Отношение к нашему автопрому как показатель патриотизма. Опросик. Опции

[Kelt]

Как вы считаете, российские машины такое говно специально или это вынужденное состояние?

1. Специально. - чтобы создать новые рабочие места ВАЗовским СТОшникам, чтобы заводы, делающие детали из гвоздилина, купались в заказах и т.д. и т.п.

2. Вынужденное состояние. Изо всех сил стараются, но не могут. Яйца мешают.

Вариант "пох" не включаю, потому что "пох" может быть коррумпированному ВАЗу, но не всем автопроизводителям нашей необъятной родины. А значит не пох. Скорее, нах.

Сообщение отредактировал Kelt - 1.4.2009, 19:41

[klofelin]

помоему добавить надо в вопросник вариант "потому что тырят дохрена", причем тырят начиная от плавки металлов и заканчивая сборкой
про плавку сказал потому что этой осенью видел проработавший 2 недели компрессор отечственного производства, больше он работать не мог по причине многочисленных раковин в металле движка.
сам выбрал "Так получается, хотя они стараются."

Сообщение отредактировал klofelin - 1.4.2009, 19:54

[dissector]

меня лично автопром ни разу не порадовал. всеже надеюсь на русское - авось.
может получится! читал мужик сайбер купил-доволен, может мы какие-то не такие?

[Redline]

Управление материальными и людскими ресурсами через жопу. Потому што тойоты тоже люди делают и продают, и заводами тоже люди управляют.

Поэтому думаю надо убрать "иностранец" в 3 варианте (в России дофига умных и опытных) и добавит вариант ответа "Коррупция".

[amigo]

Дядя Вася (или Рустам) за копейки на сборке,больше сделал-больше получил,качество страдает в угоду количеству (наследие совдепии) А дядя Федя на контроле качества,кстати кум дяди Васи ,зарплата которого зависит тоже от количества произведенного,глаза то прикрыл.Ну и металл Г...О.

[x34]

пока наших работяг не возглавит номральный чел то ничего и не изменится.нужно штат руководителей освежать,а то эти свиньи такие жирные стали тчо в телек не влазиют полностью,зато жалюца что у них все плохо..плохо не у них а плохо у работяг,которые без бабла остаюца,поэтому и тырят с завода все подряд..

[никА]

Не согласна ни с одним из предложенных вариантов

[dissector]

кпсс - живее всех живых!!!
х34- боюсь в этих условиях взяточн(коррууппцции), нормального пацана, на долго не хватит. ="сопьтся" - в прямом(если честный) или переносном(если станет браТЬ).
с волками жить - по волчьи выть.
Может они кому на верху башляют, а нас завтра о"рестуют////

Сообщение отредактировал dissector - 1.4.2009, 20:24

[X__GADik!!]

А что толку что возглавит?Как воровали запчасти так и будут как экокономили на железе так и будут...это не излечимо:) Я всегда говорил пока в Этой стране все руководители всех звеньев страше 89го года рождения не вымрут так и будем жить,ибо всё осталдьное сплошной совок уж извините:)

[amigo]

Чтобы это исправить выход один. новый завод на новом месте и достойная зарплата,чтобы по 10 человек на место конкурс был,чтобы рабочий боялся косяк допустить.А если синженерить не можем,тупо копировать как фунчозы

[dissector]

А что толку что возглавит?Как воровали запчасти так и будут как экокономили на железе так и будут...это не излечимо:) Я всегда говорил пока в Этой стране все руководители всех звеньев страше 89го года рождения не вымрут так и будем жить,ибо всё осталдьное сплошной совок уж извините:)

да ты "рассист"

[x34]

dissector, если русского поставят то да,вон хидинга вщяли-не спился же!

[amigo]

Да еще с Рюриков начали.

Добавить пункт:потому что мало платят

[dissector]

менталитет - за семьсят лет!!!
ну мне вас русских непонять/

[Phoenix]

Если показатель патриотизма-хорошее отношенее к рос автопрому,то я не патриот. Пока они не перестанут делать"гильятины" на колесах. А проблема мне кажется в расп....яве наших рос рабочих.

[Basya]

проголосовала за вариант "специально", но считаю, что это у них "специально так получается", просто это очень выгодно

[Kelt]

Результаты опроса нифига не обнадеживают

[Маленький_Апельс...]

