Версия для печати темы

Автор: Jazz 7.3.2009, 21:54

Даже в описании раздела нет такой чудо-игрушки!
У кого есть сей гаджет?
В галерее вот фотки есть Поляриса....

Автор: Aurelius 7.3.2009, 21:58

Jazz, Дык дал бы ссылку или фотку

Автор: Jazz 7.3.2009, 22:35

Точно!
вот:
http://gallery.mgdn.ru/details.php?image_id=102883&mode=search

http://gallery.mgdn.ru/details.php?image_id=102884&mode=search

Автор: Jazz 8.3.2009, 16:29

Tundra, один из самых легких и маневренных снежиков

Автор: Pajero959 8.3.2009, 18:12

у меня такой тундра 300ф

Автор: Jazz 14.3.2009, 19:40

Офигеть, в Сафари Тундра300F стоит 300 и 320 (с защитой), у дилера в Москве отпускная цена 209!

Автор: Pajero959 15.3.2009, 13:00

кстати у рудакова они еще и под зону.
кстати гарантия не предоставляется все это сказки. да и дря тундры она и не нужна убить ее сложно

Автор: PaWELL 15.3.2009, 22:26

Наверное, если Филу не давать))))

Автор: Flash 15.3.2009, 22:48

А как эксплуатация при низких температурах,например 2 дня на открытом воздухе будет стоять,как потом заведется?А то на островном викинг 3 недели стоял,про Брп хотелось бы узнать =)

Автор: Bravo68 16.3.2009, 12:45

А кто знает ценник на прокат снегоходов на горонолыжке??

Автор: Aurelius 16.3.2009, 12:57

Bravo68, Ух ты, я б прокатился, а их там точно на прокат дают?

Автор: Bravo68 16.3.2009, 13:00

Ну вчера был на горнолыжке не доезжая моста там прямо на дороге объявление снегоходы на прокат.Заезжать не стал с малой был, а теперь вот жалею что ценник не узнал.

Автор: Flash 16.3.2009, 17:11

Там уже закрылся прокат =)

Автор: Aurelius 16.3.2009, 17:18

Flash, приочень жаль!

Автор: Pajero959 16.3.2009, 21:17

до 25 мороза заводится на ура если 30 и выше берешь чайник с кипятком головку проливаешь вжик с пол оборота и завел.
по поводу викинга после 20 мороза над ним надо с бубном бегать пока весна не наступит уж очень он прихотлив.
а на тундру надо сразу насос принудидельной подачи топлива в камеру згорания как на скандике или тайге. тогда любой мороз пофиг

Автор: Jazz 17.3.2009, 22:13

На горнолыжке были в прокате ДЕТСКИЕ снегоходы, под взрослыми они еле ехали

Автор: Cruella 17.3.2009, 23:27

А с этим как-то кроме бубна бороться мона? А то семейство прикупило Викинга планировали его на дачу переселить, там зимой существенно холоднее чем в городе В инете как раз напротив написано что Викинги надежны и неприхотливы

Автор: Pajero959 18.3.2009, 12:51

гараж форева.
я откатываю на охоты с многими снегоходчиками.
викинг показал себя хуже всех

Автор: Jazz 18.3.2009, 20:13

Тундра - то Канада,
Ямаха Викинг - Китайского производства по лицензии Ямахи

Автор: Pajero959 21.3.2009, 20:09

Так будет вам известно Ямаха выпускается только в японии.
в обслуживание очень дорогая. запчасти стоят в 3-4 раза дороже чем на БРП

Автор: Jazz 22.3.2009, 22:38

ну по снежикам слышал от кого-то, так скажем, информация не подтвержденная, но вообще ямаха представлена в китае своими заводами!



