Есть же среди форумчан любители промчать на двухколесном друге?!
Давайте устроим перекличку, так сказать похвастаемся, у кого что...
По ответам в тему: Желательно фото(свое или из интернета), ТТХ кратенько(кол-во скоростей, тип тормозов, подвеска) общее впечатление и жизненный опыт владения.
В идеале: Место приобретения(город/интернет магазин), цена(если не секрет), как доставляли
ну и отдельно плюсы и минусы конкретной модели на ваш взгляд.
Думаю к лету стать обладателем, т.е. сейчас уже плавно выбирать, заказывать, доставляться и готовить/притирать непосредственно к сезону.
Но сам в желаниях путаюсь еще, не могу определиться конкретно, да и не охота кота в мешке брать, хочется и в живую глянуть(по возможности) перед заказом.
Есть такой велик:N.W.S. Upland
Инет пишет о нём вот что: Стандартный горный велосипед для любительского кросс кантри, или городского катания. Высокая рама дает возможность эффективно ехать даже по шоссе. А усиленный боковыми "косынками" рулевой узел, надежен и красив.
Что дает еще больше широты в использовании так это регулируемый вынос из алюминия, и вилка с регулировками двух параметров.
Оборудование переключения передач SRAM X-4, и тормозная система Tektro IOX, представленны всемирно известными производителями. Система велосипеда тоже представленная моделью от Shimano.
Так же в этом горном велосипеде присутствуют высокопрофильные обода, устойчивые к восьмеркам и яйцам. И рулевая колонка с полуинтегрированными подшипниками, увеличенного диаметра.
Не говоря уже о подножке и эргономичных грипсах...
Диаметр колес: 26
Количество скоростей: 24
Рама: алюминий 20"
Передняя вилка: RST LAUNCH 100мм
Вынос: регулируемый PROMAX
Колесные втулки: QUANDO 36 спиц
Шифтеры: Sram x4
Трещотка: Shimano TZ-07
Цепь: KMS
Передний переключатель: Sram HL
Задний переключатель: Sram x4
Тормоза: дисковые (передний, задний) tektro IO, 180мм роторы
Каретка: Neco B910
Система: Shimano
Обода: тройные, алюминий
Покрышки: Kenda Nevegal 26" 2.1
Педали: платформа, алюминиевые
Подседельный штырь: алюминиевый PROMAX
Руль: алюминиевый, PROMAX
Цвета: темно-синий
Эргономичные грипсы
Дополнительное оборудование: подножка
Вес - 17'3кг.
Рекомендуемый возраст: от 14 лет
Я ещё спидометр (или как там его, велокомпьютер) пристроил и крепёж под фонарь...Но, как-то...больше 60 км/ч так и неполучилось разогнать... Куплен в Магадане, в пункте проката (новый, не б/у, они там ещё и торгуют), цену не знаю, бо мне был подарен.
А педаль в НМТ по земле не шоркает?
По фотке кажется что там сантиметров 5 остается...
Кроме "переклички" вопросы перетерты не на один раз уже. Каждый год поднимается тут, есть раздел на Спейсе и даже отдельный портальчик под велосипедные темы. Посмотри в сетке внимательнее. А уж сколько обсуждений в инете....
Выбирать и заказывать нужно уже рысью. На скидки в импортных инет магазинах уже не успеваешь, ассортимент тоже скуднеет. Позже появятся модели нового сезона и в полную стоимость.
Доставка будет от 3 т.рублей. Потому, заказывать простенькую модель (стоимостью менее 18 т.р) экономически нецелесообразно, уж лучше эти деньги добавить и купить тут, на месте.
Самый эффективны вариант: озвучиваешь для каких целей тебе велосипед нужен, выбираешь модель, скидываешь сюда ТТХ, а мы коллективным разумом одобряем, или выражаем сомнения по твоему выбору.
MagON, ни у какого велосипеда педали по земле не шоркают. У типа-"горных" педальный узел несколько выше. Однако если попадётся бордюр или камень, сальто гарантировано на любом велике.
У меня два MTB велика:
1. Mongoose Tyax Comp со среднеклассной шимановской "фурнитурой", дисковыми тормозами с тросиковым приводом, передней вилкой c регулировкой жеткости и т.п.
Куплен в спорт. магазине на ул. Лукса.
2. Собранный из разных, но очень высококачественных комплектующих: топовых шимановских переключателей и манеток, дисковых тормозов огромного диметра с гидроприводами, передней вилкой с обеими регулировками и т.д. и т.п. Единственный его минус - тяжеловатая рама (кажется доставшаяся от Мериды). Второй минус - это я, который немного не дорос до размерности рамы этого байка.
Куплен "из рук в руки".
Доктор Франкенштейн, плусадын) у меня такой же)
Если б я знал что я хочу..
В идеале мне два надо, и оба постоянно с собой таскать
1. Бывает настроение и по прямым повваливать, да и по городу из конца в конец проехаться нужно бывает, т.е.нужен легкий, скоростной шоссейник
2. Бывает хочется полдня на сопку лезть, чтоб потом за 10-15 минут вниз быстро быстро, и высоко подлетая на камнях и кочках, ну или по тому же городу, но не торопясь особо, и не объезжая препятствия, а преодолевая их!
Был шоссейник легкосплавный, без аммортов вообще - по дорогам пер, только в путь! И в подъемы норм, то что скоростя и то что легкий был. Погиб от проявлений пункта 2. Пару раз вниз по сопке(опасно на жестком, слижком уж высоко подкидывало), ну и по городу тоже потрепало... Контрольный в голову был на "Северном сиянии" с парапета
Точно знаю что хочется дисковые тормоза, 21-27 скоростей, колесы поширше да побольше.
Не могу окончательно решить про задний аммортизатор...
Да и сам конь побольше нужен, чтоб мы с ним гармонично смотрелись
Поэтому и спрашиваю тут, чтоб можно было напроситься потрогать вживую. На других сетевых ресурсах меня и не бывает то толком, следовательно и знать меня там не знают, следовательно и помочь мало кто согласится...
Доктор Франкенштейн, а у меня был, насколько я смог понять, Урал. С гнутой рамой. Потом раму поменял на... щас скажу... ЗиФ. Да, точно ЗиФ. Седло ХВЗ кожаное Прекрасный аппарат. А потом я пересел на Мериду, и у меня стали дико болеть коленки. Думаю, чё за ..., ведь на Урале одна передача и вваливал иногда очень нехило, а тут же должно быть легче. Оказалось, нюансы в посадке: пришлось менять руль на более высокий. Посадка выпрямилась, боль в коленках ушла.
П.С. Мерида TFS-300. Аппарат простой и качественный, но мелочи типа дешёвенького сверх-узенького седла "мечта педераста" слегка напрягли на их замену.
Велики-шмелики!!!
Intrea Yedoo Mezeq
5 (или 6?) лет катался на велике с китайского рынка. Особых рекордов не ставил, но вечернее катание по тропинкам и дорогам он мне обеспечивал. Ничего вообще с ним не делал. Иногда брызгал аэрозольным нейтральным маслом. Подарил в рабочем состоянии. Планировал купить себе новый, так и не купил.... Выходит пора уже думать, скоро весна...
Эх, может, хоть в этом году достану свой слаломный Trek Bruiser 2 2001 модельного года... тогда купил его со скидкой за бешеные 28 тыр, покатался два сезона и поставил в стойло, потом только пару раз еще выводил коника... тормоза меня не устраивали совсем тогда - дисковая механика это бред, да и успокоитель цепи нужен был лучше штатного, ну и покрышки Кенда - это ужас...
кто-нибудь в курсе, масло в вилке за столько лет простоя надо поменять будет?
