Версия для печати темы

Автор: BETEP 30.5.2009, 2:28

В общем есть у меня замечательный автомобиль HONDA PRELUDE 1986 года рождения... был автомат, переделали на механику.. и ехал отличненько и шлефовал на ходу даже на 3-ей скорости.. и люк и прочие радости жизни... но сейчас есть несколько проблем... самое главное не могу найти прокладку под головку... ибо в городе на двигатель ES есть прокладки, но там в одном канале проблема, у меня на 1 канал больше и прокладка из-за этого не подходит.. пробовали подрехать.. но она прогорела почти сразу... 

На самом деле машина мне нравится.. хотел восстановить... но сегодня сказали что прокладка минимум 5200 рублей !!!!!... я конечно понимаю что на хонду запчасти дорогие... но чтоб на столько... да и на экзисте когда искал.. там комплект прокладок двигателя (3 или 4 прокладки) стоил около 9 тыр...

Вот теперь думаю... либо купить другую машину.. а эту продать на документы... либо все-таки кто подскажет где найти запчасти не по такой албанской цене... либо привезти под документы свежий прел у меня 100 % (на счет документов кто в курсе еще реально конструктор оформить, или уже какие проблемы с этим, может кто оформлял в последнее время?)

В общем выношу на суд хондоводов... кто чего подскажет?

P.s. машина вторая (для души) так что сроки доставки запчастей практически не ограничены...

Автор: Dolphin 30.5.2009, 2:32

фоту кинь старушки

Автор: Shiko 30.5.2009, 2:52

... я бы востановил, несмотря на затраты, ведь "машина... (для души)". Тем более прелюд ... помню в юности на таком ездить приходилось .... пассажиром ..., а за рулём был мой тёзка - ныне всем известный "авторазборщик" Ниньзя ...

Автор: BETEP 30.5.2009, 2:56

Dolphin, ты тут в одной теме отписывался про "Разборку на солнечном напротив моста"... вот там она и стоит))).. местами ржавчиной и временем погрызана... но как ни странно не была в серьезной аварии.. обследовал всю вдоль и поперек на яме и вообще... есть пару царапок, но не больше...
фото завтра попробую сделать...
вообще машина стоит у меня уже года 2-3...хозяин был знакомый.. он умер... сначала машину брат купил.. но т.к. рас.....й... не дошли у него руки доделать.. а у меня душа лежит к хонде (было 2 цивика)... вот и договоился с братом, что я за машинку деньги отдам жене хозяина.. а саму машину себе возьму... движку там собрали... прокладку неродную поставили.. завели!.. работает.. но троит и плюется с радиатора.... я примерно оценил ремонт машины (без покраски, но с замазыванием ржавчины) в районе 30-50 тысяч... делать хочу сам... для себя и для опыта (хочу научиться с кузовом работать)... но цена одной только прокладки оооочень расстроила...
p.s. Сань.. мы с тобой кстати знакомы)... по школе 27... бухгалтерия...))

Автор: Dolphin 30.5.2009, 3:00

знаю что знакомы  кст не только 27-я но и военка

Автор: BETEP 30.5.2009, 3:05

Dolphin, ну вот если завтра будешь проезжать... и увидишь возле "Разборки" красный эскудик не тонированный.. заезжай).. гланишь старого...

Автор: Рамзес 30.5.2009, 11:26

даже если эту запчасть ты найдёшь, всё равно проблем с запчастями будет всё больше и больше с каждым годом. Даже с расходниками. Потом не сможешь достать колодки, фильтра, ГРМ, ШРУСы, и т.д. Есть мнение, что участь машины предрешена.

Автор: BETEP 30.5.2009, 13:48

Рамзес, Шрусы заменены при замене коробки, все свежее, новое.... колодки думаю не проблема, спереди и сзади дисковые тормоза.. можно подобрать... ГРМ тоже хороший... на самом деле по запчастям надо не так много... и кстати в Америке нарыл сайт где есть даже обвесы на него)))) и соответственно многие запчасти и расходники.. но вот с прокладкой не везет(((

Автор: BETEP 30.5.2009, 15:22

Вот такая красота)))

Автор: ЦыфрыЧ 30.5.2009, 15:51

в20 на механике это весч!!! У нас до сих пор гоняет черный прел с красным капотом в такойже комплектации как и твой, еше в 2000 г. довелось погонять на нём, вваливал что надо, да и много рычажка тоже в повороты нарезала уххххх

А какая комплектация? 2.0 Si? Ато В20 разные были, и 110 лошадок, и 140 как на том который описывал!

Автор: x34 30.5.2009, 16:47

BETEP, а может ну его на?(без обид)

Автор: Muskul 30.5.2009, 17:42

Согласен выглядит ну совсем не важно........

Автор: BETEP 30.5.2009, 18:13

На самом деле то что он не важно выглядит это все мелочи... запчастину бы найти...
А с другой стороны.. кто знает почем от него документы?
ЦыфрыЧ, у меня ES 1,8 литра 100 лошадей... но вваливает он тоже отлично... я же говорю на 3 на ходу шлифовал..

