Выбор внедорожной резины Опции

[KAMAZ]

Стоит ли ставить Максис Мудзила на зиму? каково её поведение на льду в первую очередь интересует.

[StalkeR]

на зиму я думаю не пойдёт, грезевая резина на зиму извращение имхо

[Kelt]

Стоит ли ставить Максис Мудзила на зиму? каково её поведение на льду в первую очередь интересует.

Стоит. Будешь ездить при любой погоде. Но придется ошиповать. Это еще минимум 5 тысяч.
Зато возможности машины...

[KAMAZ]

а без ошиповки никак?!

[Kelt]

а без ошиповки никак?!

Без ошиповки тоже можно. Я до того как ошиповался на MUD поездил по гололеду - очень осторожно нужно и дистанцию держать. В некоторых дворах где крутой накатанный спуск - стаскивает вниз, вверх не едет даже на полном приводе.
Сейчас ошипованный - большая разница.

[PaWELL]

Шиповаться точно надо будет. По льду такая и подобная ей резина не едет. Однако в снегу на бездорожье шипы иногда играют злую шутку. Правда я сейчас езжу на своем Интерко и вроде ничего. Ожидал что будет гораздо хуже. А нет, дорогу держит, только я езжу очень осторожно. По мне лучше на 5 минут раньше выехать и целым доехать, чем гнать и с страховщиками потом общаться))

[KAMAZ]

в том то и дело, что вопрос выбора резины для меня стоит очень жестко сейчас. Я хочу ездить спокойно и уверенно.

[Bravo68]

Да бери TOYO именно зимнюю а не всесезонку. Я взял две недели назад и не парюсь отлично держит.

[Kelt]

в том то и дело, что вопрос выбора резины для меня стоит очень жестко сейчас. Я хочу ездить спокойно и уверенно.

Пойдем простым логическим ходом.
По утоптанному сухому снегу пойдет любая резина. Рассматривать будем два варианта: рыхлый глубокий снег и гололед (или спрессованный накатанный снег, аж блестит). Ни в одном из этих случаев липучка (всесезонка) не справится. В рыхлом накатает ледяную корку в ямках под колесами а на льду будет шлифовать без толку. Окна моей спальни выходят аккурат на Великий путь из "ларька в свалку". И чуть ли не каждую ночь (вечер) раздаются душераздирающий вой колес - это от свалки поднимаются машины. Они отполировали снег, и мееееееедлено едут визжа ведущим колесом (уклон, кстати, не сильный). А если кто резво попер вверх то это стопудово шипы.
Теперь взять рыхлый свежий снег. Вот насыплет много снеку. И как по нему на липучке ездить? Курам на смех.
Как ни крути, шипованный MUD способен ездить в любых условиях.
А липучка (всесезонка) только на утоптанном сухом снегу, где любая резина поедет.

[Kuzya_777]

Тебе резина для города или для трассы????
Для города считаю оптимальной Ханкук, но это мое сугубо личное мнение))))

[PaWELL]

Праильно Kelt говорит. Бери мудзилу, чуть позже шипанешь её, зиму - лето откатаешь, а там и на 35" созреешь. Да и хватит уже скупердяйничать! Месяц резину купить не можешь. ПОМНИ - СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ!))

[Goblin]

а я бы склонил камаза.....
все к той же Toy - зимней... езжу на ней второй сезон доволен.. да - в грязи особо не выгребает - но в снегу чуйствут себя замечатлеьно.. %)

[interceptor]

а я бы склонил камаза.....
все к той же Toy - зимней... езжу на ней второй сезон доволен.. да - в грязи особо не выгребает - но в снегу чуйствут себя замечатлеьно.. %)

Ты мне бизнес не порти! Очень Хор резина всем рекомендую!!
Радик - шутка!

[oag]

ИМХО, лучше взять хорошую M+S. Брал в прошлом году новую Goodyear Wrangler IP/N направленную. Весьма ей рад. По отзывам тех, кто пробовал ездить зимой на мудовой резине - это не гуд. причем весьма не гуд. а учитывая наш рельеф, так тем более. Если деньги есть, возьми зимнюю.

[Kelt]

ИПо отзывам тех, кто пробовал ездить зимой на мудовой резине - это не гуд. причем весьма не гуд. а учитывая наш рельеф,

Может поконкретнее скажешь?
Сказать "мне тут рассказали" может каждый.
Итак, чем мудовая резина плоха, и почему наш рельеф упоминается?
Ты вообще сам на мудовой ездил?

