Вчера получение ОСАГО отвязали от техосмотра. На фоне популистских спекуляций в СМИ предствителей МВД о том, что техосмотр для физлиц нужно сделать добровольным, известно, что с 1-го марта следующего года будет принята новая редакция КоАП, в которой предусматривается штраф за отсутствие диагностической карты и этот штраф будет выписываться раз в сутки по факту засвечивания автомобиля перед дорожными камерами, которыми ныне утыкано всё.
Господа, не секрет, что станции проведения ТО уже пытаются нагибать за те самые трещины на лобовом стекле и так далее, хотя официально в приложении к ПДД, а именно Перечне технических неисправностей и бла-бла-бла, при которых запрещена эксплуатация ТС, ничего подобного до сих пор нет. Ни про трещины, ни про текущие ГУРы, на про фаркопы и лебёдки (не выступающие за бампер) и прочую подобную муть.
Не секрет также, что упорно муссируются слухи об ужесточении в 2022-м году как требований к ТО, так и к полномочиям инспекторов. Наверное, уже все обсудили, что инспектор, в нынешней редакции поправок, имеет право отстранить вас от управления ТС и отправить его на штрафстоянку даже если заметит горящую лампочку Check Engine на приборке. Сложно представить себе такую чушь, но она есть.
Не секрет также, что многие из нас владеют не свеженькими авто из салона по гарантии, а старыми авто, либо говном отечественной промышленности в виде регулярно ломающихся Патриотов. При этом даже в РСА официально в интервью РБК признают, что доля ДТП по причине технической неисправности ТС не превышает 0,1%, вот ссылка, почитайте:
https://www.autonews.ru/news/611fee409a79470f5c93ede1?from=column_23
Я занимаюсь ремонтом авто в свободное от основной работы время и владею парочкой старых японцев, на которых выпуск запчастей ограничен. Различая минус от плюса и карбюратор от радиатора и будучи за рулём много лет, могу сказать, что по моему мнению, даже самые задроченные тачки - это ничто перед неопытностью, невнимательностью либо откровенным раздолбайством водителей. В моём понимании обязательный ТО - это дурацкая принудиловка, которая либо лоббируется производителями авто в полном отрыве от реального материального положения народа, либо имеет последствия в виде тотальной коррупции.
В связи с этим, господа, разворачивается вопрос: что мы будем делать с такими радужными перспективами?
Чтобы меня не обвинили в том что я белый и пушистый, скажу сразу, что я целиком за коррупцию либо незаконные технические методы обхода камер.
Спасибо за внимание.
Ваше мнение?
Техосмотр действует ровно до выезда из ворот станции!
Всё равно найдутся знакомые знакомых которые знают кто делает техосмотр... Иначе станции в убыток уйдут!
А на лобовое есть ГОСТ, где расписано что допустима трещина со стороны пассажира,на 1/4 площади...
фрондируете?
сарказм - не оргазм.
Poruchik, вы мешаете тёплое с жидким, сами не замечая того, вы просто не в теме, пытаетесь тролльнуть обстановку. у меня, допустим, есть деньги на поддержание моего ТС в исправном состоянии. но есть такая проблема: хренова туча запчастей к нему уже не выпускается. поэтому у меня куча недоделок и колхоза. к примеру, износились тефлоновые уплотнительные кольца в гидроусилителе. я бы купил их, но их нет в каталоге завода. капает эта рейка и капает, ещё 100 лет капать будет.
при этом есть перед глазами поделия типа Патриота, где все запчасти есть, но половина из них - сырятина, говно и отстой. зато они есть
Ещё незабвенный В. И. Ленин говорил: ".... Страшно далеки они от народа...". Конечно, это было не по теме техосмотра, но где-то рядом. Власть и законодатели всегда на другой планете жили и живут. А техосмотр, при всех его недостатках, все же нужен. Слишком много "вёдер" с гайками ездит. Может, хоть 1% отсеют. Ещё бы камер побольше на перекрёстках, вообще бы хорошо было. Ездил по Казани - так регистратор не успевает предупреждать о разных камерах, то на скорость, то на разметку, то ещё на что - нибудь.
