Помойму проще подключить безлимитку и слить с торрентов всё, чёто както дорого.

 Трофи гряземесы есть, в пору создать что-то несколько иной направленности, а конкретно экспедиционный формат мероприятий. Было бы намного интереснее изведать дальние кордоны, достопримечательности Дальнего Востока, а не просто на Оле грязь месить. Чисто моё ИМХО 

 Ориентировочно август, Дня на 4, как получится. Если с рыбалкой, то больше .. 

Этот с ночи лежал, Легасик

 
У меня работает, видно что чуть-чуть нас касается, а как там в действительности хз..
Единицы Беккерель на метр кубический. 

Скопируйте гифку у кого инет есть, прогноз движения воздушных масс

db.eurad.uni-koeln.de/prognose/data/alert/cs_hem_1h_movall_12.gif

Делаю на заказ из обычных, 700 евро штука. Также в наличие свинцовые шляпы, бюстгалтеры и презервативы с контейнерами под яйца 

Искуственные дождевые гонки, как и гибкое заднее крыло, вообще маразм и херня полнейшая, формула в угоду недалеким быдлотелезрителям превращается из самой суровой и интересной гоночной серии в розовое телешоу, обидно блин

Снял, всем большущее спасибо за желание помочь! Тему можно закрыть.

Не актуально уже?

Я сегодня не успел к сожалению.. Во вторник, среду смогу совершенно точно. Номер если что 89148519671

Зато мощный и надежный, а понижающую передачу всегда соорудить можно. Надежность агрегатов думаю для такого транспортного средства главное, т.к. эксплуатация будет проходить на удалении от цивилизации 

Есть отчетливое и сильное желание соорудить на базе мотоцикла отечественного производства (желательно УРАЛа) вездеход на шинах низкого давления, именуемый в народе Каракатом.

[attachment=74745:k02_01.jpg]

[attachment=74752:pnevmohod11.jpg]

Пока что есть только сварочный аппарат, болгарка, всякая мелочь ну и куча идей в голове.

Планирую самую простую схему, три пневмоколеса взамен штатных, плюс кузовок.

[attachment=74744:pnevmohod9.jpg]

[attachment=74753:pnevmohod2.gif]




Проект низкобюджетый ( в пределах 10 тыс. руб.), посему принимаю любую помощь касаемо железяк от отечественных мотоциклов,

Нужна рама, ДВС, корбка и остальные составляющие мотоциклетной трансмиссии. Поищите может у кого по гаражам завалялось чего стоящего.

Заранее спасибо

почти 10 тыс откатал, пока только бензин лью, не считая антикорозийной обработки и настройки узлов и агрегатов после покупки.

К шуму печки не могу привыкнуть, но у меня наверно моторчик уже убитый, издает намного больше звуков чем должен.

А так кайф ловлю от езды, особенно от перегазовок и двойного выжима сцепления при понижении передачи, на делике с автоматом как-то нудно все, а тут "УАЗ - вернись в реальность", сразу просыпаешься и жить хочется

Никто и не собирается убеждать,наслаждайтесь вашим Джимни  

Жимни охрененная машина, лучше не бывает, эталон! образец для подражания всему Джипостроительному миру... Спор бесполезен, езжайте в Москву на Джимни, не забудьте только прицеп-дачу к нему присовокупить, чтоб хоть пару дорожных сумок с собой поместилось. 

Понятие комфорта тоже вещь относительная. Для меня, например, комфорт - это возможность не обращать внимания на состояние дорожного покрытия, не высматири-
вать каждую ямку и каждый камень. Согласитесь, на машинах с небольшим дорожным
просветом передвижение превращается в постоянную борьбу с дорожным покрытием,
газ, тормоз, газ, тормоз, постоянный слалом рулем..Это выматывает ГОРАЗДО сильнее,
чем скажем гул трансмиссии на УАЗке. А тут четвертую влепил, газ чуть-чуть придавил
и спокойно без лишних телодвижений равномерно и прямолинейно пилишь, вот это имхо
истинный комфорт для наших дорожных условий.

А мне нравится, наверно я мазохист
Машина для мужиков, без гламура и соплей

Про поломки УАЗов и их ненадежность это вы детям рассказывайте. Какой человек такая и машина и марка тут не при чём.

Разве?
У меня 31519, не хантер, железная крыша, военные мосты. мотор 2.9 литра.

Штук 7 добротных каменушек остальная песчанка разноразмерная, мелочь отпускали обратно. На море были с 3 до 21 часа, чистой рыбалки было порядка 2.5 часов, остальное время еду на костре готовили

Клевала только на сало, пробовали мясо окуня, говяжье сердце и мясо - бестолку.

Кураж пошел по полному приливу, один раз две песчанки сразу вытащил. 

Накат вполне терпимый, ветра почти небыло.

Кстати дорогу на Армань немного подделали.

30 камбалин и 2 хороших окуня сегодня с берега на соленом.

Делиководы, а кто-нибудь знает передаточные числа передач в АКПП и п/ч мостов на кирпиче? Чисто спортивный интерес.

Виста какая-то отмороженная проезжает, но не советую.

Штурмуем офф-роад