Тoyota Land Cruiser PRADO и LEXUS GX, обсуждаем Прадо все кузова и GX470\460 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тoyota Land Cruiser PRADO и LEXUS GX, обсуждаем Прадо все кузова и GX470\460 |
9.11.2008, 17:26
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Безупречный стиль
в экстремальных ситуациях Land Cruiser Prado Другим этого не дано для Prado не существует понятия "невозможно". Угол подъёма в 42 градуса? Пожалуйста" Ведь каждым движением этого автомобиля управляют передовые электронные системы. Благодаря им Ваш автомобиль без труда покоряет любые вершины. За благородным, стильным обликом скрывается мощь в 249 л.с.* А независимая подвеска* обеспечивает Вам высочайший уровень комфорта - как на городском шоссе, так и на бездорожье. УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ TOYOTA *двигатель 2 UZ * модели 120\125 хотел бы чтобы владельцы\пользователи данных авто делились какими-либо улучшениями своих авто. ещё любопытно получить отзывы по Прадо в последнем кузове - именно по Магадану как они ходят, не капризничает ли электроника и подвеска??? А также обсуждаем и Лексус GX470\460 Сообщение отредактировал HILANDER - 5.1.2014, 0:42 -------------------- 私の愛
|
|
|
1.6.2009, 19:51
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
...... извеняюсь за ранее...... но я Вам возражу .... так как в основном все мафынки идут с Ниппон на менералке если залита синтетика (редкость) то стоит вклейка придупреждение ..... во вторых масла как и тосол для каждой модели идут разные в мафынках спецально в книжках "инструкция " написано "вплодть" до букв по API класификации в зависимости от года выпуска авто до разницы ДВС - газолине и дизель так как у них разный режим работы и разные присадки.... типа так SJ SH SF GF -2 и так далее..... скажу одно либо минералка или синтетика (я не понимаю что такое полусинтетика и что такое всесезонка резина) и ещё одно ..... после эксплуатации синтетики переходить на менералку нельзя ( хотите хапнуть горя пожалуста ) ...... пронесло тоже хорошо ..... так же тосол идет разный по цвету - для Тойот красный ..... ..... а я поступаю так - лью масло простое минеральное с "ХАДО" для ДВС (три тюбика через 200км)...... ([flj hfp d ujl )при следущей замене масла "ER"..... и так далее "ER" но в два раза меньше ..... а то что Вы заливаете это Ваш выбор и хорошо когда всё заканчиваеться "хорошо" ..... Ваш сон Вам выбирать ..... всем удачи ..... На счет смешивания различных масел, я с Вами полностью согласен.. Переводить с минералки на синтетику нужно постепенно..При нашем климате, имхо, синтетика лучше минералки....Просто подобрать масло в Магадане по тем букафкам, которые рекомендуются для каждого отдельного автомобиля, критически тяжело...Отсюда и совет..Используйте проверенное лично Вами масло.. А вот вопрос у меня возник...А зачем "загАживать" исправный двигатель разного рода присадками типо Хадо? Те доказательства эффективности этой штуки, которые гуляют по инету, опять же имхо, "от лукавого"...Можно понять ER или SMT, там хоть размерность примесей и текучесть примерно соответствует маслу..Но ХАДО.... ..Понимаю, что вопрос риторический, но все же... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 6:17 |