А что толку что возглавит?Как воровали запчасти так и будут как экокономили на железе так и будут...это не излечимо:) Я всегда говорил пока в Этой стране все руководители всех звеньев страше 89го года рождения не вымрут так и будем жить,ибо всё осталдьное сплошной совок уж извините:)

Миш м.б. 79? 89 еще не доросли, если только в будущем. =) Кст я сам 88, я получаюсь оппозиция! =))
Проглосовал за второй вариант. Т.к. стараются но не дано. Танки и самолеты это мы можем. Запросто и всему миру на зависть. А свой автопром создать генетически не дано. А они пытаются . Вылазит гавно, ну и менталитет ту т свою толику добавляет.

Сообщение отредактировал Маленький_Апельсин - 1.4.2009, 22:17

[Гидр]

Не смог проголосовать ни за один из вариантов, хотя если выбирать из пары "Специально - вынужденно", то выберу "Специально". Но тут не однозначно, пардон, "заговор" с целью обеспечить рабочие места. Хотя это тоже есть. Я-бы сказал, виновата система... которая процветает у нас где угодно. При которой наверх всплывает дерьмо, которое заботится о своём кармане не в русле "Сделать самое крутое производство и убить наповал конкурентов", а в русле банального воровства. А когда начальство только и делает, что ворует, подчинённые это всегда прекрасно понимают. Мало кто будет работать качественно в такой обстановке, как по психологическим, так и по материальным причинам.
Это временщики, так сказать: хапнул и на Канары. Именно от того, что они у нас слишком много где, а не только в автопромышленности, - именно из-за этого страдает наше производство и наша автопромышленность в частности.

Автомобиль - не самолёт [и не танк, тем более на экспорт]. Сфера потребления тут гораздо шире, а продукция может быть и полным дерьмом, с виду красивым [у нас. В Япии или Шататх - хрена с 2]. Поэтому манёвров для подобных руководителей тут больше.

Сообщение отредактировал Гидр - 1.4.2009, 22:29

[Джам]

вся проблема в управленцах это стопудов.

[dissector]

вся проблема в управленцах это стопудов.

а все остальные - золотые.
просто у нас уже в крови- ченибудь спионерить и замутить.
и честность - того...

[Segyn]

Да мля все так и будет пока действует "Не наипешь- не проживешь" и пока "Чтоб ты жил на одну зарплату" будет считаться ругательством. Народ предпочитает работу не ту где на 5 тыс платят больше но работать надо, а ту где делать нех не надо и спистить на 20 можно. Так и живем...

Сообщение отредактировал Segyn - 1.4.2009, 23:18

[dissector]

а че - смотрю менталитет меняется.

[Silent]

Выходит, что я не являюсь патриотом

Но наше корыто я никогда не начну воспринимать, как авто...

И выход из данной ситуации лежит совсем не в иностранном руководителе, и не потому что у нас инженеры тупые...

Есть у нас и отличные руководители предприятий, но как правило, им не дают ничего путного сделать, стоящее выше руководство, которое умом не отличается, очень часто попадается такой вариант, что обычный работник соображает лучше начальства, поэтому все предприятие держится на его плечах, а начальники получают похвалу и награды от депутатов, а обычный работник получает копеечную ЗП, ну и какое может быть желание пахать за нее, поэтому и приходится разворовывать предприятие, так как дома семья кушать хочет...

А начальству все мало, оно и продает все стоящее на предприятии, причем из всего разворованного рабочие натаскают процентов 5-10, в отличии от главы предприятия, а потом плачут, что банкротится....

А далле закономерность: Болт вбили, так как не закручивается, а нового нет; Прокладку не положили, так как у "Васи" на жучке прогорела, надо поменять; Обработать днище нечем - значит покрасим и так сойдет; Щель больше чем надо - ничего, резину потолще кинем и сойдет и т.д.

Если бы рабочему платили как положенно, то меньше бы воровали, а начальство бы хотело производить "качество", а не "количество", то возможно все было бы по иному...

А так от него одни проблемы:

1) Высокие пошлины на иномарки, для сравнения берем Казахстан, где нет ни одного автопроизводителя, соответственно и цены на авто низкие по сравнению с нами...

2) Бесконечное обложение иномарок налогами разного рода...

3) Постоянная попытка првительства избавиться от иномарок и поддержать русского производителя, но проблема вся в том, что самим то тоже не хочется пересаживаться на "Волгу" или "Уаз".

4) Постоянная дотация всех этих предприятий, которая образуется из наших с вами налогов;

Вывод: Гореть в Аду нашему автопрому, проблем намного меньше будет! Лучше будем ездить на японском мусоре, чем на корыте...

[amigo]

В Шушарах стартовало производство Chevrolet Captiva

7 ноября под Санкт-Петербургом в посёлке Шушары состоялось торжественное открытие завода компании General Motors. На церемонии открытия присутствовали президент Российской Федерации Дмитрий Медведев, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент компании General Motors Europe Карл-Питер Форстер и Посол Соединенных Штатов в РФ Джон Байерли.


