Внешне всегда нравился этот апарат, решил поискать информацию по нему и удивительно, что даже на дром.ру не так много отзывов...
С мотором все понятно, как на счет ходовых качеств?
если не ошибаюсь то ничего,типа как прадо у тойоты так и челенджер у мицу,хотя европе его представляют как паджеро спорт,может перенастроенное шасси для города..
симпотявый машин... У нег тоже GDI ?? если да, то есть ли версии не GDI ?
Да не сцыте вы про джедайские двигатели, что-то паджеров в городе меньше не становятся, видимо, не все так запущено...
Челленджер - отличная машина, на МОЙ взгляд, посимпатичнее сурфа, по цене не дороже, в городе их не так уж много, я уже устал, например, на Сурфы смотреть на улицах, никакой индивидуальности. а красный челленджер - это круто..
Проходимость вполне на уровне, не паркетник, но и не сафарь, конечно... если совсем уж сильно в говны не лезть, то вполне может...
Хорошая машина, как внешне на мой взгялд)) так и по ходовым качествам, это полноценный джип!! (рама, дизель, супер селект! как на поджере)). , салоне лучше чем в сурфе,в комплектации сити круизинг кожа рожа вся фигня)))), обвес)) сиденья можно полностью разложить получиться как кровать) динамика отличная для джипаря на 3,0 бензине и на турбодизеле подрывает нормально) есть небольшие недостатки по хадовке, (задняя подвеска), также запарно менять свечи на бензиновом движке, ну это всё по мелочи)))
новые челики идут джедаи 3,5л) вроде после 99года.
кароче зачётный аппарат, не зря его выпускают как поджеро-спорт уже более 10 лет!)
Какой Сурф вообще вы о чём! Класс немного выше да и цена почти на две сотки больше! Нашли с чем сравнивать!
Вообще машина мечта была! Но оставил её потому что к тому времени как накоплю на неё уже неактуально будет! Да и отзывы .... Митсубиси есть митсубиси!!! Покатаюсь лучше на тойоте!Не настолько я ещё богат! Кто хочет поспорить загляните под капот Челенджера и (с чем вы сравниваете) Сурфа. Бывает прям ну очень геморно добраться до очень простых деталей!
Кстати в фильме "СПЕЦ" Челенджер занимает одну из главных авто-ролей!
У меня есть кое-что, но про двигатель не сильно расписано.
Мне нравится. У друга была- не жаловался. Я её называла Че..почти как Че Гевара=)
Отличная машина. Какое-то время катался на бензиновом 3 л. За 5 лет жесткой эксплуатации одна замена свечей, и один небольшой ремонт ходовой - все. Бегает машина отлично, кушает правда тоже хорошо Шибко по говнам на ней я не ездил, но по грязи и зимой по снегам прет как танк. Зимой до -25 пока заводилась, ниже - уже потрахаться придется. Вообщем отличная машина.
А на сколько я понял, это тот же Pajero, с другим кузовом и настройками. Т.е., в принципе, многое должно совпадать - и по надежности, и по проходимости. А так, мне автомобиль нравится, по серьезней выглядит, чем обычный Pajero.
челенжер и паджеро всё равно, что сурф и прадо ...... (предвижу волну несогласных.......)
не,ты не прав.прадо и крузер,так правильнее будет звучать
Заметил, что на аукционах у большинства челенжеров (процентов 90) пробег от 35 до 70 тыщ, и такая ерунда у машин 97х-99х годов... Узкоглазые на них не ездят чтоли?
подскажите, есть ли 2001 года 3х литровые челенжеры или 3,5 но не GDI!?
