поддерживаю полюбому!!! в свое время предлагали на совещании в гибдд))) а тут общероссийская...
а так я бы вместо штрафов собирал компанию из 5-7 непристегнутых, отводил в Газельку милицейскую, и показывал нарезку ДТП с видеорегистраторов, а в конце фото-виде трупов непристегнутых...и отпускал с миром - подумать о вечном...
На магспейсе пересматриваю, как фура разрывает огромный джип...аж челюстти сводит..
Считать бесплатной идеей от СВ)))
идея старая , у меня корефан(паталогоанатом , кстати тоже Олег) предлагал в 1998 году стендик сделать, но рук-во откланило, мол вдруг дети увидят.
кстати спасибо, что напомнили, надо достать ремешки сзади.
неплохо бы ГИБДД начать с самих себя. Все ли их автомобили оборудованы данными ремнями, и многие ли сотрудники ими пользуются?
Здравствуйте! В 2002 году попали в аврию. ОТ салона автомобиля, кувыркавшегося 70 метров вдоль трассы практически ничего не осталось. Если бы кто-нибудь остался в салоне, а не "вышел" по воле инерции и непристёгнутых ремней - фаршмак. А так, - отделались лёгким испугом.
и все равно... моя личная безопасность - мое дело и я должен выбирать, пешеходы от этого не пострадают..., иначе запретите горнолыжникам и сноубордистам, они тоже ездят быстро и в большом скоплении людей и велосипедистам..., а чего стоит понятие в правилах - там, где оборудовано ремнями - те обязаны, нет с завода - ездить безопасно , где справедливость и непредвзятый подход?
Несмотря на выше мной написанное пристёгиваюсь, когда с кем-нибудь еду и опасаюсь. Детей всегда пристёгиваю. Пристёгиваюсь также, когда вообще езжу ибо дорого 500 рублей штрафа.
Ну и мои рассуждения: смысл оборудовать УАЗик с тентовой крышей ремнями - это же тупо тёрка получается при перевороте авто.
Анекдот/байка горнолыжников:
-только любители гоняют в спортивных шапочках, профи ездят только в шлемах.....
То Андрей Викторович...можно поподробнее про аварию, где как.....я вот после Гонок на выживание всерьез задумался насчет каркаса в штатный авто.....но что то до сих пор не пристегиваюсь((( русский блин...
То Голландец....после наступления страхового случая предъяви расписку что это твой личный выбор, и теперь ты не желаешь рассчитывать на бесплатную медицину для инвалидов (тьфу-тьфу-тьфу) и прочие выплаты....
Хочешь ветер свободы - возьми байк, там почти 50/50....у нас, автомобилистов, жизнь в среднем на метр длиннее.....но не у всех
уцко, тя кормили, воспитывали в саду, потом в школе....а ты взял и подох лет в 18........
у меня приятель-прапорщик, рассказывал: доставил пушку/ракету/кухню на точку, бросай машину и вали оттуда....., на вопрос посему?? ответ - тя вырастить 18 лет надо, а машину собрать 12 часов.....так что бросил, опу в руки и бегом!!!))
Мы же не китайцы))))
Оффтоп.....японцы когда впервые увидели "четвертование" попросили наших повторить....наши сказали что больше никого нет, приговореннного к такой казни на сегодня....без падла японский самурай дал своего слугу...типа можете на нем повторить.....наши были в шоке от отношения к жизни азиатов (если не путаю - Емельян Пугачев книга)
ты не с той стороны смотришь. Если ты сегодня подох, то ты не создашь ВВП, не заплатишь налогов. Потери впереди, а не позади.
ага, не оставишь генофонд и прочее... вполне логично, кстати)))
по теме, кажется на древних Сайрах были ремни, что тя автоматически пристегивали)))) зря от них отказались)))
PS самый узнаваемый символ России - водка((((
у велосипеда скорость до 60 км/ч и там нельзя пристегиваться...хотя, мой приятель, после того как на велобайке развалил москвича собой и своей ключицей, стал гонять исключительно в "черепашке"..при ДТП пострадал "москвич"..как бы там не смешно звучало)))) приятель отдал кэш)))
Считаю, что если вылетающий из автомобиля не пристегнутый труп убивает какого нибудь случайного пешехода, это вдвойне не хорошо. Если положенно, значит надо.
