Проблемы тормозной системы, Непонятки в работе, Нужна помощь! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Проблемы тормозной системы, Непонятки в работе, Нужна помощь! |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan ![]() |
Вообщем проблема такая:
В сырую погоду когда едишь с не большой скоростью и потихоньку тормозишь появляется не приятный звук УУУУ как будто что то клинит, в сухую погоду такого нет(похоже на груженый Камаз когда уже почти остановился звук такой же или когра из реки допутим выезжаешь и первые торможения издают похожий звук). Купил ремкомплекты тормозов, думал резинкам конец и вода попадает. Вчера поехал в гараж и был уверен что клинит или поршни или направляющие супортов: разобрал все резинки целые поршеть чистый, ходит тоже без проблем вперед назад, смазал направляющие спец смазкой, поменял колодки на новые. Выехал из гаража, а поблема не ушла( На тормозных дисках с наружной стороны и внутренней присутствует бортик в 1 мм и по пятну прилегания накладки на ощупь чувствуются мелкие неровности, может у кого было что то подобное. Подшипники ступичные смазал и подтянул, на развале сказали что надо, я сделал. В какую сторону рыть(((? Сообщение отредактировал Moisey - 27.3.2014, 10:46 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 ![]() |
Moisey, Проточка дисков и замена тормозных колодок/накладок... вполне вероятно стоят накладки не очень хорошие, так называемые "стеклянные", вот они как раз и издают столь неприятный звук... принцип иглы и виниловых дисков =)
Сообщение отредактировал Miggrish - 27.3.2014, 11:19 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan ![]() |
Miggrish, вчера поменял накладки на новые, старые до 2 мм сточились, проблема пока что не ушла, покатаюсь на выходных может притрется, посмотрю.
Если не пройдет то на расточку поеду. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 ![]() |
Moisey, с этого и надо было начинать, что поменял накладки =)... Там же еще стоят специальные пластины (должны быть), которые имеют специальные усики, которые при определенном стирании накладки, касаются диска и начинают издавать неприятный металлических звук, предупреждающий водителя о том, что пора менять накладки. Новые накладки должны прилегать плотно к диску, а если у тебя на диске есть неровности (бороздки) - вэлком к токорю на проточку (полировку)... Бортик кстати тоже играет немаловажную роль, т.к. накладки могут быть у каждого производителя немного разных размеров +- 1 мм., поэтому если у тебя новая накладка чуть шире, то она естественно по бортику елозит и звук будет =)
Сообщение отредактировал Miggrish - 27.3.2014, 11:28 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan ![]() |
Miggrish, вот тоже так думаю.
Нужен был еще один человек который скажет что на проточку, а то сомневался) Сегодня зад перебиру и потом на проточку. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1998 Спасибо: 1190 ![]() |
а у меня еще и противописклявые пластины вставляются. Я, как-то забыл их втыкнуть - писчали тормоза (передние, дисковые). Пришлось все снова разбирать и втремлять пластины на места. писчать и выть перестало
-------------------- SUZUKI ESCUDO 2005 г
тлф/WatsApp 8-914-869-2018 Витал. **Диагностика автомобилей. **Монтаж и обслуживание охранно-пожарной сигнализации стационарных объектов, с выводом информации на мобильное устройство клиента, видеонаблюдение...(гаражи, квартиры, магазины и т.п.) Быстро, оперативно и недорого!!! С последующим обслуживанием. |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1760 Спасибо: 1840 Авто: Mistral 96 ![]() |
ступичные правильно подтянул? Там ведь целый ритуал
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 250 Спасибо: 135 ![]() |
Сорри, что не по теме. Моisey , а где спец смазку на направляющие брали?
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 737 Спасибо: 381 ![]() |
Склонен думать что виноваты все-таки противоскрипные пластины. На своем биге ни разу не протачивал диски хотя и были бороздки, но скрипеть от этого не должно.
Можно еще глянуть на сайлент-блоки(износ или не затянуты), может при торможении идет смещение и отсюда скрип... Лучше когда кто-то тормозит а второй смотрит и слушает определяя место и природу звука. |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2316 Спасибо: 502 ![]() |
проточите диски и все должно исчезнуть , диск может подогрет и чуток кривой.
-------------------- изготовление ключей по замку
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan ![]() |
voll, сказку брал в Автомаге что на транспортной,спросил у Пети на форуме в консультациях от Автомага,он и посоветовал.
По тормозам, сейчас прокатился звук сначала появлялся потом все меньше,надо будет замочить и попробовать т.к. на сухую и до замены колодок было все ок. Спасибо! — voll
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan ![]() |
Поменял колодки спереди и сзади, смазал направляющие еще раз и попрыскал ВДхой под резинку на поршне, 3 недели тишина)и на сухую и когда влажно тоже тихо!
Сообщение отредактировал Moisey - 21.4.2014, 14:21 |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
А я вот что-то не могу один супорт раздвинуть так, чтоб одеть его с новой колодкой, сверху разжимается, а с низу нет. Что делать?
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Incognito, в смысле? Поршень криво идет?
