Североазиатская экспедиция: «Охотоморское ожерелье»
Магаданский Клуб экстремального туризма «NORD-TROPHY » Закончил подготовку к преодолению маршрута в 9 000 с лишним км, из которых около 3 000 полного зимнего бездорожья от Колымской трассы до п.Ключи на Камчатке. Старт планируется во второй половине февраля (официальный старт 23-го), когда дружная команда из подготовленного джипа и вездехода BV-206 (Лось) застанут морозы ниже -50С и финишируют весной (а то и летом).
Кольцо, начавшись в Магадане, соприкоснётся с тремя морями – Охотским, Беринговым и Японским, с Тихим океаном на восточном берегу Камчатки. Команда «NORD-TROPHY» побывает в Петропавловске-Камчатском, Владивостоке, Хабаровске, Нерюнгри, Якутске и вернётся в Магадан.
Основная цель экспедиции привлечь внимание к Крайнему Северу России, его проблемам и богатствам, посетить малые национальные поселения,
Дороги России не заканчиваются в Магадане! Это и подтвердят экипажи экспедиции.
VIA EST VITA! ДОРОГА ЭТО ЖИЗНЬ! – Девиз Магаданских джиперов.
Им самим давно уже привычно бездорожье, а вот жителям отдалённых селений, где порой нет ни медработника, ни учителя, куда доставка продуктов, лекарств и товаров возможна лишь в короткую навигацию, необходима тоненькая ниточка на карте. Лишь расчертив карту России такими нитями, мы вернём былое величие нашего государства, которому так способствовали первооткрыватели Севера, такие как Семён Дежнёв, Ерофей Хабаров, Василий Поярков, Владимир Богораз, Михаил Стадухин...
Сложности рельефа маршрута, мороз и пурга не позволят двигаться быстро, 100 км в день – это если повезёт.
Дружная, проверенная маршрутами и временем команда, сочетающая разноплановые непростые характеры, готова к испытаниям.
Информация о легендарном клубе и подготовке к экспедиции:
http://nord-trophy-2011.ru/
Приглашаем спонсоров.
Сегодня утвердили в Мэрии официальный старт экспедиции 07.03.2011. в 12.00 с Соборной площади .
Всё, финиш!!!
затея конечно глобальная, наконец-то не только к нам приезжают с ЦРС, но и наши ребята решили пройти очень сложный маршрут, это не обычная поездка в центр страны и обратно, здесь все намного серьезнее, ведь в этом направлении просто не существует дорог, а если осуществить эту сумасшедшую поездку, то оней будут знать во многих уголках страны. На такое решиться сможет далеко не каждый!!!!!
Совсем немного поразмыслив, понимаю, что бюджет этой поездки составляет ну очень приличную сумму. Конечно, значительные средства участники собирают сами, но объем одного только топлива составит ДАЛЕКО не одну тонну,а помимо этого еще прицепы, запчасти, да и кучу всего. Насколько я знаю, будут передаваться "приветы" от жителей Магадана жителям поселков Северо-эвенского района,Камчатки в виде медикоментов, канцелярских товаров для детей, у некоторых поселков сообщение с внешним миром бывает лишь пару раз за год!!!!!
О ходе данной поездки будет информировать один из телеканалов и радио. При удачном завершении поездки, наши ребята собираются встретиться с уполномоченным представителем президента по Дальневосточному Федеральному округу и рассказать о фактическом состоянии уровня жизни, быта, об отсутствии дорог и вобще описать реальную картину проживания в наших условиях.
Все это я к чему говорю, ведь мы постоянно помогаем друг другу, время от времени собираем деньги, вот и здесь хочется хоть немного помочь ребятам. Предлагаю организовать сбор средств на помощь в организации данной поездки. Поездка планируется на февраль 2011 года, но до того времени нужно подготовить ОЧЕНЬ многое. Предлагаю кассиром выбрать ДЮЙМа (Виталя, думаю ты не будешь против), кто не может заехать к ДЮЙМу, можете передавать мне, а я уж ему отвезу. Мой тел: 8-924-690-9939, Анатолий.
Конечно же хочется найти и спонсоров данной поездки, пускай хоть по-немногу, но если отзовутся разные организации, да и вобще любые люди, кто хочет поддержать наших экстрималов, то получится организовать эту поездку на должному уровне с обеспечением провизией, топливом, связью и тп.
Просьба отнестись к данному мероприятию со всей серьезностью и понять, что наша помощь норд-трофикам ОЧЕНЬ нужна!!!!! И еще, кто не разделяет данного действа, считает это ненужной затеей, НЕ НАДО ФЛУДИТЬ!!!!!!!! А вот какую-то помощь, совет, всегда рады принять!!!!
Конечно поможем.
Помощь принимается только деньгами или можно передать детские книги,канцтовары?
Да хай флудят. Себе же проблемы создают. Я не злой, я почищу. Это вот Квадратный FoRum тупит регулярно. но ему не зазорно, он этим местом зарабатывает.
Могу собрать вам преобразователь 12в на ~220в, сотики, фотики да камеры заряжать (ноуты). Надежный очень!
Я тоже хочу такой преобразователь!!!
Уже есть карта маршрута? Дайте посмотреть:)
на собрании было принято решение назначить меня так сказать "Коммерческим директором" экспедиции. Если есть возможность и желание помочь финансово - вэлком!!! В личку или по тел. Рассматриваются все варианты помощи, можно этими вопросами Дюйма не грузить, связывайтесь со мной или Камазом.)))) Все рассмотрим и примем))))
Пока решено ребят, едущих в поход, продиагностировать на предмет здоровья!!! И там будем посмотреть - кто едет в отпуск, а кто сидит дома и завидует)))
Если серьезно, со след. недели планируем массовую информационную атаку по всем СМИ....читайте во всех газетах области)))
Я лично и проект http://www.map41ru.narod.ru/ готовы помочь экспедиции навигационными схемами. Специально для вас разработаем схему мест Магаданской области и Камчатки, по которым пройдёт экспедиция.
Адаптор 220 конечно поможет. В Лосе есть один, но машин-то 5. Спасибо!
Всем привет!!!
Корреспондент с Камчатки, уже начала по АВТОМОБИЛЬНОМУ радио, вас "ШУМЕТЬ"
Ну вот, начали освещение на авторадио-камчатка:) http://www.radio3.ru/2010-10-18/26239
Люди...будьте человеками!! Помогите этим ребятам добраться до Камчатки....а они готовы вам подарить свои плменные сердца))))
а вот и фотографии части экспедиционеров с сердцами)))
Активно занимаемся уточнением векторов в северной и средней части Камчатки, где примерно может пройти экспедиция.
Уточняем векторы в восточной части Магаданской области. Для эффективности, нужен примерный план маршрута.
Начато уточнение дорог и направлений от Магадана на восток, в сторону Камчатского края.
Детализировано: улицы и переулки Эвенска, дороги от Эвенска до Гарманды.