Димон и Анна, Дима, того пешехода вначале машина убъет....
luisfigo, а про демагогию ты прав... и равноправия всех участников движения нету.. хоть и говорят, что все равны перед законом.., тоже демагогия....
зачем далеко ходить? В теме про ДТП последняя фотка: целый салон, но гнутый руль и выбитое изнутри лобовое. А мог бы жить.
А я просто пристегиваюсь всегда
Летти....респект......но подпись Ляля и телефон....ты пойми меня правильно....но тут же есть и холостяки.......и временные холостяки, на вечер так сказать))))
смени подпись....или напиши в личку))))
кстати, а эта акция ГАИ какие-то реальные действия предполагает, кроме объявления акции и матрешки?
Я раньше старался пристегиваться.... перестал, когда ввели наказание. Пристегиваюсь только когда сам сочту нужным, по оценке ситуации. Не давал я государству права решать то, что в моей исключительной компетенции. Взрослым попутчикам предлагаю, но не настаиваю. До 14 лет заставляю.
Пристегиваюсь только когда еду в аэропорт или на олу, а в городе неудобно постоянно дергаться, к тому же в потоке у нас принято ехать как черепахи.
Ремень - самый дешевый способ сохранить жизнь....почему им не пользовацца???
Мой приятель, в пору студенчества, приехав после двух лет проживания на Аляске, при виде встречного ППСного УАЗа схватился за ремень с криком: нас щас оштрафуют!!!
кто нить когда нить боялся встречного ГАИ или ППС??? вот и я не боялся......но вот у них смертность в разы ниже при ДТП(((( может лучше пристегнуцца??)))
Читал, что проводились исследования, и при лобовом столкновении сзади сидящий пассажир непристёгнутый, наносит серьёзные травмы впереди сидящему, даже если тот пристёгнут до "моментально в море" (с).
вывод - сзади возить кучу хлама на сиденье, чтоб никто не залез, или пристёгивать.
Я вот у себя выроботал привычку пристёгиватся уже до автомотизма, уходит на это сикунды три.
И к ремню привыкаешь очень быстро и вовсе он не мешает, а тем кому не удобно или типа давит, так это просто ПОНТЫ.
Если это было бы бредом, тогда зачем Кен Блок или Стиг пристёгиваются.
В городе не пристегиваюсь практически никогда, за городом - практически всегда, также езжу и на "материке". По трассе, если тороплюсь, или состояние дорожного полотна не вызывает доверия, пристёгиваюсь всегда. В большей степени, пристегиваться или нет, я руководствуюсь обьективно оценивая предстоящую поездку. ( Погода, состояние дороги, предполагаемая скорость и собственное состояние и настроение! )
В принципе, после увеличения штрафов, пристёгиваться вошло в привычку. Бывает сам на замечаешь как пристегнулся. Но заметил одну маленькую неприятность, особенно на перекрёстках. Когда надо как следует осмотреться и оторвать спину от спинки кресла. Так вот, быстро это не сделаешь ремень не даёт, и получается очень маленький угол осмотра. Надо делать это плавно. Поэтому и не знаю, нужен он или нет. В городе, думаю если ездить по правилам, не будет такой ситуации, когда ремень реально может помочь. Трасса другое дело.
Большинство аварий происходит в городе на относительно небольших скоростях. Поэтому нет смысла не пристёгиваться в городе и делать исключение для трассы. Там скорость больше, и в случае, например, лобового столкновения вся машина превращается в груду металла, а в такой ситуации не поможет ничего. Смертность и увечья при использовании ремней значительно ниже, это с 60-х годов показано уже. Вероятность быть выброшенным из машины и остаться целым - на самом деле низкая, это счастливый случай, коих можно подверстать под любое утверждение за или против.
Степень посягания на гражданские свободы примерно такая же, как в требовании соблюдения ПДД, что почему-то ни у кого не вызывает никаких вопросов.