[oag]

Конкретики не добавлю, сам не ездил, но упоминалось что тормозить по ледку очень неприятно. Видимо как на летней. повторюсь, сам не ездил

[KAMAZ]

эй, вы со своей Тойой и прочей липучкой не лезьте тут реальную резину обсуждают

[oag]

Ааа, ну так бы сразу и сказал, мол все равно возьму мудовую, скажите что я прав

[KAMAZ]

Выбор стоит между Мудзилой и Медведем

[Estonec]

Я конечно нового ничего не скажу,но...35-я мудзила и 29-й медведь охрененная разница!У медведя плюсов много:по льду хорошо держит(пока новый),по снегу гребёт тока в путь но.....чем больше размер колеса тем в машине приятней лазить где не попадя,да и в городе зимой приятно.Я прошлой зимой на эскуде гонял,там стоял мудовый геоландер зашипованый напрочь грузовыми шипами-небыло мест в городе куда я не мог заехать.Так что лучше мудзила с шипами или без.

[KAMAZ]

Мудзила 32-я

[Estonec]

Мудзила 32-я

Ааа!тогда всё равно мудзила.Новая?

[KAMAZ]

новая, новая.

[Estonec]

Ну и нормально,прошипуешь грузовыми шипами каждую шашку и будет гуд.

[KAMAZ]

эх, разорите вы меня ну да ладно, знал на что иду.

[Estonec]

Вот это другое дело!одним настоящим жипером больше.

[Deny]

32-ая не маленькая будет,мне кажется вообще не о чём! Всё лето на ней проездил и чувствовал себя как на эскудике стандартном! Моё мнение взять се уже 35 тапки и наслаждаться ездой(и расходом,гыыыыыы).Подкопить уже или в долги влезть,но как уже сказали"Скупой платит дважды"!!!

[PaWELL]

Ему под 35 ещё готовить машину надо, а это как ни крути дополнительные вливания и не малые. На 32 он все равно будет чувствовать себя лучше нежели ты. Весь секрет в геометрической проходимости, а она на коротыше гораздо лучше. Плюс к этому минимальные потери в динамике и расходе. Пока поездиет, да и вобще - научится ездить. А там глядишь и сразу вкатит мосты и 38 Booger.

[ДЮЙМ]

Мудзиллы вполне достаточно пока. Вот только на шипах не экономь. Помнишь как меня на немца задом тащило? Вот и тебя так же может на нешипованной. Ну ещё пока новая - то ничё, краешки острые помогут. А чуть округлишься и ..???

[Kelt]

Выбор стоит между Мудзилой и Медведем

Если хочешь строить для говен, то конечно мудзилла от 33.
А если по трассам гонять то я за медвед. Ибо меньше и хуже стачивается. Мудзиллу можно за один летний сезон наполовину убить.

[Goblin]

+1... в поездку на байкал планирую прикупить себе русской резины.. - дешево и не жалко %).. %)
а у нас выпускается тчонить типа 275/75-R16???? и чего стоит???

[Kelt]

+1... в поездку на байкал планирую прикупить себе русской резины.. - дешево и не жалко %).. %)
а у нас выпускается тчонить типа 275/75-R16???? и чего стоит???

самому интересно.
Я тут провел исследования. Из импортных самый износостойкий гудрич. Так что гудрич, если не найду отчественную злую 33 размера.

[KAMAZ]

советую обратить внимание на новые разработки "Матадора", они сейчас активно пытаются скопировать Гудрич

[Kelt]

советую обратить внимание на новые разработки "Матадора", они сейчас активно пытаются скопировать Гудрич

Радик, ты сразу скажи в каком магазине Магадана обратить

[KAMAZ]

в моём

[PaWELL]

И этот человек задает нам вопросы купить или не купть?!

[Kelt]

в моём

Ну ты шустрый
Давай, куда походить?

[ДЮЙМ]

Из импортных самый износостойкий гудрич.

Гудрич не выдерживает нашу трассу. Корд разрывает и порышка (плывет), становится кривая. Хотя с массой Паджера пожалуй и справится. У меня на 60-ке и на Монстре Гудрич долго не выживал. Его можно на лёгкие машинки.

[PaWELL]

Гудрич не выдерживает нашу трассу. Корд разрывает и порышка (плывет), становится кривая. Хотя с массой Паджера пожалуй и справится. У меня на 60-ке и на Монстре Гудрич долго не выживал. Его можно на лёгкие машинки.