Челленжер - кузов универсала (типа Лансер) на джиповской (родной паджеровской) подвеске, т.е. некий микс, удобный как в городских условиях, так и по внедорожью. Для тех, кто не экстрималит , советую бензиновый , типа V6: 6G72-SOHC (3,0 л) или 6G74-SOHC(3,5л). Паркетным его назвать сложно, если только в комплектации Сити Крузер (кожа, суперсалон, обвесы и т.п.). В наших условиях и морозах выдерживает любые нагрузки. Расход по зиме (сужу по прошлому сезону) 23-25 л на сотню, надо не лениться и следить за настройкой датчика, ибо у нас они быстро "сходят с ума" и дают команду к булимии, тогда расход - ого-го, а из выхлопной трубы бенз течет.
Пыжануть на нем можно, спокойно доезжаю до аэропорта за 25 мин (владельцы дизельных Паджериков годов этак начала девяностых поймут мою радость
Внутри просторный, места в салоне больше, чем у Прадо.
Мой Челленжер пришел из Японии с пробегом восемьдесят с хвостиком, в принципе, на столько и тянет, вряд ли скручивают, хотя х/з... Реальнее выглядит цифра 110 )))
Самый симпотный - полностью черный. А модель 2009 г. - вообще конфетка! Кому интересно, см. в моем сообщении в теме "Автомобиль мечты".
Выбирая еще раз, по соотношению цена-качество, выбрала бы его снова, не разочарована. И в самом деле, не особо заезженная модель в Магадане, не знаю почему, PR-а маловато, наверное.
Согласна! Чобы свечи с одной стороны поменять надо полмашины разобрать! Приходится тащить в сервис. Гаражный саморемонт без спец-приспособ не очень удобен. При регулярном ТО и щадящей эксплуатации - ОК!
Кста.... надыбала фильтр нулевого сопротивления выносной. Говорят, значительно снижается расход. На движок 6G72 полный установочный комплект стОит около 40 тыс. руб. Вот и думай "надо-не надо" ((((
Эй-эй, подожди покупать. За руль сядь сначала. Я лично не поместился.
Мне вообще нравится,но это МИТСУБИСИ,кто его знает что у нее на уме.а еще Спец на ней гонял(Демочка).
задел за живое,млин..)).....давно в снах является..
у меня есть товарищ владеющий 3-х литровым бензиновым Челенжером и нарадываться им не может, и расход и эксплуатация его радует больше чем например владельцев Тойот типа Прадо или Сурфов
Черный + хорошая тонировка + катки черные, то будет реально бандитское авто)))
вот такие например?
KAMAZ, картинки нет
мда не понять нам друг друга
стопудофф=-)
KAMAZ, а галянь плиз хоженные 15-шку черную 10 дюймов ширина,есть де нить?
на недельке
x34,
10 дюймов ширина? многовато вроде, у Сафаря 7,5 дюймов ширина вроде.
HILANDER, согласен,31/10.5 не встанет на 10" диск,а жаль.значит буду деньги на 22" откладывать=)
Рус, у тебя ведь тоже V-образка? Как ты думаешь, может машина завестись, если Исправна одна голова из двух? И Скинь фото 6G72 ))
Нет не заведется, минимум должны 4 цилинра работать и тем более посмотри у тебя одна голова это 1 -3 -5 цилиндр вторая 2 -4 - 6 вот и сам подумай как может втоё дрыгло работать на одной голове
Ну поменяли верхнюю голову, а машина всеравно нихрена не едет, еще ужасно троит, она "пердит", немерено жрет бензин, когда дашь газу, начинает срабатывать датчик перегрева катализатора. Мастера лапши навешали, типа бак засран и фильтр топливный поменять надо, тогда машина поедет. Когда я менял фильтр, обратил внимание на то что бенз чистый из бака шел, грязь была тока в фильтре, фильтр поменял, но результата никакого. Может они прокладку под голову порвали или плохо прилеили ? т.к. одно время бурлил тосол в радиаторе? Когда вставили п**здюлей мастреам, они сказали что не работают нижниии три цилиндра. Вот я и думаю, в чем дело
создай тему мицубиси диамант и отписывай там,нехер засорять тему про другую машину
так за сколько можно было привести такого апаратика по старым ценам?
