Открытое письмо в ОАО "УАЗ" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Открытое письмо в ОАО "УАЗ" |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Цитата Когда наконец я купил УАЗ(в январе 2007г)я был счастлив по настоящему.Спустя полтора года мнение изменилось.Не столько к самой машине,сколько к материалам запчастей применяемой в ней.Но именно небольшие поломки полагают думать,что легенды нет,а верный внедорожник стал капризно-асфальтовым(имею УАЗ 315148)Огромные нарекания вызывают ролики натяжения ремней,меняю иногда раз в месяц-подшипник выплавляеться из пластмассы.Проверил,температура плавления пластмассовой части ролика 130 град.
Сам двигатель откровенно слаб для езды по бездорожью,а вернее не предназначен для этого,т.к.имеет место быть прогар клапанов. В связи с этим,буду производить замену штатного мотора на ТД-27(Ниссан)который при ресурсе в 1млн.км.стоит дешевле чем Ваша недоделка. Хотелось бы верить,что Ваше производство стремится к постоянному улучшению качества применяемых деталей и моторесурса двигателя в целом,а не ограничевается сигналами дилеров в пределах гарантийного срока. С уважением Герман Коцарев (Санкт Петербург) -------------------- 89148508740
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 ![]() |
Кстати по поводу дури в Хантере соглашусь - для него 2.9 инжекторный бензиновый (160 вроде кобылок) - выше крыши, действительно рвет и мечет и шлифует на асфальте. Ездил на таком, хотя и пассажиром. Абсолютно не характерная для уаза динамика езды. Но комфорт блин...табуретка. Первый раз про такой хантер слышу хотя на работе уже три раза новые приходили и патриоты приходили и у всех инжектора 2.7 128 сил еще батон новый с впрыском вместо карбюратора на старом двигателе вот он 2.9 но наврятли там 160 сил хотя тягло у него паровозное. Сообщение отредактировал s-mx - 2.12.2009, 21:22 |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 16:21 |