Не пойдет он на Паджера. Пока он новый - он нормально идет. Чуть только подизношенный - грыжами лезет как хрен знает что. На Паджере 35" тапки стояли и то не вывезли.

[ertyui]

У меня тут тоже пара документов про резину завалялось.

Сообщение отредактировал ertyui - 11.3.2009, 0:02

Прикрепленные файлы

 Michelin_4X4_XZL.doc ( 180.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 300
 BRIGESTONE_Blizzak_DM.doc ( 46.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 261
 Maxxis_M.doc ( 232 килобайт ) Кол-во скачиваний: 528

 

[KAMAZ]

Обулся таки... только это нифига не Мудзилла... а Максисс... модель точно не вспомню. Что-то там про жуков, которых давят. У Кельта, по-моему, такая же.
На голом льду действительно скользкая, но только если тормозить. По снегу едет ... просто едет. Весит одно колесо даже меньше, чем та "Омскшина", что была на машине.
В общем резиной доволен.
Надо задираться. Цепляется

[Estonec]

Це видать максис-бугшот.

Сообщение отредактировал Estonec - 14.11.2008, 1:21

[KAMAZ]

дада, оно самое

[p.oleg]

Обулся таки... только это нифига не Мудзилла... а Максисс

а Мадзила тоже Максис

[PaWELL]

Я тут провел исследования. Из импортных самый износостойкий гудрич. Так что гудрич, если не найду отчественную злую 33 размера.

BFGoodrich MUD Terrain T/A 
Цитата:
Резина для жесткого бездорожья. Дает проходимость и уверенность куда бы вы не поехали, даже в самых суровых и экстремальных выездах она не знает преград и проходит везде - в грязи, по песку и по камням. Зубастый, агрессивный протектор. Долговечна и бесшумна как городская резина. Будучи бескамерной и имея радиальную конструкцию TRIGARD (каркас состоит из трех слоев корда из полимерных волокон), эта шина является в высшей степени долговечной и износоустойчивой. 

Это настоящая грязевая резина. Крупный "самоочищающийся" протектор отлично врезается в грязь. Но на асфальте покрышки быстро изнашиваются, шумят (но менее большинства своих аналогов), увеличивается тормозной путь. 

Это я привел цитату из анотации к резине, которую излагает сайт при продаже. Красным выделил те строки которые могут заставить сильно задуматься. Поэтому же я давно не верю в то что пишут в магазинах и большинстве журналов. Больше полагаюсь на отзывы, которые размещаются на клубных сайтах единомышленников.

[Kelt]

BFGoodrich MUD Terrain T/A 
Цитата:
Резина для жесткого бездорожья. Дает проходимость и уверенность куда бы вы не поехали, даже в самых суровых и экстремальных выездах она не знает преград и проходит везде - в грязи, по песку и по камням. Зубастый, агрессивный протектор. Долговечна и бесшумна как городская резина. Будучи бескамерной и имея радиальную конструкцию TRIGARD (каркас состоит из трех слоев корда из полимерных волокон), эта шина является в высшей степени долговечной и износоустойчивой. 

Это настоящая грязевая резина. Крупный "самоочищающийся" протектор отлично врезается в грязь. Но на асфальте покрышки быстро изнашиваются, шумят (но менее большинства своих аналогов), увеличивается тормозной путь. 

Это я привел цитату из анотации к резине, которую излагает сайт при продаже. Красным выделил те строки которые могут заставить сильно задуматься. Поэтому же я давно не верю в то что пишут в магазинах и большинстве журналов. Больше полагаюсь на отзывы, которые размещаются на клубных сайтах единомышленников.

Недавно в магазине "Тойота" разговаривал с пилотом семидесятого коротыша (рессорного, Heavy). У него стояли 35 гудричи. Пилот сказал что никаких грыж нет, резиной очень доволен, говорит что очень тяжело стачиваются. Машина не тэшная, сказал что бодро ездит и по трассе в том числе. Я посмотрел состояние протектора - для трех летних сезонов выглядит впечатляюще...

[PaWELL]

Недавно в магазине "Тойота" разговаривал с пилотом семидесятого коротыша (рессорного, Heavy). У него стояли 35 гудричи. Пилот сказал что никаких грыж нет, резиной очень доволен, говорит что очень тяжело стачиваются. Машина не тэшная, сказал что бодро ездит и по трассе в том числе. Я посмотрел состояние протектора - для трех летних сезонов выглядит впечатляюще...