Элеонора я помыл машину,давайте звоните завтра до 5-и часов пока не запачался
У бати Montero Sport 3литра.. ниче аппарат.. но подвеска просто АД!!! Формульная.. все трещины в дороге чувствуются.. Это, видимо, и все что заложено в название Sport Характер у движка явно не спортивный, особенно на автомате. В остальном ничего так.. Хотя пока ездил на нем, все ловил себя на мысли, что японские машины лучше.. как-то все через анус там. Видимо дело привычки
Я бы с удовольствием сравнила Паджеро Челленжер и Монтеро Спорт, у меня тоже 3-х литровый. Давайте устроим тест-драйв!
Ой, да я бы с удовольствием, но монтерик в смоленской области проживает Тут прокатился пару раз на челенжере пассажиром, показалось что мягче
а у кого-нибудь есть 3,5 литровый? не знаете какой там расход у него?
Расход - дело индивидуальное! У 3,5 л может быть такой же как 3,0 л, все зависит от тех.состояния, качества топлива, манеры вождения.
3.5 вообще говорят от 22 начинает хавать
да, многовато получается... особенно при нынешних ценах на бензин
sauras, зато едешь как человек
вокруг запрвки
sauras, у меня зимой жрал 26.вокруг заправки не ездил
ахтунг! кто шарит в супер селекте?у меня вопрос!
езжу больше месяца на задке,а перед все еще моргает,чето я начал стесняца этой фигни.расскажите плиз
Господа, подскажите пожалуйста цены на челика, с таможней и без....
Элеонора и к кому ехать?
мда, Рус, диски просто шоколад! а на зиму в них же кататься будешь? резину на шел под это дело?
x34, ого-го, вот это дааааа! класс!
ZoOm_ZoOm, 15свои лапти оставил,буду на них рулить=)
Basya, пасиба=)
ну базару нет, нех такую красоту по зиме зашатывать... ска зачет...
да, отлично преобразился, катки отличные!!!
Клевый танк! )
отлино челик смотрица,прям ОТЛИЧНО
Вау, Рустам, ты про эти диски говорил, но я не думал, что они так зачотно смотреться будут...
всем пасиба!
S17, да,листани тему назад,там должны быть
йо! чувак,че хотел сказать,а! ты теперь на райони - самый крутоой ! чиста в духе нашей секты, тфу плять КАСТЫ!
а мама значит на старом эмирауде?
сектыыыыыы валяюсь
да,маман гоняет на эмике и очень рада=)
dissector, да еще и 777 спасибофф=)круто епа
эт ты ! да слов нет. одни междометия(а че дают эти спасибки?)
пи.си. на смешил размер прикрепленного файла!!! 66,6!
...номерок блатной три семерочки...
кстати посчитал , секвое , что б быть с тобой в адеквате надо 24 дюйма!
dissector, да я такой что и 26 ыб поставил,тока денег стока нет
х34 грамотно смотрятся, поздровляю с хорошей покупкой...
ох бл*ть.. вот это тачка..
прям серьезно при ее виде дар речи теряется..
пониже бы его малясь и прям сурьезный гангста-мобиль
ой я когда Руса вижу мне пям страшно...страшно страшно прям.
Я надеюсь ты не будешь себя в чернокожего переделывать?
Это будет совсеееем уж брутально.
Рус, тебе просто катострофически не хватает козырька на крышу, забыл как называется, ну вообщем который над лобовым!
Сегодня были на Идее с мужем и видели, как х34 носился туда-сюда по Пролетарской. Машинка впечатляет
ему нехватаит два - три здоровых толстых негра рядом. с касетником на плече и знающих одну фразу- "what fuck..." ? а еще сабов штук 8 - неменее 15"!!!