а, еще вспомнил, что вез его в разборе и на досмотре в порту очень долго решали - является ли система и шатуны с шипованными педалями холодным оружием и можно ли везти в ручной клади, а лицо досмотрщика, который все это увидел в "рентгене", я до сих пор с улыбкой вспоминаю...
А где можно самую обычную ручку на тормоз прикупить?
tpavel,
Паша, спасибо за ссылку. Форвард и Дом Мебели отсекаются, там такой не видел. Прогуляюсь до "братьев по разуму" (карифана) если у них нет, то обращусь к тебе.
А есть спецы по сборке велосипедов с коробки? Хочется собрать без ошибок с первого раза:-)
Если содержимое коробки не Китай голимый, то вся твоя сборка заключается в:
1. Проверка затяжки конусов на втулках (ось должна вращаться без люфта, но и без закусывания, "качаться" под весом нипеля.
2. Прикрутить педали 15м ключом как можно туже.
3. 2 или 4 винтами закрепить руль на выносе, выбрав угол наклона так, что бы сидя в седле, руки и пальцы, положенные на ручки тормоза были в одну линию.
4. Накинуть трос колодочных тормозов.
Чаще всего переключатели скоростей уже примерно настроены. Может потребоваться тонкая настройка, которую делают пластиковыми барашковыми гайками, которые сидят на начале/конце тросиков. БОЛТЫ НА ПЕРЕКЛЮКЕ НЕ ТРОГАЙ.
Не забудь после обкатки протянуть болтики все, проверить натяжение спиц, при необходимости чутка подтянуть их.
Забираю. Отписал в личке, контакты сбрось.
tpavel, написал.
Прокатились по городу (на авто) ценник на вело и выбор удручающий. . В результате заказал три велосипеда в http://www.vladscooter.ru доставка до Магадана 2600 за три штуки (Тк солнечный Магадан), ориентировочная отправка 27 мая 2013.
Мыло для контактов mail.vladscooter@gmail.com
Это не реклама, просто пусть детвора катается за приемлимые деньги и с быстрой доставкой в Магадан. Удачи в выборе.
а моя сестра хочет заказывать так называемый круизер, все пытаюсь ее отговорить. денег немалых стоит, а она уперлась и все. я просто не уверена, что это нормальный вел, а не просто красивая штуковина
Крутова, идите в прокат великов, возьмите такое же как она хочет. покатайтесь. и все поймете.
Каждый велик для чего-то подходит лучше. Круизер будет хорош для коммьютинга. Что за модель-то хоть?
luisfigo
А по русски слабо было написать? А то коммьютинг, коммьютинг…
Коммьютинг может быть одной из основных причин. Я вот на самокате на работу катаюсь
На таком иногда катаюсь
Знакомый ищет заднее колесо в сборе 26 дюймов, может кто-нибудь продаёт либо видел где нибудь.
Сам катаюсь с детства - уже и не помню, как учился. А вот жена не умеет, но хочет научится. Купили ей велик - корявенько, но вроде получается ездить, одна беда - боится...
Я вот думаю, купить ей на вел дополнительные колесики - может привыкнет? Потом снять...
Собственно, вопросы:
- кто-нибудь использовал подобные?
- реально с ними перестать боятся велика?
- где их можно купить (раньше видел в Спорте, но он, вроде бы, закрыт)?
СтОит начать со взрослого трехколесного велосипеда
http://www.velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=80&idcatstat=27
Подскажите ссылку на фирмы или конкретные модели велосипедов со складной рамой.
Задача: с дома на работу и с работы до дома ...
Тогда зачем складная рама? В общественном транспорте часть пути будет?
tpavel, места для "парковки" мало.
Объем конструкции в сложенном виде будет тот же, что и в рабочем состоянии, плюс объем, который появится при открывании шарнира (он обычно за габаритами рамы на 10 мм, так что в открытом виде +15 мм к толщине). Так что, выгода по месту очень соменительная. Может на цепи у входа днем хранить?
tpavel, важна длина "конструкции".
я заказал такой для знакомого во Владике
Новый японский новый велосипед
Титановая складная рама облегченная
Вилка передняя и амортизатор газомасляный(перед и зад)
Дисковые тормоза
Механика SHIMANO
Противоударные обода
Завтра забирать со склада
Если хочешь-посмотри и закажешь себе
Велик стоит 10000р + доставка ТК"Солнечный Магадан" -1200руб
а где в городе можно посмотреть задние механические, гидравлические тормоза? Или придется заказывать?
Если дисковый, то спрошу у знакомого была новая тормозная машинка avid bb5.
Коммьютинг - это такое времяпровождение. Собраться, потрындеть, пожрать пиццы. Но просто так это делать не круто. Нужен модный байк, шорты, яркая футболка-поло и бейсболка. Тогда это коммьютинг.
И не перепутайте. Если вместо круизера - стелс-подвес за 5 тыр со ржавой цепью, вместо поло - чОрная куртка, вместо пиццы - Охота крепкое, это по содержанию то же самое, но коммьютингом не считается.
Шико, для покупки складного велосипеда есть одна (совсем одна, совершенно одна, абсолютно одна) причина - необходимость заносить его в метро.
Если тебе однажды на секундочку покажется, что существует еще какая-то причина, нужно ущипнуть себя за ляжку и повторить: "Причина есть только одна - метро".
Хроник, этот велосипед - говно. Он не стоит 10 тыр. Он вообще ничего не стоит. Он не японский, а подвальный китайский. Он не титановый, голая титановая рама стоит от штуки баксов. У него не "газомасляные" аморты, а пружинная имитация.
Источником вдохновения для пьяного криворукого китайца, построившего это, послужил Oyama Rockaway http://www.oyama.eu/rockaway.php
Впрочем, оттуда взят только зажим шарнира складывания рамы, который, учитывая разницу конструкций, однажды развалится на ходу.
Тебе будет неприятно это слышать, но это правда. Прежде чем сделать покупку, спрашивай у знающих людей в следующий раз.
Joe,
Никакие колесики не нужны. Для неинвалида это просто унизительно.
Страх - это психология. Проблема в ней.
Страх присутствует всегда. Я тоже боюсь того, что меня грузовик может переехать в любой момент. Но в человеке всегда присутствует и сила, которая подавляет страх. Ее источники - собственное желание и/или внешнее принуждение. Если сила оказывается больше страха, то человек делает.
Теперь смотри. В этом уравнении оказываешься еще и ты. Для женщины муж - это то, что решает ее проблемы. Часть ее силы. Или замена. Третий источник.
Для решения проблемы страха женщина может использовать какой-либо из источников силы преодоления. И в твоем случае она использует тебя.
- Милый, мне страшно, я не могу.
Она свалила проблему на тебя, а собственные источники не задействовала.
Вот тут и засада. Ты способен защитить ее от злой собаки, но от страха перед великом ты ее защитить не можешь. Он у нее внутри. И проблема страха не решается.
Что делать?
Можешь объяснить ей это. Можешь попробовать задействовать принуждение, но если только уверен в успехе, иначе только хуже будет.
А беспроигрышный вариант - выключи себя из расклада. Тогда она станет опираться только на собственные силы. Т.е., ее должен учить посторонний ей человек.
evgen-min,
попробуй спросить на магспейсе у этого человека http://magspace.ru/profile/cruiserom
luisfigo, согласен с тобой, что рама на велике не из титана, иллюзий по этому поводу не было
Но, видишь ли, не все могут себе позволить купить настоящий байк за такую цену
Этот велосипед вполне устраивает по своим качествам на наше короткое лето
Тем более за 10тыс.руб
Кстати, рама не стальная - аллюминий, велик весит 14кг
Мне понятен твой подход к выбору байка, но с такими предрассудками ты никогда не купишь авто
Ведь МакЛарен F1 из карбона стоит около 1млн.$
hronik,
ты меня неправильно понял. То, что купил ты, вообще непригодно для использования по назначению.
