Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Пекло _ Как вы оцениваете своё водительское мастерство?
Автор: KAMAZ 5.4.2009, 2:12
Как вы оцениваете свое водительское мастерство?
Автор: jey 5.4.2009, 2:16
Да как? Надо,сел,поехал...Дальше, мало ли как,по-всякому.Стараешься не тупить,не косячить,быть предупредительным и вежливым...Бывает,что и не выходит. Дорога,одним словом...
С опытом проходит самоуверенность,что,мол,я такой,я всё могу...Приходит реальная оценка своих возможностей...
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 2:38
4, ибо считаю, что для полноценной 5 нужно полноценно тренироваться в этом направлении... при простой езде в черте города, не будет совершенства....твердая 5, когда ты и по городу ездиишь отлично, и на джипе по говнам рулишь как положено, и на спортивочке валишь так, аж оборачиваются все... Будет разносторонность - будет 5... а так пока 4...
Автор: Yoshi 5.4.2009, 2:40
отлично чувствую 
машины правда бывали ситуации из за покрытия дорожного улетал 
Автор: Blakgold 5.4.2009, 2:57
Честно признаюсь, что по началу были косяки и ДТП в том числе, с годами набрался опыта и могу однозначно сказать что водительское мастерство шлифуется годами ну а самое главное это прежде всего это то на чем Вы его шлифуете тк просто пыжить и ложить стрелку спидометра умеет каждый, а вот когда дело доходит до ремонта или просто банального обслуживания некоторые кидаются в панику.
Ну а правила дорожного движения я думаю здесь на М49 знают все и получили права не по блату. 
Желаю всем хорошего настроения и ровной работы мотора... 
Автор: манго 5.4.2009, 7:01
4 ,и не более.Всегда думал,что асс,хрен там.
есть парни покруче,догоняют запросто!
Автор: никА 5.4.2009, 10:01
Свою машину чувствую прекрасно, где-нибудь по буеракам и колдобинам иной раз проезжаю чуть ли не лежа на боку и т.д., а городе несколько сложнее ибо дополнительный фактор другие участники дорожного движения, например, машину из заноса можно вывести, но там куда можно другая машина, остается только действовать по ситуации (т.е. как повезет), поэтому поставила себе 4.
Автор: Bravo68 5.4.2009, 11:23
Судя по голосам в первой позиции видать тут есть мастера хоть святых выноси....
Автор: Рамзес 5.4.2009, 11:45
по результатам специального исследования, более 70% водителей США считают себя лучшими водителями из всех, кого они знают.
у нас я думаю эта цифра еще выше.
Автор: Ex_Prepod 5.4.2009, 12:03
раз я думаю, что хорошо, то объективно ближе к удовлетворительно, ибо реальный стаж около года.... хотя если пустить меня на улицы москвы или питера в час-пик, тольстого полярного лиса вспомню сразу, а вот интересно а у многих такие же как у меня ощущения будут?
из пары неприятных экстримальных ситуаций выходил, действуя на автопилоте, как потом показал анализ: выбрана единственно верная тактика. но мне исключительно везло, что в обоих случаях дорога была пуста. а раз ситуации произошли, не смог я их предвидеть и тем самым исключить вообще, значит и вправду оценка 3+ или -4
Автор: machucha 5.4.2009, 12:03
"у меня два недостатка-слишком скромный и очень красивый"
пришлось выбрать № 4 
Автор: Ex_Prepod 5.4.2009, 12:09
Рамзес,ну все себя считают асами, потому и есть различие субъективной оценки своего мастерства и объективного уровня. потому и аварийность возрастает после полугода стажа, года и трех лет (переоценка себя, недооценка других)
летом передача была по авторадио с юрием гейко об опыте разных стран по безаварийному вождению, в финляндии, вроде бы, права выдают в два этапа. получаешь права. через полгода проходишь курсы контраварийной езды и тогда тока более полноценные права, врать не буду - помню смутно, но смысл в том. что есть две подобных системы в мире: после одной аварийность вырастала, причина: после контраварийных уроках считали себя мегаасами и переоценивали свое реальное водительское мастерство, не одоценивая дорожную обстановку. другие делали контраварийное обучание обязательным, но растянутым по времени и этапам, итог: аварийность на дорогах действительно снижалась, культура вождения повышалась
Автор: Рамзес 5.4.2009, 12:55
наверное, в этом есть здравый смысл.
