Лифт Паджеро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лифт Паджеро |
10.10.2013, 22:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 16 Спасибо: 3 |
Добрый всем вечер. Подскажите пожалуйста, кто в городе может сделать лифт подвески на Паджеро 2.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.10.2013, 15:45
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
lllanson, а в чем зло в лифте подвески?Увеличивается дорожный просвет, ходовая становится более сбитой и упругой это при стоковой резине и появляется возможность установки большей резины это еще + к лифту подвеской.
При лифте подвески на 4-5 см углы приводов находятся в нормальном положении и не критичны, а задку вообще пофигу хоть на 10 лифтуй, только линки удлиннить, амморты и понару регулируемую при лифте больше 6 см зада. А при бодике поднимается кузов а дорожный просвет остается тот же, торчит рама и все потроха наружу.Для увеличения клиренса необходимо установка больших колес, а это падение динамики и маневренности авто. Я считаю что бодик нужно делать когда не хватает лифта подвески для установки больших колес и не охото резать арки. Я на Биге сделал 5 см подвеской и ставлю 285/75 на 16 на лето, так шлакоблок могу пропустить между колес (главное поправку давать на задний редуктор)) и думаю что мне больше и не надо, проезжаю там где УАЗ бился мостами и нагребал ими же перед собой дерн на 31 резине. + установил аммортизаторы на 8 см длиннее родных но линки остались родне и при максимальном вывешивании стабилизатор держит а у аммортизатора еще хода см 8 остается (заказал удлиненные).Мне больше и не надо. Бодик тоже периодически возникают мысли сделать, но переубеждаю себя взвесив все за и против. Сообщение отредактировал Moisey - 16.10.2013, 15:57 Спасибо! — Vadillla
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 14:19 |