Версия для печати темы

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 29.12.2014, 17:31

подскажете может ли на хонде из за крышки радиатора падать температура двигателя , точнее не догревается двигатель , стрелка на одно деление ниже середины , и расход большой сильно , сканер показал что все хорошо .

поменял термостат на новый по каталогу 78градусов и стоял такой же.

свечи фильтра поменял,

расход составляет 21 литр на сотку (дом_работа_работа_дом) при морозе -18 и при автономном подогреве двигателя.

радиатор закрыт , двигатель накрыт.

мотор D17A

Автор: prosto_alex123 29.12.2014, 19:32

А на двигателе на грм что - цепь, ремень? Если ремень - может, проскочил на 1 зуб? Посторонних звуков при нажатой педали газа не наблюдается?

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 29.12.2014, 19:50

prosto_alex123, ГРМ

prosto_alex123, звуков нету , норм работает .

Автор: KAMAZ 29.12.2014, 19:55

А термостат проверял перед установкой?

Автор: machucha 29.12.2014, 20:13

_мастер_по_изг._ключей_, какую температуру показывает сканер на прогретом моторе?положение стрелки на табло не показатель.

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 29.12.2014, 20:26

machucha, вот это не проверял.

KAMAZ, нет не проверял.

Автор: Muskul 29.12.2014, 21:00

_мастер_по_изг._ключей_ мне кажется просто нужно поменять термостат

Автор: Денис49 29.12.2014, 22:26

вероятнее всего
когда печку включаешь сильно или едешь больше 60км в час, темпер не падает?
у меня как то было так, что все нормально., единственное когда с горки спускаешься, падал темпер ОЖ. поменял термостат и все стало окей

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 29.12.2014, 22:27

Muskul, Денис49, Денис49, ДО СКОЛЬКИ ГРАДУСОВ ? щас стоит на 78

Автор: dissector 29.12.2014, 23:26

78, эт для теплых стран. тут на 82 иногда не греется

Автор: rusinchic 30.12.2014, 0:00

это хонда!не стоит ставить больше, можно движок подогреть ИМХО.а термостат лучше проверить и старый и новый,он же не оригинал. кстати, при не правильной установки котла, может быть не правильная церкуляция,но это так, для размышления .

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 30.12.2014, 0:41

значит надо термостат поболя поставить, на форде также стоит подогрев и все норм даже когда на талую ездил без закрытия радиатора картонкой в-27 .

Автор: GOLLANDEC 30.12.2014, 1:13

стандартный хондовский, ничего не поменялось с моего цивика 87 года, они другие так и не ставят по градусам (смотрели в свое время каталог на предмет подбора больше по градусам - один термостат на все превсе двигатели любой хонды), двух клапанный? открываясь, вторым клапаном затыкает малый круг (на торце сделан) и сам термостат не по центру, а смещенный, эксцентриком.

а чего гадаем - щупаем патрубки - теплеют оба при начале прогрева - однозначно термостат, падает темпер двигателя на спуске (например к Дукче) - однозначно, прогреваться стал дольше даже без печки или на минимуме (а зачастую пока не поедешь и стрелка не подымается) - тоже самое

по поводу перегрева движки - Д15B перенес тогда несколько эксперементов - вместо родного термостата на 78 был установлен на 88 одноходовой, центральный, от тойоты, просто по диаметру (без второго клапана), зиму не знал хлопот, как только потеплело до -5, перестал выключаться вентилятор, был снят..., потом был куплен новый хондовский на 78, но на старом был регулировочный винт, на новых уже такого счастья не было, посему старый корпус был расклепан и седло с регулировкой переставлено на новый термостат, отстроено на 84 град и водружено назад, больше я туда не лазил лет 7 (потом продал)

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 30.12.2014, 11:00

да термостат у меня смещен эксцентриком.

Автор: Polosatiy_MooH 30.12.2014, 11:05

у меня на ходе тоже стрелка температуры чудила. Сканером ЕЛМ327 точно показывала, и со стрелкой как-то не всегда сходились показания.