Автор: Rasputin 5.4.2009, 14:21
Поставил себе 4. Хотелось бы выслушать асов, проголосовавших за "отлично". Ну чтоб знать в лицо так сказать
Автор: lisёnok 5.4.2009, 15:33
С моим то водительским стажем (всего год) больше чем на "трояк" даже претендовать не могу А может просто скромная очень? 
А если серъезно то сложно объективно оценить себя: кто-то завышает себе оценку, кто-то занижает в силу различных личностных качеств, а на деле оказывается совсем другое. У меня одна подруга в довольно сложнной ситуации умудрилась уйти от столкновения с крайне небольшим опытом вождения, а другая практически на пустой дороге вставилась так, что мама не горюй! Что это: опыт, случай, благоприятное (неблагоприятное) стечение обстоятельств? Фиг его знает.
Автор: Авто-кто 5.4.2009, 16:01
Те, кто первый вариант выбирает, отметьтесь пожалуйста...
Я вас объехивать буду, если встречу на дороге 
Автор: sky 5.4.2009, 16:13
Че вы на них так накинулись? Может мужик какой-нибудь камазист со стажем лет в 30 попросил сына на автофорум зайти, да проголосовал... Ведь как показывает статистика - тут такаааая толпа сидит!!!
Автор: Джам 5.4.2009, 16:49
твердая тройка. было пару аварийных ситуаций из которых с честью вывернулся - и вот бы казалось опыт в том как выйти из неё на тот момент думал я а щас понимаю что опыт в том что след раз не допущю такой ситуации. вот
Автор: Маленький_Апельсин 5.4.2009, 16:54
цитировать Джама не буду, но ситуация та же. Три и не более того.
Автор: Kimi Raikkonen 5.4.2009, 17:05
Если на мотоцыкле то 5 (даже с + ) на авто 4+!!!
Автор: БЯКА 5.4.2009, 17:11
Поставила себе 2. Это объективно - если я одна, могу сразу потеряться. А могу и нет... но на 3 рука не поднялась.
Йа_чеснойэ...
Автор: Konst 5.4.2009, 17:59
т.к. нет варианта между 5 и 4 , ставлю пять.
с оценкой четыре, наверное, был пешеходом давно
Автор: HILANDER 5.4.2009, 18:18
Konst,
аналогично, 4 в голосовалке как то занижена, имхо .
Автор: Гидр 5.4.2009, 18:32
Поставил 3, солидарен с т. Джамом.
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 18:39
а интересно, все, кто поставил 5 себе, на Камазе например да еще и с прицепом или урале нормально тронутся и поедут??
Автор: Джам 5.4.2009, 18:53
там написано чувствую машину идеально а не "любую машину идеально"
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 18:54
а тема то называется водительское мастерсво.. то есть если ты мастер - ставишь 5. а ра ты мастер проедь норм на камазе или урале... ИМХО
Автор: Гидр 5.4.2009, 18:58
Мастер - быстро научится. В этом отличие.
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 19:23
ну, так если он не умеет он уже не мастер, логично?
или как, вот например, приезжаешь ты на СТО и говоришь, а у вас есть мастер по товливным системам, чтоб поглядел все, проверил.а то что то подозрения вызывает... а тебе в ответ "не, щас мастера нет, но он быстро научится, оставляй машину"
так получается ? 
Автор: kaktus 5.4.2009, 19:50
Цитата Кими:
"...Если на мотоцыкле то 5 (даже с + )"
Толик, это что? ты у нас чемпион по мотокроссу или по кольцевым гонкам на супербайке?
На чем ездил? сколько лет? Права категории "А" есть?
Себе оценку не ставил.
Автор: `Саня` 5.4.2009, 19:57
я мастер
Автор: Гидр 5.4.2009, 20:11
или как, вот например, приезжаешь ты на СТО и говоришь, а у вас есть мастер по товливным системам, чтоб поглядел все, проверил.а то что то подозрения вызывает... а тебе в ответ "не, щас мастера нет, но он быстро научится, оставляй машину"
так получается ?
Где ты видел человека, который всё умеет?
