Поездки на снегоходах, планирование и отчёты Опции

[Estonec]

Думаю раз нам (снегоходчикам) дали отдельную ветку, то надо осваивать. Пишем тут о планируемых поездках и выкладываем отчёты (можно с фото) о уже произошедших покатухах и путешествиях.



Валера, ну уж сразу бы и кинул отчет о воскресней поездке.. с сайта нордтрофи.. фил уже постарался..))

вот короче фото-отчет о поездке в район "Медвежки" 06,12,09
ссылка доступна только зарегистрированным
принимали участие активисты клуба NORD TROPHY и еще несколько "вольных" снегоходчиков

Сообщение отредактировал DvK - 9.12.2009, 14:54

[Дукат]

Ну вот и пробежали мы с 600 АСЕ первую тысячу .Поначалу как писал ранее, даже растроился что сменил скандик 800.Но по мере накручивания километража,становилось понятно что не всё так плохо.Первые 500 км (обкаточных) проехал практически в рвано спокойном режиме,без нарт и пасажира .Заменил масло в двигателе и коробке, протяжка, смазка, натяжка гуски .Т.к масел рекомендованных производителем у нас нет (я имею ввиду ХРS) в двигатель залил мобил 0W40 в коробку САТ 75W140.Сливая масло с коробки без удивления увидел что оно белое, эмульсия это оказываеться норма (по воде не ездил).Уровень залил в коробку больше на 500 грам.
Ну и в бой.Целик, путики, голый лёд .Гружёные нарты.И последнюю сотню с пасажиром весом 90 кг.Вообщем справляется на ура.Единственное напрягает то что у нас нет хорошего сервиса .Не дай бог что с электроникой ,а она там везде.
Что понравилось.Управляемость за счёт развесовке просто на 5+.Если положил на бок поднимаю один без особого труда.Трогаеться с 2300 об не подрывая снег даже по сыпучему .Ну и расход конечно после обкатки 15-16 л.В -32 завёлся после ночёвки без всяких
Не понравилась посадка за то стоя по 40-50км в удовольствие ну и холодно на нём морда вроде ничего а вот коленки после - 30 подмерзают, буду заказывать направляющие решётки обдува (опция)
Из допов установил зашиту днища(лодки)родная совсем слабая,бампер силовой, левый газ голдфиндер,кофр басег,переделал фаркоп по типу затвор(даёт возможность расцепиться при больших перекосах) снял брызговик установил транспортёрку 6 мм.Поменял аккум, родной попался бракованный не держал ёмкость.
В топливный насос пока лезть не буду до момента проявления признаков засорения,потом всё переделаю (перфорация приёмной сеточки
ампутация родного фильтра,установка авто фильтра высокого давления )Пока заправке уделяю большое внимание .Топливо вымораживаю заправляю через воронку с фильтром, специально с Питера заказывал. Пока всё.




Сообщение отредактировал Дукат - 10.1.2014, 7:34