На создание производства, с момента закладки первого камня в середине июня 2006 года, ушло чуть более двух лет и около 300 млн. долларов. Мощность, на которую в ближайшее время планирует выйти завод, составляет 60 тыс. автомобилей в год. Первоначально с конвейера будет сходить кроссовер Chevrolet Captiva, в начале следующего года к нему присоединится его аналог Opel Antara (их ближайшие «родственники» Daewoo Winstorm и Saturn VUE). А с середины 2009 года, в Шушарах станут производить легковой Chevrolet Cruze (смена Lacetti), который дебютировал на Парижском автосалоне в начале октября этого года.

На каптивах бум ездить.

[dissector]

вот про конкуренцию - согласен . если 20 летняя яповская машина - лучше русской.=это - писец!!!
надо еще пошлины задрать и кто не купил ваз = того в турьму. так , чтоли?

Сообщение отредактировал dissector - 1.4.2009, 23:31

[Олег 1]

Тут явно не хватает "Стимула" в переводе с латинского палки для погоняния скота.
каждый отвечает за тот болт что вкрутил - забыл подцепить контакты и не прикрутил кардан - не взирая на КЗОТ нах посылаешься перед всем заводом. 2/3 уволить таким образом, оставшиеся работать будут.
И управленцев способных за свое дело порвать любого, не взирая на связи. И все наладится.
И надо помнить о том, что у всего на этой земле должна быть своя достойная смерть, ну нельзя в 21 веке производить Жугули классику, и Ниву 30летнюю тоже нельзя. Тупо сжечь все чертежи и если своего ума не хватает купить снятую с производства Короллу, или еще что нить достойное.
Калина в 80-е годы разрабатывалась, короче ТАЗопром должен сдохнуть и возродиться по новой.

[Yoshi]

чот название не нравиться каптива в шушарах ,ругательство какое то епт!

да и полюбому дерьмо будет,так же как фокусы форды российской сборки,  смотрели когда такой так в автосалоне дверь не закрывалась-. на что менеджер сказал -" приподнимите закроеться "

срал на наш автопром.

[Segyn]

вот про конкуренцию - согласен . если 20 летняя яповская машина - лучше русской.=это - писец!!!
надо еще пошлины задрать и кто не купил ваз = того в турьму. так , чтоли?

Не в турму не выгодно, налоги платить не будет да и кормить придется, надо нах штрафами и налогами задавить, а то никуя богатеи, на иномарках гоняют, надо нах последнее отнять! Да здравствуют налоги на воздух.

[dissector]

эт точно , доить кого ?

[amigo]

короче ТАЗопром должен сдохнуть и возродиться по новой.

Нет ,просто здохнуть,не феникс чай.Че голову ломать,21 возродить обновить

[Доктор Франкеншт...]

Лет 15 тому назад вердикт "Под бульдозер всё и строить наново,современный комплекс,а не пытаться возродить "демидовский" завод" вынесли ТАЗу две независимые делегации,итальянцы и немцы...
Мёртвые не возрождаются...

[dissector]

evil dead-часть последняя/ но! нужен злой дух

[Доктор Франкеншт...]

Злой дух - это выхлоп от нашего топлива...Злее не придумаешь...

[dissector]

как назывался американский истребитель , во время корейской войны? или я ошибаюсь///

[Ex_Prepod]

вся проблема в управленцах это стопудов.

неа, проблема системная:
управленцы, начиная от топ-менеджера и заканчивая последним бригадиром, - как говорится надо менять всю систему,
ужесточать контроль качества и менджмента, исо и логиситку не просто так умные люди придумали
заводы-смежники продолжают лепить дерьмо, потому что градообразующие пидаприятия с оборудованием времен революции,
весь город тольятти - одна сплошная финансовая дыра по отмыву денег и продаже тыреных деталей, в т.ч. тюнинг-ателье, которые более-менее доводят тазы до ума
у работяг заинтересованность тоже отстутствует как самом= понятие: а нахрена, если все равно правительство в биде не бросит, пошлины увеличит, субсидии предоставит...
кстати, именно автоваз в свое время был офиц. дилером Мерседес-Бенц, со всеми вытекающими отсюда для него преференциями, налоговыми и таможенными льготами и закрытием рынка для всех остальных (читай ситуация 2009 года)

как назывался американский истребитель , во время корейской войны? или я ошибаюсь///

во время Великой отечественной
спитфайр - английский истребитель
кобра у американцев была
в корейскую у пендосов уже первые эф-ки, каталины (летающие крепости) ну и те кобры что с войны

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 2.4.2009, 1:10

[dissector]

не-себринг!!! тобишь сайбер. газы-патриоты!!!