Я давно мечтаю, чтоб на улицах всё меньше и меньше машин становилось. И обоими руками за то - чтоб завтра цена бензина 100 р. стоила, вот этот самый жестокий техосмотр ввели и прочие ужесточающие владение машиной законы понапридумывали ...
Гидр: а то что водитель задроченной тачки на лысой 20-летней резине ездит - это не создаёт опасности ДТП ?
Gari, заметку по ссылке из первого сообщения прочитали? там есть ответ на Ваш вопрос
Есть законные юридические методы обхода камер. Только мне интересна позиция людей относительно данного нововведения. За/против, хорошо/плохо, что делать будем, какие предложения?
как же скучно. я думал - будет срач.
Incognito, сможешь убедить в обратном?)
Кроме ответа вопросом на вопрос, важно точно определить, что я говорю про юридические методы, а не технические.
судя по тому, что в столицах до сих пор бумажки лепят на номера - либо таких методов нет, либо они черезчур утомительны)) либо эти методы и есть бумажка))
И что в этом методе юридического?
ты хотел спросить - "юридически законного", а не "юридического", да?) не знаю)) я не утверждал о нём ничего, там было 3 варианта на выбор)) объясни ты, это ведь ты у нас грамотный))
Я задал именно тот вопрос, который хотел задать, и ты очень уверенно заявляешь свои версии. Объясняю - ничего юридического в них нет.
знакомого сегодня завернули на трёх станциях с трещиной на стекле (надо ещё приглядеться чтобы её найти) и гнилыми порогами.
смотрю в "перечень неисправностей" и не вижу там ни трещин на лобовухе, ни гнилых порогов...
п.с. действительно, и зачем нужна эта машина? у нас же прекрасный климат и отличный общественный транспорт. во всей России и особенно в Магадане. а также год от года растёт благосостояние граждан, вот к примеру смотрите: за доллар дают уже целых 75 рублей!
Получается самоуправство... Кто-то же даёт им лицензию- ябеду накалякать!
Некомпетентность работников!
проблема в том, что они могут работать по какому-нибудь там регламенту, а не по этому списку. это же наши законы, это же Россия
п.с. для себя вижу только закидывание номера грязью либо закрывание листочком (не бумажным - с берёзки). надо провентилировать вопрос - насколько здесь работает статья о "нечитаемом номере" и схема "устранение на месте". тряпочкой протёр, подождал пока гаеры уедут - опять забросал, благо грязью наша Родина богата
Неужели в Магадане нет более-менее лояльных станций????
Тем более мораторий на техосмотр до марта действует...
SERREGA, были такие станции. и мой товарищ на одной из них сегодня был, на одной из самых лояльных. там ему посоветовали продать машину и купить другую.
п.с.
выше один ёрничающий товарищ сказал, что у нас нет денег для содержания своих ТС в "должном" техническом состоянии, - видимо сознательно избегая слова "исправном".
так вот: да, денег нет.
откуда деньги в стране, где уровень жизни только и делает, что падает? и ты должен иметь подработки, только для того чтобы достойно жить, а не выживать?
"денег нет, но вы держитесь."
"денег нет" - слова, которые я слышу 15 лет подряд с тех пор, как устроился на работу
ёрничающий товарищ никогда не покупал новую тачку отечественного производства и никогда с ней не трахался. или корейскую какую-нибудь.
да, ребята, денег нет.
нет денег!
я писал этот пост не для тех, у кого деньги - есть. эти люди покупают новые тачки и им пофиг на весь этот базар.
я писал о тех, у кого денег нет.
советы из серии "ходите пешком", "ездите на автобусе", "крутите педали велосипеда" - это всё себе можете в жопу засунуть.
повторюсь: я лично как технически более-менее грамотный человек не вижу никакой связи между техническим состоянием авто и процентом ДТП. в РСА прямо заявляют (Gari, вы здесь?), что доля ДТП по причине технической неисправности ТС составляет 0,1% от всех ДТП.
0,1%
Ну фиг знает, наличие денег не всегда сопряжено с покупкой новой машины. Я стараюсь всё в бизнес вкладывать, и с точки зрения финансовой грамотности покупать новую машину не практично, а когда работаешь в автомобильной сфере, так и подавно. Это скорее к долларовому миллионеру относится.