1992, октябрь Подписан контракт, учредивший компанию CHONGQING JIANSHE - YAMAHA MOTOR Co., Ltd. в Китае для производства и продажи мотоциклов

В Китае созданы компании "HAINAN KADAYA BOAT Mfg. Co., Ltd." и "QUINGDAO YUANDONG MOTOR BOAT Co., Ltd." для местного производства лодок
1994, октябрь В Китае подписан контракт на создание нового совместного предприятия JIANGSU LINHAI YAMAHA MOTORCYCLE Co., Ltd. для производства и продажи двигателей для мотоциклов

Взято отсюда : История Ямаха http://alienweb.narod.ru/yamaha_his.htm


Yamaha YBR 125 - "Японец" из Китая !Изначально этот байк предназначался для Японии. Когда его сняли с производства на островах, Yamaha построила завод в Китае, где эту модель вновь поставили на конвейер. В Старом Свете продажи YBR 125 начались в конце прошлого года.

Версия для европейского рынка выглядит солиднее, чем для китайского: у нее появились литые диски и эффектные обтекатели. Маленький сорванец успел завоевать популярность в Польше, а в этом году грозится покорить Украину и Россию.Самое ценное в YBR 125 - соотношение цены и качества. 1999 долларов за новый байк (да еще и с документами!) - цена очень привлекательная.

Взято отсюда: http://www.berkyt.ru/berkyt/info/novosti/yamaha_ybr_125_japonec_iz_kitaja

Автор: Adjika12 21.4.2009, 20:10

а скандик  как нормальный ?

Автор: Pajero959 22.4.2009, 15:52

а что ты называешь скандиком просто их 12 видов + 8 видов линксов

Автор: Adjika12 23.4.2009, 21:08

Обычный , жёлтого  цвета , такой широкий

Автор: avto 24.4.2009, 14:21

по поводу викинга после 20 мороза над ним надо с бубном бегать пока весна не наступит

Минс 40 заводится поле чайника кипятка,на впускные коллектора,на моем еще свечи накала стоят в каждом карбюраторе,можно без чайника.

Автор: Pajero959 26.4.2009, 12:31

а ты это пробывал.
за этот сезон викингов повидал кучу 20 плохо 30 уж очень хреново
40 смерть до обеда греешь потом 20 км проедишь а потом уже вечер

Автор: safari65 26.4.2009, 12:52

Ниже -40 ни один импортный не заводится, только Буран с паяльной лампой, так что все ваши снежики в топку.

Автор: avto 27.4.2009, 12:09

У меня так ,включаю зажикание,включаю,свечи накала на 20-30 мин,лью чайник,заводится ,ямяха всеж.

Автор: b1mmer 5.5.2009, 10:36

все нах... БУРАН рулит: -45... волокуша 350 кг + пасажир не вопрос. 

снежики-пыжикии нервно курят 

Автор: specialist 17.9.2010, 14:43

Во какая техника.

Автор: shans2 17.9.2010, 14:54

Господа-знатоки техники. Вопрос к вам. В нескольких словах: что более утилитарно: гоный или кроссовый снегоход? Понятно, что понятие утилитарности к этим классам совсем не подходит.

Просто зародилась мысль о сабже. Утилитарный мне не нужен, так как нет задач. На этих вроде гусеница совсем узкая. Что будет компромисом между хоть какой-то проходимостью по пухлому снегу, скоростью и возможностью покататься по сопкам? Ну и может чуть дальше ближайших окрестнотей покататься иногда. Цели - чисто развлекательное катание, после приобретения опыта - быстрое:) Или таким задачам соответствует прогулочный?

Сколько вешать в граммах? То есть, минимально какой надо иметь объем и л/с? Наездник 100 кг

Автор: Estonec 17.9.2010, 15:34

Ну я уже всё сказал! Максимум сил и максимум объёма+166-я гусеница с зацепом 2,5

http://motoland.ru/viewmodel.php?mid=1563

Автор: shans2 17.9.2010, 16:12

По ссылке 900 кубов, а такой же 700 кубов/140 л.с - гуд? Есть варианта значительно дешевле чем по ссылке

Автор: Estonec 17.9.2010, 16:22

Нормально за 160 который?

Автор: shans2 17.9.2010, 16:29

Неа, вот http://www.nbsmotor.ru/snowmobile/?type=snow_bu
Да и на авто.ру есть вские варианты

Автор: mazda titan 18.9.2010, 8:29

возьми тундру 300-ку. Не пожалеешь. Дешево, экономично, на запчасти не попадаешь, маневренна. Любая поездка хоть куда в радость. Советую как специалист по снегоходам. Думаю. что наездился задним ходом больше чем большинство на форуме вперед. Тыщ 150 накатал на снегоходах.