[Доктор Франкеншт...]

И мне доводилось видеть фиаты из первых тольяттинских выпусков...бегают,собаки такие,и в ус не дуют...Но со времени их выпуска слишком много воды утекло...

газы-патриоты!!!

Это газы от блюд из отечественного гороха??

[Джам]

а все остальные - золотые.
просто у нас уже в крови- ченибудь спионерить и замутить.
и честность - того...

норм менеджерыы должны решать эти проблемы. 

[Доктор Франкеншт...]

у работяг заинтересованность тоже отстутствует как самом= понятие: а нахрена, если все равно правительство в биде не бросит, пошлины увеличит, субсидии предоставит...

Кстати(по радио услыхал,чуть руль не упустил), наш дражжайший и величайший почти 40 млрд.(!) (кажется,не напутал я)обещает в жопу сунуть,т.е. дать столько деньгов автотазу!
Вот это,я понимаю, идиоти...тьфу,патриотизм!

[Джам]

а они там.. эээ.. не ээээ...ээээ.. блин.. нимогу ничего умного сказать, слов нет. лучше бы в развитие ДВ бухнули, у нас народу больше, и денег мы больше принести можем. Да.. уж..

[Ex_Prepod]

норм менеджерыы должны решать эти проблемы. 

если рыбка уже сгнила, то реанимация честными манагерами не поможет, проще начать с нуля
есть такая фантастическая дилогия: Виват, Император! суть такова в РФ появилась конституционная монархия (император и его люди - несколько десятков тысяч человек бессмертны), и подготавливая под нее почву, налаживали в том числе и производство, по принципу: сделал брак - уволен! создавали систему престижнейшего негосударственного среднего и высшего образования, систему подготовки (частную) старшин и сержантов как опоры армии и флота

[Lapin]

как ни крути нет у нас нормльно налаженных производств и не только о машинах речь, в россии толком делать ничего не могут раньше страна жила на полном внутреннем обеспечении а щас без тех самых китайцев загнемся на раз два. я думаю надо ставить нормальное руководство что стояло над всеми и за каждую недокрученную гайку "в лоб монтажкой". хидинга же в сборную поставили и вроде наши играть научились...

[Redline]

Внедряю новое понятие: ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ МЕНТАЛИТЕТ
Т.е., если где-нить под Уссурийском начнут клепать короллы или аккорды, мы их тоже не примем - не японское!!!

Надо порыскать в сети, как с этим делом у америкосов (там же несколько десятков японских заводов ишачат), интересно что они говорят про "отечественную тойоту".

[Aurelius]

Цитата из предыдущего поста: Toльятти CЦУКИ!!!!!! ЗA ЧТO МЕHЯ ЗAБАHИЛИ HA RU_AUTO???????????????

[Kelt]

управленцы, начиная от топ-менеджера и заканчивая последним бригадиром, - как говорится надо менять всю систему,
ужесточать контроль качества и менджмента, исо и логиситку не просто так умные люди придумали
заводы-смежники продолжают лепить дерьмо, потому что градообразующие пидаприятия с оборудованием времен революции,
весь город тольятти - одна сплошная финансовая дыра по отмыву денег и продаже тыреных деталей, в т.ч. тюнинг-ателье, которые более-менее доводят тазы до ума

Да, как ни крути, получается нужно всю систему выкорчевывать. Других то топ-менеджеров и последних бригадиров земля не родит. И я не верю что в современном мире народятся. Слишком много воли дали разпиздяям - хрен уволишь такого, профсоюз, трудинспекция, юрбюро...

Цитата из предыдущего поста: Toльятти CЦУКИ!!!!!! ЗA ЧТO МЕHЯ ЗAБАHИЛИ HA RU_AUTO???????????????

Ты там небось ВАЗы ругал, а ВАЗовские ездоки с тобой спорили?

[KAMAZ]

Кто работал на Российских предприятиях и Импортных - поймут всё.
Русская артель. 130-ки вечно ломающиеся, жилье - темные, душные бараки, везде разлитое по земле масло и солярка, развлечение - карты и радио "маяк". Да водка, контрабандой провезенная.

или например Кубака. Катары, в которых работают, ковыряясь одной рукой в зубах, по жилому корпусу ходишь в шортах и белой майке, в столовой кулинария каждый день. Развлечение: бильярд, спутниковое ТВ, тренажерка, интернет. Алкоголь там тоже принимают украдкой, но чаще пиво, развалившись на кроватях в жилом корпусе или в офисе.

[Aurelius]

--------------------

Переходи на темную сторону!

[Доктор Франкеншт...]

