Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Ruiner ::: Спасибо сказали: 1955 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
8.6.2008, 12:03 Они скрылись с места ДТП
Посмотрим, что из этого получится. Не вижу, правда, смысла в этой теме — разве что пожаловаться?
Aleks_Vl,
5.6.2008, 11:29 Война с лежачими убийцами
Цитата(Praporshik @ 5.6.2008, 11:03) *
в разумных странах ложат сразу по 4 штуки через каждые 5 метров, такую стиральную доску на 100 можно конечно проскочить но куда улетишь на выходе никому не известно

Смешно.

Я расскажу как бывает в разумных странах. Во-первых, там нормальная культура вождения -- когда мы в Хельсинки решили перейти обычную двухполосную дорогу БЕЗ перехода (не наблюдалось в пределах видимости), то нас пропустили СРАЗУ как только мы подошли к обочине. Без вопросов, с обоих сторон движения. Потому что.

В разумных странах везде натыканы спидкамы. Превысил скорость -- тебе на почту приходит уведомление и фотография номера и лица крупным планом. И штраф, евро на 200.

В разумных странах стоят специальные светофоры-обманщики: он всегда зеленый, но если ты к нему приближаешься на скорости больше дозволенной, он включает заранее красный свет. Волей-неволей, приходится сбрасывать скорость. Еще там есть интеллектуальные светофоры, которые сами регулируют интервалы, в зависимости от интенсивности движения, например.

В разумных странах пешеходные переходы оборудованы зеленым светом для пешеходов "по требованию". Подошел к переходу, нажал кнопку на столбе, через 30 секунд загорелся зеленый.

А у нас что? Накидали по городу этих говнокочек, и вот тебе, типа, безопасность. Только если внимательнее присмотреться, почему-то рядом с ними валяются осколки фар и бамперов. Странно, да? Так что не надо про разумные страны.
Anka, dissector,
5.6.2008, 9:42 Расшифруй свой ник
Цитата(Funky Monk @ 5.6.2008, 1:49) *
Funky Monk - "фанковый монах" всё легко и просто. А ник такой взял потому что играем музыку направления фанк. И ещё у группы Red Hot Chili Peppers можете найти композицию Funky Monks.

Точно, с альбома Blood Sugar Sex Magik '91, недавно опять слушал кстати. Прекрасный, прекрасный альбом.

А я просто всё ломаю.
Aleks_Vl,
4.6.2008, 10:54 Мы помним
Надо же, уже прошло 4 года!

Цитата из педивикии:

Цитата
Marvin Heemeyer (28 октября 1951 – 4 июня 2004) — американский сварщик, владелец мастерской по ремонту глушителей в Грэнби(англ.), штат Колорадо фото. (2200 жителей) . Свой земельный участок под мастерскую и магазин он официально выкупил на аукционе, заплатив порядка $15 000, для чего продал свою долю в большом автосервисе в Денвере.

В качестве хобби, строил снегоходы и зимой катал на них по окрестностям Гранби молодоженов. У него даже была соответствующая лицензия. Служил в свое время в ВВС США аэродромным техником, после занимался инженерно-технической деятельностью. Умер в пятьдесят два года, не женат.

Пятидесятидвухлетний сварщик Химейер успел прожить в Гранби несколько лет, занимаясь починкой автомобильных глушителей. Его мастерская тесно примыкала к цементному заводу Mountain Park. К недовольству Химейера и других соседей завода, в 2003 году Mountain Park решил расширяться, вынуждая их продавать свои земельные участки. Химейер отказывал Mountain Park в приобретении своей земли. Поскольку все земли вокруг мастерской уже принадлежали заводу, ему перекрыли все коммуникации и подъезд к дому. Марвин решил проложить другую дорогу, и купил для этого списанный бульдозер "Komatsu D355A-3" восстановив на нем двигатель в своей мастерской.

Городская администрация отказала в разрешении на прокладку новой дороги. После этого Химейер подал в суд на Mountain Park, но процесс проиграл. С тех пор как завод выкупил всю прилегающую к мастерской территорию, в мастерской начались частые проверки: налоговая по налогам с розничной торговли, пожарная инспекция, санэпиднадзор, последний выписал штраф на $ 2500 за «резервуар, не отвечающий санитарным нормам» в мастерской. Подключиться к канализации Марвин не мог, поскольку земля, по которой следовало прокопать канаву, тоже принадлежала заводу. Марвин заплатил штраф, приложив к квитанции при отправке записку — «Трусы». Через некоторое время у него умер отец (31 марта 2004), Марвин поехал на его похороны. Пока он был в отъезде, ему отключили свет, воду и опечатали мастерскую. После этого он закрылся в мастерской на несколько месяцев.