Автор: shans2 21.10.2010, 10:48

В свете проблем с выездом авто на лед. Вот наткнулся на чудо

http://техномастер.рф/production/winter/ersch

Автор: DarkSki 21.10.2010, 11:21

На Уптаре, Тайга стояла в контейнере без обогрева... заводилась в любой мороз на раз-два! Сейчас Скандик, тоже проблем не замечал! Так что не надо торопиться с выводами!

Автор: safari65 21.10.2010, 13:13

ДаркСкай, видимо в "любой" мороз ты просто на Уптаре не попадал. Если твой боливар заводится при низких температурах, честь ему и хвала и тебе заодно, значит масло льешь фильдепердозное. Долго ли у тебя поршневая протянет, вот вопрос. На Буране греется картер и горшки, можно и коробку реверса погреть, чтобы цепь не рвануло, вот в чем большой плюс.

Автор: зеркало 21.10.2010, 15:26

Тоже не понимаю формулировку "НИ ОДИН ИМПОРТНЫЙ НЕ ЗОВОДИТЬСЯ" Чета какта погоречился написав такое!!! А про ресурс - ту воща сказать много можно про бураны, купил и имей его или он тебя, русско - российская техника всегда славиться качеством, что не скажешь про иномарки! Факт!

Автор: safari65 21.10.2010, 21:19

Зеркало, тоже не понимаю формулировку "... не зоводиться" ( в редакции господина Зеркало).

Автор: зеркало 21.10.2010, 23:32

Ну да по теме ответ держал - 

Автор: safari65 22.10.2010, 13:19

Зеркало, повторяю, не умаляя достоинства импортных снегоходов, что Буран имеет 2 преимущества - возможность завести в любые низкие температуры, что для нашего региона очень актуально, если только не вокруг города гонять, и второе немаловажное - скрипя зубами,раскидать его до болтика и устранить неисправность, находясь в любом месте , где прихватило. Оставленные в тайге импортные снегоходы я кстати в том году наблюдал.

Автор: Miggrish 22.10.2010, 13:24

Согласен полностью... на Теньке все кто пользуется снегоходами - 99% Бураны, и не потому, что не могут купить импорт... не... они уже обожглись многие, когда зимой выходили на лыжах хрен знает откуда =))), поэтому только Буран!!!

Автор: Estonec 22.10.2010, 13:44

Несоглашусь!

Автор: Estonec 24.10.2010, 0:46

Почему зря на фотках сидячие спортивные(кроссовые)снегоходы,это далеко не горники.

Вот 600 мм. на фото №1
Дело тут не в ширине гуси...сразу скажу что не для работы,а для развлечения машина.А в драйве который доставляет управление техникой.Когда едешь на неповоротливом утюге с гусёй 500-600 понятно что проваливаешся меньше,но и лишний раз повернуть бывает ой как тяжело,да и если уже засадил это чудовище....долго доставать.

Вот как такое можно засадить??? (при умении ездить на снегоходе)


ЗЫ мечта................

Автор: DarkSki 24.10.2010, 11:39

В глубоком не заветренном снегу  (в лесу) такой красавец садиться на раз-два!!! Ему простор нужен, несмотря на высокий "протектор", на глубоком сухом снегу такому аппарату делать нечего! В прошлом сезоне двое смельчаков пытались на Среднекане пробиться до зимовья.... в итоге после нескольких часов "развлечений" были прицеплены к Scandik`ам SWT550 и доставлены на место!

Автор: зеркало 24.10.2010, 11:56

Даже не собираюсь с вами спорить! У меня такое ощущение складываеться, что вы видели очень мало импортных снегоходов! Существуют импортные модели по простоте конструкции ни чем не уступающие "Вашим хваленым" Буранам! Заводяться также как вы и утверждаете в любой мороз и его также легко даже если не проще раскидать до болтика, а вот что касаемо качества между этими импортными моделями и Буранами - тут и говорить даже не чего! 