Автор: SEAMAN 30.12.2014, 14:58

Датчик температуры, такой стоит?

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 30.12.2014, 15:16

вот такая температура у меня с термостатом 78 градусов при получасовой езде по городу . при чем орентируюсь не только по стрелке , печка тоже не охотно греет хотя и дует.
на прадике с кз мотором шпарит только в путь .

Автор: p.oleg 30.12.2014, 15:58

наврятли, при открытой крышке будет сильнее кавитация и раньше начнет кипеть ОЖ в случае перегрева. На недогрев влиять не должна.

да положение стрелки не показатель, у одинаковых машин при разных положениях мегут показывать одинаковую температуру. Вообще удивлен что у хонды такие холодные термостаты. Потрогай патрубок радиатора после запуска мотора, если грется начинает так же бустро как шланги печки то термостат точно на помойку

Автор: machucha 30.12.2014, 16:09

_мастер_по_изг._ключей_, похоже на то,что стрелка показывает нормально.надо выяснить,какая при этом температура ож по сканеру.

у меня также показывает,выше не поднимается.

Автор: SEAMAN 30.12.2014, 16:37

Я панельку показал от аэрвэйва своего, нормальная температура четыре риски в низ от середины. Так что темпер у тебя отличный. А, печка дует прохладно. 1 Термостат 78 градусов сбрасывает в радиатор. Для Магадана более менее термостат 82-88 градусов. Я тут форум про Эдих почитал, больше всего проблема с расходом топлива заключается в кислородном датчике и регулировкой клапанов. Сканер тебе не покажет не исправность пока не загорится чек или кирдык не придет какому либо датчику. Самое оптимальное брать распечатку со сканера на кислородный датчик напряжений и сверять с книгой,а можно на СО проверить, он может работать, но параметры уже на гране.

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 30.12.2014, 17:05

SEAMAN, вот поставил на 82 вечером буду кататься посмотрим.
и да сбрасывает он нормально в радиатор тепла.

Автор: Bubuka 30.12.2014, 17:10

Могу дать сканер автолюбительский для ДВС. Через ОБД2 16pin. Хонду HRV сканировали.... вроде работает

Автор: SEAMAN 30.12.2014, 17:34

На клапана сильно не греши, если пробег не скручен, был сильно. Оставь на потом. Проверь электронику.Все напряжения по сканеру сверяй с книгой,найдешь где собака зарыта. 21 литр конечно многовато для Магадана в режиме дом-работа-дом. Подогрев хоть и стоит, но трансмиссию он не греет, еще машина наверно 4ВД, колеса наверное тоже стоят большие.

Автор: Денис49 30.12.2014, 19:34

нормальный темпер на фото. у меня на всех хондах так же показывало -чуть ниже середины

Автор: GOLLANDEC 30.12.2014, 20:09

с чего такая уверенность? две хонды в эксплуатации моей 16 лет общего... да, на цивике повысил, по сути просто из баловства, предыдущий просто навернулся, дальше мой пытливый ум и советы бывалых, что маленькая температура, сыграли роль, на СеРВанте не трогал и на печку не жаловался совсем, отлично работала (по теплу) правда сам движок крынтелятора убил пытаясь смазать. менять пришлось...

Автор: SEAMAN 30.12.2014, 20:54

Потому что, в режиме поездок (дом-работа) машина просто, не успевает нагреться, а салон у Эдих приличный, такой сарай нагреть надо. Я на своей тоже ни чего не менял, так в Приморье климат другой и выхлопной коллектор на Аэрвэйве выходит на лобовину,датчик температуры еще не шевелится, а печка дует теплым воздухом. Морозы стояли, закрыл в бампере вырез термофолом, машину выдувает напрочь.
А, так в принципе если кататься на машине целый день, то можно и не утепляться. На СерВанте и двигатель все таки 2.0л.

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 30.12.2014, 23:18

поставил на 82 градуса , стрелка чуток приподнялась и печка по горячее дует.