4 июня 2004 года, в 14:30 Химейер выехал из своей мастерской на бульдозере, обшитом стальной броней.

На создание Бронированного бульдозера ушло около двух месяцев, по одним сообщениям, и около полутора лет, по другим. Химейер обшил его двенадцатимиллиметровыми стальными листами, проложенными сантиметровым слоем цемента. Оснастил телекамерами с выводом изображения на мониторы внутри кабины. Снабдил камеры системами очистки объективов на случай ослепления их пылью и мусором. Запасся продовольствием, водой, боеприпасами (две винтовки «Ругер-223» и одна «Ремингтон-306» с патронами) и противогазом. С помощью дистанционного управления опустил на шасси броневой короб. Для того, чтобы опустить эту оболочку на кабину бульдозера, Химейер использовал самодельный подъемный кран. «Опуская ее, Химейер понимал, что после этого из машины ему уже не выбраться», заявили полицейские эксперты.

Химейер заранее составил список целей для уничтожения. Сначала он проехал через территорию завода, снеся здание заводоуправления, производственные цеха и все остальные здания. Затем Химейер снял фасады с домов членов городского совета, разрушил здание банка, здания газовой компании «Иксел энерджи», отказавшейся после штрафа заправлять его кухонные газовые баллоны, здание мэрии, офиса городского совета, пожарной охраны, товарного склада, несколько жилых зданий, принадлежавших мэру города, редакцию местной газеты и публичную библиотеку.

Его пытались остановить сначала местный шериф с помощниками, затем полиция. По тревоге подняли местный отряд SWAT. Потом лесных егерей. SWAT использовали гранаты, у егерей штурмовые винтовки. Один из сержантов SWAT запрыгнул с крыши на капот бульдозера и попытался сбросить светошумовую гранату в выхлопную трубу, однако Химейер, как оказалось, заварил туда решетку, так что бульдозер только лишился трубы.

Химайер активно отстреливался через прорезанные в броне амбразуры. Ни один человек от его огня не пострадал. Потому что стрелял он существенно выше голов. Однако полицейские приближаться к нему больше не решались. В общей сложности считая егерей их к тому времени собралось около 40 человек. Бульдозер принял больше 200 попаданий из всего - от служебных револьверов до М-16 и гранат. Его попытались остановить здоровенным скрепером. «Komatsu D355A» без особого труда запихал скрепер задом в фасад магазина и там оставил. Машина набитая взрывчаткой на пути Химайера тоже не дала нужного результата. Однако у бульдозера был пробит радиатор, впрочем, как показывает опыт карьерных работ, такие бульдозеры далеко не сразу обращают внимание даже на полный отказ системы охлаждения. фото

В 15:50 Химейер принялся за разрушение мелкооптового магазина «Гэмблс». Бульдозер завалило обломками крыши, он застрял и заглох. Когда полиции с помощью автогена удалось проделать в броне бульдозера дыру, оказалось, что Химейер покончил жизнь самоубийством около шести часов назад.

Городу действительно был причинен урон на $5 000 000, заводу — на $2 000 000. Завод так и не оправился от нападения и продал территорию.
Бульдозер некоторые хотели поставить на постамент и сделать достопримечательностью, но большинство настояло на его переплавке. Затем в ходе следствия выяснилось, что «творение Химейера было настолько надежно, что могло выдержать не только взрыв гранат, но и не очень мощный артиллерийский снаряд: оно было сплошь покрыто бронированными пластинами, каждая из которых состояла из двух листов полудюймовой (в сумме около 13 мм) стали, скрепленных между собой цементной подушкой».

Этот поступок вызвал восхищение у многих людей в США и по всему миру. Марвина Химейера начали называть «последним американским героем». При этом стоит заметить, что многие жители города были лишены работы. Сейчас этот случай оценивается как стихийная антиглобалистская акция.


В общем-то, добавить нечего. Настоящий герой.

Ссылка раз, ссылка два.
STARGAZER,
27.5.2008, 21:35 Вибрация в салоне при работе двигателя
Цитата(Энтони Хопкинс @ 27.5.2008, 21:34) *
А где можно это проверить и сколько примерно стоит? Вибрация происходит только на определенных оборотах. Как раз где-то 820-1100, а еще на 2000-2800 бывает.

