной команде, как Renault. До первой гонки еще больше месяца, и я постараюсь провести с командой как можно больше времени, чтобы до Гран При Бахрейна полностью подготовиться к выступлениям». === Конец цитаты === Первое интервью пресс-службе французской команды — Виталий, вы официально названы пилотом "Рено". Вы должны быть счастливы? — Да, конечно! Для меня эта зима была очень долгой, особенно когда я видел, как другие гонщики подписывают контракты один за другим. Однако я всегда знал, что когда-нибудь наступит и мой черёд, и он наступил сегодня. Благодаря "Рено" это стало реальностью! Когда я выступал в "Формуле-Рено 2.0" в 2003 году, я и представить не мог, что однажды буду выступать за команду Формулы-1 "Рено". Моя мечта сегодня осуществилась. Теперь я стремлюсь побыстрее сесть за руль болида Формулы-1. Это будет фантастикой! — Вы ждёте совместной работы с Робертом Кубицей? Вы уже с ним знакомы? — Мы знаем друг друга два года. Он серьёзно прогрессирует, очень хорош. Мы вместе из Восточной Европы, мы любим ралли и гонки на льду, так что для меня это отличный напарник! Он уже четыре года в Формуле-1, однажды победил, и я уверен, что смогу многому у него научиться. Я также знаю, что Роберт с энтузиазмом отнёсся к моему переходу в команду, и я благодарен ему за поддержку. — Как вы готовитесь к сезону – психологически и физически? — Физическая подготовка складывается хорошо, потому что её график вписался в мою традиционную программу тренировок, так что я уже чувствую себя готовым. Я не испытываю никаких проблем в данном вопросе. Вероятно, мне ещё нужно побольше потренировать мышцы шеи. Психологическая подготовка – это серьёзный вопрос. Мне нужно немного времени, чтобы полностью осознать, что я стал пилотом Формула-1 и что окажусь на стартовой решётке в Бахрейне совсем скоро. Кроме того, я первый российский пилот в Формуле-1, так что в связи с этим будут серьёзные ожидания и огромный интерес ко мне. Но я пытаюсь не думать об этом слишком много, чтобы подготовиться к первому этапу сезона. Впереди четыре недели тестов, которые будут очень важными. Они также позволят мне познакомиться с командой, плотно поработать с ней и подготовиться к дебюту! — Чего вы больше всего ждёте в этом году? — Я просто не могу дождаться дождевых и уличных гонок. Так как я начинал свою карьеру в России с гонок по льду, я комфортно чувствую себя на скользком покрытии. Я также выиграл свою первую гонку в GP2 на мокрой трассе в Валенсии, когда я стартовал на сликах. Конечно, теперь мне надо показать хороший темп за рулём болида Формулы-1 в таких условиях. — Каковы ваши цели на нынешний сезон? — Я хочу многому научиться у этой замечательной команды и у Роберта. Я горжусь тем, что стал частью "Рено", и я намерен стараться изо всех сил. Только на тестах можно будет понять, как сильна R30 относительно соперников, так что о целях на сезон говорить пока рано. Но я уже могу сказать, что хочу быть как можно ближе к Роберту и регулярно попадать в очки. А выступать Петров будет на Renault R30: |
|||||
|
||||||
15.8.2010, 10:16
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 44 |
После Гран При Венгрии, где Виталий Петров добился лучшего в карьеререзультата, финишировав на отличном пятом месте, российский пилот Renault F1рассказал о событиях прошедшего уик-энда специально для читателей F1News.Ru.
Вопрос: Виталий, поздравляем с отличным результатом! Венгриядля вас – счастливая трасса? Виталий Петров: Спасибо запоздравления. В Венгрии я довольно много выступал в разных классах, хорошо знаювсе повороты. Так что на этот раз нужно было лишь немного адаптироваться кповедению машины Формулы 1, подобрать настройки, чтобы добиться максимальнойприжимной силы.Не могу сказать, что мне так уж и везло на этой трассе – да, явыиграл там свою первую гонку в Формуле 3000, но в GP2, помню, и моторвзрывался, и другие проблемы были, так что особых успехов в последние годы яздесь не добивался. Вопрос: По ходу всего уик-энда у вас особенно хорошо получалсяпервый сектор. Почему? Виталий Петров: На двух другихсекторах очень важна аэродинамика, а на первом ее роль не столь велика. Поэтомутам машины Red Bull и Ferrari не имели такого преимущества. На первом сектореважнее всего четкое торможение, вход в повороты. Наверное, у меня это хорошополучалось. Вопрос: С электроникой коробки передач, барахлившей в Германии,разобрались? Виталий Петров: Да, мы всепоправили, и на этот раз все работало идеально. Вопрос: А вообще с техникой были на этот раз сложности? Виталий Петров: В пятницу мыпоставили новые тормоза – они очень хорошо срабатывали в начале, ноконтролировать процесс торможения было сложно. В первой тренировке я несколькораз блокировал колеса, потому решилотказаться от новинки и вернуться к старой версии, в которой был уверен. Вопрос: Когда вы планировали провести пит-стоп по ходу гонки? Виталий Петров: Мягкие шиныочень хорошо себя показали, поэтому мы планировали провести пит-стоп гораздопозже, чем в итоге получилось. Когда именно – хотели окончательно решить уже походу гонки. Вопрос: Рубенс Баррикелло испортил вам гонку? Виталий Петров: Нет, так я сказатьне могу, но если бы не он – всё могло бы сложиться немного иначе. Хорошо ещё,что Рубенс ехал более-менее быстро. Вопрос: Была ли хоть малейшая возможность его обогнать? Виталий Петров: Я пробовал держаться за Рубенсом вплотную, носразу начала изнашиваться резина. Поэтому немного отстал и ехал в том же темпе.Если бы пробовал атаковать – только стер бы шины, и мог уже сам пропустить НикоХюлкенберга. Кстати, у меня были опасения, что два пилота Williams попробуютчто-то сделать в сложившейся ситуации – но, к счастью, все закончилось так, какнам нужно. Вопрос: Формула 1 уходит на каникулы – вам тоже хочетсяпередохнуть, или готовы уже в следующие выходные вновь выйти на старт гонки? Виталий Петров: Нет, пора иотдохнуть – слишком много перелетов и мероприятий было в последнее время. И этапы, и заезды вокруг Кремля в Москве.Хочется уже немножко расслабиться. Впрочем, недели мне бы хватило – главное,чтобы без самолётов, чтобы на одном месте. А потом можно и снова за руль. Вопрос: Сезон продолжится гонками в Бельгии и Италии – чего выот них ждёте? Виталий Петров: Посмотрим, какпокажет себя наша машина. Наконец-то у нас будет собственный воздуховод. Мыточно прибавим в скорости, а как уж все сложится – скоро узнаем... Спасибо! — Eva
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 18:48 |