Насмерть залило деревянные гаражи, что у реки за Берзина, 4 - но пока ещё все на месте, доживут ли до утра? Смыло железный мост, который заезд к гаражам от 4 школы, чуть ниже смыло мост на стоянку напротив таможни, за рекой. Даже машины не все успели выгнать, сами еле выскочили, а то бы в обход пришлось тащиться.

Гидр, а если тебе что-то понадобится от проезжающих, ты им тоже предложишь банкомат поискать? Как вообще можно было додуматься, что люди платят картами и надеяться на это? Или на азс без электричества, где для заправки САМОМУ!!! нужно крутить кривой стартер на колонке, тоже будет терминал?! Или покушав в кафе, где печь дровяная ты тоже им карточку покажешь? Как ты вообще к этому пришёл, а?! Сними тысчонок 20, половина в машине, половина с собой, на всякий случай. Если едешь один, то по большому счёту, выходя из машины нельзя с полной уверенностью сказать, что ты в неё вернёшься... Мы только на это можем надеяться, и хорошо что пока наши ожидания оправдываются.

Estonec, Ездил с московским МТСом, отлично. И связь, и инет.

Та же картина, московский мтс, постоянно и подолгу стал терять интернет, при этом звонки, смс, запросы работают штатно. Озадачил 0890, по их совету снёс-поставил точку доступа, помогло на 3 часа, затем восстановил настройки по умолчанию - ещё 2 часа отработал. После ни какие танцы и ухищрения не помогают, хочет - работает, чаще - нет. Оставил на 0890 заявку, будут чего-то решать в течении суток, по их словам. От сотрудников нашего мтс только мычание о том, что это ваша симка плохая, разбирайтесь там и с теми, кто вам её продал (года 4 работает без нареканий). При этом на материке всё работает отлично, естественно.
Немного отступая от темы: в Ленинграде за прошлый месяц ни разу 3g не зафиксировано, но инет надёжный, без перебоев.

Как вариант, ты её покорми.
Зелёными таблетками от грызунов, стоят 150р продаются на пролетарской в садово-огородном магазине, что между автовокзалом и чайкой. Жрут они эти таблетки на раз, проверено, до того таблетки вкусно пахнут, сам бы ел. После еды, правда не сразу, начинают задыхаться и идут на свежий воздух. Так что под такое пиршество надо всё-таки перемещения ей ограничить там, где её хотя бы будет видно.
Это ж сколько вы вместе с ней прожили?

Придурки они и есть. Очень жаль что в данном случае, проехав всю страну, они не вызвали хоть какой-нибудь заинтересованности хоть бы у какого-нибудь захудалого экипажа ДПС. Прям как тот лётчик на красной площади, который тоже наше ПВО не заинтересовал. Не считаю необходимым встречать дебилоидов и восторгаться "достижением".

Зря перескочили. Н. Челны - Казань чрезвычайно загруженная трасса, много грузовиков (все, что есть - все там, для них другой дороги нет) имеет крайне нелестное название у местных жителей. Полно ГАИ, не вздумайте лихо обгонять, обочины, скорость и всё такое.
Кусок Пермь-Игра-Кильмезь- ПАРОМ через р. Вятка - МИМО Малмыжа - Балтаси абсолютно разгружен, из-за волшебного устройства в виде баржи с буксиром. Дорога, правда местами так себе, а километров 10-15 от парома (с Вашей стороны) вообще колея песчаная, но там здорово. Посмотрели бы, как россия в глубинке живёт - непередаваемые впечатления. А в Малмыж обязательно надо заехать - там дорог ВООБЩЕ нет!
Удачи, напишите о впечатлениях.

KAMAZ, стеклянные фары с леворульного 4000 пара. Состояние отражателей-стекол на отлично, сломаны некоторые точки крепления (установлены кем-то на силикон, всё руки не доходят сделать пластинку на подложку). И есть абсолютно новый комплект 4-глазых, с габаритками и очками, что-то за 20+, навскидку точно не помню. И бачки омывателя дизельные тоже есть, даже по частям (капот-крыло) что-то валялось, кажется. И с бензиновой 80 бачок есть, дура литров на 6, ставится штатно в район правой фары (если в системе один аккумулятор).