мой вывод-
несмотря на спущенность сверху и глупые матрешки, акция нужная.
пристегивался и буду пристегиваться и вам советую , особенно в городе.
Вчера смотрел беседу Медведева с представителями министерств, общ. организаций и СМИ, тема которой была безопастность на дорогах. Были дельные высказывания по поводу лежачих полицейских, стрелка направо под красный, организация правильной инфрастуктуры на дорогах, а были вообще бредовые, типа все авто должны быть с АБС и полным приводом! Кроме того поднимался вопрос об автошколах. Так вот моё мнение, пристальное внимание к автошколам, разработка новой, единой программы обучения в конечном итоге может привести к снижению ДТП и в свою очередь к снижению смертности на дорогах. Нынешние автошколы выпускают на дороги полуфабрикаты, не способные адекватно ездить и оценивать ситуацию на дороге.
Не совсем в тему, но вот так!
Filmor, Серёга, я разве написАл, что все не пристёгиваются, а? Сегодня день передёргиваний что ли или у всех резкий отказ зрения?
мне просто дика и непонятна постанова вопроса. Конкретно: почему социальная акция, в чём её сексуальность социализм тьфу ты, социальность. Просто дань модным терминам? Почему б ГИБДД не начать ее с публичной порки непристегивающихся сотрудников (не только ГИБДД) и дооборудования служебного транспорта необходимым? И только после переходить к остальному населению? Вот это был бы весьма социальный аспект. А так, боюсь, акция не будет отличаться от всех прочих "рейдов", "месячников" и прочей показухи для галки.
зашибись!
Тема про ремни? - Вспомнили уже пешеходов, разговоры по телефону за рулем, автошколы, гаеров и вообще законы хреновые.
думаю,те кто побывал в аварии в основном все пристёгиваются.я в молодости на скорости около сотни влетел в лобовое,правда сидел с зади,не пристёгнут и за водилой и встречное авто стояло.не буду описывать последствия,но даже в такси пристёгиваюсь,дети и жена без напоминаний.единственные не удобства: сижу близко к баранке,а зимой ещё и в пуховике порой на некоторых машинах нужно выдохнуть,отрыгнуть и пукнуть чтоб пристегнуться .но нет желания оставлять брови на лобовом.
я тоже пристегиваюсь по ситуации. Вот тут много говорят о том, что непристегнутый ремень спасает жизнь...у этой медали двестороны..,может быть так,а может и наоборот. Мое мнение, что сколько бы не заставляли, принуждали пристегивать РБ-это все дело случая, ну или назовите это-воля господа.
пристегиваюсь с 1994 года постоянно но только на трассе. сейчас и в городе.
в 1994 году заехал в столовую п. Рыбный покушать. выходим а на улице стояи работники ГАИ. пришлось при них пристегнутся. отехали от поселка не больше 5 километров заклинило ступицу и как начало крутить по трассе, если на были пристегнуты, то не знаю что было. страшно подумать. смашины бы выкидывало однозначно.
Сейчас даже в такси пристегиваюсь.
В мае прошлого года меня "догнала" дева на К.Маркса, не дезжая до технаря. Не быстро, так, чуть чуть. Но если бы небыло ремня об руль морду бы разквасил как пит дать. А так как ношу постоянно очки, то мог бы и без глаз остаться. Шея от удара болела неделю.
В октябре же, благодаря ремню, остался жив и не покалеченным. И тоже не на трассе. А у нас, в гордишке. На "кольце". Удар тоже был "не сильный". Оценщик пару недель назад приезжал. Заглянули под машину, а у нее пол в "гормошку" собрался. Машина на попалам загнута. А так... все "нормально". Не быстро же ездят у нас. Да и бьют "легонько".
За время работы в МЧС понял простую вещь. Морю, небу, огню и дороге, абсолютно похрену какие у тебя "яцы", какой ты ахриненно "крутой" и какие у тебя подвязки. Хоть в сто раз будь ты "четким пацаном", "проглотят не подавятся".
