Matthias Jeschke, поездка в Оймякон Опции

[Ruiner]

Матиас Ешке перед отъездом в Оймякон. Туда едут киношники с немецкого канала Pro7, остальные подробности напишет Дюйм.

ссылка доступна только зарегистрированным

Эскизы прикрепленных изображений

 

[andrebos]

Видел этого немца вчера в городе - думаю, че за черт с немецкими номерами гоняет

[Goblin]

гы... а первые двое на этих фотках стоят в буранах... достойные костюмчики у меня такой для зимней рыбалки.... хороший выбор - при -27 стоял на бухте - было пофиг!!!!

[KAMAZ]

гы... а первые двое на этих фотках стоят в буранах... достойные костюмчики у меня такой для зимней рыбалки.... хороший выбор - при -27 стоял на бухте - было пофиг!!!!

это и есть немцы

[ДЮЙМ]

Итак немецкие киношники во главе с Матиасом Ешке и переводчицей Катей были сегодня торжественно провожены мной в маршрут Магадан – Оймякон – Магадан. Ребята с трудом представляют, в какой холод они едут. Среди них звукооператор Айк, родом из Кении. Ему бедолаге даже не снился ужас с морозами за -50.

Давайте пожелаем им ни пуха ни пера!

[Ruiner]

Группа добралась до Ягодного.

[crazybubble]

Экстремал из Германии Матиас Жешке (Matthias Jeschke) как-то со своей командой сел в Jeep Wrangler Unlimited да и забрался на высоту 6646 метров. Целью похода была вершина высоченного вулкана Ojos del Salado. Между прочим, результат оказался рекордным и был занесён в соответствующую книгу имени Гиннеса.

P.S.
Рекорд длился недолго и вскоре туда забрались чилийцы на 40м повыше...

[KAMAZ]

Экстремал из Германии Матиас Жешке (Matthias Jeschke) как-то со своей командой сел в Jeep Wrangler Unlimited да и забрался на высоту 6646 метров. Целью похода была вершина высоченного вулкана Ojos del Salado. Между прочим, результат оказался рекордным и был занесён в соответствующую книгу имени Гиннеса.

P.S.
Рекорд длился недолго и вскоре туда забрались чилийцы на 40м повыше...

ну ка про Чилийцев поподробнее! Впервые слышу

кстати, Маттиас забрался на эту высоту на 2-х "Вранглерах" без использования лебедек

[crazybubble]

--------------------

[Ruiner]

Группа проехала Сусуман!

[шахтер]

Что-то они долго ехали с Ягодного до Сусумана

[Ruiner]

Что-то они долго ехали с Ягодного до Сусумана

Они параллельно снимают фильм — очень много остановок. Одну Колыму туда сюда переезжали раза 3, чтобы все круто заснять.

[ДЮЙМ]

Эх, потеплело там.

[шахтер]

Эх, потеплело там.

Надеюсь,что парень из Кении чуть-чуть привык к морозу

[Ruiner]

Группа успешно вернулась, кино своё они сняли. Вчера отправили еще пьяного Кристиана на самолете домой, остальные еще здесь для съемок сюжета про клуб "Норд-Трофи". Самая низкая температура за их пребывание на полюсе холода была -58.

Как только проявим пленки, будут интересные кадры, которые сделала Катя.

[owl]

давай давай, ждем фото!!

[ToxicBlade]

[quote Что-то они долго ехали с Ягодного до Сусумана[/quote]

Бухали видимо жестко

[ДЮЙМ]

Магаданские водители, участвующие на самом сложном северном этапе готовящейся кругосветки (см. внизу): ссылка доступна только зарегистрированным

[Ruiner]

Для тех, кто без инета.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ruiner]

Тут Матиас прислал фотки подготовленной машины команды, едущей по маршруту Париж — Нью-Йорк из Парижа. Думаю, специалистам будет интересно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ДЮЙМ]

А какие шланги- то тормозные теперь поставили?! И чё им мои ВОЛГАвские не понравились? Родные Краслеровские не выдержали, потекли.

[KAMAZ]

У амортезиков кронштейны какие-то уж больно хлипкие

[ДЮЙМ]

Ничё, выкинем по приезду, ГАЗоновские воткнём

[Джам]

Виталий Геннадиевич.. вы в кругосветку? Ох.. блин.. клева!