Про доллар, это верно написал, светлая мысль. А вы уточняли, какая конкретная модификация камер стоит в Маге и смогут ли они вообще такую информацию передавать в автоматическом режиме?
смысл уточнять? сегодня стоит камера, которая не может, - к марту поставят камеру, которая может.
ситуация же не может развиваться так, что ко вступлению в силу поправок к КоАП у нас не будет таких камер. это же палево для ГИБ2Д конкретное. сверху позвонят и спросят: "Из Магаданской области штрафы не приходят. У вас там что, ни одной машины без ТО нет?"
в чём выражается заинтересованность РСА?
Гидр: ну Вы ведь согласны - что по внешнему виду автомобиля можно с точностью на 95 % определить (угадать) техническое состояние этого автомобиля ?
Gari, по внешнему виду я даже не скажу - заводится ли у него мотор. Вы к чему клоните?
Зато можно почти всегда угадать, есть ли он там вообще.
🚘 Обязательный техосмотр для легковых авто отменяется
при смене владельца, ну ёп твою же мать!
Всё тебе не так.
А ещё как преподнесли то.... Едросия скинула инициативу, а кабинетные поддержали!
Хотя совсем недавно само МВД предлагало отказаться от ТО...
Создаётся впечатление что у единорогов нет инициативных товарищей и они занимаются тупо плагиатом...
Все же мне кажется, что у любой инициативы есть высокий покровитель. Вот как он скажет - так и будет. А кто и с какой силой ему в уши надует, тут уж от этого надуватьельного ветра зависит.
Но всё равно практически все личные авто попадут под то при продаже....
Получается закон под богатых рассчитан??? Хотя сейчас три года на новое авто.... Сделают четыре...
Хотя у нас все законы под себя делают законотворцы....
50/50.
ребята, вот честно - меньше месяца прошло с момент отвязки ТО от ОСАГО, когда синхронно с этим глава МВД озвучил хотелки по отмене ТО, а в ГИБДД заявили, что речи об этом не идёт, - как ТО отменили, правда - с оговорками.
что назавтра выдаст этот бешеный принтер?
п.с. в сегодняшнем варинте стоимость обычных для нас потасканных тачек с текущими ГУРами (привет владельцам Патриотов), треснувшими лобовухами, гнилыми порогами, - автоматически падает ниже цены металлолома. кто страдает? - страдают только бедняки
ну вот ТО то я прошел, хоть и установлены у меня колеса размерностью с табличкой от завода не совпадающей, и труба выхлопная некоторым спать не дает и картошкой не заткнуть, только дыней, сколы на стекле есть, фары японские светят прямо в пуканы встречных водителей, но....... страховку оформить не получается, ни с ТО в мае,июне, июле, ни без него в августе, сентябре..... страховку получить самостоятельно или через агента ( за 1000 руб.) не выходит... что за напасть в этой области?
А где проходил?? У меня и с колёсами, и со стеклом, и с фаркопом будет беда.
owl, а чем аргументируют отказ? неужто опять тпм, что бланки закончились?
сбой программы
напомните пожалуйста, какие изменения к конструкции на сегодняшний момент нужно вписывать в ПТС а что не нужно, для ТО и вообще.
motk, это тайна за семью печатями. на каком основании сейчас гнобят за пороги и трещины на лобовухе, если в соответствующем приложении к ППД о них ни слова? никто не знает. на СТО тебе просто покажут распечатку диагностической карты и скажут: "Мы по вот этому работаем". а чем и как регламентировано "вот это" - никто не расскажет, просто скажут - давай наxуй отсюда езжай и не умничай.
о чём разговор, если страховая контора внаглую отказывается оформлять обязательную страховку, которая обязательна не только для меня, но и для неё, под предлогом отсутствия бланков или "прога зависла". на требование дать мотивированный письменный отказ тебе скажут, что в принтере бумага закончилась и в шариковой ручке паста засохла. чего уж там про ТО говорить. наплетут ЦЕНЗУРАасы с три короба и пошлют на все четыре стороны.
а чтобы с ними спорить - надо уволиться с работы и круглые сутки изучать законодательство.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)