А ты не спросил у него с чем бы он эту резину мог сравнить? Может кроме неё он ничег не юзал?


Это я ни к тому что бы Гудрич совсем уж плох, класика как-ни-как. Просто многие любят хвалить то что имеют. Мое мнение о Гудриче сформировано исключительно из собственного опыта, а так же опыта клубных друзей.

[Kelt]

Это я ни к тому что бы Гудрич совсем уж плох, класика как-ни-как. Просто многие любят хвалить то что имеют. Мое мнение о Гудриче сформировано исключительно из собственного опыта, а так же опыта клубных друзей.

А я на дроме спрашивал.
В любом случае - хорошая азиатская резина у меня уже была, попробую гудрич.

[PaWELL]

А я на дроме спрашивал.
В любом случае - хорошая азиатская резина у меня уже была, попробую гудрич.

Вот это самое правильно! Всего конечно в этой жизни не перебробуешь, но к этому надо стремиться.

[Deny]

Ну хоть зафотай чо по чём и на чём стоит терь!
Интересно же стало!

[KAMAZ]

Стоит Максис Бакшут, 32 дюйма. Диски оказались узковаты, но ничего, первое время поживем. Активно цепляет арки, если особо круто "скакать" по кочкам. Надо подниматься.
По льду пока не тормозил - всегда заранее оттормаживаюсь. Вверх по Якутской в снег тоже поехал без проблем. Но всегда на полном приводе был. Съездил в аэропорт. Не шумит. Жесткость обычная. Нормальная. По управляемости ничего не скажу - надо сначала исправить рулевку... разбита.

[Kelt]

Nankang-889, тот же Maxxis, только "в профиль"





1. Износостойкость по трассе 2 балла. За 10 тыс. по трассе (асфальта было немного) сточилась на треть. Это потому, что резина мягкая. Т.е. обратной стороной стачиваемости являются достоинства: нешумная, хорошо держит мокрую дорогу. Зимой, соответственно, едет нормально.


2. Устойчивость к проколу - 5 баллов. За все время эксплуатации по трассам, гальке, щебню, скалистым камням, бутылкам, ни одного прокола. Тут, разумеется, есть доля везения.

3. В сыпунах нормально.

4. В грязи хорошо. Из за правильно спроектированной зубастости  зарыться  очень легко, если вовремя не прекратить буксовать. Если грязь не бездонная, то прет хорошо. Назад едет так же хорошо как и вперед.


5. Зимой по городу твердая тройка. После ошиповки стало чуть легче.

[УАЗ]

По его речам я предположил что он вообще слабо в номенклатуре резины разбирается.


А я на дроме спрашивал.
В любом случае - хорошая азиатская резина у меня уже была, попробую гудрич.

Резиной гудрич использованием на сурфе по трассе(до 5 раз в месяц на Сусуман и обратно) и полному бездорожью остался доволен. Своё она выхаживает. Против нашей ходит втрое, легче. Изумительно держит дорогу и зимой и летом. Пробовал другие фирмы-деньги на ветер. Считаю, что для джипов класса сурф лучшей резины нет! Согласен для более тяжёлых джипов она уже слабовата, да и камни будут резать корд сбоку. (СВОЕГО МАГАЗИНА НЕ ИМЕЮ!!!) 

[УАЗ]

Кстати ещё по теме резины для джипов класса сурф. Есть ещё резина фирмы Бриджистоун. она безусловно заслуживает наивысшую оценку. Но она очень дорогая. Поэтому комплект этой резины держал только для самых ответственных путешествий. Ни разу не подвела и с нуля выходила полтора срока. 

[Goblin]

дядьки ну посоветуйте резину на лето на грунтовку....
тойо мое до Байкала не доедет %(....
только посоветуйте, что тут есть, в смысле в городе.. а то боюсь не успеет она мне прийти %(

[Dorall]

Слушай, Goblin, ну чего тут советовать то? Новая резина практически любая хороша, поэтому тебе нужно лишь определиться с профилем, летняя дорожка тебе явно не вкатит, зимняя тоже не сезон, поэтому наиболее вероятный вариант - всесезонка, не липучка, т.к. она сильно мягкая обычно. Держит хуже немного, но целее будет. Что касается комфорта, то сафарю пофиг, он же как корабль по волнам прет.