Хотя, если вам по душе Бураны, то и спорить смысла нет!

Автор: Estonec 25.10.2010, 1:27

Ладно мужчины уговорили спорить и рассказывать про случаи которые были дело хорошее и интересное Я сезон откатал на утиле,пофиг что русском,вместе со мной рядом сидели и скандики и полярисы.Не сидели с нашей толпы только те кто не лез куда не надо и аккуратненько объезжал засадные места.Я не хочу объезжать ничего и посмотрев с какой скоростью и лёгкостью горник заходит туда куда ни один утиль даже подъехать не может.Причём машины достаточно серьёзные были в тот день(моя тайга,тайга патруль,скандики WT 550, 2 поляриса вайттрака).Я на многих снежах успел покататься и попытаться райдить.

Может повторюсь конечно:Техника для меня такая:только для развлечения,гонок,прыжков,езды по вертикалям и всякого рода кульбитам-для этого только горник.Если же нужно будет с семьёй потошнить потихоньку вокруг ёлочек или груз на зимовье завезти,зимник протоптать ,тут без утиля никуда-это его рабочая обстановка и предназначение.Так что ни в коем случае не считаю утилитарные снежи отстоем.

Вообще друзья тут спорить можно бесконечно,хотя это не важно!Важно то что все кто здесь-снегоходчики и это уже нас объединяет и должно давать нам желание дружить,а не ругаться доказывая свою правоту



Damir а у тебя на новом снеже гуся 600?

Если 116 то мало я пока без финансов на покупку коня что продаёт и за сколько?хотя бы в двух словах.

Автор: Estonec 25.10.2010, 23:13

Дай

Автор: Estonec 30.10.2010, 10:23

Видали? У них хватает наглости сравнивать йамаху с тайгой

Рабочий объем



Мощность



Цилиндры



Охлаждение



Диаметр цилиндра x ход поршня



Конструкция системы впуска



Карбюратор



Трансмиссия



Тип тормозного механизма



Система смазки



Количество передач



Система запуска



Материал рамы



Тип передней подвески



Передние амортизаторы



Ход передней подвески



Тип лыжи



Подрез с карбидными вставками



Задние амортизаторы



Ход задней подвески



Сухая масса



Габариты

(длина /ширина/ высота)



Гусеница (длина /ширина/ высота грунтозацепа)



Колея лыж (от центра до центра)



Емкость топливного бака



Электростартер



Обогрев ручек руля и рычага газа



Ветровое стекло



Количество мест



Спинка сидения



Фаркоп



Мощность и тип фар



Индикатор дальнего света



Тип указателя уровня топлива



Спидометр



Одометр



Счетчик пробега



Подножки пассажира


Не предусмотреноРРЦ

Автор: Anka 10.11.2010, 16:45

кто что может сказать про Polaris RMK 900?

Автор: зеркало 10.11.2010, 17:56

Горный снегоход, одноместный, очень БЫСТРЫЙ и МОЩНЫЙ!!! И Очень проходимый! Много инфы в инете.

Автор: Anka 10.11.2010, 18:04

а Polaris trail touring 550 - двухместный?

Автор: зеркало 10.11.2010, 18:10

это турист, он двухместный но гуска 38см - узкая, что бы ездить вдвоем нужна подготовленная или накатанная трасса.. . . 

Автор: Anka 10.11.2010, 18:12

а какой есть двухместный и достаточно проходимый? Но не сильно тяжелый, чтобы я его в случае чего могла сама вытащить из сугроба

Автор: Estonec 10.11.2010, 18:26

Таких нет! Либо горник,либо утилит.И тот и другой достаточно проходимы,но на горнике по снегу надо работать,а на утилите меньше,но опять же утиль тяжелее как правило на 100 киллограмм чем горник.
Думаю самый подходящий вариант для дамы это ски-ду тундра 300.Лёгкий и досточно проходимый снеж(из-за своего веса)-но круто порайдить на нём не получиться ибо дохловат движёк.

Автор: Anka 10.11.2010, 18:51

а тундра 550 - он какой?