Автор: Muskul 30.5.2009, 22:28

На третьей на ходу с 100л.с. чтото невериться.

Автор: ЦыфрыЧ 30.5.2009, 22:35

Цитата(Muskul @ 30.5.2009, 21:28)

Автор: Deny 30.5.2009, 23:28

x34 +1
Закажи прокладку, поставь его на ход и продавай. НАмаешься ты с ним. Я когда Вигора брал тоже думал что только это и вот это, оказалось ещё вон то. И это при том что внешних вложений он явно не требовал.

Автор: BETEP 30.5.2009, 23:57

Muskul, ЦыфрыЧ, факт остается фактом.. единственное это была не очень хорошая резина... но на асфальте... на той же резине цивик не шлифовал...

Автор: Maledict 31.5.2009, 0:53

Бабок надо будет много, но если восстановишь - будешь перцем!

Автор: Muskul 31.5.2009, 1:15

По мне на документы.
Были бы деньги в нужный момент я бы ту интегру беленькую бы взял, и мучал бы её

Автор: uLt1k 31.5.2009, 1:30

я бы свежего прела притащил под доки со владика, там ещё остались конструктора.
просто чтобы эту востановить многа денег и сил надо. оно может того не стоить, но решать тебе

Автор: Johny 31.5.2009, 1:31

Подымал с колен Интегру тоже слепошарую 87, Лаврика 85 года, кариба 87... Предпоследняя тачка была С-Леон 90 года... Есть что-то чарующее в старых ведрах, как в кофе Гранд. Согласен с Maledict, подымешь, будешь крут. Ну а привезешь что под документы... будешь обычным барыгой. Без обид со стороны барыг!
Для меня именно такая тачка - есть одно из воспоминаний молодости. Вроде Рио-де-Жанейро для Остапа. Жаль его на свалку...

Автор: BETEP 31.5.2009, 1:46

Maledict, согласен... но сейчас реально все упирается в прокладку.. остальное можно сделать... просто по профессии люблю изначально все просчитать... и получается что если не будет прокладки, то нет смысла все остальное делать... хотя уже и с кузовом договорился, чтобы зашпатлевать и выровнять все что надо... можно без проблем снять все 4 стойки и отвезти на ремонт... и по сути можно садится и ехать... коробка перебранная... рулевое целое... тормоза отличные... из реальных траблов только двигатель (прокладку поменять), стойки и внешняя эстетическая красота....

Вот она моя прокладочка.... красным обведен злощастный канал, которого нету в имеющихся прокладках... в них там круглое отверстие...

http://www.autopartswarehouse.com/mmp/honda~prelude~head_gasket~parts.html может кто поможет оттуда доставить? 

Part Number: FP9440PT
MFR#: 9440PT

Автор: Maledict 31.5.2009, 1:55

231 доллар, смысл тащить со штатов? проще купит на дроме или неедет.ру.

ааа пардон, не туда посмотрел... а какой партнамбер на оригинал ?

ааа она тебе не подойдет, там же написано под 1.8 мотор.

Автор: BETEP 31.5.2009, 2:01

Maledict, так у меня и есть мотор 1.8 1986-1987: Base; 4Cyl 1.8L;... на оригинал ХЗ.. у меня чет жапанкатс не грузиться(... и цена 46 долларов... http://www.autopartswarehouse.com/details/QQHondaQQPreludeQQFelproQQCylinder_Head_GasketQQ19861987QQFP9440PT.html

Автор: Maledict 31.5.2009, 2:10

B20A - 2 литра....

Автор: BETEP 31.5.2009, 2:16

На неедет цену мне показали 8 и 9 тысяч

Maledict, так у меня ES - 1,8 литра... про B20A рассказывал Цыфрыч... я сразу сказал что у меня ES))

OEM: NTX-00005740 это на неедет...9648 и 8590...цены

Автор: Maledict 31.5.2009, 2:48

А может лучше свопнуть туда h22a ?

Автор: Maledict 31.5.2009, 3:27

Цитата(Johny @ 31.5.2009, 1:31)

Автор: Muskul 31.5.2009, 7:58

Помню в детсве ходил на картинГи там прокладки из картона вырезали =)))

Автор: owl 31.5.2009, 13:35

Maledict, да, только это ж кучку денег надо

Автор: Vadillla 31.5.2009, 17:34

прочитал тут про ваше увлеченице, сам года два назад думал аккорда 86 года поднять, но руки так и не дошли, зато есть два таких аккорда, 86 и 88 годов, если вдруг че по запчастям надо обращайтесь моторы а18а и в20в


а еще проще, можешь у меня прел купить, 100 % )))))))

Автор: Maledict 31.5.2009, 20:07

Цитата(BETEP @ 31.5.2009, 2:16)

Автор: BETEP 31.5.2009, 22:00

Maledict, H22A во владике стоит 40 тысяч... также надо будет поменять коробку и думаю будет геморой с документами... тут уже дешевле привезти новый прел под документы... на счет прокладки... по номеру двигателя и кузова.. должна подойти.. но за такие деньги я её заказывать не буду это точно... но чет вчера пока лазил в инете посетила мысль что на а18а такая же.. завтра попробую в магазине узнать...