Делал на СТО Ан-2, 150 рублей.
Энтони Хопкинс,
23.5.2008, 15:17 Лифт Escudo
Вот с этого сообщения и ниже идет обсуждения лифта эксудиков.

crazybubble,
16.5.2008, 15:24 Toyota Raum Vs Toyota Sprinter Carib
Что угодно до 99 года :-) Потом начали делать УГ.
dissector, Торонага,
12.5.2008, 22:33 Ваши предложения об улучшении форума
Цитата(alex111 @ 12.5.2008, 22:10) *
у меня академсеть, не могу зайти по ссылке auto.maglan.net, точнее могу, но вылазиет какойто левый форум, до этого момента все нормально было, поменяли адрес?

завтра свяжусь с магланом, попрошу починить.
alex111,
12.5.2008, 21:46 Toyota bB
Класическая городская машина класса kei car. Маленькая но удаленькая.
Supreme,
8.5.2008, 9:38 Символика клуба
Цитата(owl @ 8.5.2008, 9:32) *
белый выглядит как: "Мы Автоклуб, Мы Сдаёмся"
laugh.gif ИМХО

хватит мыслить штампами biggrin.gif
dissector,
26.4.2008, 10:12 Наклейки для неумеющих парковаться
Нашел в интернете.
Ptaha++, yuli,
20.4.2008, 22:57 Автомобиль под документы
Тебе поможет эта тема.
dissector,
16.4.2008, 23:39 Закрываю Мой форум с 1 января 2015
И я за!
Aleks_Vl,
15.4.2008, 11:00 Телефонная книга
Цитата(alex111 @ 15.4.2008, 0:41) *
ну всм тема такая была уже, вот только где она

После того, как клубный раздел стал открыт для всех, я тему заботливо спрятал, чтобы не светить телефоны на всякий случай. Если кто-то хочет еще раз засветить свои телефоны, то велком в эту тему. Так будет правильнее.
awaks,
13.4.2008, 20:40 Галерея
Прикрутил галерею. Попасть туда можно, ткнув по сслыке "Галерея" в правом верхнем углу, рядом с календарем. Перевод будет чуть позже, сейчас в первой категории можно содавать альбомы и загружать туда фотки.

Вопросы пишем в эту тему. Ошибки и глюки тоже.
Aleks_Vl, crazybubble, DiTONATOR, Onward, S17, Tuborg, `Саня`, Джам, ДЮЙМ, т158ав_BLONDY,
7.4.2008, 11:54 Матрасное путешествие по колымской трассе с комфортом
В google maps есть возможность создать свою карту и пригласить соавторов. В целом на карте можно разместить точки с описаниями, линии (маршруты), многоугольники (отметить какоую-либо площадь). Карты доступны для просмотра всем, а в соавторы записываются владельцы почты на gmail двумя щелчками. Я на досуге для демонстрации возможностей сделал карту пеших маршрутов около города.

[attachment=2360:map.jpg]

Только что сделал карту "по золотому кольцу", если у вас есть почта и есть что добавить, то оставляйте e-mail, я пропишу в соавторы и можно будет вместе править одну карту. Всем миром, так сказать.
Джам,
6.4.2008, 23:38 Веб-камеры
Работал только с одним типом веб-камер непосредственно, это D-Link DCS-900 и настраивал удаленно (не занимался монтажом, только ручки крутил) еще одним D-Linkом в красивой полусфере. Кроме этого, на сайте armo.ru есть хорошие веб-камеры Axis, но они стоят 200 евро.

Камеры имеют веб-интерфейс (не надо ставить софт, достаточно натравить бразуер на адрес веб-камеры), позволяют ставить их на любое удаление (до 150-200 м) от компьютера. Немножко размахиваний паяльником, и питание можно подводить по тому же кабелю, что и данные (UTP 5e). Если поставить на комп специализированный софт, то доступна запись на винт по таймеру, по движению (чувствительность настраивается), есть камеры с инфракрасной подсветкой (дороже), есть камеры специально для ночного режима работы (еще дороже).

Но я так и не смог заставить эту камеру записывать видео в файл. Какие-то глюки с кодеками, очевидно. Танцы с бубном не помогли sad.gif

Можно ли использовать как дополнительное средство фиксации негодяев? Вполне. Но при низком освещении очень много шумов, возможно при отсутствии света во дворе нет никакого смысла в обычной камере.
KAMAZ,
30.3.2008, 1:52 Автомобильное генеалогическое дерево
Желтый пунктир — совместное предприятие
Зеленый точка-пунктир — лицензированные технологии
Красные линии — принадлежащая компания
Розовый пунктир — общие технологии
Военком,
23.3.2008, 19:55 Пахеро
Цитата(usver @ 23.3.2008, 18:46) *
буква j латинская и по правилам испанского языка читаться не может. 
давай те еще nissan skyline читать как ниссан горизонт

блин

ну вот тебе ссылка на правила чтения испанского языка: http://kuchma.fromru.com/sp/libro/pravila.html
там черным по-белому написано: J всегда читается как русское «х».