Вот это, например: http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/8817/stels-navigator-870/ - недорогой, но настоящий горный велосипед. Стоит 15700 руб.
Не все могут себе позволить?
И не надо называть предрассудками мнение человека, который разбирается в вопросе намного большего твоего.
По поводу твоего китайца могу дать совет. Шарнир в раме закрутить намертво болтами, убрать к черту из рулевой эту закрутку, иначе она однажды войдет между ребер. Подседельный штырь после правильной установки седла по высоте отпилить снизу, иначе он выломает эту имитацию заднего аморта.
Велосипед с электроприводом. Цена 21000 рублей.
Велосипед с электроприводом велик-hybrid
не заказывайте доставку велика жел дор экспедицией - идет очень долго, моя меррида уже 27 суток в пути, похоже своим ходом её быстрее было бы перегнать
Сегодня звоню в горячуюю линию, а девушка мне отвечает - ВАГОН ушел на Магадан, я грю - ну ок, буду ждать
а вот в теме прокат велосипедов упоминается, а где он находится? и какие у них расценки?
фатбайки ктонить приобретал?
х_х, а шо это?
Кейли, один напротив медяги второй на набережной, возле заправки
Fat-bike?
Гидр, ага, жирный)
Пааагуглил
[attachment=195827:IMG_6506.jpg]
о_О
Да их же хрен провернешь
Настоящий байк с крепкой рамой из алюминия я продаю всего за 7 000 рублей, налетай!
Ruiner, а где объявление? Покажи.
меня ща так жаба душит, не заказал бы свой, забрал бы у Руйнера не глядя.
Filmor, Ну что два раза повторять (аватарка и сообщение) мы поняли А как на этой штуке в горку? С Марчекана, например Или с Дукчи в город
shans2, на велике в горку тоже нелегко. Я когда на 13 км работал, катался там.
Объявление вот тут: http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=125742
Пока резерв, если что - я сразу напишу.
Ruiner, Ну если и вправду хороший и недорого , то постою за ним. Если освободится, то только уточнить надо пойдёт ли под рост.
Zanoza, А это что? Не настоящий? Что вобще за велик? В каком состоянии? Мне не по горам, так вечерками 30-40 км покатать. В каком состоянии?
Не маньяк. Четыре года катался на велике с китайского и нормально вроде было. Может потому, что слаще морковки ничего не видал Калории тратилсь, вес снижался
Фатбайк это велосипед с очень широкими колесами, они удобны для езды в любую погоду и по любому покрытие, так же есть скорости всякие плюшки. Одна беда ценник средний 50 тысяч рублей. Может кто занимается ими, там сборка эксплуатация, потому что старожили с форумов поговаривают, что по частям если собирать, то можно уложиться до 30 тысяч рублей, причем раму можно купить российского производства с вилкой, а там всякие рюшечки уже за рубежом брать.
х_х,
Фатбайк это велосипед с очень широкими колесами, они удобны для езды в любую погоду и по любому покрытие,
это модная (некогда, в некоторых, ооооочень узких кругах) игрушка.
Если ты откатал несколько сезонов на хардтейле, тебе никто не может запретить поиграться в фэтбайк. Джаст фо фан. Но рассматривать его в качестве основного, а тем более первого - это большая ошибка.
По сути, фат дает только одно - очень низкое давление в шинах позволяет отказаться от амортизаторов. Но в целом выигрыша в массе нет, есть даже проигрыш в сравнении с ХТ. И, конечно, он намного лучше пойдет по грязи и по песку. Но у нас тут нет ни грязи, ни песка.
Я курил срач на левомании по поводу фатов. Там отморозки рассказывали, что они выигрывают КК гонки на фатах. Но это было наглым враньем.
Zanoza,
настоящие горники 26 типо хартеил алюм с дисковыми тормозами и подвесами не ниже Аливио и начинаются с Куба и стоят от 23 тонн и крути педали до упора
так категорично не нужно. Можно и без дисковых катать КК, на вибрейках, не лучше, но можно. Есть МТБ и на стальных рамах, хотя это очень своеобразная тема. Можно найти настоящий горник и дешевле 23 тыр... А для б/у реальный ценник меньше, конечно.
А по поводу продающегося Автора могу сказать, что это настоящий горный велосипед из нижней ценовой категории. Стоит ли он тех денег? - Если техсостояние не совсем убитое, то стоит.
luisfigo, а без инглийских хардтейл, вибрэйк, Фатбайк...
напиши попроще. Ж)
dissector,
а тебе зачем? Ты ведь не катаешь на байках?
Просто у нас нет терминов русских для этого.
Хвастаюсь
GT avalanche 1.0
Уже мотнулся на нем в соседнее село за пивом
А лужи на нем переезжать? Вся ж.. спина будет мокрая? (крыля отдельно докупать)
sokal, крылья ко всему отдельно идут... не только к великам
Beta_test,
а седло у тебя в таком положении и стоит? Так и катаешь?
Так чо, где у нас можно цепь купить HG-50 или совместимую на 8 передач? В Форварде 1650 или 1800 - две разных, номера другие, различия не понял, но это как-то малоприлично.
П.С. Чур на CRC не отправлять. Пока что.
в Яме еще есть спортивный магазин
Тоже похвастаюсь. Купил ребенку велобайк: Norco Storm 6.2
Брал в Хабаре в прошлом году зимой... Уже опробовали по двору... Ребенку нравится (9 лет), а нам (родителям) нравится - если ребенок доволен...
Бренд: Norco
Серия: XC Hardtail
Артикул: 053040
Год: 2013
Рама: Алюминий N3, баттинг
Задний амортизатор: отсутствует
Вилка: Suntour M3010-AL, 63 мм
Система: Shimano Tourney FC-M131, звезды 42/34/24T
Каретка: Shimano
Педали: Пластик
Передний переключатель: Shimano Tourney
Задний переключатель: Shimano Tourney, 7sp
Манетки: Shimano Easy-Fire, комбинированные
Кассета: Shimano CS-HG20, 12-32T, 7sp
Цепь: KMC Z-50
Обода: Norco, алюминий, двойные, 32H, 26"
Покрышки: MTB 26x1.95"
Передняя втулка: Norco Alloy, ось 10 мм, 32H
Задняя втулка: Norco Alloy, ось 10 мм, 32H
Спицы: нет данных
Ниппели: нет данных
Передний тормоз: Tektro 837AL, V-тип
Задний тормоз: Tektro 837AL, V-тип
Тормозные ручки: Shimano Easy-Fire, комбинированные
Руль: Norco, подъем 30 мм
Вынос руля: Norco
Грипсы: Norco MTB Comfort
Рулевая колонка: FSA No. 10P, полуинтегрированная
Седло: Norco Sport
Подседельный штырь: Norco, алюминий
Вес (кг): 13,6
Поставляемые размеры: 12.5", 15", 17", 18.5", 20"
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: 5 лет
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: Grey / Chiny
Розничная цена рекомендованная производителем: 16 670 руб.
Цена: 12 091 руб.
а спицы отдельно в продаже бывают? Мне 4 штуки надо...
Filmor, "Пошухарить" захотелось? Мы для этого спицы на помойках искали
shans2, мы уже вышли из этого возраста. Другие теперь развлечения.
p.s. родные крепления для крыльев оказались не очень надёжными...
Гидр, хватай luisfigo за шлем и тащи в магазин. Пусть объясняет какая цепь тебе нужна. Он профи.
Гидр сам разбирается. Спиц в Форварде не видел сегодня, опять же в Яме надо смотреть. Норка этих денег стоит.
..разбирается, но не знает, подойдёт ли 9-скоростная KMC X9 мне на 8 передач, или у ней звенья более узкие...
не пойдет.