Спасибо огромное Элеоноре!!! Сегодня прошли частичное мед обследование - как оказалось, в принципе все готовы к бою, незначительное превышение массы тела, но в целом гуд...все участники в шоке, но довольны)))
Есть GPS трек 2-хгодичной давности. Будем придерживаться его. Трек сейчас в Гармине. Если есть желание его скопировать - нужен ноут и моё время.
Вона как?! А я думал он местный... Ну тады оно конечно, кабы не то чтобы потому что...
Привет Александр!!!!!! Спасибо за твою энергию,за понимание,все идет своим чередом,готовимся,строим машины,запчасти приобретаем,прицепы присматриваем,так,что все нормально,очень рад буду всречи!!!!!!!
Дюйму привет из МОСКВЫ
сан саныч 18.10.2010 - 06:11
Сообщение #2
экспедиционер
Откуда: москва
Машина:105 кукурузер
Молодцы!верю,дойдёте!!!
Витале Генадьвичу Дюйму огромный привет!
Сегодня общались с Квадратником. Почерпнули много важных знаний.
Предложение.
Исходя из ситуации, что передвижение зимой на севере Камчатки и востоке Магаданской области крайне отличаются от летнего, собрать для экспедиции СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ АТАЛАС.
Роутинг в нём будет работать по существующим всесезонным дорогам и по зимникам - в тех местах, где только зимники.
Посмотрите сегодня в программе Рабочий полдень мое "умничание" и рекламу поездки на Камчатку!! С поиском спонсоров)))
Я так понимаю ТВ Колыма))) ваши предложения, замечания)))
Ну и чё там было, а то у нас неберёт ТВ Колыма
кто нить видел?? самому интересно, было ли что нить хорошее??
Народ, для экспедиции необходимы некоторые элементы жизнеобеспечения. Если кто ссудит во временное пользование или подскажет где раздобыть, будем весьма признательны. Список буду регулярно пополнять.
1. Фляги-термосы армейские. 2 шт.
Фляги-термосы (похожи на армейские, может они и есть) 2-3 недели назад видел в магазине "Спецторг" тот что между телевышкой и домом радио (возле магазина ТОПАЗ).
Чёто затихли все, где информация, кто освещает эту тему???
А как хотца тоже вас встретить!!!
ПОНАСТОЛЬЖИРОВАЛ.
Всем привет!!!
"Нордики" у "Квадратников" возник вопрос, по какому маршруту вы пойдёте от ОССОРЫ, на п.ЛЕСНУЮ или на п.ИВАШКУ???? Где вас ловить
Покажите на карте
у мнея есть dvd с первой поездкой квадратников.
motk, Как его получить? Могу с флешкой подъехать.
GooS, тел в подписи.
у вас серьезное истытание . фляги вам я так поннимаю чтоб один раз сварил еды и на какоето время ( армейсккий опыт показывает что это не лучщий вариант ) есть другие способы : варите заливаете в алюмин миски по кол чел и замораживаете при необход каждая миска разогревается отдельно транппорт ируется на верхнем багаж авто. другой способ : варите и заливаете в полителен пакеты - порции на одного чел -заморозка разогрев в метал посуде на любом источнике тепла и т.д если вам интересна эта тема могу продолжить . спасибо за внимание !
Я так всегда делал, и на охоте , и на рыбалке, и в рейсах.
С готовыми продуктами так не пробовали, потому что готовили и съедали сразу и без остатку, а вот хлеб так хронили, а потом разогревали под капотом на ходу перед едой, томже под капотом и обувь сушили.
Ув. участники экспедиции!
сайт и форум Норд-Трофи не открывается (чего-то ругается по английски...), поэтому задаю вопрос\просьбу сдесь:
Ввиду большого объема работ подготовки навигационных атласов Камчатки и Магаданской области для вашей экспедиции проектом Map41RUS/Map49RUS, прошу накидать маршрут на навигаторе, и предоставить его экспорт нам (для проведения эффективности)! Иначе мы не успеем дороги и зимники более-менее качественно проработь до февраля! А в идеале планируется ещё окружающую топографию и гидрографию наполнить...
оффтоп форум M49 часто забывает оповещать на почту о личных сообщениях и подписках, поэтому не думайте что я пропадаю. Но заходить на форум каждый день и проверять ответы вручную надоедает и отнимает полезное время.
В связи с тем, что на нашем форуме доплнительно завели блог предстоящей Экспедиции, который в свою очередь возьмет на себя большой объем памяти (фото, видео и т.д.), было решено перенести сайт на другой сервер. Обещали за неделю управиться, но вот что-то как обычно задерживается. Ждем, волнуемся.
whitenoize а если маршрут накидать на привязаных картах в ОЗИ? Я так понимаю, вам координаты предполагаемого маршрута нужны?
Честно говря, другого пути там и нет. Правильно говорил АВС, Камчатку планируется проходить по восточному побережью, так как квадратники шли в прошлом году.
Всем привет. А у меня вопрос. Все ли участники предстоящей экспедиции смотрели фильм о прохождении камчадалами в 2009 году по маршруту П-Камчатский - Магадан? Очень интересно, есть что взять на заметку. Если не все - обязательно посмотрите.
Ну не знаю, может я чего и перепутал, но фильм видел. Может быть вы еще в каком нибудь году к нам пробивались. Уточнить могу только по приезде домой.
Охотник, Если позволишь выложу фильм о первой попытке! (Нутам всякие авторские и тодасе) диск честно купленный В музее! А то народ спрашивает, интересуется...
Учитывая почти интимную тестность дружбы наших клубов, разумеется мы видели их фильм (вот он на полочке перед мной). Рядышком второй о покатушках на самой Камчатке.
А вот 2009-й мы бы и рады позырить, но удалось лишь кусочки урвать по пьяной лавочке, пока их оператор был зависим от нас. Надавать бы ему подзатыльников за задержку материала.
Михалков сколько лет убил на "опупею" "Утомлённые солнцем"? На "Утомлённых снегом камчадалов" уйдёт времени в два раза больше.
Есть смысл быренько сбацать пробег, замостырить фильм и пустить в прокат. Тогда вопрос об авторстве "первопрохождении" данного путика будет дежурной проблемой для последующих поколений в отношениях Магадана и Камчатки . Как Курилы для России и Японии.
Пока камчатские "Спилберги" определяются с авторскими правами на ещё не смонтированный фильм, есть шанс светануть в эфире первыми! (В январе, в "Битве за Мелководную", уже можно начать съёмки. Чтобы успеть.)
Даёшь "ВВС" в спонсоры! (Или "Узбекфильм" хотя-бы)
Всем, привет!!!
Охотник, мой вопрос к участникам БУДУЩЕЙ ЭКСПЕДИЦИИ.
Спасибо за ссылку, почитаю на досуге - но это уже история. В данный момент меня интересует будущее.