Рус есть два 15" сабовых динамика RCF- честные 700 ватт, пик- 1200 ватт , spl= 101 db \w\metr - на 1024 ваттах будет - 131 db!!! на пике=138!!!
услышат даже на марчекане.
Если поставить 8 сабов по 1200W в пике - двигатель нафиг не нужен будет!
Реактивной тяги хватит!!!! ))))))) Главное дверь багажника открыть.
и еще дизель электростанцию(покрытие хромом ... ну ладно,ладно знаю дорого! хотяб нитридом титана =обязательно) на прицеп (на 21 хромированных лаптях, с низкопрофильной резиной)
Точно!!! Ньюйоркские рэперы кипятком завидовать будут!
Basya,
dissector, опять жжОшь! это,давай канешн впихаем,хрен со стелками,главное врубить трек "Fuck the police" и ездить по городэлу=)
такс,снял сегодня с учета машину,так что это все еще я
кстати,транзиты у меня афигенские 4400
че брать бушь потом?
гонку и поджопник
хуясе у тя ценик на него блин за такие деньги я лутче крузака возьму посвежее или паджера 2001,интерес тока вот в чем если снять катки как долго он будет продаваться???
KaZaH_TIP, так ты купи,кто ж тебе не дает
тех вопрос к мастерам
можно ли поставить 5-и ступку от 6G74 на 6G72?
и че никто не знает чтоли? тут же дофига механиков
очень профильный вопрос, попробуй спроси на паджеро.ру, может и на дроме скажут.
такс,решил все таки заморочица в мех части
и так
1. взорвали клапанные крышки,как и ожидалось хана маслосъемным колпачкам,сальникам свечных колодцев и устали прокладки под клапанными крышками.
в который раз удостоверился что наш город полное говно.объездил все магазины и не нашел НИЧЕГО! кроме сальников свечных колодцев.и то они по 400р оригинал. маслосъемники что есть даже оригинал по 230 р тоже не подошли.пришлось все заказывать,естественно оригинал.расстроился.ценник выше 8 т.р. ждем терь след недели пока это все придет
2. разорвали ходову в принципе все гуд,опресовка шаровых,замена сайлентов ну и по мелочи резинки. хотели мне втюхать оригинальные по 1040 р я вежливо попросил "кетай" по 400р итог 2600 рублев с оригинальными пыльниками по 500р каждый (неоригинала нет)
и наконец
3. самая дурацкая идея.решил взорвать салон чтобы заменить все на диодную подсветку.расстроился
чтобы снять блок управления печкой пришлось разбирать всё торпедо снизу.итог- придеца впаивать диоды т.к. в цоколи они не входят.будем делать это все под конец когда будет готов двиг и ходовая. так что секс думаю предстоит нехилый,но зато будет модно все,кроме "люстры" т.к. в городе они кончились а заказывать уже денег нет,потом как нибудь.
если вам это не особо и надо то советую не занимаца хереней и ездить с лампочками.зато пришли новые диоды в маз центр долбят ярче и рассеивают лучше,проверяли.
осталось после выполнения 3-х пунктов заехать на развал (ксттаи подскажите где делают дешевле 3.5 т.р.) снять калитку и выпрессовать втулки т.к. эти уже выработались и дуга брынчит(бесит)
ну и по задним пружинам вопрос- от кого лучше поставить чтобы резать ничего не пришлось? кто советует от 80-ки кто от паджеро 3 поколения,ибо его (челика) пружины изначально очень слабы а эти и просели уже вроде.
пока все.кстати хеликс очень неплохое масло-налета и нагара в бошках ваще нету все в масляной пленке.порадовало
фоты потом выложи салона, интересно как получится.
HILANDER, оке,только вот нету фото "до" если че элеонору можно буит попросить
люди подскажите, пожалуйста, как себя ведет в данном аппарате 3,5 литровый GDI двигатель особенно зимой?
заранее спасибо ...
Сегодня около Электротехники (напротив С.Сияния) видел новый Паджеро Спорт. Как мне показалось авто стало больше.