Восьмерочная цепь - 1/2" х 3/32" (также идет на 6sp и 7sp)
Девяточная цепь - 1/2" х 11/128"
Гидр, Буду заказывать велозапчасти и расходники, могу и цепь захватить.
забавно. С учетом того, что у цепей нет зубцов
а в чем смысл покупать в мелких лавках на ибее, а не в больших специализированных магазинах?
Не вижу смысла в два раза больше переплачивать специализированному магазину за тот же самый товар, который дешевле продаёт так называемая мелкая лавка на ибее.
luisfigo, в смысле звеньев, я ошибся, конечно.
evgen-min, а, я думал в CRC где-нибудь, а если на ебэе, то у меня есть кого из знакомых напрячь, которые оттуда таскают. Тогда со мной отбой Действительно, совсем не подумал про ебэй...
evgen-min,
сомневаюсь я про "вдвое"...
На пару долларов дешевле можно найти, но эти же деньги сожжешь на трафике в поисках. И на почту лучше сходить один раз за одной посылкой, а не пять раз за пятью...
Господа, а что там у нас со $150 беспошлинного ввоза?
А то я CRC смотрю, у них бесплатная доставка до России при сумме заказа от $149 и выше, это странное совпадение или мне показалось?
Это не совпадение, у этого магазина постоянное предложение бесплатной доставкой. Примерно после 5 июня узнаем изменится лимит или нет.
жепа за 3 катания проходит
у меня прошла
теперь деревянная
Voldemar,
клево ты считаешь
19+3*1.5+1 = 24.5
(24.5-16)/24.5 = 0.35
Ты сэкономил 35%.
Но не в этом дело. Твой пример ни о чем не говорит. Речь ведь о покупках велозапцацек, а не о кинокамерах, портсигарах, куртках замшевых...
Гидр, есть тебе цепь, новая, в гуталине. Позвони.
tpavel, я в пятницу в личку написал, ответа не дождался...
Я взял вот такого CRONUS на Макао в павильоне где резиной торгуют.
Vertuschka, цена?
А кто-нибудь сталкивался с вопросом перевозки велосипеда на самолете? Во-первых думаю привезти сюда велосипед, а во-вторых интересует тема велотуризма, по принципу долетел и поехал объезжать окрестности, соответственно велик придется возить с собой.
И второй вопрос, кто какой предпочитает тип переключателей передач и почему (рукоять или рычажки)? Сам ездил только на таком, где переключается вращением рукояти, поэтому интересно есть ли плюсы или минусы у этих механизмов в сравнении. Может опросник прикрепить (так сказать для статистики )?
велик удобнее перевозить в стандартной коробке.
Переключатели лучше те, которые настроены и работают. Но ревошифты бывают только среди низких групп оборудования, среди высших по уровню - только триггерные переключатели
Zuamua, я свой из Питера вёз. Родную коробку из-под него удалось укоротить сантиметров на 15, упихать туда вел в разобранном состоянии, во взмокшем виде дотащить от парковки внутрь Пулково на каких-то лямках, а там меня отправили в грузовой лифт. Как получал здесь - уже если честно не помню, но раз не помню - значит никаких особых приключений не было. Как без разборки везти - понятия не имею.
Переключалки в виде поворота рукояти, если я не ошибаюсь, - это самые простенькие. Пользоваться ими, имхо, неудобно и как-то как бы неточно. Рычажная система чётко передачи отщёлкивает. Но и она есть разных градаций по качеству и цене: простенькие серии могут плоховато настраиваться, к примеру хорошо включаются передачи с одной стороны звёздочки, а на другую не хватает ходу чуть-чуть, а если подрегулировать чтобы хватало на другую - перестаёт чуть-чуть хватать на первую. Может и ещё есть какие нюансы, не знаю.
Гидр, то есть как факт авиакомпании не против принимать в багаж груз такого размера получается? А вы не уведомляли о наличии велосипеда заранее? Я читал что есть специальные мягкие чехлы для перевозки велосипедов со снятым передним колесом, правда в живую никогда ничего подобного не видел.
+1 к Гидру. "Рукоятки" терпеть не могу. Причины - см. пост выше)
Гидр, помимо рег. болтов еще и от преднатяжения тросика зависит. Сам в субботу два вела настраивал, один норм, со вторым выматюкался полностью
Zuamua, я тащил три самоката разных размеров, по коробкам ничуть от велосипедных не отличаются. Авиакомпания не возражала, только багаж грузили у стойки для нестандартного багажа. О наличии своих коробок заранее не уведомлял. Ибо за день до вылета сам не представлял размер стихийного бедствия.
Zuamua, не уведомлял. Формат коробки я не помню, она плоская, но длинная. А по поводу чехлов и прочего - я бы просто не стал рисковать везти велик в собранном виде, ибо достаточно его хорошенько бросить - и к примеру заднему переклюку конец. Я как бы не так часто летаю, уж тем более с велом, чтобы быть в курсе таких нюансов.
Мягкие чехлы - для поездов.
ну нельзя же совсем без запятых
как выглядит устройство "велозамок противоугонная камера на 26 крыло"?
Ищу педаль для детского велосипеда (китай). Малой потерял. Приму в дар или обменяю на изделие из какао бобов :-)
slava260, спроси в Форварде на 31-м, там есть какие-то педали, я себе нашёл там по 150 р. - пластиковые, но пока работают, вроде приличные. Точно помню, что там были детские и взрослые, они просто могут отличаться не столько размером, сколько резьбой крепления. (кстати на одной из педалей левая резьба, я всё время забываю на какой, эээ... по идее на правой...)
Раз пошла такая пьянка, тоже захвастаюсь. Прикупил на этот сезон Author Traction 2013 года:
Devil_zt, что такое промподшипники?
Гидр, промподшибники!!!!
Неужели не ясно? Что-то очень понтовитое, как минимум, на 2 завитушки круче учебника русского языка.
Стандартные втулки на недорогих великах - с "насыпными" подшипниками, т.е. просто засыпаны щарики в свои пазы во втулке.
Промподшипник - это обычной закрытый подшипник, который вставлен во втулку. Чисто теоретически - более защищен от грязи и воды.
И тебе привет, Витя.
Хорошие втулки на промышленных подшипниках не дешевы. У подшипников есть так называемые "классы точности". Что именно поставили на твой вел средней ценовой категории - не известно. Полагаться на защищенность не стОит. Вода БУДЕТ попадать в них (ты сам был участником особо извращенных велопоходов). А обслужить подшипник может и не получиться. Остается надеяться, что подшипники там распространенного размера, и есть возможность без проблем их перепрессовать.
Есть еще такой нюанс: чем крупнее шар (в каретке или во втулке), тем более он неприхотлив к условиям эксплуатации. При всех прочих равных, у подшипника в обойме шар будет меньше диаметром, чем у "насыпного", у кареток с полой осью и внешними подшипниками шар больше, чем у полой оси с внутренними подшипниками в каретке. Чем меньше шар, тем критичнее для него зазоры, грязь и ржа. Пример: у каретки с пустотелой толстенной осью Truvativ GigaPipe, шарик в обойменном внутреннем подшипнике всего 2,25мм - клинит после первой же зимы, узел неразборный, необслуживаемый (три подшипника на оси, только внешние промыть и набить получается),только под замену узел). Потому для наших условий эксплуатации, лучше, все же, втулки на насыпных подшипниках: можно в любых условиях обслужить, очистить и собрать в полевых условиях. Но есть и некий минус: требуется следить за люфтами и регулировать конуса хотя бы иногда, соответственно, на дальняк нужно возить ключи. Хорошая втулка на промах - DT Swiss 350, не требует регулировок, не нужны ключи, надежная система храпового механизма без собачек. Но рано или поздно Джарджавелло и ей придет. А втулка эта ой не дешевая...
tpavel, ну вот... поселил тень сомнения в надежности моего байка)
Где купить трос на задний переклюк? В Форварде нет!