Автор: Anka 10.11.2010, 20:05

наткнулась на такой вот интересный Камчатский клуб любителей снегоходов и активного отдыха http://www.snowmobile-club.ru/
там есть ответы на многие вопросы по снежикам

Автор: Estonec 11.11.2010, 0:45

Более длинный и тяжёлый.На чуть-чуть конечно,но это даёт о себе знать.Вот тундра с 800-м мотором это уже хороший аппарат!


http://www.snowmobile.ru/forum/index.php а здесь была???

Автор: mazda titan 11.11.2010, 10:14

я бы посоветовал тундру 600-ку, но правда дороговато

Автор: Anka 11.11.2010, 10:58

мне он тоже понравился.... особенно Xtrim или как-то так называется

Автор: mazda titan 11.11.2010, 18:45

Валера, а ты у Фили спроси как в прошлом году на Маякане патруль трахал имаху рядом с избой. Я по причине принятого лишнего на грудь отказался от гонок. Но имаха просто утонула в снегу. Серегина тундра тоже тяжеловато шла. но имахе не уступала. Тебе с тайгой просто не повезло.

Автор: Estonec 11.11.2010, 19:47

Почему не повезло?Она меня сезон откатала без особых проишествий,домой всегда привозила сама.Имаха то имахе рознь.Я вот покатал сезон на утиле и понял что либо горник,либо гонка по душе на утиле прыгать неприкольно Хотя если утиль нерусский и разгоняется больше чем может тайга(80км/ч) то в принципе можно было бы и утиль,типа скидухи 600 с клапанами на впуск-выпуск(которая 120 сил).Как ни крути,а хочу что-то что имеет больше 100 сил под кофром

Автор: зеркало 12.11.2010, 3:34

Бери горник!!!


По твоим пребованиям он подходит не как лучше!

Автор: PaWELL 12.11.2010, 10:08

Самое то, на мой взгдяд, для девушки! Конечно 600 мотор помощнее будет, но он Е-ТЕК. И как он себя поведет у нас, пока не известно, новый двигатель. Так же есть модель 2011 года с двигателем 600 4-ТЕК - это четырех тактник. Менее мощный но более экономичный. Не для кульбитов и драйва, а для спокойной езды. Если верить заявленым показателям, на этом двигателе они сократили расход до 8,9 л. Думаю данный агрегат найдет себя среди охотников-рыболовов.

И кстати, Тундра Экстрим, если я правильно помню, одноместная. Второе сиденье опция.




Валерка, 600 Ротакс максимум 115 сил. Это в Е-ТЕКовском двигателе они заявили 120. Но судя по отзывам австрийцев (которые уже весной тестили прототипы) не особо они их впечатлили. Как они отписались старый Р-ТЕК для них более предпочтительнее. Сразу скажу что они не о проходимости там говорят, а о драйве и КПД двигателя.

Внесу немного и своего флуда в тему).


Сам откатл сезон на ВТ600. Утиль, но этот утиль как раз то что мне надо. Катали мы в основном на трех снежиках СВТ800 и я на 600-ке. Периодически катлись толпой с Тайгой (в том числе и Валериной), полярисами, Ямахой 540. Не смотря на то, что хаят Российский автопром, Фил на своем патруле передвигался в снегу лучше всех, в плане проходимости. Малый вес и широкая гуся делают свое дело. Но скорости не дождешься, об экономичности вообще не говорю. Поляриз на 38 гуске, по мне такая техника для простора и в большей степени укатанки. СВТ800 - отличный аппарат для рыбаков/охотников. Итащит за собой и идет не плохо и экономичность по топливу радует. Ямаха-промолчу......, это лично мое мнение.

В этом сезоне окончательно определился для себя, что нет (как и в автомобилях) ничего универсального! По этому решил обзаводиться вторым снегоходом - горником. Душа больше лежит к Саммиту, а мозг понимает что нужно брать Кота 800. Вот и мучаюсь теперь))

Автор: зеркало 12.11.2010, 10:14

А почему именно горника Кота? 

