Чувство гордости за МАГАДАНЦЕВ переполняет!!!

Алёшка, держись, всё будет тип-топ.

Установка 1003-х датчиков в диски прошла успешно. Работают! Прекрасное изобретение!
Шины супер! Новые все конечно супер, но что касается 818-й модели, пока могу сказать следующее, чувствуется что они LT, по весу и по жесткости корпуса. Прокатился по городу, довольно тихие, что не может не радовать!
Ждем лето!!!

Виталий, я сегодня завезу.

Заедь ко мне мастерскую.

CRX-1002 примерно 5300-5600 руб, CRX-1003 6100-6300 руб.
Мне пришел комплект 1003. Я вот решил все-аки на нем остановиться, кстати одной из причин, по которой не взял 1002 - та самая "броскость в глаза", о которой написал magadanec. В общем счел внутренние датчики надежнее наружных. На неделе приходит моя резина, буду ставить комплексно, отпишусь.

У меня товарищ во Владе, работает на эвакуаторе, много историй рассказал, как распилы даже при небольших ударах иногда разваливаются. А ехать по буеракам в Магадан, да еще если летом, на распиле..., ну не знаю.

Что касается рамных авто, да, не пилят раму.

- Доктор, меня все игнорируют!
- Следуюшии!

... симпатишачная бибика!!!! 


Поздравляю!!!

Я здесь заказал: http://www.carax.ru/

Ну да, давайте поливать кто чем горазд.
Не буду отрицать, что не можем всем угодить. Многое мог бы опровергнуть, но не стану, ведь у каждого своя правда.

Что касается сегодняшнего инцидента, прошу прощения у уважаемого luisfigo, что не имел возможности лично пообщаться, была на то причина. Жду Вас в любое время, для решения Вашей проблемы, но желательно предварительно договориться, т.к. могу отсутствовать.

Я испытал реальный торч, теперь еще и по пятницам смотреть, счастья нет предела!!!! Спасибо каналу Россия 2 (по кабельному), и позор Карибу, что перекрывают прямой эфир. Кабельное рулит!!!

Поздравляю всех со стартом сезона 2010!!!

Ура, товарищи!!!

))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Условия такие: Надо продолжить фразу, используя последние буквы предыдущей фразы как начальные следующей.
Типа как:




1.Семимильными шагами продвигается флуд по автофоруму.

3.Уму не постижимо, скока флуда.


4.Давай колёса попинай и фары протри  ........и т.д.

В продолжение темы по картам, а так же в дополнение темы Ruiner по гугловским спутниковым картам и программы SAS.Планета, открываю новую тему "Топографические карты".

Очень удобная программа, можно качать карты разных производителей, как спутниковые так и топографические. Удобство именно этой программы в том, что закачав один раз,

карта сохраняется, т.е. при следующем обращение интернет не понадобится.

Выкладываю здесь саму прогу, без карт.




В сетку выкладываю и прогу и топографические карты OpenStreetMap, которые хранятся в папке с программой:  диск*:\SASPlanet\cache\osmmap

В DC++ я под ником Bogdanych и Dorall , папка с содержимым называется SASPlanet

(карты постоянно дополняю, в наличии собственно те области, которые интересуют меня, но

Вы можете сами докачивать как город отдельно взятый, так и страны)

 

  

На данный момент кеш порядка 100 МБт, содержит следующие слои:

 

1х, 2х, 3х, 4х, 5х - карта мира

6х - центральная Европа, Азия

7х - центральная Европа, Россия

8х - территория России и СНГ

9х, 10х - начиная с этого слоя скачано преимущественно территория вдоль условных трасс от г. Магадан до Владивостока, до Москвы, До Питера, а также

Белоруссия, Украина, Краснодарский край.

11х и 12х не закачивал

13х - преимущественно территория наиболее крупных городов, вдоль условных трасс от г. Магадан до Москвы, До Питера

14х и 15х не закачивал

16х - только наиболее крупные города по маршруту в слое 13х

 

 

P.S. Обращаюсь к обладателям безлимитного интернета, если возникнет желание, прошу скачать все слои, это довольно просто, все качается в автоматическом режиме. Детали в личку.

Я подпишусь, да и друга притащу.
Надеюсь желание с делом не разойдутся!
(тел. в подписи)

Ехал с МТСом, почти везде работает (в местах приближенных к населенным пунктам). По теньке вообще интереснее ехать, мне больше понравилось. Летом неплохой участок дороги сделали от Усть-Омчуга и в сторону Омчака. Правда на этом же участке мост стоял недоделанный, пришлось вброд ехать, но тебе не страшно. тем более он после Транспортного, в направлении в Магадан.

Не ошибаешься, так оно и есть. 

Да, заскочи ко мне в сервисный центр, если меня не будет, на приемке попросишь, закинут на флешку.

По поводу июнь-июль, прозвучала тема о большой воде. Думаю на сегодняшний день это не актуально, т.к. мосты вроде все стоят. Некоторые в аварийном состоянии, но это через небольшие ручьи, через которые можно проехать на легковой даже. Правда если сильные дожди будут, то они конечно разольются, но по мосту можно проехать, хоть и страшно немного ...

При выборе шины следует обратить внимание на следующие, наиболее значимые, символы и обозначения:

Символ «M+S» или «M&S» (грязь+снег) – зимний рисунок протектора

Символ «ALL SEASON» - всесезонный рисунок 

Символ «REINFORCED» - усиленные шины

Символ «REGROOVABLE» - возможность углубления рисунка протектора нарезкой

Символ «TUBELESS» (бескамарные шины)

Символ «REGROOVABLE» - возможность углубления рисунка протектора нарезкой

Символ «STEEL» для шин с металлокордным брекером

Символ «ALL STEEL» для шин с металлокордным брекером и каркасом

Символ «RADIAL» (радиальная конструкция)

Знак направления вращения (в случае направленного рисунка протектора)

 

Так же на шинах указываются символы «Индекс нагрузки (грузоподъемности)»  и «Категория скорости»

 

Таблица индексов скорости:

 

Категория скорости - условное обозначение скорости, показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

Индекс                |    J          K         L          M        N         P          Q         R         S          T          U         H         V         VR            W        Y         ZR

Макс. скор. км/ч  |  100      110      120      130      140      150      160       170      180       190       200      210      240      >210         270      300      >240




Таблица индексов нагрузки:

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.
Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( ИНДЕКС - индекс нагрузки, НАГРУЗКА - нагрузка в килограммах ).