Vadillla, а у тебя какой прел? можно поподробнее и если есть то фотки... сюда или в личку.. с ценой)

Автор: Maledict 31.5.2009, 22:17

Цитата(BETEP @ 31.5.2009, 22:00)

Автор: BETEP 31.5.2009, 22:31

Maledict, с американского, если фотка соответствует то должна подойти.. пересмотрел все варианты прокладок на том сайте.. там не тупо шаблон, а именно разные фотки на разные прокладки.. так что я думаю должна подойти...

Автор: X__GADik!! 31.5.2009, 22:32

Куцпить конструктора сирТ на коробке и вся судьба оформить и гонять

Автор: x34 31.5.2009, 22:39

и не парица.как ни вкладывайся а мотор атмосферный,т.е. сильно его не раскачаешь...так что злющий прел на коробке единственный вариант

Автор: BETEP 31.5.2009, 22:45

Зашел на дром и а----ел.... прел 2000 года BB-8, H22A, SIR, VTEK, под ПТС, Не битый, не резаный. 4-VS, ABS, AIR-BEG. Отличное состояние. 139 т.р.... думаю действительно при получении ЗП куплю себе под документы другой... если до этого времени не найду прокладку...

расскажите как дл ятупых.. что есть атмосферник???

Автор: X__GADik!! 31.5.2009, 22:47

Бери:) атмосферник это двигатель без турбонадува

Автор: Maledict 31.5.2009, 22:51

если брать то BB6 - 2.2 SiR type S

Автор: X__GADik!! 31.5.2009, 23:03

Как говорит один знакомый:) Прелюд-Велосипед:)

Автор: x34 31.5.2009, 23:07

после турбокара любой атмосферник-велосипед..

Автор: dissector 31.5.2009, 23:09

резюмирую- под доки покупаешь "нового" турбового. этот уже клинически-нежив.
пи.си. время-лечит...

Автор: Braganza 1.6.2009, 11:07

Так я слышал,что стальные прокладки на "машиностроителе делают"

Автор: Braganza 1.6.2009, 11:24

И ваще что это такой за двиг ES-?..,У прела в этом кузове их тока 2 А18 и В20

Автор: Vadillla 1.6.2009, 12:51

прел мой на авторынке есть, звони если только реально заинтересуешься, sir-t, 2.2 200 л.с. и насчет запчастей хондовских, я их бесплатно отдам если че надо, просто надо будет заморочиться ехать на трассу и разбирать))))

Автор: BETEP 1.6.2009, 13:48

Braganza, а вот такой у меня интересный двигатель))))... ES 1.8 объем 101 лошадь.. дуалкарб...

Автор: BETEP 11.6.2009, 16:04

В общем судьба прелюда была решена звонком "Хозяйки" по документам... они лет 5 назад сняли с учета для утилизации, и восстанавливать документы никто уже не будет(((((... короче раздеру на запчасти... может люк переварю в Эскудика)))

Автор: Maledict 11.6.2009, 18:18

..... скорбим ....

Автор: BETEP 11.6.2009, 20:26

Maledict, сейчас посмотрю.. может просто возьму прела, но уже посвежее.. и в лучшем состоянии...
А вообще который раз вижу.. по городу гоняет прел кузов BA5 (как мой, чуть сглаженнее).. черный с красной полосой.. так он 4WD (если не перепутал с 4WS) и по моему 2,2 литра... думаю предложить чтоли хозяину продать)

Автор: Мistikz 27.7.2009, 18:38

у меня проблема с ДВД-РВ он перестал читать двухстороние диски т.е одну сторону читает а другую нет. привод NEC_3550A.
Я сначала думал может после перепрошивки прошил назад на ту что была все тоже самое.
Кто знает посоветуйте как решить эту проблему.

Автор: Muskul 27.7.2009, 19:30

?

Автор: owl 27.7.2009, 20:02

!!!Muskul, это бот

...Рааааадиииик !!!

Автор: Muskul 27.7.2009, 20:07

и что этот бот делает???
что бы все ринулися искать этот нек и читать какой он заипатый?

Автор: owl 27.7.2009, 20:09

не знаю, У Радика спроси, видимо просто мелко пакостит....

или помогает флудить... так что завязываем

Автор: Drager 10.8.2009, 11:40

owl, сам ты бот...

ага бот Нютку с днюхой поздравляет D

Автор: BETEP 10.8.2009, 11:42

закройте тему... судьба машины решена не в пользу восстановления, о причине писал ранее...

Автор: Денис49 10.8.2009, 19:07

жаль..