А http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=46888&st=0&p=448956&#entry448956 (сообщение #15)
Охотник прав - до Гижиги автобан, прописан зимниками по земле и по GPS "квадратных" . Магадан- Омсукчан по трассе. Осукчан-Кубака-Ирбычан(колхозный)-Кварцевый (Старт)-Ц.Гарманда-С.Эвенск-Гижига-Чайбуха-В.Парень-Усть-Парень-Манилы- Каменское-Таловка-Хаилино-Тиличики- и далее по берегу.
Охотик наверное имел ввиду зимник за Гижигой и в сторону Камчатки далее. Омсукчан - Эвенск будет однозначно через Кубаку, т.к. зимник там появится уже сейчас. Плюс дорогу сыпят дальше до Кварцевой. А эти 295 км о которых ты говоришь, насколько мне известно, уже давно не "ходятся". первая причина - наличие зимника в объезд, вторая - сложный маршрут из-за рельефа.
Т.е. резюмируя все вышесказанное, получается что до Эвенска идем по зимнику и потом передаем фактический трек для внесения его в ваши карты. После Гижиги идем по принципу "зюйд-зюйд-вест", периодически слюнявя палец и ориентруясь по ветру. На самом деле, это надо растормошить нашего Strannika и ещё наконец то переложить куда-нибудь трек Квадратников, чтобы его можно было посмотреть.
ок, PaWELL. C уточнением грунтовой дороги от Омсукчана до Кубаки уже закончил. Зимник от Кубаки до Гарманды уже тоже есть. Надеюсь, что детализируем зимник от Гижиги до Вер.Парень к 21 ноября, что сэкономит ваши слюни и убережёт пальцы от обморожения)). Если интересно, могу скинуть схему в том виде, что есть сейчас. Скажи куда.
whitenoize, для поиска информации по зимнику от Галимого до Гарманды постарайся найти Колесова Евгения Александровича или Икрина Сергея Георгиевича (бывших главного инженера и директора ООО "Рудник кварцевый") ... они делали начальную трассировку зимника по этому маршруту ... Там действительно сложный рельеф - болота, реки, скальные прижимы вдоль рек и большие зимние наледи...
Или обратиться к нынешнему руководству омолонской золоторудной ... Полагаю, что GPS треки и маркшейдерские ... должны были обязательно сохраниться ...
Shiko, oo, спасибо за правильное целеуказание, но проблема в том, что я на Камчатке, и как разыскивать данных людей не имею понятия...
Если-бы кто-то из местных взялся за решение этой задачи - это будет большим подспорьем для помощи проекту Map41RUS, а в конечном результате и для экспедиции "Охотоморское ожерелье".
У меня есть трассировка от Квадратного колеса 2008года. Пока делаю по ней.
whitenoize, я попробую их найти ...
Shiko, Колесова вообще не советую..Да и он щас на Камчатке вроде..А с телефоном Икрина могу помочь..
Обновил перечень.
1. Фляги-термосы армейские. 2 шт.
2. Труба металлическая 400-500мм. Длина - 3,5 - 5 м.
3. Фаркоп ГАЗ-53 (66) 5шт.
4. СПОНСОРЫ (чем больше, тем лучше)
5. Труба пластиковая 500-550 мм. Длина - 3,5 - 5 м
Всем привет!!!
Сегодня был в маг. "Авто-мир" на Кам., были приобразователи с 12v на 220v, На 800ват стоит 3600р, на 2,5 киловат стоит 22тыров
Всем привет!!!
Ребята, я вот здесь нашол немного машин для экспедиции, можете выбрать!!
Я щас материться начну!!! Нахрена нужен трек единственного зимника? Там что можно не на том перекрёстке не туда повернуть?
Понимаю при полном ОФФ-Роаде, но Кубака!?
Map41RUS, позвони "Квадратнику" 89140263334
Грядка УРАЛов с КАМАЗами сидела на Солнечном 1.5 месяца,это между Колхозным и Кварцевым из за такой-же погоды как сегодня
А вы о каком то прощете от пункта А до Б . И от Кварцевого какая нафиг отсыпаная кругл. годичн. дорога ???? В отчетах только да в мечтах, пройдут машины ,
будет дорога -не прйдут , тут уж извиняйте . Ахназаров за своим товаром трактора с Эвенска гонял , за что по шапке получил.
А по поводу Кварц.-Эвенск , надо у реальных пацанов спрашивать которые там бублики крутят
SLAVAR, как бы я сам участвовал в постройке дороги от Кварцевого до Эвенска. Мы ещё, помню, пытались трубы для ручьев из бочек 20 литровых делать. 2 бульдозера трудилось со стороны Кварцевого - Коматцу д375 и китаец небольшой. А со стороны Эвенска целая танковая армия трудилась, куча Камазов, техника.... это было кажется в 2006 или 2007, потом я уехал и более в тех краях не был
Точного расчёта этих параметров не будет вовсе.
+\- 1км на 100км
На маршруте будет и пурга, и мороз, и разные снега, просчитать которые НЕВОЗМОЖНО! А поломки техники?
...и понос, и золотуха. Не да й бог цынга...
И что с того?
Вам делают карту впомощь, по треку Квадратников. На дворе третье тысячелетие. Дорог нет, слава богу навигация появилась.
Саша, я про Кубакинский зимник!!! Там-то что просчитывать?
Погрешности в GPS очень малы для нашего пути. Сам знаешь, что важны направления, а дорогу бить придётся там, где сегодня удобней.
У нас в наличии KENWOOD TK 3107 УКВ портативочки. Добавим к ним выносные антены.
Дублирующие СВ.
ДЮЙМ, кроме того, что указано в списке, ведь есть куча всего, особенно мелочей, которые могут пригодиться в пути. Или точно потребуются: от зубной щетки до запчастей. Предлагаю вести более подробный список. Многие из форумчан будут готовы помочь, не у каждого есть возможность дать миллион, но у каждого есть возможность дать 100 рублей.
Со своей стороны - на 11 декабря в честь дня рождения клуба "Норд-трофи" хочу организовать небольшие внедорожные соревнования, чтобы каждый желающий смог испытать свои возможности и просто развлечься. Стартовые взносы будут минимальными, расходы - так же, но с каждого взноса часть прибыли пойдет в фонд экспедиции.
Привет всем!!!!! для подготовки моего авто в экспедицию нужно два фаркопа уазовских,только вращающихся,может кто подскажет,где взять!
Не уверен что абсолютно в тему, но...
Я частенько бываю в различных ЖЖ, сам отписываюсь, мне, иногда, пишут. Хохмим...
Один из известных ЖЖ-юзеров, неоднозначный, но очень интересный Артемий Лебедев собрался в очередную экспедицию. На этот раз - в Якутию.
Вот ниже копия поста из его "уютной ЖЖешечки":
http://tema.livejournal.com/797964.htmlhttp://tema.livejournal.com/797964.htmlИз духовки - в морозилку. Не успел Кукусик (личное авто Лебедева) остыть после летней кавказскойжары, настало время новой экспедиции. На этот раз - в Якутию. Пока там нерастаяли алмазные дороги.
