Итак господа пробки увеличиваются.Почти по 70000 авто в год ввозится в область.Ваши предложения.Подземные/надземные переходы,запрет старых авто,какие то новые маршруты.Флудим.
Массовые расстрелы.
Расширение дорожного полотна , построил бы дороги 2-х 3-х ярусные ,разгрузочные кольца ,в общем что-то подобное я видел на МКАД .
Фига с 2, у меня гараж одноместный
ну если серьезно,то надо хотя бы иногда смотреть на знаки,например поворот к дереву любви,если следовать знаку,то не надо даже притормаживать выезжая на ленина.так же если я не ошибаюсь,с нашими дорожными художниками это легко,выезжая на ленина с транспортной,но там даже если вместо полос бетонную стенку поставь все равно подрезают,никакого уважения к другим участникам движения
не не, массовые расстрелы это не гуманно.
предлагаю лечить электротоком.
если серьезно
подземные переходы в Магадане, это что-то из разряда курорта Марчекан и подобных проджектов. дороги бывает зимой толком расчистить не могут. если переход заметет, все шансы есть, что до весны фик откопают)
самое дешевое, действенное и вполне осуществимое - настроить фазы работы светофоров.
вот тут статья на портале про Токио http://am49.ru/78730-odno-slovo-k-voprosu-o-peshexodnyx-perexodax/
там то ж самое тщательно с примерами разжевано)
Уже пробки от светофора до светофора в час пик,через три года -коллабс,хадипешком.Сегодня имел неосторожность в обед стать у евродизайна.У кого колеса больше -через бардюр на тротуар.
Надочетоделатьнадо.
Пробок у нас нет, кто хочет один кататься - велкам ту поселки... Если кто-то считает, что у нас пробки - съездите в большой город, прозреете...
Пока только в час пик.
А сколько было разговоров про открытие КМ в районе Тетра, а перекрыли и махонький апендикс. И про кусочек Пушкина от Ленина до Центральной аптеке. Для эксперимента хотели же их вроде открыть и всё забылось...
Поздно пить боржоми... Дороги сделаны не для нынешнего потока. Хотя пробками бы я это не назвал. Больше 5 минут никогда нигде не стоял. В больших городах можно и на 4-5 часов в пробке зависнуть. Хотите избавится от пробок - прогуляйтесь с работы пешком.
А что особо можно сделать в нашем компактном городе 5х5 где "пять улиц вдоль и пять поперек"?
А наши пробки да, так, пробочки Ну постоим три, максимум четыре "светофора" и всё....пробки!!!
через три-пять лет будем по пятнадцать светофоров стоять.Подземный переход например возле Восхода,автовокзала увеличил бы скорость потока,потому как отсутствие зеленого пешеходного.
ниче нистану делать, это я вам как мэр говорю.
пи.си. ну покрайней мере бионорд летом бы сыпал.- проверенно-работает.
Leon, изчезают - тема про ДТП г.Магадана. там смотреть
для нормализации потока - ввести штрафы пешеходам, сравнимые со штрафами автолюбителям (не уверен, что это можно на уровне города сделать, но это ж пекло)
расширить до двух полос улицы там, где можно, а там где нельзя - пусть архитекторы сидят и думают, как это можно сделать, фонтаны и всякие переоформления планировок это важно, конечно, но сначала бы важным заняться. главное - озадачить соответствующую службу, сатэк или кто там... не знаю. (например - напротив восхода одна полоса вниз - полностью бред. центральная улица с одной полосой), Набережную тоже можно было сразу шире сделать, Гагарина.
в местах, наподобие поворота направо у дерева с замками с Колымского шоссе на Набережную - поставить... не знаю как это назвать. вроде лежачих полицейских, но сделаны не сплошняком, а такие округлые металлические блямбы из асфальта торчат, пунктиром, высотой 3-5 см. чтоб люди не ездили прямо, как им хочется и аварии исключить, наподобие недавней.
ОСВЕЩЕНИЕ ХОРОШЕЕ. НИх не видно. из-за встречного ксенона....придется себе тоже поставить....
