Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
25.5.2013, 0:00 | Всем сюда, ПЯТНИЦА... | Он не бухает. Про ГИДРОусилитель слышали ?.... После усиления, главное чтоб форсунку не разорвалО |
Гидр, | ||
24.5.2013, 23:32 | Землетрясение | Цены на бензин опять вырастут ? |
Галина, | ||
23.5.2013, 23:08 | Qashqai против X-trail | Хтрейл ликвиднее. Кашкай отделкой хуже. СангЙонг?...не,не слышал. Пара человек уже попали при покупке новых авто. Но это ведь одна миллиардная процента от всех машин, как говорится. Жаль, что оба Магаданцы. |
Aleks_Vl, | ||
23.5.2013, 22:18 | Меня бесит! | riko, от жары ещё никто не умирал. А вообще - в прошлом году обсуждали этот же вопрос, и наш MIB-BIM сначала матерился на горячие батареи, а потом, когда отопление вырубили - трубил в трубу извинений. Не просил отключать, может соседей заморозим. Речь о снижении дозы сжигаемого топлива, или перераспределении тепла куда-нить. Лучше одеться от прохлады, чем ходить голым по квартире с настеж открытыми рамами окон. Картина не для слабонервных соседей напротив, хотя может они сами звонят и настаивают прибавить жару Имхо, 30 градусов в доме это перебор. |
BIM, | ||
23.5.2013, 0:16 | Меня бесит! | Тема спасла лежаки на дорогах, восстановили. Переходит к водным процедурам Какого до начала июня батареи жарят ? Окна открыты сутками, темпер адский. Ночью пердуны летают по дороге...а не ..это позже........неужели нельзя понизить температуру кипящего свинца в батареях? |
BIM, | ||
12.5.2013, 10:37 | Стёкла с изменяемой степенью затемнения | Сперва подумал, что речь о напылении на стекло с изменением реакции на ток. Вроде дешевле обходится даже. Правда, объявы по продажам авто станут еще смешнее. |
KaRaPuZ, | ||
10.5.2013, 22:43 | Infiniti | Не...пока есть форум, выбор будет максимально запутан)) Меняют финик на бусика...нафигасика?....уже повод задуматься. |
Aleks_Vl, ХУЛИГАН, | ||
10.5.2013, 22:07 | Началось?! | Купили? Продавайте...продали?купите у нас ! (Это было, это будет). Грядет тема на форуме "поиск места регистратору в авто", чтоб обзор не загораживал. Еврофары допиливали, и регистратор в боковые зеркала затолкаем... |
dissector, | ||
10.5.2013, 0:08 | Infiniti | 2003 год... Сомневаюсь, что 10летнее авто будет вести себя прилично и без фокусов долгое время. Внутри сидел? Поездил?...а то может не совпадет с ожиданиями. В остальном.. Одни мечтают купить, но денег нет. Выложат теорию с Инета. Другим наоборот продать/избавиться надо - будут кричать "бери". Купишь, сам за полгода оценишь ситуацию. П.с. Жрет не меньше сюрфа однозначно, тут ты не потеряешь)) |
denisov, STARGAZER, | ||
2.5.2013, 0:48 | Выбор телевизора | По фирме - Samsung,toshiba. У других или переплата за бренд, или картинка тосклива на вид. Есть известный показатель, что комфорт просмотра - это когда человек сидит на расстоянии 2,5 размера диагонали телевизора. Вот и идите от размера помещения. |
BIM, | ||
15.3.2013, 23:01 | Пормогите найти очевидцев поездки ребенка на такси | Все всегда возвращается вдвойне. Проверено не раз. Деньги в семье будут снова. Плюс опыт. Если таксист действительно позабавился, то ему тоже жизнь напомнит известную схему подпольного счастья "украл-выпил-в тюрьму". |
marushka, veter, Нестерова, | ||
27.2.2013, 1:16 | китайское СТО на машиностроитель | В 100-110000 рублей встанет. Ответил на языке клиента. Столько времени убито на поиски смысла.. Делай по частям , сразу увидишь качество работы. Устроит- продолжишь сотрудничество. |
STARGAZER, | ||
15.2.2013, 23:40 | Метеоритный дождь | Ветер дует, караван идет.. Землянку треба углубить. В этой игре есть новый уровень, оказывается. |
VIN*49, зеркало, | ||
15.2.2013, 2:20 | Меня бесит! | Лежачие полицейские в -30 мороза, реально бесят. Вокруг них ямы образуются, сами они кусками лежат...по-моему только экстрима добавляет в гололед. |
Filmor, power_dv, | ||
30.11.2012, 20:30 | В Магадане гром и молния зимой..... | "Послезавтра" пришло я тоже 4 насчитала, думала до дома уже не доеду ага...все в библиотеку когда ?..в том декабре дождь лил?.......теперь гроза.....пора позаботиться о себе, наконец!....плавки там купить, крем от загара к след сезону.. п.с.: кто не верит в наступление след сезона - не пускайте их в библиотеку....не пускайте.. |
Aberdin, | ||
