хотел написать, а тут уже есть....тока что прокатился по городу - велосипедисты как будто все суицидально настроены.....

сумерки - самое поганое время, фары еще не помогают осветить дорогу, но видимость уже хреновая.....и если навстречу едет 2 машины и у той что сзади включены фары, а у той что спереди не включены - переднюю почти не видно! Так это МАШИНА, а велосипедистов ваще не видно! если чувствуете себя полноценными участниками движения, соблюдайте ВСЕ правила, (в т.ч. и об условиях ограниченной видимости и подаче сигналов поворота) а не только те которые дают вам приемущества

в 12.22 это происходило =) я ишо подумал что до обеда 8 минут, а кто-то скрутил ужо =)

я в коричневых санях-аквариуме)

Ехал седня за ГИДРом от выезда с тэц до перекрестка речная-транспортная. привет 

был бы такой модер - было бы очень замечательно =) 

а так это все равно что хитрого читера в CounterStrike пытаться забанить путем голосования - как только набирается нужное количество голосов для бана - эта падла перезаходит на сервер и все заново....тока там голосование можно повторять когда угодно, а тут раз в 4 года....кароче песня ниатом

посмотрите на цены на бенз в братской белоруссии - не выше 26 рублей было прошлым летом. Так это импорт.....они покупают наш бензин, перепродают его...и им кажется в голову не приходит наживаться на своих соотечественниках. А если и приходит - то ссут - потому что батька может такого умника с вертолета на его заправку скинуть

ну канешно, и будем сидеть

сколько не было протестов и наказаний(этаких шлепков по попе, больше заигрывающих чем строгих) - все побоку

рыба у нас сгнила вся разом

Ulyanka, в пятницу привезу в магадан, в субботу думаю выложу, пойдет?

Aurelius, чето не хочет у меня качать с рапидшары...но если получится то так же в питницу привезу.

 ждите, щас скину митсу и ниссан)) тока дэлики кирпичика к сожалению нету ( но зато есть КАМАЗовский паджерик)) и еще один паджерик.....и бегемот...))

скидывать русские? японочки пока не могу найти, если ссылочкой поделитесь - сделаю)

той королле цены ваще нету.....видели бы как ее моют(с белыми тряпочками и пр. фетишем )

....покрышки мягкие, с чуть пониженным давлением чтоб ходовочку не бить в трещинах летом.....

простите за офтоп  =) я просто такого не видел раньше ни разу =)

когда моют хорошо - люди редко отмечают это, а вот когда "бывает проруха" торопятся грязью облить(даже кажется радуются). такие вот люди, и ниче не докажешь никогда в жизни, чуть че не по ним - все, все вокруг говно. и практически все такие. Очень мало исключений. 

так пойдет? или подробнее? 

История Lexus / Лексус

Lexus — это подразделение компании Toyota Motor Corporation, выпускающее модели класса «люкс» для рынка США и Европы. Брэнд Lexus был введён Эйдзи Тоёда, председателем автомобильной корпорации Toyota, который счёл, что для компании настало время выпускать марку дорогих автомобилей, предназначенных для покупателей, заинтересованных в роскоши.

Следуя примеру американских фирм, японская компания Toyota Motor Corporation решила ввести модельный ряд машин "люкс" преимущественно для экспортных рынков, дав ему собственную торговую марку — Lexus (слово, созвучное «luxus», то есть «люксовый»). Стилизованная буква "L" в овале является ее логотипом.

Если бы в 1987 году кто-нибудь предположил, что лет через пять престижный японский автомобиль будет продаваться в США лучше, чем BMW и Merсedes, это заявление было бы встречено недоверием и критикой. Но случилось именно так, а через десять лет Lexus стал «золотым стандартом» для всех автомобилей класса «люкс».

На момент создания компании, а точнее, зарождения самой ее концепции, этот сегмент автомобильного рынка был уже давно и прочно обжит известными европейскими и американскими марками — такими, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Однако Эйдзи Тоёда твёрдо верил в то, что Toyota Motor Corporation может разработать и выпустить самую роскошную машину в мире, предложив при этом клиенту великолепный сервис, и это произведёт неслыханное впечатление на соответствующую аудиторию покупателей.