разделители бетонные, светофора умный, сплошняковые ограждения шоб тетки-бабки и всякие утырки не выныривали бы на дорогу откуда ни возьмись....
Сначала убрать лишние пешеходные переходы. От Портовой до САХа 8 переходов. Обдумать и раелизовать "Зеленую волну", хотя бы на Ленина, К.Маркса и Кольцевой. Это же реально сделать. Привести дорожное полотно из ямо-дырочного в нормальное.А вот водителям соблюдать правила остановки и стоянки.
70000? хммм
что за цифра?
Флуд - лыжи и весосы.))
Выключить светофоры на пару недель.
Shiko, это в рамках борьбы с излишками автомобилей?
Ruiner, нет, это вне рамок.
строительство кольцевых и приведение их в нормальное состояние. Организация парковок.
а лучше ничего не делать с дорогами, через пару лет по колдобинам только норд трофи сможет проехать, вот город и разгрузится. а съэкономленные деньги....
Я тоже заметил, что стало небывало черно на улицах. Света мало.
цену на топливо по 100р за литр забыли добавить=)
самое первое, что вряд ли возможно исправить-это не разумность водителей, если бы люди перестали хоть чуть-чуть лениться и ставить авто занимая полосу что бы ступить " с порожка авто на порог магазина" , было бы проще проехать по некоторым улицам, что уже разгрузило бы частично другие улицы. т.к. я, да и многие, думаю, стараются объезжать такие "заставленные" участки.
Разметка...знаки...светофоры о которых тут уже много раз упомянули...
Начать штрафовать тех водителей, что лезут на перекрёсток, когда за ним уже стоит пробка. В итоге встаёт и пересекаемая улица на свой зелёный. На Ленина-Пролетарская теперь это норма в часы пик. И увеличил бы время работы зелёного для обеих направлений на этом перекрёстке, с организацией подобия Зелёной волны до телевышки.
Посмотрел что делается здесь, в Магадане просто великолепное отсутствие движения (транспортного потока), можно сказать дороги пустые и машин нет, нормализовывать нечего ! )))))))))))))))))))))))))
Перевести светофоы на две фазы работы
т.е. машины и пешеходы движутся вдоль, а потом машины и пешеходы движутся поперек.
если жипы и другие тракторы будут по правой полосе ездить, то и ВСЕ.
а мне кажется - массовые расстрелы
dissector, рыбный суп что ли ели? Я и по правой полосе не поеду, пусть пузотеры тошнящие 30 по обочине едут.
Все перекрестки нешироких улиц сделать кольцевыми. А на светофорных перекрестках отвороты с правой полосы так чтобы на зеленый только прямо и налево.
Чё хохотать спешить.... Такие кольца метров по 15-20 в диаметре, заодно и лежачие полицейские не нужны, разгоняться не дают.
Не я придумал, видел в Тель-Авиве, Герцлии, Хайфе....
Подземный переход - конечно это нереальных денег стоит, с Магаданским бюджетом - это утопия. Самый дешёвый выход - надземный переход: сборная металлоконструкция обшитая прозрачным пластиком.
Ну и иногда пешочком надо ходить - когда расстояние в пределах видимости. А если живёшь до 300 метров от работы и приезжаешь на машине - однозначно расстрел
Блин, мне уже пакет с мусором пешком ломно отнести...
Для начала нужно направить проверку в организации отвечающие за какчество дорожного покрытия, и в случиях обнаружения халатности(мягко говоря) очень жесткое наказание.
Второе: перестать делат дороги по новым технологиям, а вернуться к старым совдэповским. Горе кольцевая опять ремонтировалась уже в этом году. каждую весну асфальт тает.
Третье. проехаться по городу и настроить норамально светофоры, установить или снять знаки.
M101, не технологии виноваты, а люди их использующие. 20 км асфальта в 300 км от города уже не первую зиму пережили.
Скорость потока не снизится а стабилизируется и в среднем получится выше за счет исключения простоя на светофорах или тупого пропускания по главной. Толку что мы сейчас проносимся с ускорением 200 метров и по две минуты стоим.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)