Не надо в крайности вдаряться. Возможно, этот мастер на СТО первый раз имеет дело с машиной твоей марки и чего-то может не знать. И если он - мастер, то он разберётся и всё сделает. Так и получается, а ты как думал?
Автор: jey 5.4.2009, 20:25
О чём спор?
Моё мнение таково: если хоть раз сорвало-занесло,приспал в оглоблях на светофоре,выскочил перед носом,создав аварийную ситуацию...о какой нафиг "5"-ке идёт речь? Идеала просто нет...
Умение выйти,при случае, из нештатной ситуации без потерь - это здОрово,это "4"-ка. Отличник тот,кто не попадает в такие ситуации благодаря мастерству и опыту... 
Автор: Basya 5.4.2009, 20:29
свою машинку чувствую хорошо, садясь в машину мужа сразу "теряю" ручку коробки передач, т.к. у меня она на руле, сбоку мне уже очень неудобно. езжу, вроде, не плохо, во всяком случае знакомый с большим стажем оценил меня на "хорошо", может просто хотел приятное сделать
Автор: Екатерина Великая 5.4.2009, 20:41
"я не умею водить автомобиль"! (ну так как хотелось бы) 4,6 % - я с вами!
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 21:11
то то я смотрю больше 20 км. в час не ездиишь... страшно, да?
Автор: ASS 5.4.2009, 21:15
20??? Макс ты наверное еденичку забыл в переди поставить=)))
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 21:20
та не она всегда "ползает", надо как ньдь буит ее обдать с лужи при обгоне, пусть покатается следом 
Автор: Kimi Raikkonen 5.4.2009, 21:21
kaktus, В 15 лет сел на Юпитер-5,потом МТ, Чиза, Ява (японского не было). Опыт приходил с годами,с падениями,синяками,разбитыми коленями и локтами, но в итоге Асс 
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 21:23
хороша зараза!!!
на Юге гонял на такой!! в 14 лет, без шлема, и естесственно всяких док-тов... Класс аппарат!
Автор: Екатерина Великая 5.4.2009, 21:24
она всегда "ползает", надо как ньдь буит ее обдать с лужи при обгоне, пусть покатается следом че злой та такой!
нефиг над маленькими издеваться! 
Автор: ZoOm_ZoOm 5.4.2009, 21:26
нефиг над маленькими издеваться! почему злой
наоборот очень даже 
и не маленькая ты, и машина тоже, так что не прибедняйся
Автор: HILANDER 5.4.2009, 22:28
ZoOm_ZoOm,
а я поработал (и по трассе тоже) на ГАЗ-53, ЗИЛ-130, МАЗ-5549, Камаз-53212, Краз-256, ЛАЗ-695Е - последний кстати очень мягкий,
и немножко фронтальные колёсные погрузчики импортные, тяжёлые бульдозеры импортные массой 52 тонны
хотя на 5 не чувствую, а вот водитель у нас: выехал, стрелку поставил и нигде не снижая едет, подъём, спуск или поворот - пофиг ему
160 едет на прямых не напрягаясь
Автор: Urist 6.4.2009, 0:11
не профи и не могу отверждать что с любой ситуацией справлюсь,но машину чувствую хорошо и уверенно управляю так что проголосовал за 4
Автор: Kimi Raikkonen 6.4.2009, 1:38
Нее меня особо не впечатлила... Планету Спорт всё хотел,но увы не удалось завладеть ею! Гонялся кстати с такой Планетой на Jawa... Jawa с трудом но сделала Планету...
Автор: ZoOm_ZoOm 6.4.2009, 4:01
планета вообще бабахнутая... там если ее еще местные умельцы подшаманят, она на 120 переднее колесо отрывает от земли сам видел 
Автор: kaktus 6.4.2009, 6:13
На наших байках ездил: урал без коляски =) и юпитер 5... потом на Ямаху пересел... но конечно самые яркие впечатления от Урала 63г. постройки... с неработающими на 70% тормозами =)
Автор: Элеонора 6.4.2009, 11:41
Авто-кто! Объезжать надо тех, кто поставил себе меньше четвёрки! )))
Те, кто по-мнению Джея, водит все виды транспорта и по тундрам и всяко разно - ПРОФЕССИОНАЛЫ, не надо путать с обычными водилами категории В.