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 ![]() |
Incognito, Incognito, была такая проблема, закисли поршни, путем нажатия тормоза выдавил поршни, почистил, смазал ER-ом и обратно влетели путем нажатия пальцем
![]() Либо втулки направляющие клинит, тоже снять, почистить, смазать... Сообщение отредактировал Nelegal - 21.4.2014, 20:01 Спасибо! — Incognito
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Цитата(KAMAZ @ 21.4.2014, 19:10) ссылка доступна только зарегистрированным Incognito, Incognito, была такая проблема, закисли поршни, путем нажатия тормоза выдавил поршни, почистил, смазал ER-ом и обратно влетели путем нажатия пальцем ![]() Либо втулки направляющие клинит, тоже снять, почистить, смазать... Даже не знаю, это мне уже показывать надо.. Сообщение отредактировал Incognito - 22.4.2014, 0:24 -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Incognito, WDшкой попробуй его отквасить, залей минут на 10 и пробуй отжать деревяшкой.
возможно отойдет, возможно не с первого раза. Спасибо! — Incognito
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Буду на выходных эксперементировать, пока собираем версии.
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Incognito, эффективно, конечно, его бы снять совсем и отквашивать-шараборить прям в ванночке с солярой или керосином.
но потом придется покачивать тормоза, без второго номера не сделать ![]() мало того, вообще-то это все равно сделать необходимо, даже если он и раскачается. По-хорошему там нужно хорошо вычищать коррозию, смазывать и менять уплотнения - ремкомплект нужен. ![]() а бывает, что и он бесполезен, ржа так выедает поршень, что он будет рвать любую манжету и киснуть далее. пока ВД и шевелить-шевелить, тормозом туда, палкой назад. Смазать все после обязательно, иначе вскорости снова закиснет. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Торонага, тормоза только вчера прокачал.
![]() ![]() Сообщение отредактировал Incognito - 22.4.2014, 0:49 -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 22200 Спасибо: 18287 ![]() |
А я вот что-то не могу один супорт раздвинуть так, чтоб одеть его с новой колодкой, сверху разжимается, а с низу нет. Что делать? Поршня суппортов, даже вполне живые, не поддаются обычному усилию рук. Необходимо сваять приспособу из подручных средств, типа пластины с дыркой и длинного болта с гайкой, для вдавливания поршня. Иногда удаётся вдавить монтажкой, иногда - стяжкой для пружин, иногда нужно мастерить что-то самодельное. Ни в коем случе не допускай попадания внутрь тормозного тракта и на манжеты WD-шки и прочих нефтепродуктов: резина в тормозной системе стойкая к тормозухе, но не стойкая к нефтепродуктам! От попадания нефтепродуктов резина раскиснет и приведёт к очень огорчительному ремонту. Если ты вынул поршень целиком и дал ему откиснуть в WD-хе, после этого надо тщательно промыть бензином, дать высохнуть, и протереть тормозухой тряпочкой, которая не сильно пылит волокнами. После того, как ты вдавил поршень и поставил новые колодки, не нажимай на тормоз, пока не поставишь колесо!!! Иначе незакреплённый тормозной диск под действием поршня перекосится, зазор уйдёт, и потом после небольшой поездки ты ощутишь в салоне вонь перегретых тормозов, а руку обожжёшь о ступицу! Нажимать на тормоз после этой процедуры нужно ТОЛЬКО после установки колёс на место. Сообщение отредактировал Гидр - 22.4.2014, 0:55 -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Incognito, друг как-то купил Лексуса LS460.
какие-то питерские кореша ему подсуетили не очень дорого. Через неделю езды выяснилось, что оба задних суппорта не растормаживаются. Заклинило их насмерть, диски грелись палец не удержать (по ходу, он утопленник был, подозреваю, от того и недорого). сняли, отквашивали всяко-разно, замачивали в керосине часа на 4, ВД заливали, кое-как расшараборили. купили в "Тойоте" ремкомплекты, все поменяли, поставили, прокачали. Поехал, не знаю надолго ли, ибо он быстренько от такого "подарка" избавился. если снимать суппорт совсем, то прокачивать придется заново. |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 ![]() |
Incognito, друг как-то купил Лексуса LS460. какие-то питерские кореша ему подсуетили не очень дорого. Через неделю езды выяснилось, что оба задних суппорта не растормаживаются. Заклинило их насмерть, диски грелись палец не удержать (по ходу, он утопленник был, подозреваю, от того и недорого). ... могут судить по рассказам питерских, что это не утопленник, а вполне обычный авто, эксплуатировавшийся в Питере. Соли сыпят больше, чем выпадает снега, а зима очень пасмурная и сырая. Даже есть определенное правило: каждые два года - профилактическая переборка суппортов, а спустя 7-8 лет замена всех тормозных магистралей на медные, т.к. заводские сгнивают насквозь. -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Гидр, вот то, что подчёркнуто (не понимая до конца механизма запары) выполнялось строжайше, ибо даже на Р не ставили, только N.
Торонага, вот потому и хочу сняв, точно отремонтировать, дабы прокачивать всё равно придётся. А отмачивать... Ну пешеходом нет возможности становиться.. Хорошо что расшараборили всё-таки.. -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Ыршлщ, нет, он шел из Штатов
Incognito, Дима, тогда ремкомплектом запасись, по-любому. по-хорошему, нужно бы все суппорта обслужить как следует. Вот почему мы добираемся до них только когда случился кирдык? ![]() Спасибо! — Ыршлщ
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 8:38 |