лучше поздно. чем никого... Поздравляю!

Спасибо людям, нашедшим и отдавшим в МТК документы моего сынишки. А заодно и троим парням, которые нашли бумажник и почти всю дорогу до "головных" искали его владельца. а говорят молодежь у нас плохая...

Юра, ближе к выходным, позвони бестолковому электрику, если ничего не найдешь.

ГРМ стоит на лобовине двигателя, соответственно, есть лобовина, а в ней, как минимум, два сальника: колен.вал и распред.вал. Сальники тоже имеют определенный ресурс, поэтому, во избежание неприятных сюрпризов вроде масляной ванны для нового ремня, их лучше заменить сразу, а не превращать замену в "традицию", как я... Сальники примерно одного качества по всему городу, разные цены... Совсем забыл про натяжитель, это ролик, в котором живут(и умирают) подшипники. Его стоит придирчиво осмотреть на предмет люфтов и посторонних звуков, ну а далее - по результатам.
По поводу самой процедуры(идеальный вариант), я бы сделал так: взял ремень, взял сальники, ролик, погрузил в автомобиль и отдал слесарю, к чертовой матери.... У меня так не получилось, т.к. два этих самых слесаря стояли над душой, укоризненно меня матеря и обвиняя в лени, общей несостоятельности и очень странных аномальных дефектах развития несоответствующих физиологии. И как бонус предлагали горящую путевку в короткий эротический тур... Ну вот как-то так.

посмотри топливный фильтр и насос(глохнет), и скорее всего, меняй турбину(жижа из трубы).

да что же за люди, волшебные на всю голову.... есть правила, есть разметка, есть, в конце концов, люди, которые умеют этим пользоваться..... а эти, один хрен, утверждают, весь мир не в ногу...

Jumanji, ты хам и наглец! и я полностью с тобой согласен по поводу "хозяев жизни" которым "надо и ниипет" и еще я буду проезжать, совершенно по-свински, мимо гребаных "студентов" без лопаты и веревки, они в тропиках, бл..ь, живут, а я дложен позаботиться об их спасении, чтобы домой добраться, поэтому лезут, куда собака х.. не сунет.

это решаемые вопросы... правда тут писать много букв, а мне лень... проще обратиться к электрику, который будет делать, и с ним уже порешать, чего и как.

нужно это все на машину марки "Toyota & Honda"? Нууу..... вот вам фотография доктора автоэлектрика, приложите к больному месту... я не поглумиться, я это к тому, что нужно искать решения под конкретный автомобиль.

Лучше поздно, чем ни кого... Поздравляю!

история повторяется от праздника к празднику, варьируется только наличие снега. если вокруг тебя много больших плюсов, скорее всего, это - кладбище...

да... загаженные ошметками фейерверков и остальной пиротехнической лабуды, обоссаные углы и подъезды домов, плотность покрытия города бутылками возрастет в триста раз, в местах особо бурных празднований снег примет красноватый оттенок(винегрет изнутри и кровь снаружи). нам ничего не жалко для того, чтобы придать любимому городу нарядный праздничный вид.......

магаданская прописка не мешает быть идиотом... или каждый третий с трассы? дебилы затыкающие проезд по Маркса возле театра, реально наши, местные, и пофигу им знак "остановка запрещена", а особо "одаренные" проезжают до площади, разворачиваются, и паркуются там же, типа знака же нет, зато встречная полоса есть! здесь же долбаные кегли - два!!! почищенных!!! тротуара... какого хе... хрена вы забыли на проезжей части..., посередине..., шеренгой... проезжаю(протискиваюсь) 6-8 раз за день туда и обратно и начинаю понимать маньяков....

С праздником! Коллеги!

если гаснут лампы и повторной попытки запуска нет - проверь подключение питания к основному блоку... прямо от пучка проводов к замку зажигания, через предохранитель и до разъема.

Xander, обыкновенное универсальное пятиконтактное реле. магазин "автозвук" цена около 100р

симптомы зависающей щетки...

три лампочки "батарейка", "темп.коробки", "вода в топливе" загораются при полном отсутствии зарядки. в первую очередь смотреть состояние щеток и токосъемных колец, если не помогло, реле регулятор. при условии, что генератор работает без проскальзывания ремня и обороты ХХ не занижены.

ну лучше поздно, чем никого...Поздравляю!