Я сяду на мотоцикл или Кальмар - ясно-понятно не справлюсь, а вот со своими бибиками дружу. Знаю, на что они способны, какие грязи выдержат и сколько авто я могу объехать по левой не нарушая правил )))
И не всякий гонщик будет адекватен в городских условиях, это тоже надо брать во внимание.
Поэтому считаю ставить себе двойку - не корректно, лучше уже продавть свой мобиль и выкинуть права, их же за что-то выдавали, вас же чему-то учили, плюс опыт вождения!
А если критерием твердой пятерки считать выражение "справлюсь с любой ситуацией на дороге", то тогда этот результат недостижим никем и никогда. Всегда есть фактор "Х", который может любого мастера отправить в больничку: гололед, внезапно лопнувшая шина, сердечный присуп и элементарно - ДУРАК на вашем пути.
Автор: БЯКА 6.4.2009, 14:54
А я считаю, что лучше правдивао себе давать отчет, что самому еще рано. Но если хочешь и есть предрасположенность - надо учиться. А тройку поставить мне всегда успеют.
Главное - за период своей учебы я еще не создавала аварийных ситуаций ни разу.
Автор: JullyMak 6.4.2009, 20:05
оценила себя на 3-ку, т.к. опыта вождения еще совсем мало.
я, конечно, чувствую себя очень уверено на дорогах, стараюсь не поддупливать, но вот прям стрессовую аварийную ситуацию врятли переживу достойно=))
Автор: API 6.4.2009, 20:28
Когда то в школах мальчикам преподавали автодело( у меня это было в середине 80-х) и учили нас водить ГАЗ-51...так вот инструктор нам всегда говорил:"На пять водит только Бог,на четыре -я сам, ну а вам и трояк за счастье получить))))
Автор: KV2008 7.4.2009, 16:43
из пары неприятных экстримальных ситуаций выходил, действуя на автопилоте, как потом показал анализ: выбрана единственно верная тактика. но мне исключительно везло, что в обоих случаях дорога была пуста. а раз ситуации произошли, не смог я их предвидеть и тем самым исключить вообще, значит и вправду оценка 3+ или -4
Трояк. Т.к. возникали нештатные ситуации (выходил из них, в основном благодаря везению); в городе с оживлённым движением начну "подтупливать"; езжу на "автомате", а с "механикой" наверное и с места не тронусь
(хотя учился на ней). Ну и самое главное - даже ту неполную "теорию" по критическим ситуациям, что знаю, удаётся применять не в полном объёме из-за недостатка опыта.Автор: Джам 7.4.2009, 17:39
вот такота тоже. да.
Автор: crazybubble 7.4.2009, 17:52
Я ткнул "3"...
Но, вообще никак не оцениваю своё "мастерство". Какое тут мастерство, когда как обезьяна езжу по одним и тем же немногочисленным улицам? Езжу предугадывая. Была бы "школа экстр. вождения" - пошёл бы с удовольствием.
Автор: Aurelius 7.4.2009, 19:32
Поставил себе вообще двойку, что б было к чему стремиться в дальнейшем. Мастерства тоже никакого, просто езжу себе по делам. Однажды с критической ситуацией не справился, справились другие участники движения, с тех пор не гарцую.
Автор: Гидр 7.4.2009, 21:10
Ну вот... началось самобичевание 
Вы чё, мужики...
Автор: x34 9.4.2009, 21:47
в свои 22 уже повидал и повыхватывал многое,начиная от банального разворта на 150 обледенелой дороге и заканчивая поездкой через всю Россию.ниче уже не боюсь и мои друзья тоже=)
Автор: Raduga 9.4.2009, 22:28
А на СТРАТЕГЕ Тне пробывал? На дороге в большинстве случаев хорошо действует правило три Д (Дай дорогу дураку)
Тише едешь дальше будешь. На огромной скорости выиграешь 2 минуты, а в конечном итоге можно тормознуться окончательно.
Автор: Jocker 10.4.2009, 0:34
на права сдаю))),все это время и в свои 25 годков ездил без прав,но это тока между нами,вот так,ежжу как могу,как стрельбанет.
Автор: Shiko 10.4.2009, 0:42
м.б. организуем школу вождения в экстремальных ситуациях ??? ... опять всё упирается в создание и регистрацию автоклуба, как некоммерческой организации ...