[Goblin]

ТЫ в принципе, прав... однако народ тут видишь какие споры разводит...
кто говорит что бери гудрича, а кто говорит - что он под сафарем разваливается %(...
вот я и думаю... чего бы взять.. %)

[crazybubble]

Goblin, посмотри в сторону Cooper.

[Goblin]

КАКОЙ конкретно купер.. где продается что бы на него посмотреть???

[p.oleg]

Купера СТТ  хватает где то на 30-40 ткм по трассе, возможно Купер CT дольше ходит из за более частого рисунка, но в любом случае в Магадане ценник конский на эти колеса...на Версте продают, Заедь в магазин на кольце 31 квартала, там какая то американская резина стояла, ее глянь.
 Себе взял Ханкук, но сказать по ней ничего еще не могу, кроме как по асфальту не шумит

[x34]

p.oleg, да могу сказать что в нашем городе цены на жЫповскую резину вообще конячие! я давненько заходил в старую шк-магазин и увидел там почти за 90 тыров 18 джиповские диски с резиной,чуть не ахренел.
залез в инет и ужаснулся- НОВЫЕ 22 диски с резиной НОВОЙ обойдутся в 90-100 тыров...вот тут и стоит задуматься

[KAMAZ]

x34, не путай джиповские колеса с внедорожными

[x34]

да разницы нет,я говорю про барыг а не про резину

[Dorall]

x34, не путай джиповские колеса с внедорожными

Вот именно! Джиповская и внедорожная! 

Goblin, здесь всё просто, сколько времени ты будешь ехать вне дороги? 1,2 или 5 процентов пути? Зачем внедорожная, деньги на ветер. Обычная, стандартная всесезонка. И чего ты там про тойо говорил? Износ большой? Я на бриджике всесезонном с износом 50% в феврале с Владика приехал без единого прокола, конечно летом сложнее, так что... Да ты и сам в Усть-Неро ездил ведь, сам знаешь чего и как.

[xoma99]

Коллеги, вот настал и мне черед переобуваццо на лето, покатушки планируюцца на летний сезон довольно таки активные ... каждые выходные - трасса, кроме того есть планы проехать по кольцу, выезд на Гранд, и попытка проехать до "Джека". посему я просто в растерянности какую резину одеть. прочитал тему - пришел к выводу что гудричь одевать не стоит - в виду его склонности к истеранию по нашей трассе...
щас точу морду на следущие модели:
Cooper Discoverer ST


Cooper Discoverer STT


и еще две модели - но они как темные лошадки. фирма Матадор, но на сколько я понял не тот матадор который Российский, а какой то словацкий что ли. хз. про них в инете инфы крайне мало, поэтому мож кто из наших юзал уже такие - буду очень признателен за инфу.

MP 75 Wisentta 4x4 M/T M+S

и
MP 76 Bogatyr 4x4 A/T M+S

[crazybubble]

Я "точу морду" на Cooper Discoverer ST. Хотя сердце лежит больше к STT, но отметаю т. к. изотрётся она побыстрее, а мне нужна универсальность - город-говн-скальник-камник... На ST паджер-3дв. проездил круглый год (зима-лето) - жив. Думаю машина класса Surf/Delica - хорошо отъездит. На Cooper MS зиму ездил, да и сейчас - нормально в принципе.

[Oleg95]

Купер CТТ не советую.. По трассе, для тяжелой машины полное г.... Постоянные проколы и стирается моментально...

[Goblin]

я себе все таки взял гудричей атшных... в общем то.... решился.. потратил полтинник... думаю свое они отходят... .
во всяком случае первая пара тысяч километров дороги до байкала по грунтовке - покажет свое и по резине и по всему остальному...
главное что мне понравилось - это млаошумность (поскакал на ней по перевалам арманским)....
в общем я пока доволен гудричем...
да и смотрится забавно %)

[HILANDER]

мы один сезон отъёздили на Дакота Футура (похожа на Борис Фёдорыча), очень быстро стёрся.
потом взяли Бридж Дуелер 694 - сильно терлись задние шины, а потом в итоге застрелились острыми камнями порезало боковину, что латку привулканизировать пришось 30 см диаметром
взяли Барис Фёдорыча, рейс сходили 1300 км, вроде норм, мягкая и не режется, вроде и не трётся, посмотрим дальше.

[Goblin]

ну вот и я так же.. готов смотреть.. и дальше думать %)

[GooS]

Сегодня приобрул на Эскудика МАКСИС БИГХОРН 235/75 R15

Эскизы прикрепленных изображений