Именно так все у нас и было, тоже пару дней жарили на Сокол и обратно - после стала легче заводиться и расход немного упал. Одно НО, ни чего не ставили и не меняли, машина у нас лично попросту "просралась"

Один сальник коренной на колене? Не надо распредвальные снимать, чтобы метки на распредах остались и грм попросту не мешался, прикрепи ГРМ к шестерням распревалов "канцелярскими прищепками", можно на крайняк и хомутиками. На грм пометь мелом или фламастером с чем совмещать на шестерне колена.

люминий не запаяли бы.

Какой лимон?

Хорошие свечи накаливания и даже с треснутыми фор камерами, севшим ТНВД, пузырящей головкой, просевшими клапанами и с элепсом в ЦПГ очень неплохо заводился на холодную, а вот на горячую только акум 90-ка и пару полторашек холодной воды на ТНВД. На горячую и сапуна хорошо посмотреть можно, а он куда уж лучше показывает прорыв картерных газов.





Это касаемо только двигателей с вакуумником на генераторе, т.е. модификация до 1993 года, дальше пошли головки с верхним расположением вакуумного насоса.


3С лучше, хотябы по тому что он более тихоходный и тяговитый стал. По сути финальная доработка серии С, головка более стойкая к перегревам и изменены форкамеры, куча всяких мелочей включая весь низ. Но главным для меня стало то что у него тяга и максималка на более низких оборотах, а дизеля не любят высокие обороты.

Советую обращаться к дизелистам на прямую, т.е. осмотр до покупки! И маленький совет, смотри машину после хотя бы после полу часа работы движка, т.е. покатайтесь, ходовые качества а потом на проверку подкапотного. На вскидку как и у всех дизелей: ТНВД, газы в системе охлаждения и сапунение (состояние цпг).

Ну это только у хондоводов можно спрашивать: B16B и F20C.

"До свапа он был странной скайлайной CA18i-ой, его на перекрестке каждый разувал, теперь он RB25 убран тормоз барабанный, на нём до магазина не стыдно повливать."

На них или задний или полный.

Такси, продуктовый заказ

Если на 3ст то есть такой, есть и другой. звони 89644569499

Лючек бензобака - прожорливая пасть сильного хищника

Жека, с днём варенья, здоровья и счастья тебе, на зло врагам и на радость близким

Была подобная проблема, решилась не оригинально - покупкой на разборке суппортов.

Огонь - всмысле дрова, хорошо гореть будет?

А так почти порш

Если АренаКино оставит один кий буду лично рад

[attachment=148463:ttn_55812423.jpg] [attachment=148464:ttn_55812412.jpg] [attachment=148465:ttn_55812401.jpg]

ЗАЗ ЗАЗ, 1968 год

Двигатель: бензин, 2600 куб.см


Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Пробег по России: без пробега
Руль: левый

Дополнительно: Все работает-ничего не сломалось не оторвалось!!!!!

Тюнинг: ДВС:
RB 26 DETT.(twin turbo)
Интеркуллер кит HKS
Кулер спрей
Впуск M"S
Выпуск APEXi от турбин, без катализатора
Перенастроен блок управлением ДВС, сняты ограничители по оборотам и по скорости.
Свечи HKS
Доп.датчики GREDDY(темп.масла, темп вып.газов, буста).
Щиток приборов NISMO спидометр до 260км/ч.
Бустконтроллер HKS.(давит свободно 1, 45кг)
Турботаймер HKS.
Расчетная мощность 400-450 л/с
Трансмиссия:
5 МКПП.
Сцепление HKS.
Короткоходная кулиса C"S SIZ.
Задний дифф.LSD 1.5way.
Армированные торм.шланги.
Перфорированные торм.диски.
Подвеска:
Cтойки TEIN.(регулировка по выс

Не видел что было до, но когда поворачивал в арку м-на "Арбат" сильный хлопок и до меня долетели куски пластика, уже видел как машины разлетались. Девченка колено левое ушибла, водитель хонды вроде не чего.

Раз Алексей говорит что на встречке, то могут обоюдку влепить. Еще в этот весь замес эскудик со знакомым чуть не попал, разошлись они вокруг него как штаны, он собственно и свидетель.

Утром на том же 31 в 9-25 утра. Что то белое седанообразное тоже летело со стороны звезды очень быстро и начало оттормаживаться на мокром асфальте, как итог его занесло пошвыряло и развернуло жопой вперед, пролетел все той же жопой светофор по встречке и улетел аж на парковку магазина fix "мастерок", где с грохотом остановился об бардюр и прогнал под днищем здоровенный валун. Только благодаря счастливой случайности не сбил пешеходов переходивших на зеленый и порадовал водитель помоему "тойота Тахое" который успел слинять на полосу левее от этого "жопошника".

2.4 2AZ-FE тоже на хорьках, камри и ипсумах стоят.

[attachment=145966:_____.jpg]

Я супер стар Вдвойне, первенцу еще пол года исполняется Завтра даже сына будут на площади возле мегамага поздравлять, т.к. мы юбилейные по счету вышли

Всем спасибо, чтоб вам всем добренько икнулось завтра

 В строительный и электро магазах продаются трансформаторы для этих ламп. Подбирай по мощности.

 В 9 из 10 случаев с которыми встечался я, если потекли прокладки в колодцах то и все остальные "резинки" в двс на подходе. Т.е. если будешь снимать крышку клапанную, то хотя бы на распредвалах попробуй поменять, хотя это несколько сложно из-за грм который может состочить с шестенки коленвала. И на "втулке" траблера, если он у тебя есть.

  На Exist зайди, там найди по схеме эти втулки - закажи. Ну и по крайней мере узнаеш как они точно называются и посмотришь на каких моделях еще стоят, какие заменители.