а простите, не понял.. все. ясненько. )

[Ruiner]

Еще пара фотографий, на которых четко видно отличие между оригинальным и переделаным джипами.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ruiner]

После обследования Берингова пролива со стороны Аляски Маттиасом было решено, что тремя машинами переправляться слишком опасно. Участок Уэлен - Нью-Йорк поедут всего 2 джипа. Четвертый сопровождающий джип от Магадана до Уэлена остается в Магадане. Вспомогательная команда из наших земляков поедет в третьем джипе, который дальше Уэлена не поедет.

Странные они там какие-то

[crazybubble]

...команда из наших земляков в третьем джипе дальше Уэлена не поедет.

Короче, на лаврах почивать будут иностранцы. Сами-бы без русской поддержки доехали до Уэлена?

[Kelt]

Короче, на лаврах почивать будут иностранцы. Сами-бы без русской поддержки доехали до Уэлена?

Ну представь себе, решил ты на кругосветку. И проблема: в африке не знаешь как переехать реку Лимпопо. Да и вообще там жопа, а не езда. Джунгли, и в паутине дорожек без проводника трудно. Чо делать? Обратиться к аборигенам, конешно. Чтобы они помогли. И зачем эта компания дальше? Чтобы делить славу?

[crazybubble]

Да у нас в крови - "дай помогу!"

[TIM]

Немцы - лошары... берингов пролив их последняя точка.. если вертолеты не помогут

[Goblin]

посмотрим... инетерсно будет если получиться...

[УРАЛыч]

17 января 2008г,район п Спорное.Была маленькая заварушка,Матиас попытался обьехать Супера и зарылся,от помощи отказывался,минут 20 рылся там,потом согласился и я его дёрнул.Вышел крупный такой молодой дядька и даёт мне пузырь мол за помощь,я ради приличия один раз отказался и взял бутылку.Ну думаю шнабса хоть отведаю,глядь а водка наша.И откуда они знают что дорогую водку раздавать не стоит.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KAMAZ]

Мда, интересная история

а насчет русской водки - вы не думайте, что они все богачи, они тоже экономить хотят

[ДЮЙМ]

Мда, интересная история

а насчет русской водки - вы не думайте, что они все богачи, они тоже экономить хотят

Тот здоровяк, который тебя угостил, Иван. Родом из Кемерово, живёт 10 лет в Германии. А в Якутске у него родственники, с которыми они два дня "отдыхали". Да и мы Маттиаса "подготовили". Однако что-то они умолчали про эту историю.

[Ruiner]

Кстати, 2 числа стартовала экспедиция Париж—Нью-Йорк Transcontinental 2009.

Их сайт вот здесь — ссылка доступна только зарегистрированным, там есть русская версия со всей информацией. Пока они едут по Европе и расслабляются. Самое интересное начнется потом, зимой!

[Харя:)]

а что за кино то немци снимать будут?
немци ))

[Военком]

Сегодня доехали до Певека, зашли к нам чаю попить. Собираюца переправляться на понтонах через беренгов пролив



[attachment=1447
1:IMAGE_134.jpg]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Valdemarich]

А шо там за цистерны, бензин?

[Олег 1]

Расскажи как они проехали? Мы тут были уверены что они в первые 2-3 дня сдуются. как настроение и как вообще машины себя чувствуют?

[sam]

А шо там за цистерны, бензин?

Машины едут на смеси бензина и биоэтанола(спирт).В каждом джипе три бака на 800л и в прицепе 1тонна биоэтанола.На фото не цистерны ,это понтоны,на них хотят переплыть Беренгов пролив.

Спереди на прицепах лодочные моторы Тохатсу25

[ДЮЙМ]

Авантюрная подготовка экспедиции вынудила нас отказаться от участия.

[Kelt]

Сегодня доехали до Певека,

ОГО! Как состояние зимника от Магадана до Певека? Без проблем доехали? И от Певека до Уэлена тоже зимник есть?!?

[Военком]

ОГО! Как состояние зимника от Магадана до Певека? Без проблем доехали? И от Певека до Уэлена тоже зимник есть?!?

Состояние зимника Магадан-Билибино не знаю, зимник Билибино-Певек строит наша компания - дорога заливаеца водой, получаеца такой ледовый асфальт, состояние дороги отличное.

зимник Певек-Уэлен по моим непроверенным данным не очень хорошего состояния, но он есть.

[ДЮЙМ]

До Уэлена зимника нет!!! Край до Нешкана.

[Gagenn]

А что за "бивни" по бокам переднего бампера? Практическое применение интересует.

[tpavel]

А что за "бивни" по бокам переднего бампера? Практическое применение интересует.

Понтоны крепить. А зачем две лебедки?