ЦыфрыЧ, и в доме мебели?
В доме мебели расплывчатые формулировки, "скоро привоз". Были на тормозные, но они короче.
подскажите чайнику в топографии окрестностей
есть ли в нашем сопочном краю, где-нибудь поблизости от города, грунтовая дорога без явных перепадов высот протяженностью хотя бы километров 10
что-то типа проходящей за гороховым полем вдоль леса, или вдоль набережной мимо труб и огородов
а-ля неспешная сельская прогулка
или размечтался?
Если только по стадиону 25 кругов
Правда там не грунтовка...
tpavel, только по первой дороге от Оленей до птицефабрики нужно быть осторожным и быть готовым к встрече с медвежутью)будьте осторожны.
Наверно я невезучий, но даже в многодневных вылазках, я крайне редко их встречаю. А уж промеж двух дорог и трех микрорайонов встретить Копатыча минимальна. Так что, не нагоняем медвежуть, пусть катают спокойно. Другое дело, что там проводили замену опор ЛЭП, возможно этим летом будет грязно там. Надо будет прокатиться, посмотреть.
всем спасибо за наводки, я так и предполагал, что нет такого рядом
хотелось именно поблизости от города, чтобы утром километров 5 отъехал и кати себе дальше не спеша, птичек слушай
ближний вариант получается от оленей, остальные все уже дальние, не совсем прогулка получается
http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship-The-most-fashionable-highest-cost-effective21-speed-mountain-bike-wheel-with-integral-hub-the/1869786600.html
http://ru.aliexpress.com/item/Mountain-bike-giant-xtc-bicycle-mountain-bike-car-giant-xtc-mountain-bike/1659542929.html
Есть что-нибудь хорошего сказать по этому поводу ? Или ну его нафиг ?
Задачи : чисто по городу гонять да на тренировки в металлист пацану 14 лет...
Складной двухподвес ТОЧНО не надо.
Второй наверно пацану пойдет. Но только вы должны понимать, что от именитого "Giant" в том велосипеде только рама, а все остальное голимая китайщина, описание набора запчастей отсутствует.
Цитата с описания, так, похихикать:
Тип передней вилки: Резина сопротивления (средств шестерня Non-damping)
Тип: Люди
Передачи: 24 скоростей
индивидуального изготовления: Да
Материал рамки: Алюминиевый сплав
Производитель: Giant
Система торможения: Двойной тарельчатый тормоз
Грузоподъемность: 160 кг
Тип педали: Обычная педаль
Длина (m): 1.2
Вес Нетто: 14 кг
Тип Кадра: Полная рамка Shockingproof
Складываемый: Нет
Материал обода: Алюминиевый сплав
Подвеска вилки: Нет
Рост: 150–200 см
Объем: 0,1 куб.м
Материал вилки: Алюминиевый сплав
Тип: Горный велосипед
Цвет: Много
Размер колеса: 26"
Вес Брутто: 15 кг
Применимые люди: Папа
Размер: Другой
подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться для настройки передач на велосипеде за оплату, а то крутил крутил, боюсь что-нибудь да сломаю
Попробуй сам еще раз, но по инструкциям.
http://magspace.ru/blog/velo-blog/256123.html
http://magspace.ru/blog/velo-blog/233720.html
Спасибо, попробую вечером
Muxa, главное запастись терпением. Тоже думал что там мудрёно всё, пока не попробовал)
Для безгеморройной настройки и четкой работы переключателей, должны быть соблюдены следующие условия: петух рамы прямой не бит, переклюк не гнут, не забит грязью, свободно без заеданий ходит по всему диапазону, пружина эффективно возвращает назад, тросы-рубашки целыми и чистыми, не пережаты сумочками, крыльями и прочей мишурой, стканчики/бонки/упоры в раму подходяшие по диаметру, звезды/переклюк/манетки(шифтеры) должны быть совместимыми как по кол-ву скоростей, так и по "шагу" хода троса (есть некоторые несовместимости Срама/Шимано). Цепь не должна быть в хлам изношенной и звезды не биты и не гнуты. Для переднего переклюка еще важна соответствие ширины каретки и длинна ее оси, тому, что было поставлено производителем, если была замена вами сделана
Если совсем в кратце, то порядок регулировки переключателей такой:
Задний:
1. Ограничиваем рабочий диапазон на переключателе регулировочными стопорными винтиками с буквами "Н" и "L"
2. Сбросив цепь на самую маленькую звезду и максимально выпустив тросик из манетки/шифтера (7я,8,9 или 10я корость) убираем слабину тросика, крепко закручиваем болт, фиксирующий трос.
3. На вывешенном колесе проверяем четкость переключения по всему диапазону кассеты, при всех трех звездах системы
4. Если какие-то звезды проскакивают, шелестят пытаясь перепрыгнуть, то регулируем натяжку троса/рубашки регулировочными гайками у переключателя или на манетках/шифтерах на руле. Они могут быть как пластиковыми подпружиненными барашками, так и металлическими с контрящими гайками. Регулируем неторопясь, не более одного оборота в ту или иную сторону за раз, желательно "на ходу". Крепко контрим по окончанию процедуры, если металлическая гайка., и иногда регулируем при необходимости (растяжка троса со временем)
Передний:
1. Проверить нахождение внешней части рамки переключателя параллельно и чуть выше большой звезды, нижней части рамки чуть ниже малой звезды (что бы цепь не шелестела по рамке при нижней звезде). Крепко зафиксировать на вертикальной трубе рамы.
2. выполнить пункты 1-4 так же, как и с задним переключателем.
Если вел покупной, не убитый, без неизвестных вам замен прошлыми хозяевами, то все должно отрегулироваться с ходу четко. Могут быть сложности, если были замены части трансмиссии и управления на не совсем совместимые. Ну или криво собранные комплектующие к самосборному "кастому".
Всем удач!
Второе лето (или уже третье?..нифига не ориентируюсь во времени) грустит на балконе мой N.W.S Lupland...Устроил на балконе революцию...это когда я выкидываю всё без разбора (почти)...Вот и попавшийся мне под руку шланг от велонасоса (хрен его знает, с каких времён валяется...ещё дети малые были, от их велика)...А тут потыкал в колёса своего коника, а они пустые... Ну, так-то, и понятно, столько времени простоять...Я уверен, что у меня есть полноценный насос, брал ещё когда велик мне жена подарила, маленький такой, с клипсой для крепления на раму...Ну, нашел я его, а он никак к ниппелю не коннектится... У него под защитным колпачком какой-то дудок и внутри его резинка, а напротив дудка - рычажок, как на автонасосах...Вот только с автомобильным соском (такой на велике) он никак не дружит...Подскажите, народ, это теперь ещё шланг нужен будет?..Понятно, что я его и на пустых колёсах докачу до работы (буквально два шага), а там у меня компрессор, но так, на будущее мне, чтоб в курсе быть...
Похоже, что на велокамере ниппель обычный "автомобильный" (Schrader), а насос расчитан на современный велониппель (Presta). Местные магазины стараются завезти максимально-ходовой товар, потому, возможно, отвинтив крышечку и перевернув концевую резинку, обжимающую ниппель, вы конвертируете насос из преста в шредер. Это так, предположение.
ну и коли коснулись, то вот более детально, с просторов инета.
Типы велосипедных ниппелей
Ослабив полностью трос открутив винт прижимной, под действием пружины переклюк спустится до самой маленькой звезды. Факт. Там стопорим трос и начинаем натягивать рубашку/трос барашками, выбирая остатки слабины.
Может просто автокомпрессором накачать колеса???
