Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
4.11.2008, 19:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Аппарат на все времена, и по городу понтово и в трассу здраво.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.11.2008, 19:44
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
И это всё,что есть сказать? Сильно...
Только не очень понятно в чём суть темы. Технические характеристики,хотя бы фото, что-нибудь-то приложить нужно... -------------------- |
|
|
4.11.2008, 19:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Есть информация, что у 80 крузера слабое место - редуктор переднего моста.
Ну и наличие в мостах блокировок требует аккуратного обращения с педалью газа. -------------------- |
|
|
4.11.2008, 20:21
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
А ещё у него с тормозами была проблема, помню отзывали их....
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.11.2008, 22:25
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Передний мост слабоват, спору нет.
Блокировки не на всех его разновидностях. Однако её наличие требует аккуратности на любом авто. В тормозах глючит разгрузочный клапан (солдатик или ещё как угодно), расположенный над задним мостом. Часто доставляет хлопоты реле 12х24, питающее стартер. Извечная проблемы - набор люфтов, особо проявляющийся при включении передачи. Часто изнашивается крестовина заднего кардана. Недостаточное охлаждение масла АКПП. Чуть нагрузка - горит контр\лампа. Это основные часто встречающиеся беды. Однако в целом машина нагло хороша. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.11.2008, 22:29
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 318 Спасибо: 158 |
убил темой и коментом, jey прав на все 100% что нужно писать обширней коли есть чем похвастаться перед нами. Ждем фото и отчет...
|
|
|
5.11.2008, 9:09
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Хорошая машина но для бездорожья тяжелая слишком
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.11.2008, 12:01
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Передний мост слабоват, спору нет. Блокировки не на всех его разновидностях. Однако её наличие требует аккуратности на любом авто. В тормозах глючит разгрузочный клапан (солдатик или ещё как угодно), расположенный над задним мостом. Часто доставляет хлопоты реле 12х24, питающее стартер. Извечная проблемы - набор люфтов, особо проявляющийся при включении передачи. Часто изнашивается крестовина заднего кардана. Недостаточное охлаждение масла АКПП. Чуть нагрузка - горит контр\лампа. Это основные часто встречающиеся беды. Однако в целом машина нагло хороша. Чаще изнашивается крестовина переднего, а не заднего кардана |
|
|
5.11.2008, 14:21
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Хорошая машина но для бездорожья тяжелая слишком 37 колеса и можно пробовать рвать редуктора в грязи -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
6.11.2008, 2:34
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
По любому моя следующая машина!Нравиться до безумия!
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
24.3.2009, 23:32
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 635 Спасибо: 297 |
Сменил недавно 73крузера на 80ку. Конечно 80ка пока уступает Охотнику по проходимости т.к. нет блокировок и тапки чуть меньше, но буду стремиться устранить эти недочёты.
Но общее впечатление Очень хорошее. Слышал что где то переделывают обычные мосты под блокируемые. Или это просто слухи? Сообщение отредактировал ШЕФ - 24.3.2009, 23:42 -------------------- Всё пучком)!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
24.3.2009, 23:45
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Стоит во дворе и леонка и восьмидесятка. Как потеплело езжу практически по очереди и на том и на этом. Сегодня до обеда - на одном, после на другом: багажник большой понадобился! Все таки 80-ка это машина для трассы, ездил в том году на Талую - очень понравилось. А на леонке по городу больше зажигать нравится. Если их сравнивать, то 80ка - это пароход, а леонка - водный мотоцикл (сам придумал ). Все таки универсальной машины быть не может, поэтому лучше две!
З.Ы. И в обслуживании... пробил вчера колесо, вовремя заметил - пока бескамерка не спустила долетел до монтажки. Камера - 350, работа -150. Итого писот. Сделать колесо! |
|
|
25.3.2009, 0:11
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 |
А ты сразу поставь камеры во все колеса.... тогда таких глаз не будет.
Да и качай на 0.1 меньше... ведь машина-то неполная. -------------------- |
|
|
29.3.2009, 7:55
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Товарищи, помоготе найти широкие ветровики. У меня нету только левого заднего ветровика, если кто увидит где-нить маякните (89148628866), а то не охото с китайского брать они меньше и уже.
|
|
|
29.3.2009, 9:01
Сообщение
#15
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 |
Да, моя несбыточная мечта. Где б украсть столько денег?
Ветровики мой кореш покупал в частном доме на ул. Речной. Практически напротив выезда с пьяной дороги (от теплиц), чуть левее дом с зеленым забором и табличкой ул. Речная 1, вот в следующем доме в сторону города, там какая то автомастерская, спроси там. |
|
|
29.3.2009, 10:12
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Есть информация, что у 80 крузера слабое место - редуктор переднего моста. Ну и наличие в мостах блокировок требует аккуратного обращения с педалью газа. Сусуманский ГОК эксплуатировал их для поездок на трассе(к самолёту или срочно надо в Магадан) полетело два задних моста чисто редуктора(слабоваты японцы накосячили)-для предприятия такого и то неприятность, а на себя примерь , как поджиповать НИКАКОЙ!!!! тяжёлый и тупой садиться везде. В Магадане барышень возить и тра. .ть ДА! Хорош Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
29.3.2009, 10:53
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 564 Спасибо: 216 Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99 |
не эксплуатировал, а ЭКСПЛУАТИРУЕТ!!!!
Да и за любой машиной уход нужен, а то она в дрова превратится.... -------------------- УАЗ-469
Mazda Procced Levante'1995 RFT Вырос и стал джипом Toyota Land Cruiser 80'1996 Toyota Land Cruiser Cygnus'1999 Алексей Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
1.4.2009, 21:28
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Народ подскажите.
