Версия для печати темы

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 10:18

Куплю Ниву в любом состоянии (кузов не нужен,нужен двигатель и ходовка) для постройки...!!!

Автор: Estonec 25.6.2011, 11:46

Ты в курсе что там рамы нет? двигатель и ходовка как раз на кузове крепиться,как без него?

Автор: dissector 25.6.2011, 11:49

нивовский бутор для постройки звездехода -ни айс.
а если багги городить, то лучше спринта AE-90(95) = нет

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 12:00

Кузов всё равно выброшу

Думаешь с Нивы не получится?


Это с Нивы

Автор: SoLЯRA 25.6.2011, 12:03

Kimi Raikkonen, ты меня всё больше удивляшь,любымый=))))

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 12:04

Хочу чтобы он выглядел вот так...

Автор: SoLЯRA 25.6.2011, 12:07

ИИИпонский майфун....я..я..Кими,ты сошёл с ума=))))зачем?

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 12:12

Ну всм будет чистый (до первого болота ) и вместо лобовухи сетка (если получится,то ковшы тоже будут)

Или вот так

Автор: PozaRezz 25.6.2011, 12:24

лютые аппараты,мы когда то еще в омсукчане с пацанами хотели из волги такую конфету сделать,но так к сожалению мечту в реальность и не осуществили

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 12:25

Мы с другом ещё в далекой юности хотели багги сделать с мотоколяски,но не нашли саму "лягушку"

Автор: zenitchik 25.6.2011, 19:54

Да, аппарат зверь будет!

Автор: Крабоед 25.6.2011, 20:39

А как вам такой папелац.

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 20:57

Крабоед, Не это тупо лифт...

Автор: dissector 25.6.2011, 22:55

смотри, у ае-90(95) сзади мост , тяга панара ,аморты оддельно, пружины отдельно.
впереди макферсон
крепление на раму или каркас - спереди 2 точки на сторону(стойка , ниж.шаровая), сзади 3 на сторону(пружина , аммотр, рычаг)
110 л.с. , полный привод, вес всего кроме кузова-около 600 кг. если уложиться в 300 кг на пронстрансвенную раму (хотя хватит и 200 но это дорого)- будет 900 кг на 110 л.с. и еще спринт допускает 4а-же мотор , а это уже 165 л.с. , то есть 5,45 кг на лошадь(при 900кг) и 4,8 если 800 кг.

ну и редкостная управляемость ае.

Автор: Barma 25.6.2011, 23:00

а что там с понижайкой у ае?

Автор: Kimi Raikkonen 25.6.2011, 23:37

dissector, Что проще найти АЕ или Ниву?

Автор: Vov@n 1.6 26.6.2011, 0:30

АЕ!!!

Автор: Estonec 26.6.2011, 2:02

А может проще купить готовое и её уже тюнить безбожно? ведь для постройки багги надо многое знать чтобы строить грамотно.

Автор: DANger 26.6.2011, 9:12

По моему сейчас действительно проще купить готовый продукт, ибо ценник качественной постройки в Магадане один фиг будет не меньше... А гондобить чудовище из водопроводных труб, металлических уголков, швеллеров и квадратов - не айс... вес будет огого ...

З.Ы.

Донором для полноприводного багги зачетно подходит Субару доминго, микроавтобус такой мааленький, но удаленький, независимая полностью, полный привод фул- тайм с возможностью блокирования межосевого дифа... Порой инет, народ во Владе такой сделали - прикольно получилось.

Автор: Kimi Raikkonen 26.6.2011, 9:51

Estonec, Ты ценник их видел? вот этот 500 тыс стоит

Проще Паджеро победителя купить

Автор: Estonec 26.6.2011, 11:09

Скажем так что я знаю где дешевле
Та что на самой правой фотке,которая в моём предидущем сообщении всего 300 тыров и она 4вд. Если ты хочешь за дешёво-купи просто ниву и ездий т.к экстремальная техника в любом случае ДОРОГО.Ведь как я понимаю ты не сам багги будешь строить....а денег хватит чтобы оплатить работу "строителя"? Думаю что с работой и материалами и по простецки тебе выйдет примерно как и паджерик на боггерах.Подумай а стоит ли... Ну или тупо с нивы скинуть три двери и назвать это багги-тогда в принципе да!

