Выбор шин, кто на чём? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор шин, кто на чём? |
12.12.2007, 16:14
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Заказ по каталогу (прайсу)? Японские или европейские? Под заказ цена отличается от той, что на витрине? Мне нужна была Бриджик DMZ-3, нигде в городе небыло... Босс при мне потыкал в компе - "вот она, есть в заказе... Цена такая.". Сказал, что из Японии. Месяц грёб пароход, долгая "таможня" в Магадане. В начале сентября мне позвонил он - я приехал и забрал. Обошлось дорого. Да и фиг с ним... Катается мне очень хорошо. Не в пример лучше, чем прошлую зиму. А на лето буду брать на Реале корейский "Ханкук". Сообщение отредактировал crazybubble - 12.12.2007, 16:20 -------------------- |
|
|
12.12.2007, 17:58
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
"Ханкук" щупал, показался мягковат, но для города пойдет.
Не ставьте отечественную, тяжелая и балансируется хре.. плохо. У меня машинка пришла на LT резине бриджстоун, как летней я ей доволен. Зимняя бриджстоун "липучка", ей последний сезон ездить. -------------------- |
|
|
25.2.2016, 0:02
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Fry: Чем жёстче резина - тем меньше сцепление с дорогой, больше шум в салоне, длиннее тормозной путь, ходовка быстрее убивается. Амтелы больше приближены к Европейским стандартам, поэтому если выше описанное - Вам не нужно, то лучше их выбрать. Эксплуатировалось ли, тем кто хвалит, какой либо из видов резины Амтел? Мне так нравится, что в интернете в магазинах с резиной открываешь вкладку отзывы, и читаешь, мол резина просто огонь, доволен, покупайте, а ниже подпись, мол владею месяц, права получил пол года назад... Я не понимаю, как можно раздавать на право и налево советы, не то чтобы не зная, а начитавшись интернетов, или логикой непонятной доходить до выводов и ставить их в разряд истины, лично я стараюсь советовать то что не просто попробовал сам, а поставил, и оно у меня откаталось пол года год, я посмотрел, чтобы это ни было, резина, подшипник, сальник, помпа, или что угодно, и опробовав, сделал выводы, при учете, что я не спец, а любитель, с учетом возможной кривизны рук... По Амтелу, резина русская, со всеми вытекающими, отходила зима, шипованная с завода три зимы, на м\а Ноах, пара пошла грыжами (волной), еще одно, начало сифонить, но как выяснилось на монтажке, заделав дырку, оно сифонит дальше по корту, то есть резина пошла отходить слоями, эксплуатация только по городу, пробег работа-дом, по ощущениям - боковой снос не держит, при торможении (с АБС) шипы еще как то помогают, но тормозной путь неприлично велик (в сравнении с хэнкуком зимним и йокогамой). Вот такие пирожки с котятами, русская резина впринципе неплоха, ибо владел и таганкой, и камой, НО - дубовая, греется (сравнение по трассе на идентичных автомобилях путем замера давления цифровым манометром на дедушкиной лысине и на Палатке), не очень хорошо балансируется, по прошествии года использования - трескается, есть вариант необходимости последующей установки камер... Таким образом, необходимо четко понимать для каких целей приобретается резина, стоит ли оно того или нет, а самое главное для какого авто, ибо есть чувак один, на белом эскудике с резиной Пилигримм - ездит и горя не знает, круглый год, но у него еще Автобусик, бешенный корч ввиде спринта, карибас и много чего... -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — Fry
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 1:00 |