dissector

проект ведь ещё не законченный..

Ника, на 31

Faust,
Гидр,   
писи: зачетные туманки

угу, таможня 25%.
остальные фотки кину по вечеру, пофотаю его.

Вот ссылочка: Клацай!

делаем ставочки господа
Тох, я тебя уверяю, атмо левин на палке едет спокойно и за 180, незабывай какая у него масса..
но несмотря и на вес в почти 1,5т чайзер мой ложит стрелу и ещё 3000 оборотов в запасе. 

Реснички своими руками (можно делать для любого авто, главное фантазия).

Фото № 1, 2: Подготовка: Эбоксидка, стекловолокно, монтажный скотч, канцелярский нож, маркер, резиновые перчатки, кисточка, двухсторонний скотч, селафан, ну и вродебы всё.

[attachment=42639:1.JPG]

[attachment=42640:2.JPG]

Фото № 3: Пациент Чайзер 1JZ-GE, чёрный.

[attachment=42641:3.JPG]

Фото № 4: Отмыть фары и снять.

[attachment=42642:4.JPG]

Фото № 5: Предпологаемое место реснички обклеиваем монтажным скотчем, остальное селафаном (чтоб клей не папал).

[attachment=42643:5.JPG]

Фото № 6: Рисуем необходимый контур (какой вы сами хотите, хоть буквой зю), обводим его маркером.

[attachment=42644:6.JPG]

Фото № 7: Разводим клей (на упаковке всё написано).

[attachment=42645:7.JPG]

Фото № 8, 9: Находясь в резиновых перчатках наносим тычковыми движениями кисточкой сперва на ранее наклееный скотч клей, накладываем стекловолокно и продолжаем начатый процесс. После чего я оставлял сохнуть в течении 1,5 час.

[attachment=42646:8.JPG]

[attachment=42647:9.JPG]

Фото № 10: второй слой (аналог первого).

[attachment=42648:10.JPG]

Фото № 11: Третий слой.

[attachment=42649:11.JPG]

Фото № 12: После того как высохло (ушлли 1 сутки), отделяем от фары то что получилось (не очень трудоемкий процесс).

[attachment=42650:12.JPG]

Фото № 13: Вырезаем ножницами или полотном от ножовки по металлу и немного шлифуем, потом шпаклюем.

[attachment=42651:13.JPG]

Фото № 14: Первая примерка после шпаклевки.

[attachment=42652:14.JPG]

Фото № 15: Красим.

[attachment=42653:15.JPG]

Фото № 16: результат после покраски.

[attachment=42654:16.JPG]

Фото № 17: Наклеиваем двухсторонний скотч.

[attachment=42655:17.JPG]

Фото № 18, 19, 20: Результат.

[attachment=42656:19.JPG]

[attachment=42657:20.JPG]

[attachment=42658:21.JPG]

© drom.ru

да мне с гаражем бы вопрос до конца месяца решить и заберу я ее с руками и ногами..
все упирается в гараж :/

[attachment=42536:136749.jpg]

Компания Toyota провела предпоказ нового поколения седана бизнес-класса Toyota Mark X, модели-продолжения популярного в России Toyota Mark II.
Второе поколение Mark X задает новые стандарты для седанов компании Toyota. Заднеприводный автомобиль стал более спортивным, качественным и интересным.
Начнем с того, что Toyota Mark X немного раздался вширь — всего на 20 мм, но в этих миллиметрах залог значительного повышения комфорта. Общая длина машины составляет 4730 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1435 мм. При этом автомобиль сохранил хорошую развесовку и низкий центр тяжести. Внешний вид машины стал более агрессивным за счет нового переднего бампера и острой оптики.
Определенные изменения в сторону улучшения комфорта произошли в интерьере Toyota Mark X. Отметим, что подлокотники на дверях сдвинулись вглубь обшивки, что позволило увеличить полезное пространство в салоне. В целом интерьер спроектирован в спортивном стиле, вселяющем уверенность.

[attachment=42537:136751.jpg]

А что же под капотом? Для нового поколения Toyota Mark X подготовили два двигателя. Помощнее — 2GR-FSE, V-образный 6-цилиндровый агрегат объемом 3,5 литра мощностью в 234 кВт (318 л.с.) и максимальным крутящим моментом в 380 Нм (38,7 кг-м). Попроще — 4GR-FSE, V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 2,5 литра, двигатель в максимуме на 6 400 об/мин может развить 149 кВт (203 л.с.), максимальный крутящий момент составляет 243 Нм (24,8 кг-м) при 4 800 об/мин. Вне зависимости от типа двигателя все Mark X агрегированы 6-ступенчатой автоматической коробкой передач типа 6 Super ECT. Отступим немного в сторону, двигатель 2GR-FSE так же используется на седанах Toyota Crown (315 л.с. ) и Lexus GS450h (296 л.с.). Мотор не новый, однако отлично себя показавший. 4GR-FSE знаком нам по предыдущему поколению Toyota Mark X.
Toyota заявляет, что расход топлива для Toyota Mark X в комплектации 2,5 литра плюс задний привод составляет 7,7 литра на сотню, расход 3,5 литрового «марка» с задним приводом — 9,8 литра на сотню.
Стоимость нового поколения Toyota Mark X в Японии в минимальной комплектации (2,5 литра, FR) составляет 2 674 250 иен (около $29 500), наиболее дорогая модель (3,5 литра, задний привод, спортивный режим) стоит 3 800 000 иен (около $42 000), цена полноприводного Mark X варьируется от 2 905 250 до 2 611 000 иен (около $32 000-$28 800). Toyota Mark X 4WD комплектуется только 2,5-литровым мотором.