Не хватает тотального контоля качества,причём на всех стадиях производства,начиная с проката...

[УАЗ]

Народ! чё пищать зря? Радик помнишь? (((Победить можно всех кроме самого себя!))) Ведь мы уже можем голосовать рублём и на крайняк ногами(выезжай и зажигай на ломбарджине!) Скажи себе - за мои деньги - товар дай хороший(не таз и не трубу от грамофона).......

[Aurelius]

Ответил: "Так получается, хотя они стараются."  Чисто что-бы посмотреть итоги голосования, впринципе с этим согласен, хотя часть предложения после запятой бы убрал, не верю что стараются, но верю что стараются разворовать! Контроль надо усиливать!

[Доктор Франкеншт...]

Ну и правильно писал Кельт: накосячил,не важно кто и где,будь то управленец(неверное решение принял) или работяга(болт молотком забил) - пожалуйте,милейший,к ответу и примите позу "мама моет пол"...

[УАЗ]

Народ! чё пищать зря? Радик помнишь? (((Победить можно всех кроме самого себя!))) Ведь мы уже можем голосовать рублём и на крайняк ногами(выезжай и зажигай на ломбарджине!) Скажи себе - за мои деньги - товар дай хороший(не таз и не трубу от грамофона).......

А не слабо свой цех по сборке тойот на магадане(собирай себе друганам сегодня 5 сурфов на трассу с торсионами на передке и включаемым дифференциалом, на задок с подпружиненными рессорами или как у старых легковых ТАТР(чехи) рессора попереёк....на завтра 3 RAV4 для знакомых девчёнок).....А ВСЕ В ОЧЕРЕДЬ?

[Shiko]

УАЗ, ... опять таки отверточное производство, а цена не маленькая???

И в автомобильной и в другой российской промышленности давно наблюдается системный кризис ...

Проблема в нас самих ...

Если хочется производить что-то на уровне мировых стандартов, то необходимо учиться у тех, кто обладает передовым опытом. И не только технологии производства, а всему, в том числе организации досуга, мотивации работников, культуре производства, внутренней ответственности ... И не тупо копировать их шаблоны, а Учиться, чтобы видеть преимущества и недостатки ...

Но мы к сожалению слишком уж развращены ... и не только 70-летней советской историей...

В каждом деле должен быть стержень, а не так, как у нас обычно бывает - решаем где поставить запятую в словосочетании "Казнить нельзя помиловать". И как правило, пока решим - уже и не понятно а нужно ли кого-то казнить/миловать - как в той поговорке "... а был ли мальчик?"

[oag]

Итог:

Приспособился к жизни
Наш могучий народ:
Там, где нечего спиз..ить
Там никто не живет.

[Джам]

я тут кое что в блогах нашел..

"

В инете порылся — там работает ровно 200.000 человек. И нарыл причину по которой Путлер (да святится имя Его) так яростно обороняет от банкротства ТАЗ! Забавно но оказывается ТАЗ… это акционерная кантора, еще забавней что гос участия там нет в наличии, еще забавнее что в Германии, Англии, Пендосии про таком раскладе конторы национализируют — передают в собственность государству. А у нас ни то что не национализируют — даже контрольного пакета не имеется у правительства. Так же Путлер заявил на днях что выделяет 20 миллиардов ТАЗУ и что в ближайшей скорости ему будет выделено еще 100 миллиардов денег. То есть Путлер башляет частной чьей то конторе бюджетные, налогоплательщиские, мои в том числе деньги!!! НЕСЛАБО ОДНАКО! И тут выясняется самое интересное…все главные акционеры таза — Путлеровские подельники, Его приближенные из его банды…и тут всё становится на свои места…частной конторой заведуют Путлеровские люди…он в эту контору впихивает прорву бюджетных денег, на этом греются его человеки, ну и вероятнее вероятного греется и сам О великий! И всё это прикрывается благовидным предлогом — нельзя допустить чтоб люди остались без работы!!! Ага конечно, то что уже под 8 миллионов безработных ничего страшного…а тут еще 200.000 никак нельзя оставить без арбайтен."

"
примерно так..

[oag]

а разве так не понятно было? Если там все будет хорошо, то бабки уже сложнее украсть.. а когда бардак - совсем другое дело!

[amigo]

Бояре виноваты,а цАРЬ-ОН ХОРОШИЙ.