Кукусик с Самизнаетекем на борту вливается вслаженный коллектив из трех Ниссанов Патрулей, в каждом из которых по двавзрослых опытных дядьки (ЖЖ ответственного за экспедицию: http://nub1an.livejournal.com/176021.html).
Бла-бла
Якутия - самая большаяадминистративно-территориальная единица в мире.
Участники экспедиции пересекут три географическиезоны (таежные леса, лесотундру, тундру), совершат многочисленные ледовыепереправы через великие реки Восточной Сибири (Лена, Вилюй, Алдан, Оленек,Анабар), проедут тысячи километров по зимним дорогам Якутии.
Исследователи посетят более 10 улусов, познакомятсяс жизненным укладом якутов, эвенков и долганов, живущих в экстремальныхусловиях заполярной зимы, в другом мире со своими законами и правилами.
Маршрут экспедиции (предварительный): Москва ->Нерюнгри - Якутск - Вилюйск - Мирный - Удачный - Оленек - Жилинда - Саскылах -Юрюнг-Хая - Мирный - Ленск - Усть-Кут - Братск - Красноярск -> Москва.Автомобили доставляются к началу маршрута по железке.
Общая протяженность маршрута около 12 000 км. Из них более 6000 км - по зимним дорогамЯкутии.
Продолжительность экспедиции - три недели (илимесяц). Старт назначен на февраль 2011 года.
Более 2000 км маршрута пройдет за полярным кругом, натерритории арктической пустыни, по местам, недоступным летом из-за полногоотсутствия дорог.
Самая северная точка маршрута - с. Юрюнг-Хая -находится на 1000 кмсевернее полярного круга, на 73-м градусе северной широты, где средняятемпература постоянно опускается ниже - 50 °С. По данным организаторовэкспедиции это самая северная континентальная точка на планете, доступная налегковой технике.
Задачи экспедиции
- познакомиться с жизненным укладом якутов,эвенков и долганов;
- привлечь внимание общественности к сложнойдемографической и социально- экономической ситуации, в которой оказалисьмалочисленные народы Севера;
- изучить дорожную инфраструктуру в районахКрайнего Севера (путевые заметки, видео- и фотосъемки будут переданы вМинистерство транспорта Респпублики Саха - Якутия);
- провести испытания экипировки, оборудования икомплектующих предоставленных партнерами экспедиции, на соответствиеэкстремальным условиям зимнего Заполярья;
- распространить информацию посредством циклапубликаций в интернете, СМИ, передач на телевидении. Также по результатампоездки будет смонтирован фильм и проведена выставка фотографий.
Люди и техника
В экспедиции участвуют машины, прошедшие полныйцикл профессионального внедорожного усовершенствования. Подготовка транспортныхсредств, а главное - всех членов экипажей, не раз проверялась в автономныхэкспедициях с самой широкой географией и разнообразными климатическимиусловиями - от Ямала до Монголии.
Экипажи и машины готовы к полностью автономномусуществованию: имеют запас продуктов, топлива, источник электричества, всенеобходимое зимнее снаряжение.
Участники экспедиции - опытные путешественники, заплечами которых не один десяток тысяч километров, пройденных по дорогам сразным покрытием и без него, включая зимники Заполярья, неоднократные участия,нередко с призовыми местами и победами, во внедорожных соревнованиях.
Информационная поддержка
Нейшнл географик - Россия
журналы "4х4 Клуб" и "Оффроуддрайв"
Русское географическое общество
Центр содействия коренным малочисленным народамсевера
А теперь самое интересное - спонсорство!
У Этнографической экспедиции уже многолетний опытгиперэффективного сотрудничества со спонсорами.
- РусМонголЭтноЭксп: http://www.tema.ru/travel/ee-1/ - перваяэтнографическая по России, Китаю и Монголии
- УкрЭтноЭксп: http://www.tema.ru/travel/ukretnoexp-1/ - втораяэтнографическая по Украине
- КавКазЭтноэксп: http://www.tema.ru/travel/kavkazetnoexp-1/ - третьяэтнографическая по Кавказу и Казахстану
- Зимняя экспедиция по Якутии - уникальный шанспотратить рекламного бабла зимой.
- РечЭтноЭксп: летом 2011 состоитсяэтнографическая экспедиция по Волге от Москвы до Астрахани на яхте - оподробностях потом как-нибудь отдельно.
Стоимость спонсорского пакета, состоящего изнаклеек на автомобилях участников ЯкутЭтноЭкспа, ссылок в уютных жэжэшечках,неземного респекта, вечной славы и лавровых венков - начинается от 3000 $.Пишите на tema@tema.ru.
Наклейка спонсора всегда появляется в кадре всамый интересный момент и остается жить в веках, даже когда прапраправнукспонсора спустит весь доставшийся по наследству миллиард в преферанс,обанкротив спонсора через 200 лет. Не купившие спонсорский пакет не допускаютсяк шансу оставить праправнукам миллиард.
Производители всего зимнего, одежды, вещей, еды,х...евин всяких, трекеров, термобелья, - у вас есть уникальный шанс статьспонсорами Этнографической экспедиции по Якутии в феврале 2011 года."
Ниче так да?
Но нас то таким сильно не удивишь! У нас свои герои и покруче! Смелые парни из "Норд-трофи", готовятся к известному всему миру пробегу: Магадан - П.Камчатский.
Тем не менее, Артемий Лебедев, человек особого склада и его приезд в Магадан был бы интересен многим.
Я напиписал ему письмо на эл. почту. Вот такое:
"Здравствуйте Артемий!
В феврале 2011 года мои друзья из Магаданского клуба Nord Trophy (http://www.nord-trophy.ru/expedition/) стартуют по маршруту: Магадан - П.Камчатский.
Дорог там нет и в помине. В прошлом году со второй попытки к нам в Магадан добралась экспедиция из П.Камчатского. Зимой.
Предлагаю Вам подумать об еще одном ответвлении ЯкутЭтноЭксп - в Магадан! По крайней мере, это самая восточная точка России до которой можно доехать на более-менее обычном автомобиле. Дальше на Чукотку и Камчатку - только зимой, очень тяжело, дорого и транспортные средства должны быть особо подготовлены.
Дороги в Магаданской области лучше чем в Якутии. Доберетесь быстро! Как Вам такое предложение?
Организовать встречу и помощь обязуюсь, как участник Магаданского автоклуба М49 (http://am49.ru/talk/).
Вадим."
Увы, на этот раз, видимо не получится, вот что Тёма ответил:
"Спасибо за приглашение, Вадим, но нам в этот присест хватит одной Якутии.
Артемий Лебедев".
Ладно, пусть пока что так, а Мы то знаем, какие на Севере бывают выходы да с подвывертом.... В хорошем смысле, конечно же. . Иной раз в Магадан ближе смотаться за водкой чем по Якутским улусам кости трясти....
Примерно такое же сообщение я оставил как комментарий в ЖЖ главного ответственного за их экспедицию.
Чтож, по крайней мере Наших засветил слегка!
