Зайди на Дром, там есть информация. Ветка "Дорога к Магадану"

Едь без переживаний. От Читы, до Б.Невера асфальт, трасса Москва-Питер позавидует. От Невера до Тынды, там горочки пригорочки, перевальчики с поворотами. От Тынды асфальт, почти до граници с Якутией. Далее затяжной подъем, осторожно, держи скорость не более 80 км.(скальник), на поворотах снижай до 60. Перед Нерюнгри асфальт, но убитый, очень неприятно когда поймаеш ямку посреди асфальта. И еще после въезда в 14 регион, перед или после деревни (города) стоит КП ДПС, и шлахбаум, поэтому алкоголь, борзота, наркотики и незарегистрированное оружие не приветствуется (шманают) От Нерюнгри до Чульмана асфальт, но соблюдай знаки, ДПСНИКОВ много, дорога одна, а жить нужно всем. Далее Нерюнгринский перевал, крут, плюс большегрузы, можно поймать камушки в лобовое. Потом Алдан, Томмот, заправляться по полной лучше в Томмоте, немного, но дешевле. Заправка на выезде, и еще по заправке, в Тынде недорого , ну по крайне мере дешевле, за мостом, через речку до конца, там заправка для местных, на литре рубль-полтора можно сэкономить, есть (кушать) в Тынде, лучше напротив милиции, кафе называется по моему Дельфин, или чтот в этом роде. Ну и т.д. остальное в личку.

У меня было несколько случаев, которые запомнились и соответственно прибавили опыта.
1. Будучи на сплаве при распределении продуктов, весь хлеб попал на одну лодку и как это бывает лодка ушла под завал. В итоге, 4 дня без хлеба.
2. Опять же сплав, сплавлялись по армани с другом, у него в лодке, кружки у меня котелки, под вечер потерялись в протоках, ночевали отдельно друг от друга. Я пил чай из котелка, друг варил себе суп в кружке.
3. Когда кто то готовит, то нельзя помогать готовить, максимум, дровишки к костру, или картошку почистить, можно остаться без ужина или немного поругаться.

Паром через Алдан запустят и в любое время. Хотя лучше дождаться пока упадет вода Есть несколько ручьв, которые в большую воду труднопроходимы.

Думаю, что маршрут можно разбить так (хотя каждый решает сам).
1. Магадан-Делянкир (800 км)
2. Делянкир-Хандыга (780) Если успеваете на вечернюю переправу, то ночевка на другом берегу, если нет, то на этом.
3. Хандыга- Амга (700)
4. Амга-Тында (около 600 км) можно в гостиннице заночевать.
5. Тында-Благовещенск или Хабаровск, но лучше Благовещенск. красивый городок.
6-7 в зависимости хотите посмотреть города или нет.

Ничего себе не торопиться за 5 дней, до Владика 5000 км, это по 1000 в день из них 3000 по дорогам Якутии и Магадании. Так что не надо гнать так быстро. Человек же спросил "сколько не СПЕША"

Аня, записывай.
Как написал в прошлый раз, доска 50Х300Х1500. После того как спустило колесо, его следует снять и на его место установить запаску. Далее пложить колесо впереди машины состороны водительского места, положить доску на шину впритык к диску, и наезжать машиной на доску до тех пор пока шина не сойдет с диска. Возможно колес придется поворачивать несколько раз. Это надо делать после каждого прокола. Так как если Вы не сорвете с диска после первого прокола, то придется разбортировать на спущенном колесе.


Да и еще, нужно две монтировки, желательно с неострыми углами.

И еще к монтировкам, хотябы одного мужика.

Это не в укор женщинам, просто может не хватить веса в работе с монтировками.

Здорово, грузовик в конце, мы веревками, цепляемся впереди и цугом..., цугом

Таня. не подгоняй штурмана. Если по спику в путь, то есть. А если на счет подарков, то увы, это индивидуально, и зависит от грузоподъемности авто.
Привет от Данты.

barma, не вводите в заблуждение народ., зимой на безкамерке, да еще и дальше Атки. Вы кода нибудь ездили в мороз ниже -50. Точнее сказать не ездили, а ночевали где нибудь на площадке?
Анна, только с камерами, да еще и пару тройку с собой в запас, плюс рем комплект, монтировки, и досточку толщина 50 мм., ширина где то 25-30 см., длинна метра полтора, что бы сорвать покрышку от диска. Если интересно, то технологию объясню в личке.

Я на Медведе, очень печально было смотреть как с японской резиной мучаются, это относится только к трассе Магадан-Тында. По асфальту конечно лучше на японке.

Проехать можно на всем, где не проедеш, там перетащут (за твердую валюту), но в плане удобства и отдыха, все же автобус.
Конечно, если цель от пункта А до пункта В, то всеравно, но если это отдых, то размер имеет значение.

Июль это жарко, готовься если Делика будет греться нужно снять капот, я снимал когда переезжал урал, очень плотный трафик и жара под сорок. Возьми в запас маленькую трубочку т.к. шланг омывателя придется разрезать.
И еще почитай мой отчет о поездке на Делике, может что полезное увидиш. http://info.drom.ru/adventures/travel/13337/#add_comment

Жаль, что не встретились. А на територию части проехал как нож в масло, КПП открыто, шлагбаум возле штаба открыт, это потом они засуетились.

С Новым годом поздравляю,
И сегодня Вам желаю,
Чтобы в нынешнем году
Слезы были не в ходу,
Чтоб знакомые ценили
И домашние любили,
Чаще премии вручали,
Чтоб болезни не напали.
В этом суть. А живы будем
Остальное все добудем
По знакомству иль по блату,
За спасибо, за зарплату.
Не печальтесь, выше нос
Ну так выпьем, чтоб сбылось

Красота!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если не возражаеш, я ссылочку на дроме выложу?

Позывной МАГАДАНЕЦ
Midland GXT-500
Антенны нет

Приобрел GXT 500, так что я на связи, сейчас зарегистрируюсь.

Что то на рекламу похоже

Басмач без обид, это дружеская шутка. У каждого своя охота, СКС конечно ухватистая ружбайка, но очень обидно бывает, если не можеш достать зверя из за малой мощности.

Стоит.

Я знаю где в окрестностях Магадана растут настоящие елки, если аккуратно выкопаете и посадите возле дома, могу сказать.

Домик в лесу с крышей из металочерепици, это начало Магаданской рублевки.

Не забудте отвес и уголок. При строительстве избушки они небходимы.

Выбирая место для ФигВама не забывайте о налядях

В этом году был на Байкале, к сожалению всего два дня. Но пивко с омулем это вещь.