Автор: Kimi Raikkonen 26.6.2011, 11:33

Сам щас вот бороздю просторы инета чтобы по 10 раз не переделывать

Автор: dissector 26.6.2011, 14:26

а зачем багги пониженная?

Автор: motk 26.6.2011, 16:39

Kimi Raikkonen, при всем уважении к Ниве, но на Полигоне она себя показала. и , это... , АКПП рулит!

Автор: Shiko 26.6.2011, 17:05

... и леончики тоже ...

Но я согласен с тобой, что готовый лучше по многим ..., чем заготовка.

Автор: kuruca 27.6.2011, 11:11

За обсуждением целесообразности постройки, не понятно, нужна Нива или нет? Есть такое счастье, но хотелось бы не продать на поменяться на что нибудь . Кузов в принципе даже живой. А вот агрегаты в хорошем состоянии.

Автор: Kimi Raikkonen 27.6.2011, 11:57

Так вот я уже в смятении

Автор: dissector 27.6.2011, 12:15

ты купи б\у ниву -узнаешь про смятение...

Автор: Kimi Raikkonen 27.6.2011, 12:17

dissector, Ты же говоришь АЕ лучше

Автор: dissector 27.6.2011, 12:19

ясно дело, этими авто тойота завоевывала рынок сша , и завоевала.
у нас можно за 60-70 тыщ купить , а в штатах от 4000$ до 7000$/ начала 90 х годов
а ae-86 ваще............

Автор: Estonec 27.6.2011, 13:24

А в целом почём мегаджип то ??

Автор: Kimi Raikkonen 27.6.2011, 13:26

Переименуем тему "Строим Багги" и прошу модераторов переместить тему в нужное место

Автор: exPloZive 28.6.2011, 11:41

Kimi Raikkonen, здравствуйте, может быть вам будет интересен почти готовый образец? Работа там конечно есть, но можно успеть и в этом году погонять )))

Автор: Бродяга 28.6.2011, 16:33

Всем интересен - не только ему.Фото бы скинул.

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 14:53

exPloZive, Фото в студию

Автор: owl 2.7.2011, 15:25

Толик, вот те ссылка, не багги конечно, но процесс тот же ... вдохновишся!!

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/dimitrus/

Автор: exPloZive 2.7.2011, 15:50

Kimi Raikkonen, за выходные постараюсь...

Автор: motk 2.7.2011, 17:21

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=30

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=32

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 17:40

Вот такой только двухместный
Вопрос как двигатель (например от Спринтера) воткнуть в "жопу"?

Автор: ТимиЧ 2.7.2011, 17:43

Kimi Raikkonen, ты в прямом смысле этого слова)))))))))))))

Kimi Raikkonen, да тут без практолога не обойтись!!!

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 19:02

Будет как то так

Автор: REVERSE 2.7.2011, 20:21

хочеш устроить ралли на багги!!!

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 20:38

О да Стасян было бы круто!!!

Автор: dissector 2.7.2011, 23:26

НЕ ОДНА КОНСТРУКЦИЯ не допустит такого смещения оси карданных валов.(вид сверху)

Автор: Shiko 2.7.2011, 23:32

"жопа" заболитить?!

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 23:40

Ты о чём?

Автор: dissector 2.7.2011, 23:49

на куя? там при твоей картинки .....
не засовывай в зад ничеГО....

МОТОР - впереди , пер привода - не меняй ничего. кардан и базу тоже.
найди чертежи на AE-90- 95 - там по подвески все точняк , тока советую тягу панара заменить на Уайта.
это для скоростой балансировки зависимой на АЕ.

КЛАССИКА!

Автор: Kimi Raikkonen 2.7.2011, 23:57

dissector, Я хотел базу сделать короче...сместить центр тяжести немного назад чтобы если чего мордой вниз не летел

Автор: dissector 3.7.2011, 0:00

спринты - летят туда куда надо. (тока тссс - это сикрет)

Автор: Shiko 3.7.2011, 0:02

а смещение развесовки на задюю ось (ДВС + КПП + 50% седоков) знаешь чем череват?