Автор: Estonec 12.11.2010, 10:50

Купил бы вола,да.... На горник к сожалению пока денех нет На гонку может быть получиться что замутить ещё,а вот горник врятли.



Коты рулят!Мнение конечно личное и основанное на хрен знает чём,но коты действительно рулят.Почитай например про М1000 или М8

Не парься!Бери кота,я тогда буду ещё больше завидовать чем на саммит Только кота лучше поискать двухтактный литр и турба вот тогда он жарить будет на славу и купить другой ты не захочешь никогда т.к. мощнее такого кота в природе-только закись азота установленная в такой кот Нитра нервно курит в дальнем тёмном углу со своим 4-х тактником

ЗЫ короче теорию я выучил,а вот с практикой приобретения.....может делику продать...

Автор: PaWELL 12.11.2010, 11:14

Интересовался я турбовым котом. 221 кг заряжены 340 лошадиными силами. Готовит их только одна контора в Австрии, ценник 35-38 тысяч евро. Сказать честно - НАХ не нужен такой кот у нас!)) Тупо катать негде, да и лучше на Лексусе тогда, чем на Коте)). Есть куча турбо-китов и на кота и на РМК/Драгона и на тот же саммит. Но внедрить их проблематично, так как к этой турбине необходимо ещё и систему охлаждния поменять и голову и мозги. Плюс все это настроить. По крайней мере ещё ни один снегоход в России, после гаражного тюнинга не проходил целиком сезона! А австрийских в россии всего 4 штуки, народ в ах** Очень доволен).

Почему кота? Потому, что среди горников с 800 двигателем, если их определять по критериям - 1.кпд двигателя (подхват,резвость,мощность) 2.надежность, кот стоит на первом месте (мощно, надежно, долговечно), саммит(мощно, экономично, не долговечно) на втором, а полярис (не мощно, не экономично, надежно) на третьем месте.

Ямаха Нитра, как горник, не рассматривается вообще).

Автор: Estonec 12.11.2010, 11:25

Пашун,да я всё прекрасно понимаю просто оченно впечатляющие хар-ки У нас по сути достаточно будет и 600 кубового горника с клапанами на впуске/выпуске.Это будет в любом случае быстрее чем например тайга и это уже хорошо.Да и не только техника даёт возможности как-то красиво проехать,нужен ещё и опыт(это который сын ошибок трудных).Вон Боря на туринге иногда вещи вытворял что не повторишь. Хотя в случае с ним дело не в опыте

Автор: Estonec 12.11.2010, 12:10

Вот тут наткнулся на видео,сломанная нога у райдера оочень впечатляюще выглядит.Начинаешь задумываться,надо ли мне так прыгать,может браво себе купить?что-то поглядел и страшно стало

http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=3966

Автор: VIN*49 12.11.2010, 12:18

Estonec, Ну чуваки! Отмороженные напроч. Но всё равно молодцы!
Думаю сломанная нога его не остановит

Автор: Estonec 12.11.2010, 12:37

Это само собой,таких людей остановит только старость

Автор: PaWELL 12.11.2010, 14:34

Либо плачевные последствия в борьбе с закон гравитации.))

Автор: Johny 12.11.2010, 19:00

Завтра по просьбе товарища покупаю Викинга у дилера и отправляю транспортной компанией.

Хочешь сказать не стоит? Или норм аппарат?

Автор: Estonec 12.11.2010, 19:11

Почему "хочешь сказать"? Может ты неправильно понял то что я написал?Я имел ввиду что тайга-не очень,викинг лучше.

Автор: PaWELL 12.11.2010, 23:36

А у какого дилера, в каком городе? И что за Викинг 540?

Автор: Estonec 13.11.2010, 0:53

Ну судя по номеру в подписи-Иркутск.Викинг 540 как я понимаю это обычный к которым мы тут привыкли.

Автор: PaWELL 13.11.2010, 1:08

Если не секрет, чколько он стоит в Иркутске и во сколько обойдется доставка? Интересуюсь для сравнения с другим дилером, в смысле приобретение снежа но в другом городе.

Автор: Estonec 13.11.2010, 12:18

ТЫ хотишь иамаху?