30.11.2012, 20:10 | Непогода! | как всегда....только присядешь посреди поля ночью..и тут клац)) а потом на видеорегистраторе пальцем в йети тычут... |
Ишира, | ||
28.11.2012, 20:38 | Меня бесит! | пешеходы по сей день считают, что пешеходный переход возле Славянского от лежачего полицейского до второго лежачего. Когда знак убрали с полгода как... |
никА, | ||
25.1.2009, 19:00 | Смешные картинки (АРХИВ) | от оно чё, Михалыч... [attachment=12659:foto_002.jpg] [attachment=12660:foto_014.jpg] [attachment=12661:foto_017.jpg] [attachment=12662:foto_021.jpg][attachment=12663:foto_022.jpg] |
MIB, никА, | ||
24.12.2008, 11:29 | Смешные картинки (АРХИВ) | я плакаль ))) [attachment=11081:12299823...nsky_com.jpg] [attachment=11082:12299824...nsky_com.jpg] [attachment=11083:12299824...nsky_com.jpg] [attachment=11084:12299824...nsky_com.jpg] что только не придумают люди.....слава смекалке ! |
MIB, | ||
21.12.2008, 23:13 | Акции во Владивостоке | Уважаемые, хватит уже плодить темы вокруг одной проблемы. Понятно, что все новое дается с некоторым переживанием... |
Gagenn, | ||
18.12.2008, 1:46 | Просто юмор | <h1 align="center">Установка турбонаддува на ваз 2108</h1> Для владельцев отечественных легковых автомобилей турбонаддув штука столь же неизведанная, как обратная сторона Луны. В этом нет ничего удивительного. У наших автозаводов для освоения наддува времени пока не нашлось – нерешенных проблем и без того выше крыши. Поэтому мы, конечно же, использовали первую возможность, чтобы познакомиться с ВАЗ-21083 ”турбо”, созданным специалистами фирмы ”Вист-сервис”. Доработанная ”восьмерка” внешне отличалась от своих стандартных сестер только легкосплавными дисками ”Американ рейсинг” с покрышками размерностью 185/65R14. Однако по одежке лишь встречают… Двигатель ВАЗ-21083 ”турбо”. Из нестандартных деталей видны лишь увеличенный ресивер системы впрыска и два воздушных патрубка, уходящие в недра подкапотного пространства. Стоит сесть за руль и начать движение, как сразу ощущаешь – это совсем другой автомобиль. Главная особенность машины, естественно, мотор с турбонаддувом. У этого двигателя удивительно ровный характер, можно сказать, полное отсутствие свойственной многим подобным силовым агрегатам резкости. Мотор тяговит в широком диапазоне оборотов, к тому же крутящий момент передается на колеса с помощью шестиступенчатой коробки передач и главной пары с передаточным отношением 4,3:1. В результате в городском потоке такая ”восьмерка” позволяет ездить хоть внатяг, но если ситуация требует использовать ее динамические качества – пожалуйста. Имитируем обгон – надо разогнаться с 60 км/ч до максимальной скорости на высшей передаче. Нажимаем педаль газа. Двигатель вполне уверенно тянет ”снизу”. Когда же стрелка тахометра минует 3000 об/мин, негромким свистом напомнит о себе турбина и интенсивность разгона возрастет. При этом ярко выраженного рывка-подхвата не происходит – двигатель легко раскручивается до максимальных оборотов. Если же вы решили показать класс при старте с места – дайте обороты повыше и только успевайте нащелкивать передачи. Машина способна разогнаться до ”сотни” всего за 10 с небольшим секунд! Сравнительные характеристики ВАЗ-2108 ”турбо” и обычной ”восьмерки” вы найдете в таблице. Конечно, читателя интересует объем переделок в двигателе под установку турбокомпрессора. Исходный силовой агрегат – ВАЗ-21083 с системой распределенного впрыска топлива. Блок цилиндров, коленчатый вал и шатуны – стандартные. Поршни немецкой фирмы ”Мале” устанавливают на заказ, но можно оставить и заводские. Рабочий объем цилиндров прежний – 1500 смз. Распределительный вал и клапаны серийные, а вот головка блока цилиндров изменена – применение турбонаддува требует уменьшить степень сжатия. Есть отличия в системе выпуска отработавших газов: переделана приемная труба глушителя, поскольку присоединена она уже не к коллектору, а к корпусу турбокомпрессора. Резонатор и глушитель прежние. Распределенный впрыск топлива получил ресивер увеличенного размера и нестандартную программу управления. Скажем, ограничитель оборотов теперь срабатывает при 6200 об/мин. Есть еще незначительные изменения в системе смазки. Турбокомпрессор низкого давления (0,2–0,4 кгс/см2) сделан на чешском предприятии ”ЧеЗет” и адаптирован для установки на отечественный автомобиль фирмой ”Комби” из Тольятти. Его монтируют над приводом правого колеса