Volkswagen Polo sedan, Das auto |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Volkswagen Polo sedan, Das auto |
1.11.2012, 17:50
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Загнал на мойку сегодня своего коня. Отмыли, конечно, плохо, но хоть видно какого он цвета. Думаю: чего б еще хорошего сделать? А напишу ка отзыв, тем более что отъездил год – так что опыт есть не только покупки, но и эксплуатации.
Но начну все же с покупки. Граждане, это «белый пушистый зверек»! Подробнее объясню почему. Проходил два года назад мимо ДЦ (дилерский центр) «Фольксваген», как раз в октябре 2010 начались продажи самого дешевого в России (но не самого маленького в линейке производителя) VW Polo sedan. На тот момент – новейшая модель, «специально разработанная для России». Здесь лукавят: модель производят не только в России, но и в Индии – там он праворульный и есть возможность заказать с дизелем. Самая дешевая, пустая как барабан комплектация Trendline начиналась с ценника… 399 тысяч рублей! Уже в базе присутствовали все стеклоподъемники, регулировка руля в двух плоскостях, но вместо магнитолы – заглушка, не было ABS (сейчас – есть везде, но и цена другая), кондиционер не предусмотрен вовсе, коробка, естественно, механика. Во всем остальном – неплохо! Красавец – седан с мотором 1.6 (единственный в гамме) выдающий 77 кВт (105 л.с.) отвечающий Евро-4, клиренс 160 мм, багажник – 500 литров, гарантия 2 года без ограничения по пробегу. Уселся за руль – простенько конечно все, но после Хонда Лого – вполне комфортно. Подумал: «А че не взять то? Цена вообще норм.» Подоспевший манагер спустил с небес на землю. Запись на самую простую комплектацию не ведется вовсе, комплектации дороже (всего их три – Trendline, Comfortline, Highline) смогут поставить через 9 месяцев! Каково для отечественного автопрома? Думал долго, аж до Нового 2011 года и 17 января заключил предварительный договор на поставку Поло седана (или как прозвали остряки – полуседана) в комплектации Highline с коробкой – автоматом, цвет – черный металлик. Выбор цвета – та еще головная боль, всего их предлагают семь: белый и темно-серый неметаллики, серебристый, бежевый, вишневый, темно-синий и черный металлики. Сейчас понимаю, что надо было заказывать серебристый либо бежевый, черный «deep black» можно смело переименовать в «умри с тряпкой». При заказе Киа Рио опыт учли – серебристый цвет само то. Ожидание затянулось надолго. Сперва дождался производства автомобиля (именно на это событие оформляется предзаказ, когда известен VIN оформляют основной договор)– это была 23 неделя, начало июня в общем. Потом ждал пока автомобиль привезут на автовозе через полстраны, потом ожидали ПТС, потом сам не знаю чего ждали, но выдали мне «подменный» Гольф+ на нем и ездил пока не выкатили Поло. Отдельную ветку этому посвятил. Итого с момента оплаты до выдачи авто прошло 9 месяцев. Родился доношенным Выдали точно такой как хотел, только с кожаным рулем чего то не срослось: вместо него положили коврики в салон и прикрутили защиту моторного отсека – все это опции. О покупке все. По мере возможности дополнять буду. |
|
|
30.1.2014, 15:24
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Не отношу себя к фанату марки и отдельно взятой модели. Но впервые в жизни так сложилось, что купил такой же автомобиль, как был до этого.
Немного про историю покупки, наверняка многие смысла этой рокировки не понимают. Начну издалека: для того, чтобы привести приобретенную квартиру в новостройке в жилой вид ушла куча средств, пришлось даже влезть в потребительский кредит под конские 17,9%. И тут, примерно в августе, VAG специально к предстоящей олимпиаде (они же официальный партнер игр!) представили линейку автомобилей в специальной комплектации «Сочи эдишн». Много в ней полезных опций, про них чуть ниже, при этом ценник куда гуманнее, чем за стандартные комплектации. Более того, Вова с Димой заявили о господдержке автопрома в виде компенсации % по автокредиту, поэтому взять этот автомобиль можно по льготной ставке. Итак, решено: автомобиль с пробегом под 100к уходит к новому хозяину, конский кредит гасится, приобретается новый автомобиль под льготный %. Конечно, можно было взять и другой автомобиль попадающий под программу, но про конкретно эту модель и марку могу сказать: проблем на время выплаты кредита не доставит, эксплуатационные расходы без штанов не оставят. Да и эмоционально к ней привязался. Заявленная стоимость автомобиля 594.000 с кпп-автоматом. Правда пока ее доставили ценник вырос еще на 10.000. Козлы! Тот же Киа на каждую модель перед Новым Годом объявляет распродажу, например на Рио с ходу дают скидку 30.000 и еще подарков на ту же сумму – зимняя резина, сигналка, топливную карту с бочкой бензина на балансе и т.д. Кредит под 6,9% годовых, банк – «Фольксваген Банк», первоначальный взнос 15 % стоимости авто, переплата за 36 месяцев – 50 тысяч рублей, или 1,500 в месяц – меньше стоимости полного бака бензина. Для оформления достаточно паспорта и в/у, без справок и поручителей. Каска обошлась в 22.000, зато теперь на стоянке экономлю. Комплектация «Sochi Edition» представляет из себя «заряженную» версию средней комплектации Comfortline. Дополнена опциями электроподогрева лобового стекла (вещь! В снегопад кнопочку нажал – все стекло сразу оттаяло), естественно попогрейки, на сиденьях вставки синего цвета с серебристой нитью – имитация под иней, кожаный руль и рычаги КПП с ручником, на панели хромированные вставки, относительно нормальная магнитола, коврики тканевые с контрастной прострочкой, на кузове шильдики «Sochi Edition», зеркала черного цвета –прикол комплетации, легкосплавные колеса Estrada – типа эксклюзив, но пока снял т.к. резина на них летняя. В принципе, добавить противотуманки (комплект с электрикой и панелями в бампер стоят 4800 в интернет магазине) и подлокотник между сиденьями (от 4300 там же) и получится самая «жирная» комплектация Highline, которая стоит 668.800. Объявили об «олимпийской» модели в августе, в сентябре заказал, в конце октября выяснилось, что заказы на эту комплектацию больше не принимаются – квоты производства выбрали полностью. Пожалуй, это один из немногих товаров с олимпийской символикой, который просто смели. Доставили автомобиль в ДЦ в конце ноября 2013 и началось... То техпаспорта нет, то каникулы, короче уже традиционно взял у них на тест драйв VW Touran – это такой семиместный минивэн типа Одиссея, ездил на нем три недели, пока мой автомобиль не выдали. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 20:25 |