Видно не часто вы бывает на новом кладбище. Каждый год езжю и по нескольку раз. А оно все ростет и ростет. Вы туда торопитесь? Я как то нет. Я еще здесь не все сделал.
Трейдер, Трейдер, Поэтому наверное я только на 4-ЫЙ раз сдала теорию и на третий вождение и таких из группы было человек 12 а группа 20.
KaRaPuZ, да, вам наверное повезло, у у нас вся группа переругалась и с начальством и с инструкторами, а я даже жалобу в Роспотребнадзор на них писала Вот и поди разберись из за чего столько народа на пересдачи ходило ...
Как водитель и пассажир на переднем сиденье всегда пристегиваюсь, уже ремень как лохмотья)) но на заднем сиденье никогда не пристегивался. ремни есть, новые, блокировка хорошо срабатывает. наверно ни разу использованные) к тому же, застежки под чехлом.
У меня были отличные инструкторы в Набате, сдала все с первого раза, спасибо, что научили управлять авто (именно управлять, а не ездить) Тупила иногда в процессе конечно по-страшному, но в итоге все получилось )))
P.S.: правда мне интруктор перед выпуском сказал: "говори где едешь, что бы знать, где ловить тебя"
Letti, А кто был инструктором?
Grethen, Ну не всегда виноваты "уителя". Есть и будут такие "курсанты" которым водить категорически противопоказанно. Абсолютно!
Трейдер, Вы думаете я помню их имена , этож год назад было, и причем они менялись, два инструктора было на теории и человек 5 на практике, с практикой вообще интересно получалось , каждый новый инструктор говорил свое, что порой противоречило тому, что говорил предыдущий.Было что инструктора по вождению не выходили на работу, лично мне пришлось уже после окончания учебы дооткатывать свое время . У них на тот момент конфликты с начальством были поэтому одни уходили другие приходили, трое ушло, два в такси один еще куда то.
GOLLANDEC, В этом вопросе речь шла как раз таки о качестве подготовки в школе, об этом написано не только мной см. выше. Ну а то что с первого раза пол группы теорию не сдало, ну так конечно , мы ж люди недалекие, причем здесь качество обучения ? Ну а про то что друзья меня учили водить , я с вами не очч не согласна, на протяжении месяца КАЖДЫЙ день у меня были уроки вождения минимум 3 часа , поэтому и езжу без аварий .
Вчера встретил знакомого, возит директора банка на лексусе, затанированный, номера с Ашечками,
на вопрос "ты чё не пристгёгиваешься" ответил: я чё лошара.
Меня аж передёрноло, стало стрёмно что я с ним вообще знаком.
Царьки бл......
Вспомнил фильм про Путина, когда журналист провёл с ним целый день.
Так вот там есть момент когда они едут в машине и беседуют.
Смотрю, а ВВП то не пристёгнут .
Маниакально-автоматически пристегиваюсь, даж не замечая этого.
GOLLANDEC, Ну я веть не "из пальца высасываю". Пишу так как было. Иименно по этому сказал, что не всем курсантам дано вообще водить. Ни когда не забуду картину быстро приближающегося КАМАЗа. Точнее он стоял, это мы под него залетали.
Но и от инструктора много чего зависит. Если у меня на экзаменах не сдавали одна две, так я гордился. А у дургих по 5-7 вылетали. Так им и похрену было абсолютно.
Letti, На эскудике? Ну значит это было уже позже меня. Тогда на этом эскудике, кажись Мудрак младший рассикал. А может я чего и путаю.
Согласен с тем, что инструктор у курсанта должен быть один. Иначе, при смене инструктора, весь процесс обучения сбивается на "ноль". И начинается все по новой, при этом часы вождения ни кто не "накидывает".
Но вообще, к теме данной ветки это относится только "левым" боком. Инструктор может только дать человеку необходимые первоначальные навыки вождения. Мозгов своих он дать не сможет. И если человек считает себя "огненным перчиком" то инструктор уж ни как не сможет его убедить пристегиваться ремнем.