Ex_, это абсолютно нормально. Как по-твоему покупаются авиабилеты? Только там помимо номера и трёх цифр с оборотной стороны карты требуются ещё кое-какие личные данные.
Настоятельно не рекомендую вводить пин-код карты на любом сайте в интернете, о чём постоянно и неоднократно, предупреждают своих клиентов банки при каждом удобном случае.

Сбер, напротив автовокзала который, работает до 19-00. Зная это (читать-то дурачка ещё в школе научили!!!) прихожу в 18-39 с целью перевода денег. Электронная фигня , которая талончики выдаёт, вместо оного пишет "рабочий день окончен", и никого вокруг... Даже нах послать некого... А бегущей строкой, там же: сбербанк всегда рад вам помочь... Помощнички, (вычеркнуто цензурой) ь!!!!
Как же они меня бесятттт....

klofelin, тут же в чём дело, если завести предварительно прогретый вебастой мотор и включить печку на полную, то через минуту в машине будет Африка. А если мотор не заведется, то безразлично какая температура в салоне. Вот и всё. Опять не надо ничего придумывать.

"просили отключить печку" - самим лень в предохранители залезть? Это хорошие клиенты! (как тут вставлять цитаты?)
Водяной насос ест 16 ватт, много или мало? Кажый сам думает.

Да-а, авторитетное мнение. Особенно прямо по теме. Сразу видно специалиста. Это мнение ещё кто-то и разделяет...
Начать следует с того, что вебасты (как их там, эберы) ставят и на терцелы 93 года. Как бы вообще не наше дело, хотят и ставят, завидуйте молча. Если прочитать хотя бы титульную страницу инструкции, то можно найти словосочетание "предпусковой подогреватель". Покажите мне, где там про отопитель салона? Смысл вебасты - не садиться в прогретый салон (меньше читайте рекламу), а завести двигатель при низкой температуре. Аккум высаживает печка. ВСЕГДА. Следовательно, именно с этим злом и пытаются бороться, о чём и написано выше. Зачем греть салон, если в нём никого нет? Как поступать в таких случаях, описывалось многократно, в том числе и на этом форуме, повторяться не вижу смысла.
Сам котёл никто ограничить не пытается. Хотя вполне можно, просто не там ищут. Просто прежде чем что-то сделать, тем более на всеобщее обозрение, надо думать... Кто тратит электричество у предпусковиков? Всё ясно: свеча, топливо, воздух, вода, салон. Кого из них можно недокормить? Свечу - нельзя, топливо - пусть будет, воздушку - тоже нет, салон естественно сразу кусачками, кто остаётся? Ограничить можно энергопотребление водяного насоса, потому что его производительности намного с избытком. И как ни странно, немцев одно время тоже заботил этот вопрос: у нескольких вебаст попадалось управление насосом как бы импульсами, т.е. помпа работала не постоянно на полной мощности, а в 2-3 секундном цикле в прерывистом режиме: плавный старт и разгон, по внешним признакам, не более 30-50% от номинала. Вот и весь вопрос, опять всё придумано до нас.

С днём рождения! Самого-самого!

Боюсь, что ГАИ это и даром не надо. К тому же неизвестно, кто был за рулём, кого лишать в случае, если у хозяина нет прав?

Именно так и получается, отключение по достижению температуры выбега. Включение водяного насоса, и соответственно сигнал о таковом, не означает что котёл работает. Диод может сообщить только о том, что на насос подано напряжение, но никак - о работе водяного.

Чего тогда думать, если всё решено? При равных условиях надо брать что-то наиболее распространённое. Я за однокабинный кантер. Большой лёгкий кунг, пару лебёдок и житейские прелести по душе сами сколхозите.