Сообщение отредактировал tpavel - 25.2.2009, 12:05

[Kelt]

Состояние зимника Магадан-Билибино не знаю,

Неужто они не рассказали страшных историй о дороге? Или они буки, попили чаю нахаляву и растворились в пурге?

[Ruiner]

Разве что на немецком :-)

[Военком]

Неужто они не рассказали страшных историй о дороге? Или они буки, попили чаю нахаляву и растворились в пурге?

да, всё произошло очень стремительно, попили чай с плюшками и умотались в гараж крутить гайки на своих мастодонтах =)

[Джам]

у меня по утрам стоит этот врангель под окнами седня прошел мимо него, если бы не прислушался то фиг бы понял что он заведенный стоит.. вообще тихонечко работает! я впечатлился)

[ДЮЙМ]

--------------------

Разборка. http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?...c=16&st=600

[Ruiner]

Перевод на сайте Катя ругается: dein uebersetzer sucks!

[Maledict]

Ниче ниче скоро мы услышим шайзе шайзе ранглер шайзе ишь виль кукурузер...

[Джам]

добавляю его в список мечт :

[Ruiner]

На этом Рэнглере Маттиас ездил в Оймякон. А я на трехдверке софт-топ версии гонял в отпуске. Как только накоплю мильон, куплю сразу — красавчик

[Военком]

еще немного фоток

на капоте установлена солнечная батарея "на всякий пожарный"



понтоны


на крыше каждого джипа установлена емкость под топливо 500л с заправочным пистолетом,
состав топлива 92-й бензин с 5% примесью этанола




я тут тоже отметился =) (с разрешения Матиаса)

[Alex_gunn]

Этот вранглер продаётся. 2007ой год, пробег 32000км, Бензин 3.8литра, механика, 6ти-ступенчатая, раздатка 1:4, блокируется всё, что можно, лебёдка(спереди и сзади), две запаски, дополнительные зап-части(шикарный ремкомлект). Смотрел, ездил, очень понравилось.

[Олег 1]

там вряд ли 32 км. скорее мили)) а какова цена вопроса?

[Nordphil]

пробег у него в км (там переключается  мили-километры). я на нём катался несколько дней, понравилось. 

[Alex_gunn]

там вряд ли 32 км. скорее мили)) а какова цена вопроса?

2680000руб. без торга. можно даже с номером...

[Олег 1]

это почти 3 Сафарика..., классная тачка, но хде денег взять??

[Kelt]

это почти 3 Сафарика..., классная тачка, но хде денег взять??

Да он опечатался видать. Не может эта трахома стоить 2 с половиной ляма.

[Alex_gunn]

Не, к сожалению не опечатался...
Одна таможня этой брички стала в такие деньги, что просто кранты...
Плюс стоимость самого авто...
С другой стороны идеальный внедорожник...

[Джам]

неидеальный для нашего региона - запчастю не найдеш

[KAMAZ]

Да он опечатался видать. Не может эта трахома стоить 2 с половиной ляма.

может

[Kelt]

может

Ну столько можно и за запор ржавый запросить... Никто ведь не запретит...


Журнал Автопанорама, февраль 2009 года.
Страница 186.
Кадиллак эскалад - 2596950 руб.
Хаммер Н2 - 2437718 руб.
Ниссан патрол 1517500 руб.
Наконец, страница 185:
джип чероки 1202280 руб.
джип гранд-чероки 1382500 руб.
джип коммандер 1634500 руб.
джип рэнглер (5 дверей) 1092000 руб.

Цены из официальной диллерской сети Масквы.

Сообщение отредактировал Kelt - 5.3.2009, 0:51

[Джам]

я так понимаю он подготовлен не слабо..

[Kelt]

я так понимаю он подготовлен не слабо..

накинь еще сто штук на две межколесные блокировки и полтинник на багажник.
У диллера еще дешевле будет...

[KAMAZ]

Ну столько можно и за запор ржавый запросить... Никто ведь не запретит...


Журнал Автопанорама, февраль 2009 года.
Страница 186.
Кадиллак эскалад - 2596950 руб.
Хаммер Н2 - 2437718 руб.
Ниссан патрол 1517500 руб.
Наконец, страница 185:
джип чероки 1202280 руб.
джип гранд-чероки 1382500 руб.
джип коммандер 1634500 руб.
джип рэнглер (5 дверей) 1092000 руб.

Цены из официальной диллерской сети Масквы.

не спорю. Но не указана комплектация и степень "заряженности" авто

[Alex_gunn]

Не надо путать "Джип Рэнглер" и "Джип Ренглер Анлимитед Рубикон" Второй и в Россию то официально не возиться, насколько я знаю...