GOLLANDEC, Ты несколько путаешь теорию и практику. Я теорию не преподавал. (думаю щас бы сам завалился точно). Но на практике самый главный враг курсанат, это страх. При чем страх животный. А на экзамене этот страх еще и усиливается. Садяться в машину к инспектору на полусогнутых. Ибо коленочки то ..дрожатььь. Особенно на "маршруте". Мне приходжилось пару раз матом за руль загонять.
Моя сдавала экзамен практический три раза. Хотя до этого, на нашей машине гоняла токо так.
По теме могу сказать, что лично я, пристёгиваюсь всегда, когда есть возможность и не испытываю по этому поводу каких-то неудобств. Единственный случай, когда ремень меня напрягал, был на КАМАЗе 63501 и то, связанно это было с конструктивной особенностью водительского сиденья и ремня. А именно, на кочках двигаешься вверх-вниз вместе с подрессоренным сиденьем, а ремень, при движении, постепенно затягивается и вжимает в сиденье. но и с этим справился...
А что касается подготовки в автошколах, то мне тяжело судить, т.к. на права сдавал ещё в школе и учили нас год на категорию А и 2 года на ВС. Но учили вдумчиво и серьёзно. В итоге только один человек не сдал, причём вождение, правила сдали все. Но, глядя на многих выпускников современных автошкол, напрашивается вывод, что уровень подготовки недостаточный. я не беру вариант, когда водитель от Бога и сам хочет получить ВУ, а общий поток.
Ребята, мой друг на Клёпинской дороге трогался с места с женой рядом и Ольский крутяка бухой с пассажирами на микрике не справляется с управлением. при скорости почти 80 врезается ему в джип левый угол. Дружок в ремне и с подушкой отделался двумя рёбрами и ссадиной на лице от подушки, жена в пахах порвала связки и всё. Джипик металолом, а на микрике бухие лбами разбили лобовое стекло, разбиты морды и чуть живы, а через короткое время разбивают вторую свою машину. После этого я с ремнями дружу
GOLLANDEC, Ну у тебя то не дрожат. У тебя стажу поди ог го го. А вот у дев курсанток, которых все больше на дороге становиться, трясуться только "в путь". При чем, чем старше женщина, тем трясучки больше. Поверь.
Что до "выбора". Конечно это твой выбор. Сугубо и личный. Но другие, кто "выбирают", "выбирают" не только за себя, но и за других. Сколько раз приходилось ездить в такси на переднем сидении. Всегда пристегивался, и водилы ну с таким не одобрением смотрели. Веть это же ОН ЗА РУЛЕМ! С ним то ни чего случиться не может!
А я то уж видел как клацают зубы об торпеду у посажиров, когда в машину сзади кто-то "приезжает".
Ладно, убеждать не буду ни кого. Каждый имеет свое право на свою жизнь. Лишь бы калеками не оставались. Ибо уж лучше "сразу", чем потом с переломами под себя "ходить".
Кстати о такси, там то я уж точно пристегиваюсь, и не потому что не доверяю, хотя... да, не доверяю. И вот еще вопрос такой, а в автобусах маршрута типа "Магадан"-"Аэропорт" тоже ведь должны быть ремни безопасности, их как то проверяют?
Letti, должны быть, а разве нет?
[b]HILANDER, [/b]насколько я помню там вроде штуки куда ремень втыкать есть, а самих ремней нет или спрятаны может под сиденье, либо я их не увидела
Результаты опроса навевают тоску…
Сам пристёгиваюсь всегда, жена тоже. Особо не задумываюсь над действием, дошло до автоматизма.
Остальных "участниковдорожногодвижения" не учу. Не подумайте, я не садист. Просто, каждый оценивает свою жизнь по-своему. Относишься не очень, так получай бордюр под колёса. Чище будет на дороге - светлее будет на душе.
ИМХО - гаерам похеру на всё. Останавливают по городу только ярко выраженных наглецов. И то не всегда. Сидят в засадах только для галочки.
Letti, там ремни сматываются пружиной в катушку - посмотри между сиденьями внимательно - и увидишь верхнюю часть ремня. Нужно потянуть и вытянуть ремень.
ну так в современных автобусах.
а раньше было как в самолётах.