да, выглядет отлично!
мануал на Челенджер 98 года, 4м40 где скачать можно?
поделитесь ссылочкой
p.oleg , попробуй посмотри на этом сайте, там много чего полезного и про Челенджер- www.pajero4x4.ru
Ребята, а где в городе можно на челика сделать наклейки по бокам в виде полос ? а то стандартнвые полосы красные смыли на мойке частями. Хочеться старые убрать наклейки с полосами и новые наклеить
к диссектору обратись
Есть 3л и 3.5 л обьемом , но не в варианте "Челенджера" а "Монтеро Спорт " , ::::::: а так-же Паджеро Спорт
маленькая просьба- перепиши на city cruising умоляю
притащили лифтованного челика с 4м40 во дворе стоит. выглядет отлично и его походу уже продают
кидай фото челика. Сильно люфтован?
Parlament99 Фото этого Челика есть в объявленьях продажи авто!
А как выйти туда, я просто еще не знаю. В продажу авто захожу, а там 0 объявлений
Parlament99 На главной строничке авто форума есть раздел авторынок там и найдешь!!!
Сколько в Магадане будет стоить в среднем Челленджер 97 года, максимальной комплектации, 100 пудовый?
без пробеза был? сколько безпробежный пр РФ будет стоить , с родным пробегом около 100000 км? Кстати, а есть что в Магадане на челленджеры из аксесуаров? ну багажник, кингурятник, очки и всякое такое?
Я где в магазинах был не чего не было на Челенджеров, а магазинов у нас не много!!!
У кого есть челики в Магадане откликнитесь, какую резину можно поставить без лифта. войдет ли 265/75/15? ссейчас стоит 265/70/145
на 5% увеличение высоты резины. если есть места достаточно, то должна поставиться
у меня 265\75\16 , думаю это предел, дальше нужны переделки
и все норм? не цепляет? буду пробовать такие ставаить значит
объясните, в чем различия между челленджерами и паджеро спорт, почему паджеро спорт дешевле?
delegat, у челика супер селект (в частности есть межосевой дифференциал и в следствии можно на постоянном полном приводе ездить по любой поверхности - асфальт и все остальное) , а на паджеро спорт передний мост подключается жестко, межосевого дифа нет и в следствии на полном приводе мона только по мягкой,рыхлой,скользкой поверхности двигаться. ну и расположение руля + отсутствие (вроде как) на них джедаевского мотора в 3,5 литра
На новых паджерах спорт ужо тоже супер селект...
европейский вариант челика и есть паджеро спорт, только он уж совсем бич
Челенжер - с перевода английского на русский _ звучит как Бросающий Вызов!
а раздатка- суперселект?
у меня знакомый будет продавать челенджера когда с отпуска вернется в ноябре. цена 450тыс. 98 года,3л, бензин под зону
ценник отличный! можно 100ку накидывать и продавать
kassiopeya, если к концу декабря не продаст, то буду хотеть посмотреть и преобрести....
Я своего на продажу выбросил.Прошу 550 с торгом.
Цена складывается с полностью поменяной ходовой и жидкостями+музыка+сигналка.
а че продаешь?
За 550 и дешевле тыс на сто мона чела, либо сурфа с более малым пробегом взять. а ходовая - это в принципе разовая трата, как на форике - если раз в сто тыщь пару резинок поменял и то хорошо,на твой век хватит, "там убиваться нечему"...
ага,особенно сурф если только года 93
Evro, наверное они просто 25 %, 100 пудовые далеко не каждому нужены...
бенз
Я так понимаю, Челленджер - пиленый "конструктор"?
А что тема умерла ? где челленджеры? что все продали уже?
А что его ждать то ?
ВВПетрович, ну конечно есть багажники под все марки.
вопрос что где их купить здесь? попробуй на тюнингоффе глянуть, может где каталог RV-inno или "хуле" найдешь - там и подберёшь.