яркий, красочный пример: ты пишешь на бумажке слово pajero и просишь испанца его прочесть. 100% что он прочитает это как пахеро, потому что они по-другому читать не умеют, потому что это, блять, испанский язык, а не английский! если испанский язык испольщует латиницу, то это не значит, что j везде читается одинаково.

куда уж понятнее объяснить я не способен и больше даже пытаться не буду.

пример про ниссан не в кассу: тут перевод, а не чтение, мы же гворим только про чтение слова на конкретном языке, которое рождает неправильное понимание слова. и ниссан скайлан я буду читать как ниссан скайлайн. а вот если бы ниссан назвал свою машину Nissan Govno (ну, пусть Govno по-японски будет "цветочный сад"), то мы бы так же угорали с этого слова, как и испанцы со слова pajero.

ну теперь-то понятно?
Ex_Prepod, БЯКА,
19.3.2008, 17:30 Ваши предложения об улучшении форума
Прикрутил-таки мод "спасибо". Не стесняйтесь, нажимайте -- вам зачтется =)
N300ZX, Авто-кто, Джам,
18.3.2008, 23:11 Пара слов о наших поездках
Цитата(ДЮЙМ @ 18.3.2008, 21:24) *
Народ, не забывайте, что все вебресурсы контролируются органами. Если они заподозрят, что наш сайт стал виновником несанкционированного автопробега, демонстрации и ещё чего угодно, можем закрыться навсегда. А админы ещё и пострадать могут. А посему рекомендую здесь выкладывать только места встреч. Все дальнейшие планы обсуждать при встрече.


Именно.
Aleks_Vl,
7.3.2008, 10:07 Отписывая в "Техничку", помните!
  1. Ваш совет или информацию могут использовать другие на своём авто.
  2. Неверное изложение или неправильная передача информации может повлечь за собой поломку автомобиля и большие финансовые проблемы других пользователей.
  3. Если Вы хотите поделиться опытом, но незнаете правильных формулировок, технического слэнга и пр., то обращайтесь непосредственно к Дюйму, он поможет отредактировать так, чтобы не получилось: "возьми ту загогулину, положь на ту штуковину, отскочь дальшее, прикинься ветошью и не отсвечивай".
  4. Задавая вопрос, точнее объясняйте беспокоящую вас проблему с авто (не забудьте указать точную модель, год, марку двигателя)
AntiM, den683, dgam, dissector, snopik, Voronezh_std, ДЮЙМ, ЦаО,
4.3.2008, 13:28 Белый список!
Я в своей жизни ремонтировался по времени суммарно больше, чем ездил, наверное biggrin.gif Ремонтировался в двух местах: у Дюйма и в СТО АН-2 на Южной.

Дюйм мне сделал: ремонт распредвала, замена кардана, замена прокладки блока цилиндров со всеми сопутствующими работами, промывка и чистка двигателя, смена всех ремней, замена выпускного коллектора и куска выхлопной трубы (тут я помогал даже), замена подшипника генератора, замена тормозных шлангов, прокачка тормозной системы, чистка радиатора печки, подключение радиатора кондиционера к системе отопления и еще миллион всяких штук с которыми машина стала ездить в разы бодрее и уверенее.

На АН-2 мне сменили гидроусилитель руля, поменяли линки, шаровые и какую-то подвесочную мелочь, чтобы не гремело, отрегулировали зажигание и проверили компрессию. Очень понраилась оперативность, у них какие-то турбо-механики, весь ремонт занял два дня. Утром привез, в обед следующего дня забрал.

Никаких претензий: ничего до сих пор повторно не сломалось, каждый шаг ремонта был обговорен, за бюджет не вылазили, чеки наличествуют, список работ с расписанными ценами по окончанию ремонта выдавался и вообще ремонтироваться мне понравилось wink.gif Накоплю денег -- еще поеду biggrin.gif
Aleks_Vl,
2.3.2008, 3:11 Toyota № 1 в мире по производству автомобилей
Мечта идиота — Chevrolet Camaro smile.gif
dissector,
2.3.2008, 2:51 Активный сабвуфер, подключение , производство, настройка
Фазоинвертор (от фаза и инвертор) — устройство, преобразующее входной сигнал в 2 сигнала, сдвинутых по фазе на 180°. В акустике труба в корпусе акустической системы, обеспечивающая расширение НЧ-диапазона за счёт резонанса этой трубы на частоте ниже воспроизводимой динамиком (кусочек статьи из педивикии).
Aleks_Vl,

26 страниц V  « < 23 24 25 26 >
RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2024, 7:46