а ещё раньше - не было..
Согласно данным Всероссийского центра изучения общественного мнения, ремни безопасности чаще всего используются водителями. При этом, на переднем сидении пассажиры используют ремень безопасности чаще, чем на заднем, сообщает пресс-служба ГИБДД. Для сбора достоверной информации были опрошены 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 регионах России. В результате выяснилось,что за рулем пристегивается 77% водителей. На переднем пассажирском сидении пристегиваются 70% респондентов, на заднем - 24%. Большая часть Россиян - 69% готовы по просьбе водителя пристегнуться на заднем сидении, 14% не будут этого делать ни при каких обстоятельствах. При этом большинство респондентов (84%) согласны с фактом, что ремни безопасности могут уменьшить количество травм и снизить смертность. Опрос был проведен Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в рамках социальной компании "Пристегнись!", которая проводится ГИБДД.
Filmor, оченьтрудночитатькогдавсесловаслитно...
П.С. По радио "соцреклама" - тётеньки и дяденьки поют с прибаутками и "ух ты, ах ты, все мы космонафты".
Shiko, до знаменитых мужиков с гармошкой, исполняющих "Э-э-эври найт ин май дримс" (aka "пестня из х/ф Тетанег") им не дотянуться никогда
http://file.maglan.net/762titanic.mp3
Гидр, из соц. реклам мне запомнилась только одна. В ней студент мед. института заглядывает в аудиторию. Там сидят студентки и лопают завертуху. Он запускает мышонка в аудиторию. Слышаться женские визги ... Студентки покидают аудиторию ... ... Потом идёт картинка, как студент поглащает "добытую" завертуху ... подкладывает мышонку очередной кусочек пищи со словами: "Кушай, кушай, склифосовский ...)
И потом идёт слоган "Надо ставить перед собой реальные цели".
Гидр, извиняюсь, поправил. Opera в мобилке несколько неадекватна.
а меня сегодня на 13м остановили с другой акцией!! чтоб налоговики и пристава проверили на долги,.....
Народ, а кто у нас тут в ГАИ связями с общественностью занимается? Объявитесь, есть одна идейка.
На днях по служебной необходимости перемещался в составе одной комиссии на микроавтобусе мэрии Магадана.
Водитель пристёгивался только при проезде через пост на 13 км…
Интересно, какой размер наказания должен быть, что бы до некоторых дошло?
Проломленная грудина, наверно.. До меня, после разбитого лба о лобовое (так вот почему переднее стекло так называется! ) и оставшегося шрама на подбородке, дошло не особо - всё ещё пристёгиваюсь не регулярно..
пристегиваюсь по умолчанию. Лишь потому, что есть риск нарваться на штраф. А вообще мне от ремня один сплошной дискмофорт. Рост невысокий, ремень опущен максимально возможно низко, но он адски натирает шею. Ну ладно, допустим при слабых ударах ремень защитит фейс от удара об руль или лобовое. При среднем от того же, но не защитит от шейк-синдрома (т.е. шею сломать можно вполне реально), а вот при серьезном ДТП, ИМХО, ремень не для водителя или пассажира... Ремень для всяких спасателей, полиции и прочих - чтоб твой труп не на дороге валялся или в кустах, а в машине пристегнутый остался.
И так, пример, который вряд ли показывают в краш-тестах всяких. Моя подруга благодаря ремню безопасности едва выжила, по кускам внутренние органы собирали... оторвало ремнем же нахрен все.. А столкновение было не самое серьезное. Фиг его знает, что лучше, сотрясение мозга, которое она бы получила непристегнутая, или вот так...
Была бы акция "Перепаркуйся!!!" - денег в городскую казну бы насшибали - кучу!!!
Был в Абакане, обратил внимание, что больше половины водителей маршрутных автобусов (ПАЗики) ездят пристёгнутыми. У нас кто-нибудь видел пристёгнутого водителя маршрутки?
Да у нас и водители такси - не каждый пристёгивается.
Mag-i-Rus, Сегодня видел такого
Правда вел маршрутку он как то нервно.
Телефон мешал))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)