чото машинка то игрушечная
Не засоряйте полезную тему
Люди добрые, кто летит на Камчатку ближайшее время! Очень нужно передать CD-пластинку для проекта с матералами для подготовки схемы под экспедицию!
Пишите в личку или на асю.
в качестве спонсорской помощи пока удалось добыть 5 ящиков водки...начало положено,))) немного грустно но работаем))))
водка на трассе стоит дороже любых денег....тебе, женщина неразумная, этого не понять
так что с водкой путь должен полегче пройти)))
это шутка была, не обижайся..сама же сказала полетят копья)))
Обновлена http://www.mapdv.ru/forum/24-217-2748-16-1242263830. Версия 110104 для Навител Навигаторов.
В схему введён планируемый маршрут экспедиции http://www.nord-trophy.ru/forum/index.php?topic=552.0, пересекающий всю Магаданскую область и две трети Камчатки.
Грузить http://narod.ru/disk/2689178001/41_49_promo.nm2.html
предварительно достигнута договоренность об оснащении экспедиции ГЛОНАсом...сможем в реальном времени узнавать где мужики спирт пьют))))
Всем привет!!! [attachment=77184:icon_fans.gif]
Пару часов назад прилетел с ТИЛИЧИК!
Хапнул адриналинчику по полной.[attachment=77185:russian.gif]
[attachment=77187:IMGA0818.JPG]
[attachment=77188:IMGA0821.JPG]
Отпишусь попозжа
За что-же Вы его так???
Бедный Терраник
Охотник, по сему, теперь у тебя с лопатой полное взаимопонимание, с чем и поздравляю
Не Терранчик а Терпимчик
Детали работы с Глонасом пока для меня тайна, но информационное обеспечение должно быть на уровне...в Датакоме нормальные спецы работают...попросим что бы выкладывали на все форумы хотя бы раз в сутки...думаю это реально
Всем пивет!!!
Немного раскажу о своей поездке с Малетойвоям на Вывенку, Вывенка находится в 60км от Тиличик.
[attachment=77264:kamchatk...tok_map3.jpg]
На Малетой добрался на вертолёте вместе с катками каторые уже ходили до Тиличик и показали себя на снегу с хорошей стороны.
[attachment=77266:IMGA0080.JPG][attachment=77267:IMGA0083.JPG]
На базе снегу было немного, но тиранчику досталось по полной. (машина простояла там чуть больше месяца)
[attachment=77271:IMGA0820.JPG][attachment=77272:IMGA0822.JPG]
Двигатель был запечатан наглухо, пришлось не один час поработать молотком и стамеской, рискуя повредить проводку основные агрегаты были очищены от льда так как почти всё время там шол дождь со снегом. Но в этот день так и не получилось завести тирашку, хоть и была хорошо прогрета (двигатель схватывал но тудже глох). На утро греть машину не стал, а начал искать причину, причина была бональной, напрачь была забита выхлопная труба льдом со снегом, прочистив трубу машина завелась с пол тыка.
Выехав из сугробов на ровное место, обулся в катки низского давления.
[attachment=77273:IMGA0845.JPG]
Поначалу погода была хорошей, один раз даже попытались проехать на рыбалку, но погода была очень тёплой и все речки и ручьи повскрывались (это называется север камчатки ) доехать до речки там где ловился харитон не получилось
[attachment=77274:IMGA0824.JPG]
Время поджимало и надо было выезжать с Малитоя на Вывенку, но погода только этого и ждала. Начались пурги, пурга мне кажется незакончится некогда, на пол дня затихнет ветер поменяется и опять поновой но уже в другую сторону.
[attachment=77275:IMGA0838.JPG]
Так продолжалось четыре недели подряд.
Но двигатся надо и я стал по ночам бить дорогу до перевала, с пятой попытки я всёже взял перевал и прописал маршрут на GPSки.
За перевалом как не странно погода была намного лудше.
Вещей у меня накопилось много, да и еще бочьку саляры взял с собой, пришлось несколько раз ездить за перевал и оставлять там, потом возвращатся за следущей партией вещей.
Так небольшими "перебежками" и двигался. По пути на Вывенку надо было перейти три речки, первая была закрыта льдом, вторая полностью открыта и поработав пару часов лопатой с заберигами, форсировал и её.
Третья речка была тоже во льду, но лёд был зашугованый, карочи не пропустила она меня и провалился я на самой середине, провалился рано утром успев попить чаю .
Летом в этой речке воды было по калено, а щаз она была зашугована и глубина стала по грудь, поборовшись весь световой день за живучесть теранчика мне так и не удалось вызволить его из воды, благо что калёса его держали на плаву и как поплавок но очень большой он передвигался с одного берего да другого, верхний лёд прорубив от берега бо берега, я не смог прорубить ещё два слоя льда под водой каторые были вмёрсшие в берега.
Начало темнеть и мороз начал брать своё, скоростя перестали переключатся да и двигатель начал подтраивать. Заглушив и задрав морду машины донкратом я начал собиратся идти пешком. Почти все вещи и одежда намокли, сухие остались сигареты и продукты.
Ещё летом забил на GPSки домик охотничий, он оказался в трёх с половиной километрах от машины, добратся до него пешком по замёршей тундре не составило труда даже чуть чуть подмокшему
В домике были дрова и печька, подсушившись и поужинав начал укладыватся спать, но не тут то было, меня уже искали и ребята с Вывенки решили проехать к домику, а я уже там Попив чаю они отвезли меня на буровую к нефтяникам.
На следущий день с бульдозером мы вытащили тиранчика, правда он уже успел хорошо вмёрзнуть, пурги закончились и начались марозы с ветерком.
Ещё через день началась реанемация теранчика на буровой.
[attachment=77277:IMGA0852.JPG][attachment=77278:IMGA0851.JPG]
Водичьки было очень много в машине и еслиб не пар на буровой, оставил бы тирашку на буровой.
[attachment=77281:IMGA0853.JPG][attachment=77280:IMGA0854.JPG][attachment=77279:
IMGA0857.JPG]
Дня за три машина была востановлена и высушена, с двигателя было слито вместо 8 литров масла, 12 литров эмульсии, с бака слито кроме саляры 20 литров воды.
До ВЫВЕНКИ добежал за два часа. На Вывенке машина была поставлена на бочки и пеньки, и ждёт следущей поездки
[attachment=77282:IMGA0879.JPG][attachment=77283:IMGA0874.JPG][attachment=77284:
IMGA0875.JPG]
И это в одного поездочка? УВАЖУХА!!! Сильно калёсики заинтересовали(хотелось бы подробности изготовления) если мона
А вот фото где паром черес отверстие в морде это первоночально предпологалось своим же выхлопом отогреваться? Типо попой в нос
жёсткий дядя такую экспедицию в одного провернуть
где именно на карте экспедиции 2008 года находится Малетойвоям, с которого начал движение на Вывенку?
Сколько это было км ?
Малетойваям E164°42'50.03" N60°24'3.48"
До Вывенки по карте примерно 58км
Только для ДЮЙМА
((Братцы, поскольку в нашей компании мне присвоен имидж "самого злого" , буду нещадно клеймить, переубеждать и вопрошать!))