© drom.ru

MadMax, на данный момент куплен донор (по кузову), заказаны новые пороги + короб + маленькие з\ч по кузову + новые рессоры..
Москва не сразу строилась, так и у меня, все делается по мере зарабатывания денег..
До лета все будет закупатся, откладыватся, как раз к этому времени у меня четко вырисуется план того, что я хочу сделать с этой машиной.. Могу сказать одно: машина будет крашена в черный цвет, салон будет выполнен под цвет кузова, машина будет заниженной (будет урезан клиренс)..
Лазию в Инете, ищу информацию по свапу.. Кому интересно наткнулся на интересный сайтик, где можно заказать з\ч на раритетные машины..
Вот ссылочка: http://www.retrodetal.ru/
Так же приму в помощь советы, т.к. у самого каша в голове..

Mario, я писал драгеру. персонально повторю тебе.. нелезте не в свой огород. куда и как тратить свои деньги я решу сам.
Для меня это память, память о дедушке.. Денег я в это дело непожалею, сделаю все так, как задумал..
Проект этот задуман не на один год, и строится он будет постепенно.
Старт будет дан, как сойдут снега и будет тепло.. Ориентировочно май-июнь.

qweqweqwe, а не пошол бы ты на х*й со своими советами и указаниями?
когда повзрослеешь, поймешь некоторые ценности..
а да, когда мой "тазик" восстановится, по цене твое корыто рядом стоять и не будет.

Как вариант, я записал номер.. В понедельник поеду посмотрю..



Хочу Газ-21 до ума просто довести..
А драгер, это вообще отдельная песня



Газ-21 3го поколения 1963 г.в.

Тоже думал, но 1JZ маловато, а 1,5JZ - дороговато.. отсюда и остается 2jz..

Посоветуйте какой-нибудь двигатель, хочется и по объему, чтобы запас мощности был.. И чтобы в ремонте, тюнинге небыло с ним загвоздок..
И чтобы в легкую, кузов в 1300кг тянул..
Т.к. до кузова доберусь только к осени.. (Переделка, облегчение) 

Миш, я знаю. Из того что видел, один двигатель 60к..
Но тем не менее, есть необходимость в этом..
Присматриваюсь даже к 4х литровым двигателям.. Голова кругом..

посоветуйте организацию, форум, сайт, номер телефона людей через которых можно привезти контрактные з\ч на автомобиль (интересует двигатель, а именно 2JZ-GTE + коробка к нему и все полагающееся..)

Bugatti EB110 стоимостью $500 000
[attachment=41660:ee8047a8..._490x368.jpg]

Pagani Zonda C12 S ($650 000)
[attachment=41658:c2c79b39..._490x368.jpg]

Mercedes-Benz SL 300 ($750 000)
[attachment=41656:68aa3633..._490x368.jpg]

Jaguar XJ220 (ровно $1 млн)
[attachment=41659:e7bc0545..._490x368.jpg]

McLaren F1 ($1,25 млн)
[attachment=41651:0e358dfe..._490x368.jpg]

Ferrari Enzo ($1,3 млн)
[attachment=41657:a0c6471d..._490x368.jpg]

Bugatti Veyron ($1,6 млн)
[attachment=41654:7de7e05c..._490x368.jpg]

1959 Ferrari 250 GT TDF ($1,65 млн)
[attachment=41655:50bfe2ce..._490x368.jpg]

Ferrari GT Spyder ($10 млн)
[attachment=41652:1d1b3a32..._490x368.jpg]

Ferrari 250 GTO ($28,5 млн)
[attachment=41653:5e6d99ee..._490x368.jpg]

начнем с малого, для тебя ВОЗМОЖНЫ такие финансовые затраты?

да МТС вообще оборзели, была у меня симка, лежало на ней 1500..

Через месяц возвращаюсь в отпуска и вижу "Ваш баланс -1750р"

За что спрашивается? За то, что она спокойно лежала? .. Идиотизм.

Перешел на билайн, пускай связь пока хромает, но я никапли не жалею об этом, тарифы намного дешевле чем у МТС.

правдиво..

tuning25.ru

www.jass-rs.ru

из того, что вчера смотрел.. советую JASS..

http://10.10.150.82/ - Отличный портал с постоянным пополнением фильмов в любом качестве, покрайней мере лучше, чем качать с дц на абум

Новинки там появляются гораздно раньше, чем в видеотеке, повторюсь, постоянно идет обновление, по мере скачивания фильма в лучшем качестве.