Давайте делиться радостью, самая позитивная тема на форуме =))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давайте делиться радостью, самая позитивная тема на форуме =))) |
9.10.2011, 13:09
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 |
Вчера лег спать вчера!
-------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
25.11.2021, 1:59
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22202 Спасибо: 18287 |
выкатил телегу. руль теперь поворачивается так, как будто сам японский боженька над ним шепчет. весь стук и грохот с переда исчез (щас придут картриджи в задние стойки - пропадёт и стук сзади).
мотор тянет с 1000 оборотов на 3-й передаче и с 500-та на 2-й при проезде колдобин во дворах. если на Санни 1,5 литра с полным приводом я в потоке постоянно дрочу рычаг 2-я - 3-я и постоянно надо его крутить до 3-4 тысяч, то здесь врубил 3-ю и ползёшь куда хочешь и как хочешь, хоть в горку хоть под горку, ему это пофигу, как на дизеле, до 4-х тысяч не кочегарится, рабочий диапазон 1000-2000, и это бензиновый мотор 1,8 умели в Ниссане моторы делать, пока VQ не выпустили L20 такой же паровоз п.с. ещё ж такой фактор как то, что тачка с 2000-го года стояла в огороде, и на тот момент родной автомат был заменён на механику, ну ясен пень эта механика просто сука новьё, вы не представляете этот Ниссановский длинноходный рычаг, который при переключении делает звук "клац-клац", потому что все синхронизаторы там живые, но тебе надо смотреть на тахометр при переходе с низшей на высшую и делать паузу (именно ради этой паузы раньше делали на грузовиках двойной выжим при переходе с 1-й на 2-ю и так далее), и я её жалею и делаю двойной выжим с перегазовкой при переходе на низшую... Сообщение отредактировал Гидр - 25.11.2021, 2:09 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 1:17 |