между выпускным коллектором и приемной трубой глушителя. К компрессору подведены два воздушных патрубка. Один забирает очищенный воздух от фильтра, другой подает его к ресиверу. Вот, собственно, и все. Как видим, за исключением самого турбокомпрессора, оригинальных, дефицитных, дорогих деталей не так-то много, а результат налицо. Кстати, очень важное замечание: если агрегат выйдет из строя, это ничуть не помешает двигателю работать – правда, прежней резвости ждать от него уже не придется.. Теперь коротко о других узлах. Подвеска ставшего более мощным автомобиля основательно модифицирована. Верхние опоры передних стоек взяты от ВАЗ-2110. Кронштейны растяжек – сварные с подушками увеличенной жесткости. Стандартные пружины заменены на шведские ”Килен”. Передние амортизаторы – газонаполненные ”Кони-спорт” для ВАЗ-2108–2109, а задние – ”Монро-газматик” от БМВ 7-й серии. Последние рассчитаны на автомобиль большего веса, а значит, лучше перенесут езду с полной загрузкой багажника или перегрузом. Незначительная потеря комфорта подвески с лихвой компенсирована отсутствием кренов и продольной раскачки. К тому же на высоких скоростях автомобиль держит дорогу лучше серийного. Интересны изменения и в тормозной системе: передние и задние колодки немецкой фирмы АТЕ, тормозные диски увеличенного размера от автомобиля ”Альфа-Ромео-155”. Вакуумный усилитель отечественного производства доработан – в результате усилие на педали тормоза стало меньше, а информативность или, если хотите, возможность контролировать замедление повысилась. Турбокомпрессор притаился за приводом правого колеса. К нему присоединена приемная труба глушителя и магистраль слива масла в картер двигателя. Есть и другие новшества. Червячный дифференциал повышенного трения, шарниры равных угловых скоростей ”Лебро”, сцепление ”ЛуК”, алюминиевая защита картера двигателя и коробки передач. Желаете комфота? Пожалуйста: регулируемая рулевая колонка от ВАЗ-2110, передние сиденья ”Кёниг”, полный электропакет, шумоизоляция и т. д. Сколько стоит автомобиль? Тот, что был представлен на тест – тысяч. Пожалуй, для большинства это слишком дорого. Но если вам нужен только турбонаддув, цена существенно ниже. За установку турбины вместе с доработкой двигателя покупатель отдаст тысячи, не считая, конечно, стоимости машины. Что ж, остается только порадоваться: легкие на подъем тюнинговые фирмы смогли предложить нашим автомобилистам турбонаддув. Что на очереди? Источник: http://new.b-tuning.ru/Article_6.html п.с.: это ж надо турбонадув поставить на ЛАДУ, чтобы она по мощности даже Корсу не догнала....у Корсы 98 лошадей... |
MIB, | ||
18.12.2008, 1:39 | Обсуждение Suzuki Escudo | Вот как бы это сформулировать.... Покупаем обычную легковушку.....денег сэкономили, но каждый раз хочется повыше ее сделать, добавить 4wd и прочее...тратим доп.деньги на покупку высокой резины, на проставки в подвеску... Вывод : все равно вложите столько денег, сколько стоит Эскудо. Мечтаете об Эскудо. Покупаем Крузер 100...катаемся счастливо и деловито, по сугробам иногда....но платим деньги за бенз вдвойне, половиной крутых кнопок в салоне не пользуемся (но за них мы тоже заплатили), и постоянное чувство опасности поцарапать кузов...и стараемся далеко не ездить, а то двигу 4.8 не прокормить... Вывод : все равно потратили лишние деньги за непотребные кнопки и рычажки. Мечтаете об Эскудо. Покупаем Эскудо и жизнь в кайф...)) |
dgam, Ergo, MIB, Рассекающий волну, | ||
18.12.2008, 0:54 | УАЗик ПАТРИОТ | а тема процветает...)))....Дени, давай уже про Калину запускай... "Врагу не здаё-отся наш гордый Варяг..." я плачу))...даже ссылка на сайт Патриота не работает... |
Aleks_Vl, | ||
16.12.2008, 20:33 | преимущества и минусы Сузуки-Эскудо 97 | да что тут ещё обсуждать.. обсуждают вон много разных моделей, а ездят на Эскудо. |
MIB, | ||
15.12.2008, 13:52 | Покупка мафона с китайки | нереально тут выспорить качество мафонов...ибо спорят люди с муз.слухом и без него... а кто без слуха, тому не отличить качества.. поэтому проще говорить о долговечности работы, а об этом и так факты говорят... вечно народ купит - проматериться - выкинет - ....и,млин,снова пойдут и купят, потому что дешево. "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи." |
Aurelius, Masaro, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 14:39 |