Ближайший диллер это Владивосток http://www.eastmarine.ru/ Цена как и везде в стране.

Автор: PaWELL 14.11.2010, 0:15

Нет, просто хочу узнать у кого и по каким причинам покупают снежики. В основном Ямахи брали в Якутске. Цена действительно одинаковая, получается что одни из основных критериев являются транспортные расходы.

Автор: Estonec 14.11.2010, 1:50

Сколько стоит привезти с Якутска снеж?

Автор: awaks 14.11.2010, 2:07

Недели три в Магаданском экспрессе идет объява про Тайгу-Патруль 2009 г. новую. Не смог дозвониться. Но так понимаю, лучше поднакопить на япон. снежик?

Автор: Estonec 14.11.2010, 2:15

Это смотря для чего нужен.Но лучше в любом случае нерусь Если хочешь широкую гусеницу и великая мощь под кофром не особо интересует...(пока что),смотри на полярис вайдтрак,иамаху викинг,скиду 550 и т.д. потому что продаваны здесь(в магадане) барыжат непросто дорого,а офигенно дорого.Причём если техника снеж,квадр,мотак-всё ,ценник просто нереально заоблачный.Поэтому за эти деньги(что попросят за тайгу)спокойно закажешь снеж из приморья или вообще с ЦРС.

Небуду лукавить:с русской техникой для развлечения(снеж,мотак и т.д.)связываться лично больше не буду! И тебе не советую.Хотя на вкус и цвет....

Автор: awaks 14.11.2010, 2:40

Да, спасибо Валера. Твое мнение мне интересно было и важно. Ясно, что натренировался. И так же понял, что лучше подождать и получить от дилеров или как там. Но не на месте. Конечно за редким исключением...

Автор: PaWELL 14.11.2010, 11:34

В начале деабря будет идти две машины. Цена доставки снежа 10-12 т.р.

Автор: Joe 17.11.2010, 10:51

Добрый день. Возможно ли в Магадане раздобыть сервис-мануал к Scandic v-800 ?

Автор: Johny 17.11.2010, 23:19

Извините, с понедельника в отпуске, даже комп не включал, наслаждался

У дилера стоит 299 тысяч, в наличии на складе имеются в большом количестве. Купил сразу два: белый и черный. Доставка в Магадан Желдорэкспедицией будет 30 тысяч. Есть альернативные варианты - около 20 тысяч. По срокам... Мой контейнер шел в Иркутск 1,5 месяца ровно. Если отправить на этой неделе - примерно после Новогодних праздников получите.

Автор: Johny 17.11.2010, 23:42

Вот еще фотки с места событий. Заводская упаковка очень хорошая: металлический каркас, все закрыто, запаковано. Можно перевозить до 3-х штук друг на друге.
Размеры упаковки: 286*115*85, вес 365 кг, объем 2,79565 куба.
Если кто надумает - обращайтесь, организуем. Магаданцам всегда рад помочь

Автор: PaWELL 18.11.2010, 0:08

А БРП и Арктик Кэтов там нет?

Автор: зеркало 18.11.2010, 0:17

Все Красиво и нарядно, НО, как то работал с компанией "Желдорэкспедиция" и могу сказать получите свой контейнер когда будет позднее лето, они мне пол года мозги имели! Выбирай те другого логиста, если нехотите попасть.

Автор: KAMAZ 18.11.2010, 6:58

хочу в 3-м номере "АВТОМАГАДАНА" сделать статью о снегоходах.
если кто-то имеет нужный уровень знаний - может и сам написать (выбор снегохода, какие бывают, как покупать). Ещё неплохо бы фоток хороших (Магаданских)

Автор: KAMAZ 18.11.2010, 10:13

какой полный, информативный и развернутый ответ. Статья готова.

Автор: Estonec 18.11.2010, 11:13

Радик,тут очень сложно что-то советовать и рекомендовать т.к. у каждого свои тараканы в голове.