((Выдыхаю. Прознайте у Олега ситуацию с нашим бензином и диз\топливом. Где что почём? А то мы уже очкуем, есть ли у нас в Теличиках и Оссоре солярка или нет!?!? Заверения типа "да всё нормуль" не канают. нам перед спонсорами отчёт держать надо. Они ж тоже беспокоятся, доедем или за Манилами заглохнем.))
Виталий, Бензин в эти посёлки уже доставлен[attachment=77488:dance2.gif], саляра тоже большая часть на месте, так что пургу не гони,[attachment=77489:icon_stirthepot.gif] лудше отпишись как у вас идут дела по подготовке??????? Нехрена о вас нечё не извесно
Тел.№
Д. Вова 89622902322
Костя. 89024621341
Серёга. 89246956282
Олег 89140263334
Ренат 89098311777
Жека 89098380543
Охотник 89247914005
В Магадане киоск ПРЕССА на ул.Наровчатова, у спорткомплекса Колымский появились в продаже карты Магаданской области и часть Корякии в масштабе !:2 500 000 (на запад до п. Манил) с изменениями на 2009г.
Закончена работа над детализацией рек севера Камчатки для экспедиции.
Гидрография рек охватывает все обитаемые и проходимые места для человека.
Всем привет! Сижу в Чайбухе . С Эвенска до нас 6-8 часов ходу . С Чбх. до В-Парени народ проехал за 26 часов назад 20. Дожди прошли снег прибило, а свежему не зачто цепляться, сейчас мороз и пурга снег сдувает как со стекла. Машины УРАЛ ,КАМАЗ ,МТЛБ, ДТ 75 .
Саша, нарты не проблема. Основная роль прицепа за Лосём - утоптать для колёсных
Виталь, лось и сам неплохо топчит, да я и не говорю чтоб вы все перешли на нарты, нарты будут выполнять перевозку тяжолого груза и должны идти с крайней машиной.
Лось-то топчет, тока у колёсных колея шире.
Не помещаются. А за Лосём с прицепом через 3 часа бегут аки по-суху.
А ВЫ что, уже вернулись? Или еще никуда ни ездили?
Тренировочный заезд. Старт 23.02.2011.
София! Вы меня все больше удивляете
Пипец!
Тренировка сократила количество участников. Сейчас финансовый вопрос решит - две или одна машина едут с Лосём.
Вот такие фиговые дела. Спонсоры катают вату. Точного ответа ни от кого нет.
ДА?
Ну я просто тему всю не глянула.
Тогда будем следить за темой. И за подготовкой к старту.
а я считаю Софии надо поехать в составе экипажей!! На камчатке потрясающие Гейзеры, вулканы...природа супер!!! а тут бесплатный тур по всему ДВФО.....мужчины - прокатите девушку??? в замен вы точно скучать не будете!!!! и это вам запомнится!!!!)))))
Мы бы и рады, но:
"Женщина на корабле"!
Отсутствие элементарных условий для личной гигиены.
Возможность перестрелки из-за резко вспыхнувших чувств...
сейчас полфорума создадут "женский экипаж" и поедут с вами))) особо после слов "резко вспыхнувших чувств... "
завтра назначена встреча в Мэрии с бизнесс планом и всеми бумагами!! Виталя - ешь какие угодно колеса, но что бы был как огурец!!! Рыбакопа нет в Маге, как я понимаю???
ДЮЙМ
Виталя, ты по моему МОДЕРАТОР, вопросик к тебе. Я израсходовал весь лимит загрузки ФАЙЛОВ, тоесть фотки уже не могу загружать, мне чё заново перезарегестрироватся надо ?????????????
Маршрут доступен к просмотру на обзорной схеме http://narod.ru/disk/2689178001/41_49_promo.nm2.html. Эта схема ведение по маршруту НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ. Поддержка маршрута будет в специальном атласе, работа над которым ведётся.
Охотник, все что скачал скопируй на свой комп, а от сюда удали... както так
Всем привет!!!
На этих выходных прошли успешно испытания двух "монстриков", один был востановлен после экспедиции на Магадан, второй был зделан с нуля, готовы уже к встречи Вашей экспедиции в районе ??????? (где встречатся то будем?)
Люди, вы - маньяки! И это хорошо
А можно фары погасить а то хреново видно
Спосибо - теперь узнал а то думал что за зверь изначально был.
хотел спросить, зачем приспособа у него спереди, дуга так сказать странная, на буржуйских агрегатах,такое видел, так и не понял для чего? зарание спасибо!
Кто знает, что такое Ирбычан?
Знаю, что есть такая река.
А что обозначает точка? Вопрос к тому, какой тип POI ему писвоить...
Стукни в личку к АВС, он там всё облетал, ему сверху виднее было.
Ввиду отсутствия спонсорской поддержки экспедиции, со срежетом на зубах состав сократился до 2-х экипажей! Лось и Рыбакоп!
Назад дороги уже нет. Красный Крест выделил витамины, которые надо отвезти...
Тигра, поздно. Даже если Финансы будут сегодня, уже не успеем.
Мы продолжаем готовиться, а там как пойдёт...
скажем так, есть еще определенные трудности, которые от нас не зависят...наша доставка работает просто сказочно....с ноября з/ч так и не дошли, все время где то в пути(((
Может че и не то думаю ... но может всетаки на следущий год передвинуть?
Подготовиться лучше, запчасти придут (наверное), загод денег подсобирать. акциями всякими...
понимаю что многое готово, что солярка по маршруту ждет... что на Камчатке люди тоже вкладывались, тратились, трудились, как и ВЫ. Но труды то эти не пропадут! начало положено!
Квадратники тоже не с первого раза пробились к нам.
Или вопрос стоит - любой ценой, хоть на лыжах?
или извените, просто свербит. Так это уже не экспедиция будет...
Никоем разом нехотел никого обидеть, сам планы свои отодвигаю по тойже причине. По мне так лучше уж никак чем как нибудь.
считайте как нелепое предложение...
Саша привет!!!Подготовка идет,пусть и сложно,экспедиция готовится настрой боевой!!!!!
Два экипажа идут ОДНОЗНАЧНО!!! Плохо, что остальные остаются здесь.
И внутренние органы тоже!!
Да Паша Калесья играют основную роль в этой поездке, деньги мало играют , Алмазтрансстрой Нам живые деньги тож не давал, но помощ от него была очень большая, а в первый год мы то пошли незная про него. Помощ была от всех хорошая, а вы мало чтоли нам помогли!?!? В такой поездке нужна заранее подготовленная "почва", мы шли в слепую, вы пойдёте уже по проторенному пути, с одной стороны это будет легче, с другой (злыдни говорят что квадратники всё выбрали по посёлкам )
Так что ежели не приедит кто то в этом годе, мы терпиливые подождём ешо годик-два, а куда мы денимся с "подводной лодки"
Компания Глонасс является одним из спонсоров. оборудование будет установлено на машину Рыбакопа. отслеживать их будем практически в прямом эфире. ))) подтверждение получено)) Возможно и на Лося так же будет установлен комплект, но пока под вопрососм.