Автор: dissector 10.4.2009, 0:47
круто!!! я с вами-экскремальное вождение!!!
реально, помогает!!! почему наши коммерсанты еще не замутили такую. 
я на льду учился!!!
Автор: Jocker 10.4.2009, 0:56
а я на велике сперва,в лужах тормозил,никто хренью такой не страдал?,во времена были..
Автор: Ex_Prepod 10.4.2009, 0:56
Shiko, боюсь что после регистрации юр лица лицензию на образовательную деятельность будет получить намного проще, чем найти подходящих инструкторов
Автор: x34 10.4.2009, 1:40
dissector, нету лицензий да и навыков
Автор: N300ZX 10.4.2009, 8:27
Отценил на 4... бывал в разных ситуациях, всегда выходил без последствий=) но на 5 как-то недотягиваю, потому что допустил те самые ситуации.
Школа экстримального вождения зач0т. Немешало бы в магадане. Я бы 100% посетил.=)
Автор: JullyMak 10.4.2009, 9:30
ну тебе если только инструктором туда идти=)))
Автор: N300ZX 10.4.2009, 9:36
Да ну брось ты=) Мне еще учиться и учиться=)
Автор: Элеонора 10.4.2009, 10:03
Как я поняла (см. мой пост выше), речь не шла о мастерстве МАСТЕРА экстрима! Речь как раз и идет о езде по городу в обычных для нас условиях, атоЛЮБИТЕЛЕЙ, получивших в автошколе категорию Б.
Либо, Радик, ты уж поясни, чего ты у людей спрашивал.
Никогда не сяду в машину к мужику, который оценил свое "мастерство" на 2 и 3, я еще жить хочу... (формирую черный список)
Автор: StalkeR 10.4.2009, 10:09
Оцениваю на 5 , честно и непредвзято.
Автор: Shiko 10.4.2009, 10:27
... не оцениваю, ибо "не суди и не судим будешь"
Автор: amigo 10.4.2009, 10:59
Никогда не сяду в машину к мужику, который оценил свое "мастерство" на 2 и 3, я еще жить хочу... (формирую черный список)
[/quote]
На "5 "тоже бойся,ибо самоуверенность к добру не приводит.
Автор: KAMAZ 10.4.2009, 11:22
это слишком сложный вопрос. Критериев оценки водительского мастерства у нас есть. Просто было интересно, что народ начнет писать
Автор: oag 10.4.2009, 11:30
Провокатор
Автор: Элеонора 10.4.2009, 12:19
Это не из этой оперы выражение, оно сюда не подходит. Он не кого-то оценивает, а себя, что не только можно, а даже НУЖНО!
Сталк, молодец, уважаю!
Я люблю уверенных в себе мужчин, иных вообще не понимаю. Пусть где-то будет чуть "слишком", чем "мало-мало" ))) Если он чувствует себя за рулем уверенно, это не значит, что он безбашенно пыжует.
А если вам таксист скажет: "Ой, я такой херовый водила, на двоечку, но я учусь", вы будете рады такой поездке? Уж лучше не знать.....
Автор: Shiko 10.4.2009, 12:39
Сталк, молодец, уважаю!
...
Это Я себя не оцениваю. Другие могут ..., если им это нужно
А если не скажет, но будет управлять авто, как ... я тоже не возрадуюсь, да и вообще я не радуюсь в такси и в других авто, где я не за рулём ...
Я сам умею управлять авто, а точнее обожаю ... ... и чувствую себя очень уверено, поскольку иначе бы вообще бы никогда не сел за руль ... (в этом, как и во многом другом, я не терпим к полумерам - или всё, или ничего ... )
Автор: Гидр 10.4.2009, 13:00
Брателло, держи пять
Автор: amigo 10.4.2009, 15:40
А если вам таксист скажет: "Ой, я такой херовый водила, на двоечку, но я учусь", вы будете рады такой поездке? Уж лучше не знать.....
Уверенный всебе мужчина и самоуверенный водитель немножко разные вещи,как мне кажется.
А таксистов таких не бывает.
Автор: Valentin 11.4.2009, 18:02
По трессе езжу с детства, ниразу небыло аварийных ситуаций, и вобщем там думаю что четвёрку мне можно поставить, но вот города опасаюсь...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)