[Начальник]

А он существует отечественный автопром? или это пародия.
Государство меньше бы им дотации подкидывало, может бы тогда чтоб не загнутся то придумали бы нормальную машину чтоб выжить, хотя бы на уровне китайцев, чтоб двери закрывались нормально. может тогда я бы подумал о выборе отечественной машины или импортной. а пока им будут деньги давать и людей пошлинами давить на ввоз иномарок они с места ни двинуться дальше калины и патриота.
Скоро на колыме и камазы начнут вытеснять, по трассе уже америкосы и китайцы катаються

[УАЗ]

УАЗ, ... опять таки отверточное производство, а цена не маленькая???

И в автомобильной и в другой российской промышленности давно наблюдается системный кризис ...

Проблема в нас самих ...

Если хочется производить что-то на уровне мировых стандартов, то необходимо учиться у тех, кто обладает передовым опытом. И не только технологии производства, а всему, в том числе организации досуга, мотивации работников, культуре производства, внутренней ответственности ... И не тупо копировать их шаблоны, а Учиться, чтобы видеть преимущества и недостатки ...

Но мы к сожалению слишком уж развращены ... и не только 70-летней советской историей...

В каждом деле должен быть стержень, а не так, как у нас обычно бывает - решаем где поставить запятую в словосочетании "Казнить нельзя помиловать". И как правило, пока решим - уже и не понятно а нужно ли кого-то казнить/миловать - как в той поговорке "... а был ли мальчик?"

Кризис то ОНИ! ЧЕШУТ!!!ВЕЗДЕ........Только в РОССИИ очевидно было и будет-КАК ПЛАТЯТ ТАК и РАБОТАЮТ и КАК ВОРУЮТ ТАК и ЖИРУЮТ........В принципе и ЗА БУГРОМ також гавна!!! И там стада в узде держать надо кровавой рукой и держат, а про границы долой уже БЫЛО-ЛИХО.........А отвёртка что-крути по тихой-варись в собственных гавнах, а ВДРУГ.......  

[kmax1980]

я тут кое что в блогах нашел..

"В инете порылся — там работает ровно 200.000 человек. ..."
примерно так..

Ничего себе - целых 200 000 человек работают на этом заводе? Что тут тогда удивительного - платя зарплату 200 000 человек ещё не такое предприятие можно обанкроить, это же какие бабки!!! Интересно для сравнения  - сколько рабочих работают на заводе Toyota в Японии, наверняка в разы меньше при том что объёмы производства в разы выше чем в нашем ТАЗе.


Ну и тотальный контроль качества нужен, тотальный, начиная от качества металла из которого изготавливают детали. Чтобы не получалось так что металлическая ручка на задней двери осталась в руках при попытке открыть дверь тупо разломившись пополам (толшина металла в месте разлома около 2 см). 

Думаю тут одним средством не обойтись - нужен целый комплекс мер, и простое вливание бабок ничему не поможет (не имею ввиду тех в чьи карманы они попадут). Сам проголосовал "Будет все хорошо, если производство возглавит опытный иностранец.", но только из-за отсутвия других стОящих вариантов.

[Олег 1]

Объявление: "Срочно продаётся дёшево или отдам в добрые, заботливые руки автомобиль НИВА...достала и измучила она меня... (ЦЕНЗУРА ПИ-ПИ-ПИ). Обращаться по адресу: Москва, Кремль, спросить Вову".

[v1tal]

походу пора начинать копить на танк... коль уж военная техника по качеству у наших на высоте... Блин, а вот если бы и военная техника у нас была такая же как и автопром, нас бы уже давно, сцуко, разбомбили и в рабов превратили =)) УХ! пойду кредит оформлять... хочу, сцуко, танк!

[dissector]

походу пора начинать копить на танк... коль уж военная техника по качеству у наших на высоте... Блин, а вот если бы и военная техника у нас была такая же как и автопром, нас бы уже давно, сцуко, разбомбили и в рабов превратили =)) УХ! пойду кредит оформлять... хочу, сцуко, танк!

вот я бы рассказалл , про военную технику , но боюсь в других странах -такая же.
вот если бы дали погончать , пострелять (израиль,сша,великобритания) тогда может , это и нормально.

[Kelt]

походу пора начинать копить на танк... коль уж военная техника по качеству у наших на высоте...

Есть мнение, что военная техника у нас такого же качества, как и ВАЗики. Только военным нет дела до поломок, покрасят, молотком подрихтуют и генералам показывают.
А если на учениях поломается, запчасти казенные, топливо казенное.

[oag]

Есть мнение, что военная техника у нас такого же качества, как и ВАЗики. Только военным нет дела до поломок, покрасят, молотком подрихтуют и генералам показывают.
А если на учениях поломается, запчасти казенные, топливо казенное.

Согласен, хотя наши военные разработки, всетаки, одни из передовых, есть за что платить, а вот автомобили...........3,14....