Автор: dissector 3.7.2011, 0:09

улутшением управляемости - ибо на не заблокированном дифе-перед=70% зад -30%.

а на залоченном - фифти* фифти.(с мкпп)

Автор: Kimi Raikkonen 3.7.2011, 0:16

Значит всё от АЕ поставить на раму? (типа этой)

Автор: Shiko 3.7.2011, 0:51

какая на буйке улучшение управляемости, если передняя ось ... ось с управляемыми колесами разгружена (только от веса 50% седоков)? Или м.б. зделать как в автокаре - поворачиваются колёса задней оси?


ИМХО: переднемоторная компоновка с размещением седоков перед/над задней осью ...

Или задне(средне)моторная компоновка ... но тут либо смещение седоков впёрд (что травмоопасно для ног), либо увеличение базы ...

Чего лисапед придумывать то?

Автор: dissector 3.7.2011, 10:44

ае- мотор поперек

Автор: Kimi Raikkonen 3.7.2011, 10:57

dissector, 31 тапки он потянет???

Автор: dissector 3.7.2011, 11:00

думаю нет, ступичный подшипник не выдержит и стойка. хотя расчитывать надо, стойки можно и от чего другого притулить.
на карибе например т спэйсио 7а стоят.

Автор: Kimi Raikkonen 3.7.2011, 11:06

Нужно чтобы потянул Стойки не главное.Будем плясать от от стоек если чего

Автор: dissector 3.7.2011, 14:47

ты багги или говномес строить собрался? нафига 31 колеса? на них же не погоняешь.

кстати если строить монопривод(задний) можно мотор и коробку назад поставить, но на мкпп прийдется повозиться с установкой тяги переключения передач

Автор: Kimi Raikkonen 3.7.2011, 14:50

Багги на котором и в говномес можно залезть

Вообще была мысль впереди 31 тапки, а сзади 33

Автор: dissector 3.7.2011, 14:52

ваще... ты в курсе,что на полном приводе должна быть ОДНА размерность ВСЕХ колес!!!!!!!!!

Автор: Kimi Raikkonen 3.7.2011, 14:57

dissector, Знаю,вот и думаю 4 wd или задний...

Автор: dissector 3.7.2011, 14:59

Ну говномес и задний привод

Автор: sokal 3.7.2011, 17:03

а смысл есть в разной размерности колес, кроме внешнего вида монстрика? Если разный размер колес, может быть как вариант задний привод, с принудительной межколесной блокировкой (такой вариант думаю возможен) и на проходимости должен сказаться. Если 4 ВД, то при разном размере колес может только принудительное включение передка (только из Г выехать)

но блин месить грязь на багги, когда грязюка летит из под открытых колес, это надо быть романтиком до глубины души.

Автор: dissector 3.7.2011, 17:11

и пересчитать и сделать(спаять )редуктор чисто для одного размера колес на осях,и зачем усложнение конструкции.

пи.си. учите мат часть .

Kimi Raikkonen, http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?showtopic=68038&st=0&p=621656&#entry621656

как будешь "узаконивать"?

повезешь?

Автор: sokal 3.7.2011, 17:12

вот то же думаю, задний привод для багги самое то, а с учетом облегченности конструкции, и того, что в одного ездить в говны не будет, его сможет выдернуть каждый.

Автор: dissector 3.7.2011, 17:19

тут я смотрю Толик еще сам не в курсе,что хочет.
я б вуду сделал, если карибас с его 1400 кг едит и незастряет(почти) то если констракшн будет весит 600-800 кг -ВАЩЕ неостановишь

Автор: ЦаО 3.7.2011, 18:45

эмм, а из чего ты хочешь раму делать?

Автор: x34 3.7.2011, 18:55

трубчатые стальные рамы

Автор: dissector 3.7.2011, 18:57

профильная труба 80мм*40мм *3мм - без вариантов - 53 000р\ тонна

Автор: x34 3.7.2011, 20:05

рама должна весить кг 300, край 400

Автор: buhgalter 3.1.2012, 17:27

Kimi Raikkonen как успехи в постройке? Или ты бросил эту затею-)?

Автор: Kimi Raikkonen 4.1.2012, 14:29

buhgalter, Пока бросил т.к для поездок по бездорожью хватает паскудика