Kuzya_777, я так изначально и сделал, потому и не в курсе был, что насос не годится, как есть, без танцев с бубном... Но не будешь же с собой таскать, если что, аккумулятор и компрессор...
tpavel, это на "Старт-шоссе" было...Появился у меня такой аппарат в первой половине 80-х...Как он попал в наш город, для меня загадка до сих пор, но в "Спорт-Охоте" мне родители купили...Я иногда прикалываюсь, говоря, что это было моё первое литьё и первая бескамерка...На таких "Велогонки мира" проводили среди стран соцлагеря в 80-е (не в смысле мирового первенства, а типа, мы за мир и всё такое )...Протектор был нанесён прямо на...хм, как обозвать-то...кольцевой шланг с тем/той самым/ой Престой...Этот шланг наклеивался каким-то клеем (шел в комплекте) прямо на обод...Вот, как качнуть надо, открутил колпачок, ослабил цилиндрическую гаечку на штоке клапана, надел нахлобучку насоса прямо сверху, надавив на шток и вперёд, качаешь...Велик был - просто атас!..Легче "Школьника", в раме даже какие-то драгметаллы (в паспорте было прописано), гнутый руль...Ясно море, что никаких крыльев не было...На 10-й передаче с места вообще не сдвинешься...Стоил дороже "Спутника" и "Туриста"...Одно слово - аппарат!..
А что такое ниппельная резинка я хорошо знаю... Уралы, Уральцы, Суры, Школьники, Орлята, Бабочки...И как эту резинку хрен где раздобудешь (ценность была, что ты...), и как её заменяли на изоляцию с проводов...Это я порассказать могу...
Компрессор понятно что аккумом не будешь таскать))))).... Проще шланг под автонипель купить... Стоит копейки...
Kuzya_777, ну да, это и собираюсь сделать... Останется только "подружить" насос и шлангочку...но это просто...
Новый вид транспорта - МотоПед !!!)) дайте два!
http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2014/06/27/motoped_poidet_v_proizvodstvo/
А может все-таки раздельно: ОДИН велосипед и ОДИН мотоцикл?
Вот такой аппарат купили старшему сыну. Фуджи Тахо про. Брали в Новороссийске, вез самолетом через грузовой склад, 1 кг 200 руб. Дорого, но заморачиваться с ТК времени совсем не было.
Взяли простенький спешик (specialized hardrock disc 26)
Прошлогодняя модель, взяли ещё крылья, цена вопроса чуть меньше 20 тыров.
По размеру\весу вписался в норму бесплатного провоза багажа из Новосибирска.
Погонял на нём по двору, хорошо катится, скорости переключаются чётко, тормоза просто супер. Может себе такой взять?…
Народ, ну и ценники вы находите, даже в Новосибе
Осталось у меня на складе штук 80 великов, исключительно для форумчан готов заморочиться и отправить!
Как смотреть легенду остатков. То, что выделено бежевым цветом - есть в наличии. То, что выделено серым - есть в Москве. Черный цвет - нет нигде и не просите.
Веса и размеры прикрепил.
Цены смотрите в колонке Опт. Хотите Дилер - надо купить 25, Вип - 50, суперВип - 100 (у меня столько нет)
По аксессуарам и запчастям: у нас в Иркутске нет ничего! Привезут из Москвы (причем бесплатно до Магадана), но при условии заказа от 10.000 рублей.
По поводу отправки великов. Естественно авиа. Кг. до Магадана стоит 145 рублей. Минималка 20 кг. + 1000 рублей аэропортовые сборы.
Значит отправка одного вела 2700 за вес + сборы 1000, итого 3700. Отправка двух велов - уже интереснее, например (18,5 + 18)*145 + 1000 сборы и делим на два - примерно 3150 получается. Отправлять три - еще интереснее.
Можно заморочиться с "Солнечным Магаданом", но тут интересный ценник будет штук эдак от 10 и по срокам... Кому велик зимой нужен?
Да, при авиаотправке - самовывоз с Сокола обеспечен. В Иркутске живу сразу за забором аэропорта - для меня это не проблема.
Холиварную что fury - отстой можете не разводить. В этом году их продано в России десятки тысяч.
В общем давайте мутить совместный заказ. Пока я добрый
Гидр, мне легче встретится и пальцем ткнуть. Тормоза – тросик.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Shimano Tourney, 7/8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Shimano Altus, 8-speed, SGS Cage
МАНЕТКИ
Shimano ST-EF51, 8-speed, trigger and integrated brake lever
КАССЕТА
Sunrace, 8-speed cassette, 11-34
ЦЕПЬ
KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link
СИСТЕМА
Alloy, 7/8-speed, square taper spindle
ЗВЁЗДЫ
42/34/24, steel
ВИЛКА
SR Suntour SF13-XCT 26", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, preload adj., 28mm steel stanchions, disc only lowers, 80mm travel
РУЛЕВАЯ
1-1/8" threadless, loose ball
ВЫНОС
Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm
РУЛЬ
Hi-Ten riser bar, 620mm & 640mm wide, 35mm rise, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm
Ну и самое главное, мальчику в сентябре будет 11 лет. Для него велик более чем достаточен. Я в его годы на "Орлёнке" гонял.
p.s. http://specialized.ru/bikes/58/1461/#specs
А сейчас где-нибудь в городе есть прокат велосипедов?
в городе есть в продаже самокаты для взрослых?
amigo, нет. Их в городе вообще всего два, у моей супруги и у меня
Есть складные самокаты с 200 мм литыми колёсами, их позиционируют как для взрослых. И в Москве много людей на таких катаются. Но реально на них кататься тяжко, ибо наш асфальт оставляет желать лучшего. Всю душу вытрясает.
Гидр, похоже я не так выразился. Хотел сказать, что те велики, что предлагает Женя имеют невысокую цену. Виноват. Исправлюсь.
Забрал с тест-драйва у потенциального клиента Fury Nogano disc 26". Думаю, погоняю сам! Лет эдак 10 педали не крутил. Минут 30 по району покружил, вроде ничего - на максималку выходишь (для меня - 3 на передней звезде, 5 на задней) , ветерочек обдувает, только педали крути. Что заметил: по дороге опасно, машин дофига. По тротуарам - только разгонишься, надо с бордюра прыгать - тормозить. Пешеходы, сцуко медленные, увидят- встанут пропускать рядом с лужей... Мне по тебе ехать или по луже? Чтоб наверняка, с ног до головы. Собаки обязательно натягивают поводок поперек дороги...
Про сам велик - дисковые тормоза - вещь! Переключалки рычажные понравились. С первой на вторую отборную (или как там, в передней звезде) не очень понравилось как переключает, надо разобраться как отрегулировать, со второй на третью - нормально. Седло для моего зада мелковато, надо либо худеть, либо табуретку прикручивать. Еще понравилась эта новомодная фишка с эксцентриком на переднем колесе: одним-двумя движениями открутил, колесо снял - можно в машину грузить.
Короче приехал во двор, осушил бутылку минералки и резко так взмок без обдува... Надо бы почаще нагрузки делать.
Xander Руководство мегаакцию объявило: берешь 10 велов - цена супервип! Вложись и открывай свой прокат. С ценами на бензин скоро все на велики пересядем...
Всем доброго времени суток!!!! Есть кого-нибудь старый пиломатериал в нормальном состоянии- бревна, брус, доски....нужен для строительства велотрассы на сопке
Если есть поделитесь, так как стараемся для всех велосипедистов
Дотор Ливси, это где строится??? А то вокруг города сопок достаточно. А зачем лес???
Трэйл находится на сопке по которой поднимаются...на отражатели, о и драконы, они же матрасы
Есть направление катания North Shore...зародившееся на северном побережье Канады...суть такова что либо целиком, либо участками трасса выстраивается в виде деревянных конструкций (трамплины, лестничные мосты, шкуродеры, качели итд)
На текущий момент тропа есть...есть определённые фигуры на трассе, которые надо достраивать и ещё много нового планируется построить
NemesisFly, Для тихой поездки на ровном асфальте сойдёт. В профильных форумах одинаковые отзывы по этим велосипедам "Китайский хлам"
В Магадане такие же отзывы.