Работаем!! Правда денег пока нет((( ну есть водка и Глонасс....забавное сочетание))))
Почему то при упоминании Глонаса у меня только одна картинка перед глазами
Вот заодно и проверим.
Рыбакоп, я уже не спешу верить обещаниям, их столько было...
На крышу небольшой маяк, парочка коробочек с разъёмами и мониторчик.
Я думаю местечко найдётся? Если привезут второй комплект, то и себе поставлю.
В Сусуманском районе обнаружились колёса для Странника. Давлю, чтоб быстренько привезли. До последнего дня надеюсь, что он поедет.
О данном мероприятии журналисты ГТРК могут сделать сюжет. Напишите на почту Якову Радченко (директор), он вам поможет.
yakov.radchenko@gmail.com
Он в курсе. Не забудьте указать контакты.
Я тоже в те края сбираюсь, на УАЗке. Если успею подготовить до вашего отъезда и если возьмёте, то до Чайбухи я с вами, там плесну вам пару бочек ДТ , можно встать в тёплый , холодные боксы, если нужен будет ремонт ,сварка,свет есть.Покантоваться можете у меня, только печку топить надо. И покажу пальцем на В-ПАРЕНЬ я уже писал ранее, что дорога от ЧБХ.нормальная и перед моим отлётом сЧБХ 2 УРАЛа сделали 3рейса туда-обратно.Ну и чуть -чуть провожу в ту сторону.
Спасибо. Подтягивайся. Какая резина?
трек зимника Омсукчан-Кубака
точки
Статистика построения роута по маршруту экспедиции на навигационной схеме от проекта Map49RUS.
1. Граница области с Камчаткой (между Верх.Парень и Парень) - Кубака - Омсукчан - Магадан, Комсомольская пл. - 1 433км
Чистое время в пути (идеальное, с учётом движения по зимникам со скоростью 20км/ч, а по дорогам - с расчётной скоростью от дорожного полотна, без учёта заездов и остановок) 72 часа 50минут.
2. По магистрали "Колыма":
Магадан (Комсомольская пл.) - Оротукан - граница с Якутией (Дорожный) - 871,2км
Расчётное время в пути - 10:20
Маршрут движения экспедиции по зимникам Омсукчан-Ключи:
-схема предполагаемого маршрута;
-номера карт по маршруту( 200k);
-таблица соответствия для отыскания карт 100k.
Привет всем!!!!Огромная просьба у кого есть фальшфееры выделите для экспедиции штук 10 и флаг г. Магадана (большая сторона флага длиной до 1м)
Огромная просьба у кого есть фальшфееры выделите для экспедиции штук 10 ................................................................................
.........................Попробуй к Shans-2 постучаться.
Документы на прицеп!?!?
ДЮЙМ, До Кубаки дорога отличная, до Эвенска чуть похуже, но Вы проедите: люди на УАЗиках гоняют, только промежуток в районе Кварцевого (где-то между Кубакой и Эвенском) километров 50 прийдется покопаться, хотя с вездеходом проблем быть не должно. НО, 2 дня назад была пурга в Эвенске, информация дометельная. А Эвенск-Гижига на УАЗиках гоняют спокойно
если что фальшвееры видел в "охотнике" по 250 р
Фальшфееры завтра будут ,флага нет .Видела когда то флаги в Эноле,но там ценник был заоблачный(что-то 4 с копейками).
Пока так http://nord-trophy-2011.ru/index.php/2011-01-27-10-35-54
Подскажите, где купить сухих моркови и лука, ну и пр сублиматов.
ДЮЙМ, пардон что может быть не по теме влезаю, но тут интересуются товарищи: а вы на КВ в эфир выходить будете?
ДЮЙМ, На базе ОРПС , Заезжаешь на территорию, едешь прямо и прямо, упираешься в склад на нем надпись Техника и Упаковка,первый вход открытые ворота. Там мы брали и лук и морковь, и много там еще есть чего.
Гидр, какие товарищи?
Больше не в эфир, а в инет по возможности. Между собой УКВ.
ДЮЙМ, мои знакомые КВ-радиолюбители. Я так понял, что в среде КВ-шников это как бы считается круто - выползти откуда-нибудь из малоцивилизованных мест в любительский эфир и сообщить миру о себе Но если основной упор будет на связь посредством интернет-сайта, то вопросов нет.
Я не великий спец по части радиолюбительства. Знаю только, что аппаратура весьма объёмна и тяжела.
ДЮЙМ, та же "Ангара" довольно компактна, с Большой энциклопедический словарь. Тут на форуме полно геологов, которые такими рациями пользовались. Дальность довольно неплохая.
Неплохая - это сколько?
ДЮЙМ, как сказать, я за пределами области с ней не работал. Поэтому про дальность могу сказать тока условно. Опять же как и все КВ радиостанции - никогда не знаешь как будет прохождение сигнала.
oag,
Саш, так это наверное были щелочные 125-ки?
Filmor, да я уже не помню, это было 13 лет назад, а рация меня интересовала тогда постольку поскольку Ангара просто стояла всегда на одном месте и только аккумы требовала заряжать постоянно. На то у нас был ДТ-75 А вот с каратами потаскались наславу
Ребята,а можно мы с Анкой прийдем вас проводить?
Все ж не чужие вы нам люди...а близкие по духу Если можно,то шепнете тихонько время старта?
Без вашего благословления мы с места не стронемся!
Старт откладывается по погодным условиям! Холодно!
Автогонщики, спасибо за фальшвееры!
Примите от меня скромный презент - флаг Магаданской области?
Примите от меня скромный презент - флаг Магаданской области? ................................................................................
........................Сама флаг то вышивала?
Старт откладывается по погодным условиям! Холодно!
Погоду по зимнику Омсукчан - Кубака Можно посмотреть сдесь. http://labaznaya.nuipogoda.ru/
Привет всем!!!! Идет серьезная подготовка,просто катострафически нехватает времени,занимаемся и ремонтом и организационными вопросами,завтра где-то в часиков 10 в сторону Чистого поеду тестировать прицеп,загрузили,посмотрим,что натворили!!
поеду тестировать прицеп,загрузили,посмотрим,что натворили!! ................................................................................
................................ Тоже глянул прицеп (визуально добротно выглядит) вот только шумка с подкрылков не поотлетает (ведь она вообще не защищенна?
злыдня,мож профиль заполнишь?а то я думаю всем интересно,кто тут такое умное!Или само в путь дорожку двинешь,ты же спец!
А при чем здесь Тигра, она что теперь за весь автофрум в ответе? Бред.
PS. похоже у нас вновь завелся троль , поэтому чтобы не зафлуживать тему не обращаем на него внимания.
злыдня,ты чужие деньги обсуждаешь,может само пару сотен тысяч выделишь?А то посмотри умное какое!
