Версия для печати темы

Автор: megavolt 8.12.2008, 4:16

господа владельцы этого прекрасного автомобиля, дабы вам не столкнуться с этой проблемой, хочу вас предостеречь. никогда не дергайте застрявшее авто задом, или когда вас вытаскивают веред, предупреждайте сразу, чтобы тянули плавно и аккуратно. т.к. конструкция данного узла весма условна: два болта М10 крепят дугу к пузу(там и находятся эти самые проушины), и четыре к кронштейнам на лонжеронах(торчат из бампера под пластиковой накладкой). а иначе получится как у меня: довелось на днях вытаскивать застрявший сурф, сел он основательно и сдвинуть его с места в натяг не получилось(сам начал рыть). решил немножко дернуть. картинка была как в кино: сурф в свете фар, лениво падающий снежок, натягивающийся буксир, улетающая к ебеням дуга с туманками, просто на глазах изменившаяся до неузнаваемости. короче, когда прошел первый шок , я развернулся и легонько потянув, освободил жып из снежного плена(и потом еще раз(нужно отдать должное идиотизму владельца)). после, чтобы не разреветься над телом погибшей дуги , я закинул это самое тело в салон и даже не стал разглядывать. сегодня, т.е. уже вчера, я детально изучил останки - жуть! все, что можно вырвать(верхние кронштейны, болты) - вырвано, что можно погнуть(крыло дуги прикрывающее габарит, опять болты) - погнуто, и порвана сама основная труба этой самой дуги. даже не знаю как теперь жить . дугу я найду, поставлю, но теперь же буду бояться дышать на нее. за что теперь машину цеплять ежели чего?

Автор: ДЮЙМ 8.12.2008, 10:53

Я дополнительно усиливал крепление на ентой дуге, т.к. сам попадал в такую же фигню. Там внутри на лонжеронах есть сухари, к которым можно зацепиться. Приедешь - покажу.

Автор: HILANDER 8.12.2008, 14:23

видел три дня назад вытскивали блюберд тоунайсом года 95, так они зацепили за трубки кондея под брюхом машины, думая что это проушины - ну они и оторвались сразу и вытянулись наружу.

Автор: мах 8.12.2008, 14:33

Да и спереди они(проушины) както не так.
На горняке вызволяли барышню, так если за них зацепить весь бампрер нафик веревкой разнесешь. Делка года 97

Автор: KAMAZ 8.12.2008, 14:34

Цитата(HILANDER @ 8.12.2008, 13:23)

Автор: Славентий 8.12.2008, 14:39

А за ресору то цеплять можно? Я всегда за нее цепляю.
А так меня еще ни кто не таскал, на моей дуг нет, а проушины стоят походу на ланджеронах.

Автор: мах 8.12.2008, 15:10

Цитата(Славентий @ 8.12.2008, 13:39)

Автор: megavolt 8.12.2008, 20:04

вот чего получилось

Автор: maldyak 8.12.2008, 21:11

Фигасе!!! Саня, сочувствую...

Автор: Славентий 8.12.2008, 22:58

Обидно!
Они что не родные? У нас на старой Делике (90г) дуги гараздо толще были.

Автор: DarkMage 8.12.2008, 23:04

Да родная, у меня такая же вроде, 92 год.

Автор: Славентий 8.12.2008, 23:14

[attachment=10316:Безымянный.JPG]

90 г.в

Автор: megavolt 9.12.2008, 2:59

силовая часть у них одинаковая, поразному расположены "крылья", в первом случае они прикрывают бампер с габаритами, во втором - фары. есть вариант, где прикрыто и то и другое и есть вариант, где только центральная часть. крепятся они одинаково. пластиковые накладки разные, но они, понятное дело, роли не играют.

Автор: Mggkp 7.3.2009, 23:01

Читал - плакаль... )) Тридцать третий раз залезаю под свою Delicaтную машину, смотрю на то как крепится дуга с буксировочными петлями к лонжеронам, и недоумеваю, как (не дай бох) меня за эти проволочки тянуть будут... А если мне кого понадобится дернуть?? Ведь если попросят - не откажешь же, сё-таки не Nissan March, а как-никак дизель на механике 4 везде под 2 тонны... ((

Автор: ДЮЙМ 9.3.2009, 4:18

Ну так надо усилить