чо к чему - печенье к чаю
Читая отзывы Вконтакте от дебильных школьников, многого не узнаешь. Надо просто включить логику.
Если эти диски выпускают какие-либо известные фирмы, значит на них должно быть техническое описание, где указаны нагрузки, вес, и проч. Продукт новый, явно понторезный и если он хороший - то явно дорогой. Поэтому все эти хзарактеристики будут даны в сравнении с обычным спицевым колесом: продукт надо продвигать.
Набираем, к примеру, в Гугле-артинках "Merida" - и не видим ни одного велика с такими колёсами - 99% со спицами и пару явно специальных гоночных со сплошным задним колесом (углепластик какой-нибудь). Конечно, одна Мерида не показатель и не свет в окошке, - ну так вэлкам дальше в поиск.
Если таких данных об этих колёсах нет - значит, это китайская гавнятина. Покупая китайскую гавнятину, надо осознавать, что в погоне за понтами есть риск при очередном прыжке с бордюра сломать колесо и заодно шею.
П.С. Конечно, мне могут возразить, что к примеру рынок автомобильных литых дисков просто завален дисками китайского производства, которые нормально работают, хотя их не ставят на свои машины Тойота и Ниссан Хотя в одном случае речь идёт о разных технологиях, в другом - о качестве исполнения в рамках одной технологии.
Посоветуйте интернет-магазин. Прошлое лето пропустил, хочу в этом новый велики купить.
shans2, Олег, определись сперва какой велик хочешь. Потом уже и магазин найдётся.
Filmor, ваще не ожидал. А где призыв пересестьвстать на самокат?!
Да обычный, я смотрел раньш на Велоскладе Куб Аналог или Эттеншн. И сейчас тот магазин работает. Годный?
shans2, ты же велик хочешь? Вот если бы хотел чего нибудь для перемещения в летний период из пункта А в пункт В. То тогда конечно, кроме Juke только колобежка
В прошлом году так и не купил. Вернее плюнул на всё, разбил копилку и оплатил в UK магазине какой-то крутой велик с крутой скидкой Около ста тысяч тогда выходило со скидкой. "Гулять, так на все деньги" тогда подумал, разбил копилку и оплатил. Ан не судьда, велики со скидками закончились и денежки вернулись на карту. Потом подостыл, закрутился ..... так и не купилю
Опять стоит вопрос выбора. Вот не люблю выбирать. Сказал бы кто, мол, вот этот покупай и все дела
И велики подорожали, блин. Смотрю в бюджете до 30 тысяч.
Что знатоки скажут?
Как эти варианты?
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/10134/merida-big-7-40/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11825/rock-machine-heatwave-70/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/10435/trek-3900-d/
Или плюнуть и купить б/у тут или с газеты.... Маньячить не планирую. Так, пару раз в недели покатать вечерком
а регулировкой колёс кто-нибудь занимается в нашем городке?
tpavel, я подумаю…
с велосклада в марте заказл себе CUBE AIM disk 26
вышло с доставкой 30300руб.
вчера 1мая пробовал - едет классно. но холодно и грязно, и ноги болят с непривычки
а переключатели нужно будет менять на более продвинутые, не могу без тюнинга)))
кто уже сезон открыл? Мне еще как то холодасто
Я уже давно открыл. Правда по вечерам из гаража в зимних перчатках. То, что холодно, это полбеды, главное что утром холодно, а днём тепло и ветер. Вот вчера надо было в обед быстро сгонять в город, вспотел как вокзальная шлюха, сегодня с утра уже колбасит. Нажрался таблеток, сижу охреневаю
вот по этому и не выкатываюсь) Некогда болеть
Всем привет!
Ремонтирую велик для сына, нужен шлицевой спец-ключ для кассеты заднего колеса. Велик Топ Гир Неон 24 дюйма.
Может кто выручит ключиком на пару дней? В Форварде нет.
С меня кофе, сок, пиво - на выбор.
Разводным
Шум49, Могу одолжить головку, её брал неделю назад в форварде. Тоже предстоит ремонт втулок двух задних колёс от китайца, задние втулки и трещётки болезнь китайских колёс. На картинке второй ключ необходимый для снятия касеты.
Привет. Есть ключик для трещетки (не для коссеты), могу одолжить.
P/S что то ссылка на планируемые выезды не открывается, здесь никак нельзя озвучить?
Хочу велосипед себе, но не знаю как выбрать... требуется помощь. Желательно в пределах тысяч 25-30. Как правильно выбирать, помимо роста в 185км?
с таким ростом диаметр колес не меньше 25км надо
Axel, мой рост 186...
Есть "горник" N.W.S. Upland, на нем себя ощущаю вполне комфортно (размеры рамы/колёс не помню, можно в инете глянуть, но брался конкретно под рост)...Но вот покататься толком не пришлось: погода, работа, заботы...Потом мотоцикл купил...Скучает хороший новый велик без дела уже почти три года...Помимо всего я на него крылья повесил, фигню какую-то пристроил (там спидометр, таймер, одометр и ещё чего-то есть), поискать, так и светодиодную фару съёмную найду...Если есть интерес, то можно пыль с него стряхнуть, колёса ему накачать и попробуешь на натуре его...А по цене как раз в твоём диапазоне сойдёмся...Мой номер в подписи, если что...
Судя по шинам - да. 21 скорость + электропомогайка.
А есть у нас желающие стыковаться и кататься не по одному? Может группу в вотсапе сделать если её еще нет, а то иногда и желание есть и возможность прокатиться, а одному лень))
я только ЗА
Zuamua, идея хорошая, но требует доработки) у всех разный уровень и желания... ктото ездит быстрее, ктото медленней, кому то охото по дорогам, кого то тянят в лес в грязь. с другом ездим по бездорожью не быстро. если группу замутите то меня добавляйте +79148513О4(7-1)
Аналогично 8914-866-22-77
Есть скромненький бюджет и желание кататься на велосипеде. Может кто что продает? Просто неохото преплачивать незнамо за что и как по причине отсуствия каких либо знаний и навыков в выборе велосипеда, качества коплектующих ипр.
Jumanji, для начала китайский пойдет ... у меня китайский fort (сильно не пинайте, мне его знакомые отдали) второй сезон катаю вполне достойно, на попробывать в самый раз. возможно же что купишь, попробуешь ... и окажется не твое. на след сезон конечно задумаюсь о новом, но сыну в мебельном купил forward и вообщем явных преимуществ не увидел ... поэтому)))
Велосипедисты привет! У кого есть дисконтные карты на скидку в интернет-веломагазинах? Отпишитесь пожалуйста в каком и сколько. Хочу вел приобрести новый. До этого на каких то ресурсах "ветка" на эту тему была
товарищи одолжите на пару дней съемник каcсеты, как на фото в сообщении #208
меня в покатушки возьмете?
в воскресенье планируем на Олу с другом съездить, присоединяйтесь
Заказывал на sportiv.ru дважды. магаз провереный все отлично. вчера пришла смс у них скидки и бесплатная доставка.
Привет. Подтверждаю одному не камильфо...нужен напрник(и). Очень бы хотелось найти таковых. Если группа создастся, добавьте 89148502111.
в одно рыло самое зашибись
если только нет риска встретиться с медведем
А где можно малого подучить, чтобы не покалечился впервые сев на велик ? В парке на стадионе резиновое покрытие ? Можно там на велике ?
elmont33, на их скоростях сильно и не покалечишься... Во дворах есть новые площадки, с покрытием. Во дворе "Полярного" такая.