В августе 1983 года на секретном совещании совета директоров корпорации Toyota Motor Corporation председатель совета Эйдзи Тоёда озвучил идею, которую можно было вкратце описать так: «Бросить вызов лучшим автомобилям мира». К этому моменту Toyota Motor Corporation уже прочно стояла на ногах как всемирно известный производитель надежных, недорогих, качественных автомобилей, популярность и массовость которых не нужно доказывать. Но с роскошью и престижем этот уже прочно сложившийся имидж не вязался, поэтому Toyota Motor Corporation решила покорять выбранный сектор автомобильного рынка с новой маркой. Впрочем, от рождения идеи до ее окончательной реализации прошло несколько лет: решив развивать новое направление, японцы подошли ко всему обстоятельно и скрупулезно.

Сначала была сформирована группа из 1400 дизайнеров и инженеров, перед которыми поставили задачу создать люксовый автомобиль, приносящий наибольшее удовольствие от вождения. Этот автомобиль должен был превосходить лучшие автомобили Европы и при этом стоить дешевле. Воплотить эти требования в жизнь был призван проект F1. Его расшифровка проста: F — ”flagship”, то есть флагман, цифра «1» означала люксовый седан наивысшего порядка, первый среди себе подобных. В мае 1985 года разработчики отправились на своеобразную «разведку» в Штаты, ведь именно для американского рынка и создавался первый автомобиль Lexus, который — забегая вперед — получился совершенно не похожим на все остальные продукты японской промышленности. Команда во главе с Дзимбо проводила фокус-группы (опросы), на которых присутствовали как потенциальные покупатели, так и автодилеры крупнейших городов США (Нью-Йорк, Сан-Франциско, Майами, Хьюстон) для того, чтобы составить ясную картину предпочтений американских клиентов.

И уже в июле того же 1985 года был построен первый из 450 рабочих прототипов — Lexus LS400, плод работы нескольких тысяч специалистов из разных областей. В 1988 году Lexus как торговая марка, со своим логотипом была представлена широкой публике на автошоу в Лос-Анджелесе. В мае этого же года были названы 80 автодилеров, отобранных для будущих продаж автомобилей Lexus.

Наконец, в январе 1989 года, на автосалоне в Детройте состоялась премьера двух моделей Lexus — LS400 (кстати, LS400 расшифровывается как luxury sedan, а 400 означает 4-литровый двигатель) и ES250 (ES — executive sedan, двигатель объёмом 2,5 литра). LS400 по своим характеристикам вполне мог тягаться с современными ему европейскими люксовыми седанами. Так, например, в январе 1990 года журнал Car & Driver назвал его лучшим автомобилем, в феврале Motoring Press Association присвоила ему звание лучшего импортного автомобиля года, а в июле LS400 получил первое место в рейтингах J. D. Power and Associates (крупной компании, занимающейся независимыми исследованиями рынка и опросами покупателей).

В 1990 году Lexus добивается того, чего, по всей видимости, желали его основатели: по объему продаж в США он обгоняет своих основных конкурентов — BMW и Mercedes-Benz — и становится лидирующим импортером автомобилей класса «люкс».

В 1991 году Lexus улучшил модель LS400 (кузов был дополнен боковыми балками для большей безопасности) и получил несколько первых мест в различных рейтингах J. D. Power and Associates.

В феврале 1992 года SC400 стал импортным автомобилем года в США по версии журнала Motor Trend и Motoring Press Association, а в мае LS400 был назван автомобилем с наименьшим количеством проблем после трёх месяцев эксплуатации в рейтингах J. D. Power and Associates. В июле в этом же рейтинге Lexus стал маркой номер один по степени удовлетворенности покупателей.

Торжество Lexus как торговой марки было омрачено внесенным в мае 1995 года министерством торговли США предложением о введении 100-процентных пошлин на некоторые модели люксовых автомобилей японского производства, в частности, на весь модельный ряд Lexus. Введение этих пошлин ставило под угрозу потери работы около 8 тысяч человек, занятых на предприятиях, так или иначе связанных с Lexus. Но уже в июне США и Япония достигли соглашения, благодаря которому назревавшая торговая война так и не разразилась. Lexus обогнал по продажам в США такие известные марки, как Mercedes-Benz, BMW, Cadillac и Lincoln, став на описываемый период времени лидирующим брэндом на американском рынке люксовых автомобилей.