[Raduga]

Самое главное, это прокладка между рулем и сидением, а остальное это дело наживноное...., так и в Российском автопроме.

[Доктор Франкеншт...]

В Росавто эта прокладка чаще под капотом...

[Cruella]

Народ ну вы че? Нам с нашим дальневосточным менталитетом энигму автоВАЗа не постигнуть. Вы удивитесь но по ту сторону от Урала народ скорее поддерживает Пу в его намерении похоронить бюджетные бапки в этом помирающем монстре. Ибо есть там люди которые считаю ЭТО нормальными автомобилями на которых млин можно ездить!!!!!!!

Сужу по себе: 99-й год Екатеринбург, в городе два Тойота центра, один здоровый Форд с трейд-ин, салоны Рено, Ниссан, Хендай, ну и так по мелочи Пежо-Ситроен, (в одном мааааленьком уголочке кста начинаются продажи праворулек, восстанавливая картинка в памяти я понимаю что в Карину-улыбку влюбилась еще тада) среди всего этого великолепия я рассекаю на "копейке" 74-го года, поруливаю пятеркой, семеркой, с зависть смотрю на счастливых обладателей переднего привода - десятка, вот мечта всей моей жизни!!!!!, иномарки не рассматриваю они для меня нешто инородное и пугающее, это при том что я -молодая не консервативная дама.

До сих пор в мозгу народа на материке два стандарта качества, один у тех кто подсел на нормальные машины, второй - у тех кто исторически отоваривается в салонах Лада, для последних появление Приоры - воистину технический и дизайнерский прорыв, серьезно я не шучу, и сравнивать с нормальными машинами эту самую Приору никому из постоянных Вазовских клиентов и в голову не приходит ее рассматривают в сравнении с девяткой допустим, а на таком фоне Приора-песня уж поверьте, вспомните: журнал За рулем делает про Приоры и Калины серьезные обзоры, без ха-ха и в отличный от 1-го апреля день, имея такой рынок нахрена спрашивается серьезно вкладываться в производство? проще украсть, а выкидыши мега-завода народ и так схавает, вот такая печальная история, извините многабукав.

[oag]

С 99-го года много воды утекло. Мало на рынке ЦРС тогда было иномарок. Пресса этому вопросу не достаточно внимания уделяла. Страна только что окунулась с головой в кризис и отойти еще не успела. Заводов иностранных в России небыло практически. Но все течет, все изменяется. Современная статистика говорит, что доля автоваза на рынке новых автомобилей тает просто на глазах.

[Доктор Франкеншт...]

...по ту сторону от Урала народ скорее поддерживает Пу в его намерении похоронить бюджетные бапки в этом помирающем монстре. Ибо есть там люди которые считают ЭТО нормальными автомобилями на которых млин можно ездить!!!!!!!
...До сих пор в мозгу народа на материке два стандарта качества,...у тех кто исторически отоваривается в салонах Лада, для последних появление Приоры - воистину технический и дизайнерский прорыв...

Я нечто подобное у Конан Дойля читал - "Затеряный мир" называется...
А дикарей с ВАЗовскими "бусами" жалко...

[dissector]

я с cruella-согласен-zombi - повсюду!!! даже в магаданске!!!
копрофагия-болезнь!!! - психиатрия - им поможит! (ошипка-специально)

Сообщение отредактировал dissector - 7.4.2009, 0:35

[Cruella]

С 99-го года много воды утекло. Мало на рынке ЦРС тогда было иномарок.

Угу воды утекло много, вот тока мои друзья в том же Ебурге и сейчас ушли недалеко, несмотря на достаточно неплохой уровень жизни (для примера кухонный гарнитур за 150 штук покупается безо всяких кредитов) подружка гоняет на десятке, а муж ее после долгих метаний сменил свою 99-ю на Форд-Фокус  ибо испытывает суеверный ужос перед всем собранным за пределами России. Другая подружка ваще на шестерке ездит, и фиг ей объяснишь что это не автомобиль, ее все устраивает, и думаю мои друзья не уникум тут какой-то

[KAMAZ]

Угу воды утекло много, вот тока мои друзья в том же Ебурге и сейчас ушли недалеко, несмотря на достаточно неплохой уровень жизни (для примера кухонный гарнитур за 150 штук покупается безо всяких кредитов) подружка гоняет на десятке, а муж ее после долгих метаний сменил свою 99-ю на Форд-Фокус  ибо испытывает суеверный ужос перед всем собранным за пределами России. Другая подружка ваще на шестерке ездит, и фиг ей объяснишь что это не автомобиль, ее все устраивает, и думаю мои друзья не уникум тут какой-то

они проникли в их мозги! Их разум более не принадлежит им

[манго]

Понимаю работающих на Автопроме РФ.
Семья,дети,но мы то почему должны страдать.
Люди на иномарках-враги?
Такие же пахари,только видать,деньги
считают лучше.