[Johny]

Так чем все кончилось? Кто знает?
Пролив переплыли? До Нью-Йорка дошли?

[Alex_gunn]

Они только до Ванкарема дошли... подробности можешь глянуть ссылка доступна только зарегистрированным , или на офсайте ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Alex_gunn - 11.7.2009, 1:28

[Levkemerovo]

ссылка доступна только зарегистрированным

18/11/2009: Get Out!

Вчера вечером я вылетел из Франкфурта. В его багаже инструментов, запасных частей, а также многие добрые пожелания от друзей и партнеров. Сразу же после приземления в Москве, русский встречает меня доброты и сердечности. Вместе с товарищем по команде Jefgeny erledige в Москве, всевозможные бюрократические требования - снова, мы обращению со стороны властей абсолютно правильным и вежливым. Абсолютное внимание было уделено организации встречи с Владимиром Чуков, руководитель арктической экспедиции центр в России и руководителем многочисленных экспедиций. На последней минуте, я ловлю мой полет в Агадырь, оттуда я скажу более.

Маттиас Jeschke

24.11.2009: это как заклинание ...

Это вторник утром и снова как будто сглазили.

7.00 часов - я иду до 800 гостей, одно международное факс. Это прямо в теплых -18 ° С и нет ветра. Я все еще думаю, что это будет прекрасный день.

Но это совсем другое. Между тем, мы будем ждать в маленькой комнате, в течение 6 часов со многими другими на рейсе разрешения Helikoters, которая должна привести нас к аэропорту. За короткий период плохой погоды переехали в городе Анадырь. Едва зрения. Вертолет не может летать. Другой способ добраться до аэропорта (по воде и льду отделен от города), не существует.

Мы оказались в ловушке в городе, а наша машина Беринговом воздуха, с материалами на борту, на Аляске сейчас приземлился. Сотрудники таможни поэтому сдержал свое слово и предоставили запрещена. Но тогда следующей проблемой собираюсь ехать. Здесь дикие звонки с обычаями, потому что я физически не присутствуют в аэропорту. Никакое лицо не может выгрузить груз, Flugzueg не можете ждать, но надо возвращаться. Это нервное.

Единственным решением, если бы тариф снова играть, это специальный контейнер для unangenommene товаров. Но он полон, так они говорят. Провода накала. Всеми средствами, мы стараемся найти решение таким образом, что материалы не возвращаются. Это был бы ужас. Затем снова Купол - наш русский / канадские партнеры спонсора. Он предложил таможенным почти в последнюю минуту отдельном запечатанном контейнере. Akzepiert долга. Разгрузки самолета. Phuuuuuu.

Мы по-прежнему твердо сидят в Анадыре, надеясь, что мы сейчас пролетов до наступления темноты.

Давайте посмотрим, как оно идет ...

25.-26.11.2009: очистка

Вчера во второй половине дня погода прояснилась, но тогда еще и вылетела на вертолете.
Незадолго до наступления ночи, нас встретили в аэропорту таможенную немедленно и принятые на прием лагерей. Там стоит контейнера, в котором хранится полная материальная сейчас. 2 часа мы открыли пакет для упаковки, контейнеров опорожняется в темноте в снегу, в сравнении количества продуктов, и, наконец, убрать все снова.

Таможенники там были очень полезными. Конечно, он принял несколько часов или даже более чем было завершено бумаг, но русский таможенники также сдержали свое слово и все очищено пятницу тот же день. Когда ей было 22, и часы не хватает только несколько сверл и подписи к материалу заменить таможенная очистка и официально ввести в России, поэтому мы отложили до сегодняшнего дня.

Теперь наш контактный человек, Виктор и я перепакованную все пакеты для транспортировки в Эгвекинот и тогда мы только должны Mitfluggelegenheit в одном из вертолетов. Давайте посмотрим, как оно идет. Теперь мы хотели бы поблагодарить впервые на сборщиков налогов.

30.11.2009: Новые члены

Мы очень рады участию Русский журналистов Jefgeny Константинов. Jefgeny пишет для различных журналов русский и имеет обширный опыт экспедиции. После раньше, он был частью команды и сопровождавшие экспедицию Ekatarinburg в Новосибирск. Он теперь мы сопровождаем основной экспедиции: с Эгвекинот на Аляске, включая пересечение Берингова пролива.

02.12.2009: Медицинский вертолет приземлился с Chukotavia запасных частей

Да да да / Phhhhuuuu.