никА,оно даже профиль не заполнило!
Злыдня, думаю, ты форумом ошибся. На нашем такие злыдни не выживают. Самоуничтожься, будь добр!
Что то подсказывает мне что я догадываюсь кто скрывается под Злыдней(((
на этапе старта любые предъявы недопустимы! прошу модеров всяких "правдорубов" сейчас банить.
после начала экспедиции и ее завершения (с возможной эвакуацией) будет произведен "разбор полетов" кто что обещал и не сделал, кто как работал, готовился и почему не поехал. кто от чего и почему отказался, не написал и т.д.
и это в любом случае не в сети, а при личном контакте.
Межличностная обстановка сейчас и так напряженная, еще пересраться не хватало между собой(((
Привет всем! Вчера провели тест моих механизмов. Сначала поехали на Чистое, доехали до слияния Белой с Чистым, крутанулись по озеру, поехали назад. Доехав до "скотобойни", решили прокатиться до слияния Белой с Ланковой. Ехать по тундре проблем нет вобще, но заехав в лес, где глубокий рыхлый снег, сразу почувствовалось, что сзади висит тормоз. Вобщем довольны, вылезло несколько небольших проблем, которые сегодня будут устранены. Мой экипаж готов к старту в экспедицию.
Так их дядя Толя вот это настоящий боевой дух!
Молодца д. Толя!!!!
какие новости по экспедиции??
Сегодня ночью заканчиваем работу над схемой.
Сегодня утвердили в Мэрии официальный старт экспедиции 07.03.2011. в 12.00 с Соборной площади .
7 -понедельник???
Зото число какое!
удачи!
Отважным первопроходцам:
ГИП ГИП УРА!!!!
Вы делаете историю!
Мы вами гордимся!
Возвращайтесь без потерь! (Анадырь ждет )
Удачи, хорошо съездить, ну за одно и отдохнуть если время будет!!! Привет Камчатке
Удачи, ждем возвращения с победой!
Виталя, д. Толя, - МОЛОДЦЫ, что не сломились! Ждем с Победой!
ПиСи. В Манилах ждут. Любая помошь (жилье, еда, ремонт) будет оказана.
Здоровья, удачи, терпения вам !!!
Сегодня,
7 марта,
12-00,
на соборной площади,
СТАРТ.
Удачной Вам поездки!Поменьше трудных моментов в пути!
7 минут назад проезжал мимо соборной площади - никого. Либо уже ухеали, либо еще не приехали.
Ну, вот исчезла дрожь в руках,
Теперь – на верх !
Ну, вот сорвался в пропасть страх
Навек ,навек,-
Для остановки нет причин-
Иду, скользя…
И в мире нет таких вершин,
Что взять нельзя!
………………………….
И пусть пройдёт немалый срок-
Мне не забыть,
Что здесь сомнения я смог
В себе убить.
В тот день шептала мне вода:
Удач – всегда!..
А день… какой был день тогда?
Ах да – СРЕДА!...
УДАЧИ!!!
Удачи в пути!!! Магадан следит за вами.
Капран закрыт, на ноле пост. Опасность схода лавин.
Удачи участникам, хороших метеоусловий и поменьше поломок!
Где-нибудь в интернете будут освещаться путь экспедиции?
Желаю удачи в дороге!!!!! Ни гвоздя как говориться ни жезла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодцы....собиралось вроде много а поехало смотрю как всегда....желаю удачи....
Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчиться - НАШ КЛУБ на пузе проползёт и не чего с ним НЕ СЛУЧИТЬСЯ!!! Успешной прогулки по нашим и не нашим просторам!!! А это был показательный старт или основной?
судя по тому что машина рыбакопа вечером стояла на обычном месте - показательный %)
kmax1980 - Информация о легендарном клубе и подготовке к экспедиции:
http://nord-trophy-2011.ru/
Бродяга - это был официальный старт...
судя по тому что машина рыбакопа вечером стояла на обычном месте - показательный %) ..............................................................это был официальный старт...
Так когда РЕАЛЬНЫЙ??? 9 Марта?
Вов, ты их хочешь лично проводить? Че сегодня не пришел? Как окончательно собирутся, так и уедут, без лишней шумихи.
Вов, ты их хочешь лично проводить?.............................Да - хотелось бы посигналить в след!.................................................. Че сегодня не пришел? ...............................Кой кому твой шампунь был вчера лишним(не мне)Вот и припозднился.
Официальный старт - показ техники, добрые напутствия, реклама спонсоров и пр.пр.пр.
Про фактический узнаете в нашем блоге. Ну и здесь я думаю параллельно продублируем.
Всем привет!!!
Магаданцы!!!!!! ВЫ хоть вышли с СУЧКОВ??????????? КАМЧАТКА сегодня уже вышла вам на встречу
Кажется, они еще с Магадана не вышли. Рыбакоповского монстра вчера(?) видел в городе.
Я тоже вчера видел его , вечером, на Пролетарской....
ГЛОНАСС говорит и показывает - ещё в Магадане.
Погода, на Камчатке стоит очень тёплая, но радует что очень много снега выпало и по прогнозам снег будет весь март падать.
Квадратники идут уже не в зоне сотовой связи, информации пока от них не поступало, значит пока без проишествий двигаются
Место встречи - М А Г А Д А Н
(с)
Илья Лагутенко
Сегодня наконецто взяли старт Вова Капустин - Костя Круаз и Олег Алёхин. на 2х машинах (Террано и Пыжеро) в Поддержку нашим на Анавгай поехал грузик с запчастями...там сборы...и отправка дальше....на зимник в Сторону Тигиля...Ориентировочно завтра вечером будет выход.
Цель встретить Магаданскую Экспедиции от клуба Nord-trophy которая двигаеться с Магадана через Эвенск-Гижига-Парень-Камеское.....
короче к нам в Петропавловск....
в Планах Экспедиции встреча в Оссоре двух Экспедиций...Камчатской и Магаданской.и совместное продвижение в сторону Петропавловска.
Ждите фото....будет позже...
положение машины дяди Толи
объект Гранит-Навигатор 07 () , последнее положение: 59.571200° северной широты, 150.812550° восточной долготы, 11.03.11, 08:24:48 (GMT+11)
переведи...
Да где-то вроде на 31 просматривается)))))
Авто Рыбакопа стоит возле ... в общем на Набережной ... но уже весь упакованный!!!
видил лося Дюйма на 31 в районе полдесятого, потом слышал от наших по рации, что он на заправке заливается топливом
Народ, не надо глумиться, когда стартанут тогда и стартанут...... В таких делах нельзя суетиться..... да и хотя-бы тупо выспаться перед стартом нужно.......
DANger, шутишь? никто не глумится, переживаем и волнуемся интерисуемся как идут дела, какие новости, не более
Какой выспаться! ДЮЙМ третьи сутки не спит, готовится! Уедут сегодня.
НУ ВСЕ СТАРТАНУЛИ !!!!!
ДЮЙМ завтра нагонит.
Ага, проводили! Удачи, мужики!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)