Да багажник у меня уже есть (с Паджеро снял), проблема как его закрепить на плоской крыше. Поручней нет, цепляться не за что.
На Паджеро по крыше бортик идет, а тут КАК?
Крепить на поперечины, а их на крышу крепежами сециально для данной машины. У меня на Террано Тхуле крепежи( крыша тоже ровная)
ВВПетрович, да, я хотел сказать надо поперечины купить, под именно эту модель.
а может на разборке найти релинги с челика да повесить их?
x34 Нету в городе челиков в разбор...
VITOLD HILANDER Посмотреть бы на эти крепежи. Где продаются?
ВВПетрович, заедь в автокрасоту Витя, они пробуют подобрать по а\м, но это не всегда хорошо, также может в автоаксесуарах - может там есть каталог.
покопайся в инете - должен быть каталог от RV-inno или других фирм по а\м. Также глянь на сайте www.thule.com.
HILANDER адрес подскажи.
автокрасота Витя
автоаксесуары
ВВПетрович, китайский рынок на Пушкина, напротив здания ММЗ, второе на Якутской, чуть ниже лежачих полицаев, небольшой магазинчик на 1 этаже, вывеска имеется в обоих случаях.
В инете ищите. Если не на челика, то на паджеро спорт, крыша идентичная. Я себе хотел брать и заказывать, там и крепления уже под авто сразу. Сайт не помню но гугл в помошь, все найдет.Ну а я ущел из рядов челенджероводов, отдал своего друга в др. руки. От авто остались очень и очень хорошие воспоминания.
Я пока в раздумьи по поводу багажника, одно дело по городу, а другое по трассе на большие расстояния. Существенно увеличится расход топлива.
А вообще Челленджер машинка интересная, динамичная, управление как на легковой авто. Кто то пытается сравнивать с Паджеро. Но при том что, движка, коробка и ходовка одинаковы, машины абсолютно разные.
Ездил недавно на новом МПС, движок то 4д56
но едет вроде нормально, только зеркало мешает сильно.
Да, зеркало мешает, но это видимо дело привычки. Можно выше переклеить.
ВВПетрович, а как?
На клей. У меня изначально его небыло, купил на резиновой липучке и повесил не на штатное место, а повыше, сейчас не мешает. Думаю родное зеркало тоже можно перевесить.
Зеркало заказал, скоро прийдет, буду тренироваться клеить.
А как отклеить от стекла старое зеркало?
Да кстати, продам зеркало новое.
Так с зеркалом на липучке и ездил, пока машину не продал.
И по чём зеркало? И оно с пятаком который клеится к стеклу?
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста,Mitsubishi Challenger 1996 года двигатель 6G72. Стоит непонятный гул-писк при работе двигателя. Даже если все навесное оборудование откинуто,
приводные ремни сняты. В чем может быть причина?
грм,помпа.
Спасибо, но грм поменяли. Помпа не течет и люфта нет.
Какие еще варианты?
ролики грм
Поменяли
Ну гадая на кофейной гуще,могу предположить что пищит воздух в районе...от воздушного фильтра ,патрубок в котором расходомер стоит,заслонка.Холостой сколько?
Звук писк-вой исходит в районе ниши двигателя, подсоса двигателя быть не может, двигатель работает ровно без сбоев.
Производилась диагностика двигателя сканером, все данные в норме. При холодном запуске звука нет появляется минут через 5. Холостой обороты держит ровно.
Ну как раз через пять минут обороты прогревочные падают получается....не знаю,думаю надо заслонку смотреть,вместе с байпасными каналами.На ходу на оборотах получается тоже воет,пищит? или только на холостых? Надеюсь катушки уже стоят?
При движении тоже пищит. Есть даже вариант что масло надо с фильтром поменять. Катушки есть. Я уже себе всю голову взорвал этим вопросом.
Может к слесарям?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)