Вертолет прибыл! Части на борту, это сработало. После полета было отложено в связи с Эгвекинот различные другие, более насущные медицинские миссии несколько раз, сейчас он направился в Эгвекинот и приземлился в 02.11. до 14 часов.

Особая благодарность нашим партнерам Chukotavia и особая благодарность Виктору Bursteijn в Анадыре, который добился этого с очень личная преданность делу и настойчивость. Супер Виктор!

В противном случае, я очень благодарна за семинар с 7 ° Цельсия вчера (даже в краткосрочной 9 ° C), место для сна в тепле, что я могу с мужчинами в мастерской и на обед что-то историческое Alutopf в случае двух провода лжи, чтобы горячая вода. Вс собственных чувств между тем, когда кофе Nestle (фактически) в стекле, разогревая пальцы и кишечника.

Все очень милые и дружелюбные.

С прошлой субботы я отделилась F1, и сделать пригодным снова. Теперь я могу ужиться с запасными частями.

Давайте посмотрим, если я могу получить тот или иной механикой, так как время работы. Это единственный недостаток (так как я уже полная) на tschukotische успокоиться, что в настоящее время существует лишь два дополнительных механика последнее воскресенье на три часа.

В противном случае, очень дружелюбны и полезны приема CTK - горнодобывающая компания здесь - больше, чем большой. Особая благодарность в этот момент к директору и Александру и Николаю для любой организации.

[DANger]

блин, какой-то автоматизированый перевод что-ли? читал и многое не понял только в оообщих чертах

[Levkemerovo]

Видимо, да, автоперевод с немецкого, я сам многого не понял, но суть в том, что они в Эгвекиноте и собираються ехать дальше через Берингов пролив, а пока ремонтируются. Думаю, после Нового года что-нибудь услышим.

[ТимиЧ]

интересно

[ДЮЙМ]

ссылка доступна только зарегистрированным
И зачем переводить?. У них на сайте есть русский текст.

[maxik]

Так я и перевожу на ссылка доступна только зарегистрированным
А зачем перевод,затем,что на их экспедиционном ссылка доступна только зарегистрированным на русской версии перевод появляется тремя,четырьмя сутками позже!!!А то и через неделю.
А Ешке сейчас роется между Канергино и Энмеленом!

ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал maxik - 9.1.2010, 1:36

[maxik]

Они сейчас в Энмелене,а скорее всего уже на пути в сторону Провидения...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ДЮЙМ]

ссылка доступна только зарегистрированным


Во время непрекращающегося погодного «окна», которое длилось несколько часов мы полетели в прошлую пятницу на специальной машине авиакомпании «Чукотавиа» в Анадырь, которая использовала это окно для транспортировки продуктов питания в Лаврентию.

После 1,5 меяцев напрасного ожидания за день до этого я решил, что последующее ожидание не имеет смысла. По причине сильных ураганов команде российскиx органов власти по оформлению нашего выезда было невозможно добраться до нас в Уэлен, а так же вернуться оттуда в соответствующее время назад. Во время нашего 1,5-месячного ожидания только одному из вертолётов удалось слетать в Уэлен. Нам удалось вылететь только потому, что мы нашли отважного вoдителя снегохода, который имел смелость двинуться в дорогу ночной поездкой в промежутке между двумя ураганами, ну и конечно же он не хотел упустить необыкновенный шанс заработать. Адская поездка. В этой связи я могу понять и акцептировать сомнения официальных учреждений. Тем временем весенние ураганы добрались и до Берингова пролива. Пересечение на данный момент исключено.

Тем неменее для экспедиции это означает, помимо высоких финансовых затруднений, перерыв минимум на несколько месяцев.

Сначала я вернусь в Германию, чтобы вести переговоры, для того чтобы решить, как нам продолжить.
Для продолжения прежде всего нам по-прежнему необходим союз партнеров, который в будущем поддержит экспедицию.

Я благодарю команду 2010, которая, несмотря на все трудные ситуации, доказала себя благодаря очень высокой степени силы воли, упорства и мужества, я очень рад всему достигнотому до настоящего времени.

Хотелось бы поблагодарить за чрезвычайно теплый и дружественный прием в Лаврентии во время прошедших дней, за приятный персонал с ухоженным проживанием, где нам можно было поспать, и в особенности выразить благодарность администрации города, Виктору, Марине за сердечность.

[zotov.v]

 Я в 1963 году в январе проехал через Оймякон, до сих пор с содроганием 

Эскизы прикрепленных изображений