Как правило на всех грузовиках существенно больше - коммерческий транспорт как-никак. Если нужны точные цифры по атласу 1000, то обращайся - залезем, измерим. Ещё учти что 1000 серия среди атласов самая хлипкая, начиная от толщины и профиля рамы, заканчивая узлами и агрегатами.

Забудь про ZD-30, особенно на автомате. Почитай отзывы на дроме, всё станет ясно. Если готов к этому - то пожалуйста.
Антикора нет практически на любом патруле - гниют хуже тазиков, совсем плохой металл. Надо же ниссану на чём-то экономить. ТВ48 увешан электроникой, которая, бывает, хандрит. По железу - всё надёжно. Таким образом, остаётся ТД42 и ТВ45: т.е. в указанных годах или сафари или ТВ48. Только бензинки едут очень хорошо, а дизель (про ZD больше не упоминаю) - скромно так.
И при прочих равных, по фаршированности арабы - впереди планеты всей. Дальше решайте, что главное, а чем можно и поступиться.

Иногда обрешётка творит чудеса. С мотоциклом я думаю как минимум +150 на каждую сторону, т.к. надо раскрепить и растянуть, чтобы обрешётки не касался. Итого при размерах мотоцикла 2100х800х1100 получим 3,432 куб.м.

Какие-то мазохистские наклонности с отечественными дизелями. Древние, низкотехнологичные, отвратительное качество запчастей и полное отсутствие ресурса. Весовые / мощностные характеристики просто аховые. В чём его преимущество, в том что он забесплатно в сарае лежит?
Если делать для себя, то 1HZ или TD42 и автомат японского происхождения. Один раз живём и не стОит тратить своё время, силы и здоровье на заведомо проигрышную комбинацию. К тому же коробка ZF тоже денег стоит, а с немецким ресурсом нового агрегата с успехом поспорит та же б/ушная A442F.

В резерв до выяснения подробностей. Написал сообщение в личку.

miki, печки от запорожца переделывают под работу с соляркой, демонтируя при этом всё лишнее. Получается на полной мощности потребление электричества 10 или 15 ватт (мотор продувки) и 200 грамм солярки в час. Переделки несложные, любому энтузиасту по плечу. Заинтересует - дам ссылку. А вообще - набери в инете в поисковике фразу "проавтомобильном рынке", там сразу же сайт вывалится.

custo, сталкивался с такой проблемой. Марку сигналки уже не помню, но суть в том, что она распознавала работу двигателя по шумам в электроцепи авто. Сигналка принимала работу моторов подогревателя за работу генератора, следовательно отказывалась повторно запускать уже работающий двигатель.

custo, видел какую-то металлическую гофру похожего диаметра в сантехническом магазине, который находится в одном здании с виноводочным магазином, что напротив ГАИ на 31 квартале.

HILANDER, там 3 ряда гаражей.
X__GADik!!, как это так: "очень хорошо помогает, но каждый год борюсь"? Если помогает, то их больше нет. У тебя там наверное какой-то сезонный пионерский для них открыт? Возьми моего мыша себе в младшую группу.

Недавно вычитал: в стеклянной бутылке из-под пива оставить глоточек, бросить внутрь кусочек черного хлеба и положить на пол горизонтально. Сколько бутылок - столько пойманных мышек. Они входят хорошо, выходят плохо.
И ещё: Что касается мышеубийства, есть простейшая штука из трехлитровой банки, палки длиной в метр, толстой нитки и кусочка сала 2х2х2см. Палку ставишь наклонно, укрепивши так, чтобы один конец на пол другой над банкой на высоте где-то 8-10см, подвешиваешь сало на нитку, нитку привязываешь к палке с таким расчетом, чтобы сало висело в банке ниже горлышка на 5см. Всё.
Мыши лезут по палке, пытаются достать сало и срываются в банку. Как показал опыт, за одну ночь там соберутся почти все мышиные обитатели гаража.
Сам правда ещё не пробовал, но мышь в гараже уже завёл. Кстати, гараж в том же районе, за Берзина 4.