Filmor, падать будет же...)
dissector, купили...теперь за великом в магазин )
А шлем?
И наколенники
-----------------
http://tomdom.ru/catalog/komplekti-shtor/shtory-s-tjulem/
Открытый урок по технике вождения горного велосипеда пройдет 21 июля в 20.00 на Магаданской площади. Помочь горожанам научиться умело и безопасно управлять маунтинбайком вызвалась общественная организация "Магрейс". Опытные инструкторы расскажут новичкам, любителям и профессионалам, как правильно настроить велик, эффективно тормозить, успешно преодолеть препятствия и сообщат о типичных ошибках вождения горного байка.
В последние время набирает популярность такой вид спорта, как маунтинбайк – экстремальный вид спорта на горных велосипедах. Люди покупают для катания своеобразный двухколесный "внедорожник", а между тем, мало кто умеет кататься на таком велосипеде правильно и использовать все его возможности. От части это происходит потому, что в городе нет инструкторов, способных обучить технике вождения такого транспортного средства.
Магаданская областная общественная велосипедная организация "Магрейс" для развития велосипедного спорта и здорового образа жизни в Магадане решила исправить неловкое положение байкеров и помочь горожанам научиться умело и безопасно управлять велосипедом.
Во время открытого урока опытные велосипедисты нашего города, расскажут всем желающим как правильно настроить байк, отрегулировать сидения, переключить скорости, как эффективно тормозить, маневрировать и преодолевать препятствие, а также сообщат о типичных ошибках, которые делают начинающие любители маунтинбайка.
Затронут также и важную тему культуры безопасности на дорогах, ПДД для велосипедистов.
Источник: http://magadanmedia.ru/news/sport/20.07.2016/519644/perviy-v-magadane-otkritiy-urok-po-tehnike-vozhdeniya-gornogo-velosipeda-proydet-2.html
Вел берем
interceptor, ага. Забавный аппарат. Приехал утром на работу - поставил на зарядку, сгонял на обед - поставил на зарядку... Как современный тьелефончег – вся жизнь возле розетки.
*Китайский бензиновый дырчик на велосипед *
Черный 50cc 2-тактный цикл Двигатель комплект Двигатель ized велосипед бензин газ Велосипедный Спорт Двигатели для автомобиля
http://s.aliexpress.com/MrIBjMru?fromSns=Копировать
(from AliExpress Android)
Товарищи, вопрос к тем кто соображает в великах.
GT chucker 2.0 за 10тыр стоит брать? Вроде бы не сильно умотаный.
такой?
Неа. Чуть другой.
Неа. Чуть другой.
STARGAZER, с собакой гулять?
Луиша найди, он тебе расскажет, что это УГ. И что нормальный велик никак не может стоить дешевле 50 килорублей.
Filmor, на работу буду ездить. У продавца обстоятельства, поэтому продаёт. Велик за полтос мне не нужен, ибо десять месяцев в году он будет стоять в гараже.
А с собакой я гуляю на машине.
STARGAZER, просто прокатись на нём. Понравится – бери.
Совершенно не в курсе. Ссылочку брось.
Доставка сколько?
MagON, обрати внимание на примечание "НЕТ В НАЛИЧИИ".
ценник старый. возможно даже докризисный. возможно даже до Великой Октябрьской Революции 1917-го года.
это стандартная фишка в Инете.
п.с. комплектуха там средняя, но если ростовка рамы соответствует росту седока (18-20 дюймов) - то за десятку это более чем достойно. крепкий середняк, хороший.
п.п.с. Мерида, славная хорошим качеством за скромные деньги, предлагает подобное от 25 рублей...
Велосипед подростковый, навесное не должно подвести но бюджетное. Цена нормальная, не понравится продаж.
А мне колесики со временем все выше и выше поднимали))
Прогресс не стоит на месте. Детский велосипед с колесиками поддержки учит малого рулить и давить на педали. Но основному навыку управления - сохранению равновесия потом приходится учиться дополнительно.
"Беговел" для самых начинающих малышей был бы более логичен. http://vospitanie-detei.ru/begovel/
Про этот GT.
Это дертовый байк, не кросс-кантрийный. Он предназначен для небыстрого фанового катания по техничным трассам в грязи. (У нас таких трасс вообще нет.)
Для "мнепростоездить" он пригоден за эти деньги. Но на нем не будет приятно и легко катить на 30 и более км по дороге.
Смотри сам. Если тебя жаба больше душит, чем неоптимальность выбора и последующие неудобства, то бери.
Но решающее значение имеет следующее. Рама эта не имеет размерного ряда, размер один, и рама очень низкая. Ибо в штатном применении сидеть в седле предполагается мало, в основном стоя. Поэтому тебе может просто не хватить длины подседельного штыря под твой рост. Выставь его под себя. Т.е., жопой сидишь на седле, а нога в нижнем положении педали должна быть у тебя полностью разогнута. Это не стоя проверяется, а на ходу.
Если длины подседела хватает, проверь, остается ли еще запас. Если там внутри осталось только 10 мм, то он сломается нафик. 40 мм - самый-самый минимум.
Кроме того, рама еще и короткая. Как выставишь седло - покатайся. Если ты слишком высокий для этой рамы, то у тебя будет скрюченное положение, спина колесом. Тогда не твоё. Если до комфортного положения не хватает совсем немного, то можно купить длинный вынос руля, но... для такого байка спорное решение будет.
Багажник в добрые руки http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=142544&view=findpost&p=1320415
Продам велошлем Giro для ребенка 9-13 лет, 900 рублей.
17 мая в Магадане пройдет Всероссийская акция "На работу на велосипеде", подготовленная Туристским информационным центром Магаданской области совместно с проектом "Let"s bike it!" (16+). Акция проводится в России три раза в год и показывает, что ездить на велосипеде по ежедневным делам может быть легко и удобно. Для этого не требуется специальная одежда или подготовка, сообщили MagadanMedia в пресс-службе Туристского информационного центра Магаданской области.
Пересаживайтесь на велик, проявите заботу об экологии, поддерживайте себя в отличной физической форме и получите прекрасную альтернативу своей машине. Велосипед — это свобода! Зачем выбирать машину и пробки, когда есть велосипед? Нет велика? Не беда! Его всегда можно взять в прокате на Набережной 12. Приезжайте в эко-кафе dacha на смотровой площадке. Вам подарят вкусный латте в обмен на сэлфи с велосипедом.
Официальный хэштэг: #наработунавелосипеде49, партнёр Акции: Bar Alaska. Телефон: 60-70-11, телефон проката: 66-72-88, 8 (924) 690-60-94
https://magadanmedia.ru/news/810488/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Filmor, Серега, тебе за рекламу сколько кофею нальют?
значит именно 17-го мая с утречка будет идти мокрый снег с ветром
спасибо за информацию
GOLLANDEC, а с учётом того, что 3 из 5 имеющихся у меня самокатов привёз ты?
Гидр, погода да, она такая.
Filmor, т.е. ты поделишься?
Придётся
да, чуть нестыковка вышла. снег с дождём в воскресенье.
Хотя один из основных моментов есть. Ветер дует хороший.
Первый закон езды на велосипеде.
Независимо от того, куда вы едете,- это в гору и против ветра.
И на самокат тоже действует
ryba-kit, хорошо бы на неделю. Для дела надо.
Хороший фонарик для лисапеда - https://ru.aliexpress.com/item/4000021664060.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.578759e4bdn45O&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=15e0aeb2-7084-454d-8809-b027ea35f41a
Особенности:
Супер гибкий резиновый
Батарея отсек
Мощность кнопка включения
Милый дизайн с сердечком
Водонепроницаемый материал
3 мигающих режимов
в общем-то больше похоже на описание какого-нибудь вибратора... милого дизайна...)))
Я бы не взял. Даже 30 лет назад.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)