Что-то не пойму что случилось, машина стала тупо переключаться. Буквально сегодня после обеда, набирает обороты и рывками переключается, а с первой на вторую, так вообще как-будто что-то держит и резко отпускает. Кароч пипец. |
|
|
1.4.2009, 21:30
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
наверно коробка устала сездий на диагностику к Яковлеву
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
13.4.2009, 20:06
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Народ подскажите. Что-то не пойму что случилось, машина стала тупо переключаться. Буквально сегодня после обеда, набирает обороты и рывками переключается, а с первой на вторую, так вообще как-будто что-то держит и резко отпускает. Кароч пипец. отпишись что было? про коробки лучше знать! Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
13.4.2009, 20:22
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
ты "свою" мазюку в топливо не лил?(талбетки от жадности)
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.4.2009, 7:48
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Народ подскажите. Что-то не пойму что случилось, машина стала тупо переключаться. Буквально сегодня после обеда, набирает обороты и рывками переключается, а с первой на вторую, так вообще как-будто что-то держит и резко отпускает. Кароч пипец. Чета, блин четвертый раз слышу, про косяки с коробками на 80-ках...тенденция однако..но вроде везде восстанавливали... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
14.4.2009, 8:11
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 991 Спасибо: 916 |
Одна из самых,стабильных машин,но
года идут. -------------------- Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
2.5.2009, 14:33
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 657 Спасибо: 691 |
...... Машина TLC 80 это хит сезона ..... так как лучшего пока нет (для трассы) и для города кто ездил поймет "настоящий танк" ..... скажу честно "мафынка вещьч" так как имею на это право так как отьездил 2 года... ДВС 1NZ рядный движок (без турбины) да немного тупой из за отсутствия гемороя (турбина) но зато нет проблем с ремонтом (да и ходят без ремонта по более турбованых) но это моё личное мнение а не палка в ваш огорд - да ремон только у одного и тогоже человека а не так как все мечутся по разным слесарям а потом не знают с кого спросить - в основном фильтра и масла на Реевской станции (пацанам респект и уважуха) - да замена всех масел процедура не для слабо нервных (двигатель кпп раздатка два моста) не говорю про все фильтра особенно воздушный- финансово бьет по кашельку...... единственное поменял все свечи накаливания хотя сгорели 2 штуки (чтоб потом не лазить и не вспоминать)и ремонт пятаков на стартере и раз перетерло проводку между моторным отсеком и кабиной удачно минусовой (видно сказывалась трасса) ..... по ходовой проблем небыло не считая за это время замена пружины на переднем мосту и саленблока .... так как на трасе прешлось месить (как говорят гавно) славо богу стоит лебедка (мех) тьфу тьфу ни разу пока не пользовался .....механика КПП раздатка межосевая блокировка и мостовая блокировка(передний и задний мост) выручали неоднократно....то пришлось менять диск сцепления ..... но вы сами знаете если снял коробку с раздаткой то пришлось менять прицепом выжимной и задний кореной на ДВС ..... ну вот и все по ходовой ..... полгода назад повалил черный дым с трубы тянуть не стал поехал в Рыбный порт к топливщикам (мне их посоветовали) ....... и кстати мне повезло стоит топливный фильтр с подогревом (заводской электрический) но всё равно побаивался и возил с собой в сборе топливный фильт второй .......заменили форсунки (наконечники) плунжерную пару гайку в насосе собрали - отрегулировали.... двигатель так не шептал никогда до этого .... дали прокатиться покувствовать разницу .... влетел с Рыбного порта на Камаз центр (подьем) на одном дыхании ..... во сколько обошелся ремонт писать не буду но он этого стоил .... скажу одно узнал цену прослезился ...... а кто экономит на машине я их не понимаю .... на девушках и мафынках нельзя Вам дороже выйдет - особенно тех кто начинает спорить сколько их машина ест топливки до хрипоты в голосе.... сколько кушает "чемодан с ручками" не знаю не заморачивался - приехал залил наливом полный бак (около 2 тыс тыров) и на неделю хватало ..... ну не говорю про два комплекта резины (летняя и зимняя ) а какая русская или импортная так это личное - сколько людей столько и мнений .... по городу можно из страны восходящего солнца а на трассу из страны малоснежного лета...... да ище по рулевой - на рулевой колнке убрали люфт стучал руль (осевой люфт вверх вниз )и всё ...... кстати скажу личное запаска снизу это ни есть хорошо .... особенно зимой и на трассе (всегда брал вторю назад в салон) ..... единственная у меня проблема с брызговиками передними и задними если кудато залез побуксовал то уже знаю что один какой от уже весит на соплях и болтается (ну не любит они когда трусы пятяться назад) ...... у каждой машины свои плюсы и минусы - а когда её любишь то можно простить и недостатки ..... это ваш сон и вам выбирать ...... всё зависит от того сколько ты можешь тратить денег за своего друга ... единственный совет не говорите своим жёнам или девушкам во сколько Вам это обходиться Ваша радость (бибика).... у них просыпаеться ревность что ты на мафынку тратишь больше чем на её красивую ......отсюда и финансовые конфликты в семье .....
-------------------- сколько волка не корми а у слона он всё равно толще
Спасибо! — mers
|
|
|
2.5.2009, 14:38
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
...... Машина TLC 80 это хит сезона ..... так как лучшего пока нет (для трассы) По трассе у него серьезный конкурент - ниссан сафари. Сообщение отредактировал Kelt - 2.5.2009, 14:40 -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:09 |