Pajero в новом 3 и 4 кузове |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero в новом 3 и 4 кузове |
30.11.2008, 23:06
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Давайте пообсуждаем о Паджере в 3 и 4 кузове. Насколько удачная получилась машина. Какие у неё есть плюсы и слабые стороны.
|
|
|
21.4.2009, 22:06
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
На счёт Exceed II не знаю. А на счёт механики -да есть , только желающих на них маловато и стоят они на порядок ниже. Пример, в том же январе 2008, когда я брал свой Паджер во Владике на Зелёнке были два трёхлитровые, на механике, чёрные, короткие оба по 20тыс.у.е., ещё и торг. В то время как GDI - 23-25т.у.е., Di-diesel - 27-29т.у.е. На 3.5 таможня больше, поэтому они и дороже. А дизеля в Япии намного дороже, чем бензин. По статистике дизеля и трехлитровые бензовые дороже чем 3.5 GDI. Мне 2 месяца искали трехлитровый, причем ценник конский был(сам статистику мониторил) при этом 3.5 вагон был, и цена низкая. Хотя трешек 1999-2002 вообще мало выпускали, их после 2003 года больше стало. Япы тоже не дураки, темы знают. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 16:11 |