опыт кузовные работы или борьба с ржавчиной |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
опыт кузовные работы или борьба с ржавчиной |
 27.4.2016, 13:43
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 11  |
Здравствуйте, в результате поездок по Трассе, сместило переднее крыло образовавшимся налипом, снял крыло и расширители арок(Флекс лента), а там Ржавчина, сьела почти всю кромку крепления фендеров и очаги на наружной поверхности(3см от кромки)!
Что делать, покупать крыло(долго и дорого) , обрезать(типа под большие колёса) или восстановить(наварить кромку)? А теперь главный вопрос, кто что делал в аналогичной ситуации( а она у владельцев данных машин была наверняка!) и кто поможет в решении этой проблемы(умельцы, СТО, просто хорошие люди)? П.С. Сам могу выполнять неквалифицированную работу(нет оборудования и навыков в сварке и кузовщине), зато есть желание приобрести опыт! |
 |
|
 |
|
27.4.2016, 13:46
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Конечно крыло поменять лучший вариант.
Варить второй вариант, но это тоже ни фига не дешево. -------------------- 89148508740
Спасибо! — Андрей42
|
|
|
|
|
27.4.2016, 13:58
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Youtube.com
Канал Олег Нестеров -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
27.4.2016, 15:16
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
менять крыло, не так и дорого, если купить в цвет
--------------------     GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! |
|
|
|
|
27.4.2016, 18:00
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 11 |
Менять придется оба, там тоже такая хрень, брать б/у с интернета тоже лотерея.
Думаю может обработать, да закрыть такой хренью -http://www.cruzak.ru/catalog/rasshiriteli-kolesnyix-arok/fendera-stekloplastik-na-nissan-safari-tex.html Всё равно хотел машину покрасить Раптором в отпуске! Но лучше было бы обрезать по большие колёса крылья передние+ задние+удалить или реанимировать задние карманы(тоже уже насквозь)! Нужен спец с опытом! |
|
|
|
|
27.4.2016, 18:12
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 5294 Спасибо: 3238 |
Если есть желание сделать раз и хорошо, то этим занимается Константин, гаражи напротив ГЭЛУДА, сделает раз и навсегда. Человек строит машины, делает расширители арок из металла.
За телефоном обращаться к Валере - Estonec ник на форуме. -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru  Спасибо! — Андрей42
|
|
|
|
|
27.4.2016, 18:22
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Андрей42, то что два крыла это понятно. на пыже 3 конструктивная, блеат, особенность фендеров передних крыльев такова, что, там постоянно вода ... покупка пары контрактных крыльев в цвет, не такая уж и проблема оказалась, главное чтоб машина с юга японии была, да и 21 век все таки, фото, большинство продавцов во Владике, сделают охотно и любое количество. вообщем ИМХО покупка+доставка двух крыльев будет всяко проще и дешевле чем заморочки с приведением в божеский вид родных. на истину не претендую.
Сообщение отредактировал usver - 27.4.2016, 18:24 -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни! Спасибо! — Андрей42
|
|
|
|
  |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 13:00 |
