Собственно интересует вопрос, есть ли дорога с Тенькинской трассы в верховья Сеймкана? но советской карте там пунктир какой то нарисован, но какая ситуация на данный момент неизвестно
Есть туда "дорога", на Советских картах пунктиром она и обозначена, далее есть два пути:
1. Через сам Сеймкан, дорога полегче, но путь длиннее (точно в километрах не помню);
2. Через Левый Сеймкан, дорога сложнее, но путь короче.
В сентябре 2018 там были люди на стоковых УАЗах заезжавших по 2 пути.
Заезд на Сеймкан - в конце Долины Смерти по левой стороне Тенькинской трассы (если ехать от города) после моста через Букэсчан, прям перед началом подъема на 130 перевал. Под острым углом примыкает к трассе прям у сопки. Года 3 назад была вполне проезжабельная дорога.
Второй заезд раньше. Но там зыбуны хорошие, можно влипнуть влегкую. С дальнего заезда как раз в долину Сеймкана заезжаешь. Мы по ЖПС это дело проверяли.
Кстати, туда я и москвичей с лодкой закидывал. Вышли сплавом они не на У-О, а на янскую переправу. Так что всё правильно я написал.
Про дорогу на Омчан сообразил. Поворот этот намного дальше от моста через Букэсчан, он после первого подъема, сразу после р. Лог, у самого подножья серпантина 130 перевала.
а что там в верховьях Сеймкана ? рыба есть ?
Рыба есть, но мелкая, там Сеймкан - практически ручей. Ниже по течению после слияния с притоками он становится более полноводным и проходная (на машине) часть пути заканчивается в ущелье. Препятствие обусловлено не полноводностью потока, а порогами и очень крупными валунами во множестве хаотично разбросанными по руслу. Я туда не рискнул лезть.
Вот фото верховьев Сеймкана:
всем спасибо за информацию и советы. Сьездил я в те места. Сворот за мостом на 119 км, как сверху на фотках. Тенька большей частью сейчас раздолбана как после бомбежки. После сворота с трассы, 10 км дороги неплохая проселочная грунтовка, можно двигаться практически везде не включая передок, а потом когда спускаешся к Сеймкану начинается реальная попа, и чем дальше тем хуже, получилось проехать еще 13 км (правда эти 13 км пришлось проходить 4 раза) , дальше в одну машину ехать не рискнул, тем более без тормозов, на этих буераках то ли шланг оборвал, то ли трубку тормозную перебил. До слияния с левым Сеймканом не доехал 4 или 5 км.
После резкого спуска как и раньше присутствуют зыбуны?
после резкого спуска по лесу ехал, там терпимо, а потом деревья заканчиваются и ущелье от скалы до скалы галька и песок, дорога исчезает и едешь наугад, вот там некоторые места только на глиссере, иначе можно присесть
Dr_XXL, фото где ступеньки из камней с Эскудо это какой километр дороги?Где деревья уже подступают
p.oleg, на каком авто ездил?
на Сафаре
Был там в прошлом году на УАЗике
Доехал до слияния, 30км. От трассы
Можнт было и дальше ехать, но не надо было.
Дорога нормальная, если ехать с головой.
Видел там следы нивы,
Местные с Усть Омчуга, там постоянно тусуются. Как им надоедает ловить харюзка, остроноску,
Так они едут на Сеймкан за мальмой и не только.
Так же не забываем и про рыбинспекцию, они то же частенько туда заглядывают.
Штраф за переезд Вам обеспечен.
Заезжал кто-нибудь на Сеймкан в этом году. Как дорога?
Говорят, что есть также заезд со 111 км и он сейчас лучше. Кто-то может прокомментировать?
В 2023 году в Августе прокатились в те места, по длинному маршруту от Букэсчена до слияния с Левым Сеймканом и вниз еще на 4-5 км до места где уже проезд на джипе становится практически не возможным, теоретически возможно (но валуны в реке и цель была уже достигнута). Очень красивые места, по рыбе голяк)ни одной.
Проезжали места где завозят туристов на сплав, так же место ночлега Елены (в Ютубе местные путешественники Enea Poli точно не помню) очень интересные у них видео.
Дорога проезжабельна, засадных мест не увидели, на стоке не советую, с лифтом и на резине хорошей без проблем но потихоньку. Кишки вытрясывает знатно езда по камням).
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)