1996 год начался с появления первого внедорожника в модельном ряду Lexus — LX450. Это был люксовый вариант Toyota Land Cruiser в кузове 80-й серии, «красавица и чудовище в одном флаконе» — неоспоримые оффроадные достоинства Land Cruiser плюс лексусовская роскошь. С этой комбинацией Lexus вступил во владения производителей внедорожников и вскоре одержал победу и там, став лидером продаж всего за два месяца. По количеству проданных автомобилей Lexus опередил даже Range Rover.

В 1998 году стартуют продажи анонсированного ранее RX300, что уже позволяет компании заявлять о собственной линии люкс-внедорожников. В октябре журнал Motor Trend, присваивая звание автомобиля года в разных категориях, назвал RX300 лучшим спортивным внедорожником года; примечательно то, что данную категорию журнал учредил впервые, что напрямую связывают с огромной популярностью RX300.

В 1999 году Lexus отметил памятную дату — 10 лет со дня продажи первого автомобиля этой марки в США, а также еще один юбилей — в Штатах был продан миллионный автомобиль Lexus. Итоги 2000 года показали, что и в этот раз (уже пятый год подряд) Lexus увеличил свои продажи, опередив все остальные люксовые брэнды на автомобильном рынке США.

В 2006 году компания планирует выдвижение на новый уровень — супер-люкс, где господствуют такие гиганты, как Rolls-Royce, Bentlеy и Maybach. Об этих планах свидетельствует распространённая компанией информация о том, что Lexus планирует выпуск лимузина, который заменит используемый в императорской семье Toyota Century.

Источник: http://autorate.ru

так, все кто просматривает тему щас - не выключили свет! всем штраф! полтора часа! =) я не считаюсь, я в москве XD у мну еще не скоро

мертвая идея =)те кто не умеют писать грамотно, не научатся ради форума, а те кто не хотят, потому что так прикольнее, тем более не внемлют к вашим зовам =) да и не первый уже призыв. Осуществить это возможно только административно, то есть добровольно-принудительно, с системой штрафов и поощрений =)

а вонь из салона нового китайского авто это тоже антиреклама? под окном стоит Geely, мало того что просто стоит под снегом и все крылья в бледную рыжую крапинку (он всю зиму просто стоит, не ездит), так по лету от него еще и воняло когда рядом проезжал с окном открытым. А запах китайской пластмассы я ни с каким антропогенным не спутаю.

и в чем тогда фишка? зачем тыкать в эти машины и говрить типа: "вот! тоже в россии собирают! че ноете?" когда там российского только территория на которой завод стоит?

я блин на скайлайне хочу ездить может. или на црв.

Безрукий сторож зоопарка Фёдор продолжает верить в то, что крокодилам нравится, когда им чешут носик.

....он же ест спирт который можно пить!

-"вот ты видишь суслика в поле?"

-"нет"

-"а он есть!" (С)ДМБ

так понятно? http://am49.ru/talk/index.php?auto...si&img=4113

демотивировать то они демотивировали, но ГДЕ этот учебный центр они не догадываются даже!! ((((((=

это я седня на фишках увидел) трасса поймет меня)

всем здоровья, а мне хотя бы тройки в зачетку на пару сессий вперед) 

amigo, пол инета облазил - не нашел бесплатной книги ни одной. На легасиков и форестеров есть, импрезы ущемили((

2012 - мало эффектов? смотреть надо в кинотеатре, на 17-дюймовом мониторе в говняном качестве может и мало эффектов.

сам смотрел в кино, на премьеру ходил(12 ноября началась в 20.12)) но это к слову) - от эффектов мягко говоря охренел, несколько моментов очень трогательных в фильме. Показывают как люди жизнь готовы отдать за близкого в перемешку с грандиозными разрушениями..по мне так очень даже ничего, хотя есть моменты и нереального абсолютно в жанре бэтмена) 

чего только стоит гибель боксера спасшего сыновей - вроде бы до этого он швырнул много народу и смерть его вызывала волну злорадствия - с другой стороны ценой своей жизни спас сыновей...сюжет даже закручен в общем не на шутку) 

я кстати все время думал что корабли будут космические)) 

у всех на языке при виде этого вертится неприличное слово означающее высщую степень восхищения???)))

кстати, админы, а матерное слово считается матерным если им высказано восхищение природой и могучей красотой родного города?))

вот в Формате .flv, тот который мп4 весит 11 метров и сюда не грузица