[Kelt]

Угу воды утекло много, вот тока мои друзья в том же Ебурге и сейчас ушли недалеко, несмотря на достаточно неплохой уровень жизни (для примера кухонный гарнитур за 150 штук покупается безо всяких кредитов) подружка гоняет на десятке, а муж ее после долгих метаний сменил свою 99-ю на Форд-Фокус  ибо испытывает суеверный ужос перед всем собранным за пределами России. Другая подружка ваще на шестерке ездит, и фиг ей объяснишь что это не автомобиль, ее все устраивает, и думаю мои друзья не уникум тут какой-то

Тут какая-то тайна, или извращенные вкусы. Второе более вероятно, поскольку извращенцев сейчас очень и очень много. Даже такое быдло как я не избежал порока - когда смотрю на новые УАЗы Hunter у меня возникает желание овладеть этим брутальным аппаратом, скреатированным из родимого гвоздилина

Ну а нормальный человек, это понятно, отечественную машину не купит.

[Cruella]

Ну а нормальный человек, это понятно, отечественную машину не купит.

Знаешь что, нормальный человек такую машину не купит после того как на нормальной поездил, я вот имея нехилый опыт управления тазопромом, купив первую японку реально напугалась тем как она странно едет и педали под левою ногою нет поехала в автошколу брать себе инструктора чтобы научил мене на этом ужжосе ездить, узнав что до того я рассекала на Ниве инструктор мене оборжал, вот так началось мое общение с нормальными атвомобилями, с ужоса и насмешек, потом конечно привыкла.

[amigo]

Да, на материке к Тазу более лояльно относятся.Корефан был у родственников в Липецке,они купили 10-ку,и восхищались ее видом и"наворотами" и управлением,на что кор. сказал что они не ездили на японках.Все познается в сравнении.А лет через десять ,когда сгниет то на чем мы ездим,мы будем радоваться тазовским "наворотам" типа -электростеклоподъемник-.

[still]

Да, пожалуй правы те кто считает то Автовазу надо сменить топ менеджмент на иностранцев ( тот же пример Гуса насколько он за год поднял футбол из забвения) для разработки новой стратегической концепции развития предприятия, PR отвратительный, реклама отвратительная ( с актером финном из Национальной охоты) короче что то надо менять кардинально.

[Kelt]

реклама отвратительная ( с актером финном из Национальной охоты)

Согласен. ЛУчшая реклама для ВАЗа - небритый толстый хач с фееричным носом и в большой кепке, стоит у Калины, на машине катафотики-наклеечки, из машины звучит "Черные глаза".
Хач с жутким акцентом говорит "Лада калына - мой мащина, даааа. То что нада и дэбилу и бомбилэ"

[Redline]

вспомните, мы хоть и на дальнем востоке, но тоже раньше 90% людей могли до соплей спорить, что только тойоты и в крайнем случае ниссаны надежные машины, а мицубиси/мазды/хонды итд гуано. А кто сейчас скажет что например 4d56 не рабочая лошадка? ...опыт...

Также и с тазиками на материке, не знают разницы и будут поддерживать все решения владимира всея руси.
Плюс магические для патриота слова "отечественный производитель", хотя для истинного патриота ИМХО важнее должно быть "отечественный потребитель"

[УАЗ]

Что зря поливать тазпром. За кризис японцы от нас узнали и быстренько перестроились - их дилер уже месяц с аукциона мне хочет что нибудь всучить(РАВ4 или Свежий Сурф)-обратим внимание ЗА МОИ ДЕНЬГИ!!!!!!!!! Я ему вези в Магадан, покатаюсь понравиться куплю - нет хлам заберёшь в переплавку.

Пока привезёт, а я уверен привезёт! Японец он хитрый и изворотливый. Может обсудим НИВУ 2131 "Рысь"в комплектации ТРОФИ за 392 тыра. По моему ТЕМА !? Меня просьба не матЕРИТЬ!  

[dissector]

все же, выскажу свое мнение к нашему автопрому-
мама -нехотела, папа-нестарался.
да и когда его заделывали , секса в стране небыло.

Сообщение отредактировал dissector - 8.4.2009, 19:50

[УАЗ]

А если ударят по праворульным и оставят пошлины или преподнимут?

[dissector]

здоровье будем поправлять. пешком, камни бросать..

[Гидр]

А если ударят по праворульным и оставят пошлины или преподнимут?

Все на велики!

Лучше взять два велика, чем Митцубиси Делику!