Damir понятно что не российский снеж,но....не каждый может потянуть покупку утилитарника брендовых моделей,кто-то в меру достатка покупает буран,кто-то викинга профа.Сейчас вон рыбинцы выпустили варяга....по сути тот же викинк третий только на 100 руб дешевле и поэтому можно простить что ход подвески поменьше и вибрирует на корпус больше чем йамахо,зато утилитарник Короче говоря если человеку снежик с широкой гусеницей хочется оченно ,а денег мало-то лучше купить рашен и сезон откатать,чем всю зиму мечтать как ты ездиешь по снегу сидя за компом и просматривая видео с инета.Лучше сделать и жалеть,а не жалеть что не сделал.

Автор: KAMAZ 18.11.2010, 13:22

Estonec, я не просил советовать. Я просил рассказать. Если так непонятно, то нужно
1) классификация снегоходов
2) основные узлы и агрегаты снегоходов, терминология
3) осмотр снегохода перед покупкой
4) популярные снегоходы в Магаданской области

Автор: Johny 18.11.2010, 16:11

В Иркутске есть все. Только "тропку" набил только в Ямаху - центр пока. Задай вопрос поконкретней, что смогу, то выясню. Что такое БРП?

Автор: PaWELL 18.11.2010, 16:36

Точно. а ещё их должно быть три! Для покатух, для семьи и для рыбалки!)

Автор: Estonec 18.11.2010, 18:22

Ну непонял я вопроса ник мой посмотри и всё встанет на свои места.

Автор: PaWELL 19.11.2010, 21:46

BRP то есть. SKI-DOO.

Автор: Flash 19.11.2010, 21:53

BRP это бомбардир ski-doo снегоходы sea-doo гидроциклы

Автор: Johny 29.11.2010, 18:06

http://www.irkutbkt.ru/catalog/snegohodi-ski-doo/

Вот нашел дилеров в Иркуцке. Цены-космос и двигатся на доставку никак не хотят: с ямахой, хоть и не в полной компенсации транспортных расходов, такое прокатывает.
Щас еще раз им перезвонил: у них ни одной тундры в наличии НЕТ!!! Вот лохи, ямах штук 30 на складе видел.

Кстати, на неделе еще парочку снежиков отправил. Колесная техника в Магадане становится непопулярной?

Автор: Johny 29.11.2010, 18:32

http://www.barsmoto.ru/sn.html

А это дилеры Арктик Кэтов. Цены тоже космос, максимум что могут предложить: скидка 2% при 100% предоплате.
Самый дешевый из тех что в наличии - 320 тысяч за модель BEARCAT 570 2009 года. Есть еще б/у-шные, но мало.
В общем вата.

Автор: мах 7.12.2010, 20:02

Не совсем в тему,можно в юмор, но:
>>Я на Чук-и-Геке штурмовал, трушные экстрималы только на них и отрабатывают трамплины. Чугунная несущаяся неуправляемая херня весьма способствует выбросу адреналина. Как ща помню - несусь я с горы. Длинная - метров 200. В конце полутораметровый дроп на склон. Решил его красиво перелететь. Ага, ща, мля. Вылетаю в воздух и тут меня начинает в бэк-флип крутить. Это я сейчас знаю, что я уже тогда был неимоверно крут и делал бэк-флип, причем с потугой на 360, а тогда летел, делая заднее сальто. От страха на половине маневра отпускаю руки и лечу вниз. Упал, но не больно - снег, как-никак. Радуюсь, что жив. И тут подарок с неба - гордость Челябинской тяжелопромышленной металлургии. Как зарядит по затылку передней лыжей. Падаю. Из носа кровь, ухо одно не слышит, шея онемела, молочный зуб выпал. Встаю шатаясь. Давай сразу болид осматривать - а как же - поломаю, дома заругают. А че этому утюгу будет? На нем, наверно, еще дед мой фашистские танки давил. Было круто, в общем.



Прям детство вспомнил

Автор: Иван49 31.12.2010, 11:43

Граждане , а кто нибудь знает где в нашем городе можно снегоход взвесить (просто интересно сколько же он реально весит). Всех кстати с наступающим, чтоб техника радовала и всегда довозила до дома.

Автор: DvK 31.12.2010, 13:09

а по справочникам поищи.. там обычно в ТТХ вес указывают..